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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
Si hago algo mal, que esté mal en todos los sitios. Porque si todo es ... " ¡ Ahhhhh ! Depende ", pues ya la hemos liado. Una ley o cien mil, pero claras, concisas y nada de dejar la interpretación a terceros. Esto es como la cocina. En una tertulia en la radio oí a uno de los participantes que decía que le gustaba la repostería porque es muy claro. 100 de esto, 80 de esto, dos de esto uno de aquello, horno a tanto, tanto tiempo. Y ya está. Nada de ... lo que me pida, hasta que diga ya, lo que necesite... en la repostería no hay conversación... jajajaja. me pareció genial. Pues con las leyes, lo mismo. Nada de conversción. ![]() Agustín. |
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J.R. (06-08-2017) | ||
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#27
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Menos leyes, menos intervención de papa estado, mas educación de las personas, concienciacion de la importancia que tiene tu projimo, reciprocidad en las acciones, sistema agil, regular en tanto en cuanto tu libertad se vea comprometida!!!
Paso de tonos grises, demasiadas leyes en los sistemas civiles franceses y español, mas libertad, educación y respeto!!!! A este nivel me gusta el sistema anglosajon, lo que no esta estrictamente prohibido esta permitido!!! Pero además sin tener que hacer codigos de leyes inmensos, decimononicos, un horror!!! Pero hay gente, mucha gente que se quiere sentir mas segura si lo normalizan todo, si esta regularizado hasta el dia que toca con la almiranta, y eso no me gusta, es de un totalitarismo absoluto, no puede ser!!! El ciudadano debe reclamar LIBERTAD!!! La debe reclamar haciendo uso de su educación y de su forma de pensar, que no puede ser otra que ver donde empieza la libertad del que tiene enfrente!!! Hala, unas copitas que es muuuuuuy tarde!!! Cita:
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#28
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Uf, pues con todo el sistema francés es una caricia al lado del español. Si echamos un vistazo a la web oficial, tienen todo bien clarito y ordenado, al servicio del ciudadano. Aquí vas a la de Fomento y es todo para abogados. "segín el RD 234/2001 art. 3 bis párrafo b punto 2".
https://www.ecologique-solidaire.gou...sirs-nautiques Por otra parte, a la Administración le conviene que haya un margen de discrecionalidad; qué iban a hacer si no. Una misma infracción se puede multar desde 3.000 a varios millones de €, a criterio de capitanía. Y lo poner límites así a ojo, otra chorrada. ¿Estás más seguro bañándote a 2,90m. del barco que a 3,10m, o navegando sin VHF fijo a 4,8 millas que a 5,2?
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
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#29
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Saludos, yo no me atrevo a juzgar sin haber estado presente ya que hay muchos matices que pueden entrar en juego.
Ahora bien si te has llevado la bronca solo, te vas con tu ego herido pero la cartera intacta por lo que debes estar contento....y si además te hace reflexionar y hacer las cosas mejor en el futuro pues jornada completa ![]() Saludos. Coronadobx |
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jrcs (07-08-2017) | ||
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#30
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A ver, yo pienso que ademas de las normas escritas, esta ka de la logica, y navegar entre barcos a una distancia asi, es jugarse el tipo, el GC seguramente lo que hizo es herir tu ego de mala manera abroncandote como a un niño, y eso no nos gusta, seguramente la proxima vez usaras el dingui.
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jrcs (07-08-2017) | ||
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#31
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Pues, sin quitarle la razón a las autoridades respecto a la legislación, desearía dar a conocer mi opinión, basada en experiencias durante mas de 20 años.
