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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda para la concurrencia
![]() Pensando en comprar un barco de menos 8m a nuestros vecinos, me surgen interrogantes: - que pasos son necesarios en caso de mantener la bandera francesa? Hay que passar ITB periódicamente como en España? - seria mejor pedir la baja de bandera y pasar directamente a solicitar la belga? Espero que cofrades expertos en temas burocráticos me/nos iluminen. Saludos, |
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#2
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Yo estoy como tu,haber si nos hechan un cable
Unas birras ![]() ![]() |
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#3
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Si tienes bandera francesa no hay ITB. En cuanto a pasar a belga, si, es menos exigente que la francesa (para la que hay lista de material obligatorio en función de la distancia a la costa, aunque ducha lista es bastante lógica y acorde con lo que cualquiera de nosotros juzgaría útil o prudente). Además en Francia hay una tasa anual, decreciente a partir de 10 años de antigüedad del barco (bastante baja para veleros, alta para motoras, en proporción a la potencia).
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
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#4
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Una ronda
![]() ![]() yo tengo las mismas dudas, quiero comprar un barco en portugal con bandera portuguesa claro, y tampoco tengo ni idea de como actuar. No se si con el per Español puedo patronear sin ningún tipo de problema. si nos podéis ayudar muy agradecido.![]() |
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#5
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Ok,entendido,he visto en una tabla que para motores de mas de 100CV paga creo recordar 64 euros por CV o sea para un motor de 300cv con tres años habría que pagar 1920 euros ? es así? si es así lo veo una burrada
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#6
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para todos!Kiriteka, tienes un privado. saludos, Krank ![]() |
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