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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas a mi cuenta Tabernero
![]() ![]() Es mi primer barco con intercambiador y quiero revisar circuito de refrigeración. Aclarado el tema de la limpieza (vinagre, salfumán...) me queda una duda. ¿Qué líquido usais?? Una vez vaciado y limpio todo el circuito, ¿vale uno cualquiera de coche? (en Galicia no se congelará nunca) o usar el que recomienda la marca?? (hablamos de volvo€€€€) |
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#2
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Cualquiera.
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#3
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Cualquiera al 50 porciento
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#4
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No vienen ya diluidos para usar directamente??' Volvo tiene 2. Uno puro para diluir con agua destilada al 50% y otro que ya viene mezclado€€€€
Los de coche no se rellenan directamente??? ![]() |
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#5
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Cita:
Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#6
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Cualquiera de automoción, pero si tienes que reponer no mezcles marcas ni tipos.
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#7
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Cada uno tiene su opinión y experiencia...
Yo, para evitarme problemas, uso uno "multimetal" y porsea... no deseo lios de compatibilidad con el sistema. |
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#8
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Si lo voy a cambiar todo. No es rellenar. Agua dulce, vinagre... y llenar nuevamente.
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#9
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¿O este circuito no hace falta limpiarlo con ácidos?. Volvo recomienda lavado con agua dulce y cambiar líquido.
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#10
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Buenas!
![]() Veo importante tener en cuenta el porcentaje de refrigerante. Si es bajo, el resto será agua. Salud! ![]()
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#11
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Y para liarla más... lo de los colores???
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#12
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No veo ningún inconveniente en que sea de bajo porcentaje, lleva los antioxidantes necesarios, el porcentaje solo se refiere al glicol.
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#13
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Entiendo que cualquiera de automoción, verde, amarillo o... vale. Diluido o no según indicaciones del fabricante, pero siempre el mismo
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#14
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Exacto, cualquier refrigerante de marca conocida y a navegar.
Saludos |
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#15
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lo que te dicen es correcto, cualquiera, las solicitudes de un motor marino con un intercambiador de agua de mar con una temperatura y un régimen bastante estable son mucho menores que las de cualquier vehiculo terrestre, pero por el precio y las veces que lo vas a cambiar, cuando vayas a cualquier tienda de recambios, pídelo orgánico y 50%, te va a costar dos duros más y protege (o mejor dicho ataca menos) a todos los metales con los que se va a encontrar en el circuito de refrigeración
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La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX |
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#16
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Una duda. Ya viene diluido o tal cual lo compre, tengo q mezclarlo con agua?? Normal o destilada??
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#17
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Tal y como viene, no tienes que diluir nada
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La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX |
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