Buceo desde 1992, con equipo autónomo desde 1996, y durante los fondeos desde entonces y hasta el día de hoy. De las primeras cosas que se nos enseña es a señalizar nuestra posición, y es correcto. Pero, ..... en los fondeaderos creo que es un peligro. Veréis, llevar una boya, defensa, o marca flotante suele convertirnos en los fondeaderos en "puntos de atracción" de los merodeadores tocapelotas. Desde críos en la auxiliar que te usan de punto de referencia para giros o piruetas a los típicos usuarios de moto de agua que, por alguna razón detestan usarlas fuera de los fondeaderos, pasando por gente que me ha puesto el bichero encima pensando que era una boya de fondeo. Una vez, incluso un "recoge basuras" de los que van con el barco de las canastas de Ibiza empezó a tirar de mi pensando que era un objeto flotante perdido el cual se quería agenciar. En general observo que no suelen mantenerse apartados de los objetos flotantes que ven si no todo lo contrario. Lo que yo he encontrado mas seguro es ir sin marca flotante lo cual nos hace menos llamativos, pero nunca ir sin aletas de buena calidad.. Ir sin marca te hace estar cien por cien atento a tu entorno (no das tu confianza a la marca flotante) y las aletas te permiten moverte con mucha velocidad y soltura en los casos de que veas algo acercarte. Pero ademas, las aletas te dan otra ventaja mas. Cuando veo alguna embarcación que se me acerca automáticamente saco una aleta completamente fuera del agua (es muy fácil) y creedme, eso me hace mucho mas visible que cualquier artefacto flotante. Si aún así no me ven (hay muchísimo despistado)... salgo por pies. Perdón, por aletas. Sí, ya se que no es ortodoxo pero para mi ha incrementado mucho la seguridad. Desde luego , en Tabarca precisamente, me he llevado alguna bronca pero agacho el lomo y entono el mea culpa correspondiente ya que la autoridad esta respaldada por la ley.... pese a que en ocasiones el respetar la ley te puede poner en peligro. Ya sabéis lo que decía Einstein respecto a las dos únicas cosas que el consideraba infinitas. OJO, en aguas abiertas, fuera de los fondeaderos creo que lo que la ley exige es plenamente efectivo ya que la mayoría son profesionales o gente experimentada y no los típicos merodeadores de fondeadero. Solo era por echar una piedra a este revuelto. No me hagáis caso. ![]() |
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#32
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De chavalito hacía ciclismo. Nos paro la guardia civil y nos echo una bronca por ir dos en paralelo. Estaba prohibido entonces. Luego nos dijo que hacia menos de una semana había recogido el cuerpo de un chaval de nuestra edad atropellado.
Supongo que a veces no somos conscientes de los hechos y quien os vive lo aprecia de otra manera. Quizás las formas no sean las correctas. |
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#33
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Perdona, pero leyes descontroladas en el código civil francés, (el cual por cierto tiene sus fundamentos creados por el mismísimo Napoleon Bonaparte), pues cómo qué no las veo. Sin embargo, nosotros aqui en España, estamos padeciendo la interpretación personal de las leyes según cada agente. Si Wuana... El gran ausente en nuestra nación se llama ""civismo"". Un saludo. |
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#34
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El derecho francés y el español a nivel de los códigos civiles de ambos paises, que como bien dices tienen sus fundamentos en Napoleon Bonaparte, no es que tengan leyes descontroladas, lo que esta claramente descontrolado es las ganas de los legisladores de legislar cualquier parcela de la vida de los ciudadanos, si me lees veras que es lo que digo.
Yo creo en la educación y en el civismo de mis conciudadanos y no creo en que me tenfan que decir cuando tendre y como ir al baño a hacer mis necesidades, por ejemplo... Gracias cofrade!!! Cita:
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#35
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¡¡¡ MENOS PROHIBIR y MAS EDUCAR!!!
Campaña de la guardia civil para el verano, y falta el episodio que describe el cofrade. https://www.youtube.com/watch?v=ZHg3wjr-oTQ
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#36
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Si, si... todo muy bonito... educar, sentido común,
libertad...cuantos llevan el cinturón de seguridad por miedo a la multa...? y el casco? Y así mil cosas más, desgraciadamente este no es un mundo ideal y la mayoría solo funciona a base de sanciones y marcándoles lo que deben hacer si no... se podrá ser muy responsable y muy educado pero, lamentablemente, no todo el mundo es así... justos por pecadores? Seguro! Pero, a día de hoy no hay otra opción que legislar y sancionar. ![]() |
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#37
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Cita:
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
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pil pil (22-08-2017) | ||
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#38
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pil pil (22-08-2017) | ||
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#39
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Lo que tengo claro es que como mas normativas para protejer al ciudadano, dicho ciudadano se vuelva cada vez mas tonto, y cuando sucede algo siempre la misma canción, "no nos han protegido", da pena oiga. Recordemos el cuento del lobo "que viene el lobo ...." pues en la actualidad con tantos avisos amarillos, naranjas y rojos y que luego en un gran porcentaje no son verdad, la gente ya ni los cree.
Hoy se enseña a nadar en piscinas en la gran mayoría de ocasiones y la gente desconoce que en el mar hay corrientes, las olas las ven aunque a veces parece que no, y cuando se ven arrastradis por una corriente pelean a muerte contra dicha corriente en lugar de dejarse arrastrar y ver que hacer para salir, en fin, demasiada protección hace daño ![]() |
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#40
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Se puede tener la opinión que se quiera, pero lo que no es de recibo es que un funcionario te ningunee con una actitud maleducada, ofensiva, chulesca y denigrante que parece más propia de negreros en campos de algodón.
