Curri Costa Duda de novato sobre carrete Okuma

[Troton25]

Bueno, he dado un paso adelante y después de usar durante un año el carrete Decarton de 6 euros, me he pasado al lado profesioná

Resulta ser que el carrete no tenía carraca y era un rollo ir navegando a vela mirando todo el rato por si había picadas.

Así que me he comprado un Okuma XT CLX 450L, con su carraca y todo

Pero como soy novato tengo una duda En el lateral donde está la manivela hay tres "accionadores":

Primero está la palanca que deja libre la circulación del tambor : controlado

Segundo, una estrella que entiendo que es el regulador del freno...

Y tercero : hay una ruedecita cilindrica que no se para qué sirve Queda justo debajo de la estrella.

¿Alguien que conozca el carrete -o similar - podría decirme qué es y para qué sirve?

Gracias!

[Mariate]

Si pones una foto sería más fácil. No conozco ese modelo pero por similitud tal vez sea el accionador de la carraca. La carraca puede ponerse y quitarse a voluntad y lo mismo es eso.
Saludos.

[Troton25]

Gracias por tu respuesta.


A ver si sale la foto.

Entiendo que el número 1 es el freno, el número 2 el liberador para que corra el carrete, lo que no sé qué es, es el número 3.

El accionador de la carraca está en el otro lado del carrete.

[trabañarru]

El bulon o tuerca moleteada exteriormente que mantiene fijo el eje, en el interior puede tener una rosca ciega ( si el eje es fijo) o un agujero ciego donde encaja el eje si es que el mecanismo de este es movil...

[Troton25]

Mejor foto

[Troton25]

Originalmente publicado por trabañarru

El bulon o tuerca moleteada exteriormente que mantiene fijo el eje, en el interior puede tener una rosca ciega ( si el eje es fijo) o un agujero ciego donde encaja el eje si es que el mecanismo de este es movil...

Vamos, que no hace falta tocarlo para nada, ¿no?

[javino]

Es el controlador de la resistencia que regula la salida del hilo.
Es decir cuanto mas apretado el botón mas resistencia tendrá el hilo en salir

[Sachi]

Originalmente publicado por javino

Es el controlador de la resistencia que regula la salida del hilo.
Es decir cuanto mas apretado el botón mas resistencia tendrá el hilo en salir

Regula la tension, en algunos carretes es tambien magnetico, pero, es como dice el que no puedo mencionar, el soporte del eje del carrete y actua sobre ese eje.

[Troton25]

Originalmente publicado por javino

Es el controlador de la resistencia que regula la salida del hilo.
Es decir cuanto mas apretado el botón mas resistencia tendrá el hilo en salir

Pero ¿no es el freno el que regula la resistencia de salida del hilo? Vengo de un carrete de "los otros", que tenía un solo ajustador de resistencia de salida del hilo: si lo aflojaba, salia el hilo; si lo tensaba hasta cierto punto, solo salía hilo con la picada; y si lo apretaba más, entonces recuperaba el pez.

¿Cómo tengo que actuar ahora?

¿Qué tengo que accionar para permitir que se larguen los 40-50 m de hilo?

¿Qué tengo que accionar para dejar la tensión "en su puntito", para que si hay picada, corra el hilo?

¿Qué tengo que afirmar para poder cobrar?

Todo esto regado con unas muy agradecidas

[Sachi]

Regulas con el freno abierto (el de la estrella), esa tapadera a fin de que cuando tires del hilo no se vacie la bobina solo con la propia inercia, y a continuacion ya regularas siempre con el freno de estrella.
Que me corrija alguien, pero yo usaba ese freno exclusivamente cuando usaba carretes de este tipo (en aquel entonces eran los Abu Cardinal) para lanzar desde playa, y claro al lanzar o lo regulabas, o al llegar el plomo al agua seguia saliendo y montaba unos pelucones de ordago.