Nivel carga batería

[tartuff2]

Hola a todos y una ronda.
En mi barco ( furia 332) hay un voltímetro y un amperímetro en el panel de control. Me dicen que puedo saber el nivel de carga de la batería teniendo en cuenta que la bajada de voltios que va marcando el voltímetro se corresponde con la bajada progresiva de la carga.
Si esto es así, que voltaje he de considerar el mínimo para mantener la batería sin que se heche a perder? 8-9-10-11 voltios? .
Estoy hablando del grupo de baterías de servicio únicamente
Como de costumbre gracias y un abrazo

[Bernardo II]

Dicen que una batería (de plomo) al 50% ya es peligroso, estos son 12,2 voltios.
Una batería cargada a tope (100%) corresponde a 12,70-80 voltios.

Para usar el voltaje como indicador de carga, la batería debe estar en reposo, o sea, sin cargas ni consumos (al menos por 10 minutos). Esto quiere decir que habría que desconectar la batería del circuito, esperar un ratito y medir el voltaje.

Por ejemplo, si tenemos una batería descargada al 50% y la ponemos en carga, al poco rato sigue casi igual de descargada pero su voltaje ha subido a más de 13V. Y si tenemos una batería cargada al 100% y le conectamos un consumo alto momentáneo, su voltaje bajará bastante por un momento. En ninguno de los dos casos el voltaje es un indicador del estado de carga.

[tartuff2]

Entiendo. Como lo hago, pues, para saber que carga dispongo en el grupo de baterías de servicio? Ilumíname por favor. Un abrazo

Lo ideal es tener un controlador de carga que mide los amperios que entran y salen de las baterías y te da en cada momento una estimación de la capacidad consumida.

Si tienes paneles solares, el regulador te indica si las baterías están en carga o en flotación.

En caso extremo, desconecta todos los consumos, espera 15 minutos y mide luego el voltaje, que te indicará el nivel de carga aproximado.

[tartuff2]

Abusando de vosotros: tengo un amperímetro en el panel de control del barco desconectado, si paso cables de los bornes de la batería hasta el amperímetro: medirá la carga que le queda?

[BORRASCA]

Por unos 15 € tienes un aparatito que te indica la carga de la bateria

[Ouessant]

Yo tengo un repartidor de carga para las baterías de la marca Victrón y un monitor de baterías también de la marca Victrón y para mí fue un dinero muy bien invertido!!

[tartuff2]

El monitor entiendo que te da la capacidad que queda. Sería perfecto. Abusando de ti que vale?

[fedemate]

Consulta el canal de YouTube del cofrade The Low Cost Sailor. Alli te explica como instalar un monitor de bateria bien simple y barato. Yo lo he instalado y va de maravilla. https://youtube.com/c/TheLowCostSailor


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[Ouessant]

Originalmente publicado por tartuff2

El monitor entiendo que te da la capacidad que queda. Sería perfecto. Abusando de ti que vale?

No recuerdo lo siento, monte todo hace 4 años!!

[Eien]

Lo ideal sería montar un monitor de baterías que contase tanto la carga como la descarga, pero una solución barata es estimar la carga de acuerdo con la tensión que tenga la batería.


http://ca.fangpusun.com/fangpusun-ce...onitor-bmv-700 Y uno bueno de verdad, por unos 60€, pero tardará un mes en llegarte. Es una copia del famoso BMV700...

Voy a repetir los de nuevo en otro mensaje...

[Ouessant]

Ese es el mio el Victrón BMV 702 que monitoriza dos baterías:
La de arranque y la de servicio.

[scampolo]

Originalmente publicado por Eien

Lo ideal sería montar un monitor de baterías que contase tanto la carga como la descarga, pero una solución barata es estimar la carga de acuerdo con la tensión que tenga la batería.

Te pongo una tabla que relaciona tensión y porcentaje de carga.

Aquí tienes un monitor económico...

Aquí otro...

Y otro más...

Venga, y uno más, no tan económico, pero muy bueno...