Me siento identificado porque me ha pasado nueve de cada diez veces. Y ay de ti si te crees en posesión de la verdad y la razón, porque se te van a quitar las ganas de volver a contestar a la guardia civil. Lo pongo en minúsculas a drede. Muchos cojones tienen con los bañistas y luego son campeones del mundo haciéndose los suecos y mirando para otro lado cuando se trata de un perla de los de verdad. En mi tierra hay más guardias civiles y policías que ollas y a mí me da taquicardia cada vez que veo un control. Prefiero a la Policía mil veces. Nunca me han resultado hirientes o despectivos. No brindo ![]() Editado por Tres Forcas en 05-08-2017 a las 20:23. Razón: Ortografía |
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#41
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Y al final el problema es que ni siquiera es posible para un ciudadano medio conocer todas las normativas aplicables a lo que está haciendo (lo cual no le exime de cumplirlas). Pero mucho es por el tema de responsabilidad. Si pasa algo malo (aunque sólo sea una vez), se crea una normativa para evitarlo en el futuro. Pero seguirán pasando cosas malas por muchas leyes que haya. La única diferencia es que luego se puede decir "a mí plim, yo he cumplido todo al pie de la letra".
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
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#42
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![]() Personalmente estoy hasta el gorro de tanto control, tanta normativa y tanta leche, A ver cuando nos damos cuenta que somos responsables de nuestros propios actos para que me los tengan que "imponer" papa estado vía GC. ![]() P.D. me gusta ser pirata por lo menos en esta taberna. ![]()
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Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:
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xordiete (18-08-2017) | ||
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#43
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En un fondeadero lo normal es que los barcos se muevan con mucha precaución para evitar los posibles bañistas no que vayan a toda leche sin mirar (como van muchos) y que los bañistas tengan que llevar un faro encima.
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#45
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Le pidieron la baja de España, papeles belgas,seguro,y pago de impuestos en españa y la titulación
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| 2 Cofrades agradecieron a ARIELON este mensaje: | ||
Al-Mahara (06-08-2017), Karonte1888 (07-08-2017) | ||
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#46
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A mi en Tabarca en julio con bandera belga,carta de pabellón,titulación seguro,me preguntaron si había pagado los impuestos en España An tes de cambiar a belga ,preguntaron sin comprobar si llevava bengalas y chalecos y ahí quedó la cosa
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tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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| 2 Cofrades agradecieron a kabra er6 este mensaje: | ||
Al-Mahara (06-08-2017), Karonte1888 (07-08-2017) | ||
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#47
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Cita:
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#48
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Como nadador marino, en alguna ocasión me he puesto en peligro nadando en fondeaderos o por zonas frecuentadas por los barcos. Lo reconozco. En ocasiones calzo aletas lo cual, como dice Pinguino te da una gran movilidad. Además, muchos fondeaderos están en zonas abiertas, con corrientes peligrosas (esto le pasó a mi Padre, que casi se ahoga a tres metros de mi barco y casi no nos damos cuenta).
Yo entiendo y asumo el peligro inherente a esta actividad pero hay mucha gente que, muchas veces de de forma inconsciente y sin demasiadas facultades (niños, personas que no nadan demasiado bien, etc), se juegan el bigote chapoteando entre barcos que maniobran. Al hilo de esto. Yo, por mi edad, he tenido muchos contactos con la Guardia Civil y nunca he tenido el mínimo problema con ellos o he sufrido algún trato inadecuado. Siempre han hecho su trabajo con profesionalidad y máxima corrección. Eso no quiere decir que, como en cualquier grupo profesional, haya alguna oveja negra como también la hay entre nosotros, empezando por el que escribe esto .![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
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#49
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Veamos:
Tras leer todo el hilo, veo que la conclusión es - menos controles sobre nosotros - mas controles sobre motos y lanchas (y hasta dinghis) que navegan entre fondeos. - menos obligaciones legales - mas control sobre los incívicos ![]() .... etc. Como todo en los barcos, el ideal es un compromiso entre factores. Pero este compromiso es distinto para cada uno de nosotros. Por eso hay veleros X-Yachts y Hallberg-Rassy. Curiosamente, hay actualmente varios movimientos en muchos países que puede estar revolucionando el mundo de las leyes. En algún país nórdico hay recientemente la obligación para el parlamento de eliminar leyes antiguas (y toda referencia a las mismas) cada vez que se legisla sobre un tema. El propósito es tener una legislación clara y simplificada, y se hace hincapié en contemplar los casos excepcionales y evitar ambigüedades... Por el contrario, en otros paises (estos con derecho de origen anglosajón) se está tendiendo a regular con el detalle propio del derecho romano... De hecho se pretende algo así como que las leyes las decidan parlamentarios bien informados y no juristas, las escriban abogados desinteresados y las repasen informáticos competentes ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#50
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Cita:
Porque hay cantidad de absurdos, y los legisladores no tienen en cuenta la capacidad de adaptación del público. Si la ley dice que los barcos de menos de 6m. no pasan ITB, automáticamente empezarán a ser más populares los de 5,99m. Si los de más 7m. tienen que llevar un extintor de más, proliferarán los de 6,9m. Y si como en Italia no hace falta licencia para llevar barcos de hasta 40CV, habrá muchos de 39.
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