Dos luces verdes en la bocana de Puerto América

[NUNKI10]

Hace dos días arribé a Puerto América en Cádiz, de noche y bastante cansado.

Cuál sería mi sorpresa al llegar a la bocana del Puerto que a ambos lados de la misma había una luz verde. Qué hacer? seguí acercandome con la mínima arrancada posible hasta que distinguí claramente la bocana, quedando a estribor la verde y a babor la otra verde que para peor está sobre un pantalan flotante, que de noche se distingue mal, y unos dos metros dentro del puerto deportivo.

Por la mañana lo dije en la capitania del puerto y me dijeron que ya se lo han dicho varios barcos y que ellos mismos se lo han dicho a la Autoridad Portuaria del puerto de Cádiz, ya que la luz verde de babor según entras pertenece al Puerto de Cádiz en sí y por tanto la capitanía de Puerto América no puede hacer nada nada más que exponerlo a la Autoridad Portuaria como ya habían hecho con anterioridad. Les habían contestado que esa es una luz verde del canal principal que indicaba un canal secundario a estribor¿?. Antes de seguir os diré que la anchura de la bocana de Puerto América es de 8 ó 9 metros como mucho y que yo entiendo que una bocana es una bocana y no un desvío del canal principal. Tan sólo a unos 30 metros se encuentra la bocana del Real Club Naútico de Cádiz y esta si cuenta con las correspondientes luces verde a estribor y roja a babor.

Me dieron la dirección de la Autoridad Portuaria para que presentara allí mi queja.

Allí me encaminé y me indicaron que debía hablar con el encargado de mantenimiento del puerto, al que me presentaron y cuando le expuse mi queja me digo que no había lugar a confusión ya que la verde que efectivamente ellos habían colocado en el pantalan flotante, tenía una franja roja en el báculo y una secuancia de destellos diferente a la otra y que para los entendidos eso indicaba un desvío a estribor y que si yo no lo conocia que repasará los libros.

Le digo que a pesar de todo una bocana es una bocana y no un desvío y que aunque estubiera aprobada la luz en cuestion por la dirección general de faros inducía a error y podía provocar un accidente. Se encogió de hombros.

Por este motivo he decidido exponerlo en el foro para recoger opiniones y si procede hacer una queja formal en la Dirección de la Marina Mercante en Madrid.

Saludos

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por NUNKI10

Hace dos días arribé a Puerto América en Cádiz, de noche y bastante cansado.

Cuál sería mi sorpresa al llegar a la bocana del Puerto que a ambos lados de la misma había una luz verde. Qué hacer? seguí acercandome con la mínima arrancada posible hasta que distinguí claramente la bocana, quedando a estribor la verde y a babor la otra verde que para peor está sobre un pantalan flotante, que de noche se distingue mal, y unos dos metros dentro del puerto deportivo.

Por la mañana lo dije en la capitania del puerto y me dijeron que ya se lo han dicho varios barcos y que ellos mismos se lo han dicho a la Autoridad Portuaria del puerto de Cádiz, ya que la luz verde de babor según entras pertenece al Puerto de Cádiz en sí y por tanto la capitanía de Puerto América no puede hacer nada nada más que exponerlo a la Autoridad Portuaria como ya habían hecho con anterioridad. Les habían contestado que esa es una luz verde del canal principal que indicaba un canal secundario a estribor¿?. Antes de seguir os diré que la anchura de la bocana de Puerto América es de 8 ó 9 metros como mucho y que yo entiendo que una bocana es una bocana y no un desvío del canal principal. Tan sólo a unos 30 metros se encuentra la bocana del Real Club Naútico de Cádiz y esta si cuenta con las correspondientes luces verde a estribor y roja a babor.

Me dieron la dirección de la Autoridad Portuaria para que presentara allí mi queja.

Allí me encaminé y me indicaron que debía hablar con el encargado de mantenimiento del puerto, al que me presentaron y cuando le expuse mi queja me digo que no había lugar a confusión ya que la verde que efectivamente ellos habían colocado en el pantalan flotante, tenía una franja roja en el báculo y una secuancia de destellos diferente a la otra y que para los entendidos eso indicaba un desvío a estribor y que si yo no lo conocia que repasará los libros.

Le digo que a pesar de todo una bocana es una bocana y no un desvío y que aunque estubiera aprobada la luz en cuestion por la dirección general de faros inducía a error y podía provocar un accidente. Se encogió de hombros.

Por este motivo he decidido exponerlo en el foro para recoger opiniones y si procede hacer una queja formal en la Dirección de la Marina Mercante en Madrid.

Saludos

Jejeje, como podrás comprobar Andalucía más que hay una, imparable era?
unas rondita por nuestras comandancias...