Y uno bueno de verdad, por unos 60€, pero tardará un mes en llegarte. Es una copia del famoso BMV700...

Los enlaces de Amazon no se ven

[Eien]

Gracias "Scampolo" por avisar, ya me ha pasado más veces el fallo de los enlaces. Mañana los reviso.

[Eien]

"Quessant", que conste que el BMV702, solo monitoriza una batería, y puede indicar el valor de la tensión de otra.

[Ouessant]

Originalmente publicado por Eien

"Quessant", que conste que el BMV702, solo monitoriza una batería, y puede indicar el valor de la tensión de otra.

Así es tienes razón, monitorizo la de servicio y veo la tensión de la de arranque!!

[Zephyr]

Originalmente publicado por Eien

Gracias "Scampolo" por avisar, ya me ha pasado más veces el fallo de los enlaces. Mañana los reviso.

En la parte superior del cuadro donde escribes tu mensaje, tienes una bolita azul con un símbolo de infinito debajo que sirve para introducir enlaces en el mensaje.

Slds y

[LOHANI]

Es un error pensar que las baterias que llamamos de 12v son a 12v.
Si estan a plena carga y nuevas deberian tener despues de horas sin cargar y en reposo 13,1 o incluso 13,2 v.
Si estan a 12v, es que estan casi totalmente descargadas.
En mi caso, si bajan de 12,4 ya empiezo a preocuparme.
Lo mejor es poner un controlador NASA, VICTRON o similar aunque sea chino. En general todos funcionan bastante bien como te han indicado en los post anteriores.

[Bernardo II]

Agm ?

[Tramon]

Interesante hilo

[Magudo]

Originalmente publicado por LOHANI

Es un error pensar que las baterias que llamamos de 12v son a 12v.
Si estan a plena carga y nuevas deberian tener despues de horas sin cargar y en reposo 13,1 o incluso 13,2 v.
Si estan a 12v, es que estan casi totalmente descargadas.
En mi caso, si bajan de 12,4 ya empiezo a preocuparme.
Lo mejor es poner un controlador NASA, VICTRON o similar aunque sea chino. En general todos funcionan bastante bien como te han indicado en los post anteriores.

Si tú lo dices, así será, pero yo nunca he visto mis baterías a más de 12,2 a 12,5 después de cargarlas y a más de 13 solo cuando están en carga.

[Eien]

Originalmente publicado por Zephyr

En la parte superior del cuadro donde escribes tu mensaje, tienes una bolita azul con un símbolo de infinito debajo que sirve para introducir enlaces en el mensaje.

Slds y

Gracias, así lo he hecho, pero ya me ha fallado muchas veces...

Ahora mismo lo acabo de repetir, copiando el enlace que ofrece el navegador, y pegándolo, y nada, no funciona !!!!

Bueno voy a repetir la operación de nuevo:

NADA, NO HAY FORMA DE QUE PUEDA PONER UN ENLACE !!!!!!


He generado un documento .pdf y en él están todos los enlaces, a ver si así funciona... el documento está aquí. A mi me funciona, ya me diréis si a vosotros también.

Tabla que relaciona tensión de batería y porcentaje estimado de carga...

[Poderoso]

Originalmente publicado por Magudo

Si tú lo dices, así será, pero yo nunca he visto mis baterías a más de 12,2 a 12,5 después de cargarlas y a más de 13 solo cuando están en carga.

Buenos días, lo mismo opino. Desde nuevas me pasa lo mismo en las mías con estos voltajes. Una de ellas con 9 años ya y jamás he tenido un problema ni me he preocupado.

[JORDI.CNV]

la carga de las baterías se produce a partir de 13,8V. mi alternador da 14,2V siempre que el motor gire a mas de 1.500 rpm.

por descarga, la batería sufre muy fuerte si baja de 11, pero si esta a 12V, esto es el 50%. (hablo de las AGM, que siendo parecidas a las plomo acido, son un poco diferentes).