[josemar]

estoy de acuerdo contigo la señalizacion de entrada en el puesto de cadiz es una chapuza, con una especie de pevetero que hace de primera luz verde que viniendo de ayamonte la ve solo santa rita, y la segunda señal de entrada verde que solo la ves de dia cuando te pasas de la entrada al puerto, dile a ese señor, que la prepotencia no trae cosas buenas.copitas

[rookie]

Estimados cofrades, antes de abrir la caja de Pandora de nuestros sentimientos, vamos a darle un "second thought" al tema, ¿ok?...

yo no conozco el lugar, lo que me coloca a priori en posición "imparcial" de primerizo...

"amo a ve"

¿cómo se ve en la carta el tema, llegando de altamar? (es decir, ¿qué te dice la carta que vas a ver cuando intentes enfilar el lugar de destino?)

¿la secuencia es la de "primera baliza de canal secundario a estribor"?

¿A dónde irías si dejas la baliza de marras a tu estribor?

Una ronda de Ron pálido para el estudio y la espera

[LORDRAKE]

Originalmente publicado por Gabriem254

Jejeje, como podrás comprobar Andalucía más que hay una, imparable era?
unas rondita por nuestras comandancias...

Independientemente de lo inadecuado y ambiguo balizamiento y con los respetos que tu no demuestras ¿que tiene que ver Andalucia en esto? En todo caso es la Autoridad Portuaria de Cádiz no crees?
A ver si aceptamos las perdidas electorales con deportividad.
LORDRAKE

[paco]

Una ronda
Hay que ver como está dispuesta esa luz en el portulano. Las luces por sí solas no deben ser la única guía. Tenemos que acostumbrarnos a consultar cartas y contar destellos. Si, así mismo, está mal puesta, adelante

[naranjo]

Estimado cofrade y sin ganas de generar malestar. Si te repasas el tema del PER acerca de Balizamiento te daras cuenta de que SI esta bien señalizada la entrada. Otra cosa es que no estemos acostumbrados a este tipo de balizamiento (canal secundario) asi que no creo que haya nada que reprochar ni a la autoridad portuaria ni a la Comunidad de Andalucia

Un saludo y unas rondas para despues del repaso....

[manuweb]

Efectivamente, aunque esté bien señalizada, la posición de las mismas y de noche induce a error.

Cuando se etaba ampliando los pantalanes de Puerto América, el espigón nuevo era flotante y se rellenaba de hormigón.


En la imagen del Google Earth no aparece aún los nuevos pantalanes pero si se ve el nuevo espigón.

Estuvo mucho tiempo ,antes de colocarle la parte superior, a nivel del mar y con las luces puestas de tal forma que no se como nadie se montó encima del espigón.

Deberiamos abril un hilo con "Peligros en los puertos de España".



Saludos,

manuweb

[NUNKI10]

Originalmente publicado por manuweb

Efectivamente, aunque esté bien señalizada, la posición de las mismas y de noche induce a error.

Cuando se etaba ampliando los pantalanes de Puerto América, el espigón nuevo era flotante y se rellenaba de hormigón.


En la imagen del Google Earth no aparece aún los nuevos pantalanes pero si se ve el nuevo espigón.

Estuvo mucho tiempo ,antes de colocarle la parte superior, a nivel del mar y con las luces puestas de tal forma que no se como nadie se montó encima del espigón.

Deberiamos abril un hilo con "Peligros en los puertos de España".



Saludos,

manuweb

Hola manuweb. Con tu foto de Google se puede apreciar perfectamente lo que he expuesto en el primer mensaje.

La luz verde de la bocana de entrada a Puerto América esta colocada sobre el espigón nuevo de hormigón y la luz verde de desvío de canal principal esta situada sobre un pantalan flotante en la misma bocana, dónde a mi parecer debía estar una roja como sucede en el Naútico de Cádiz que está solo unos metros más adelante.

El problema radica en que ellos llaman desvío de canal principal a lo que en realidad es una bocana, se pongan como se pongan y digan lo que digan.

En casi 20 años navegando por numerosos puertos de bvarios paises, no solo España, jamás he visto nada semejante y tampoco el empeño, seguramente de una sola persona, en mantener una situación que cuando menos es equívoca.

El caso contrario, o sea, que induguese a error a los grandes barcos que entran al Puerto de Cádiz, es del todo imposible teniendo en cuenta que la bocana en cuestión o desvío de canal principal como la Autoridad Portuaria la denomina es de poco más de 8 metros de ancha, es decir el doble de la manga de mi barco, pero no conozco n ingún mercante o buque de pasajeros que quepa por dicha bocana.

Saludos

[rookie]

"Birras" para todos, que hace bochorno aquí en secano, así que por el Mediterráneo...

por favor, ruego de nuevo una relectura de la información que disponemos. Para Puerto América leemos: "... situado en la dársena comercial del Puerto de Cádiz,..." "La entrada y salida de este puerto ha de hacerse de acuerdo con el balizamiento de la canal del Puerto de la Bahía de Cádiz."

Ahora bien, si miramos atentamente a lo que hay ahora, vemos que cuando nos desviamos del canal principal todavía no estamos en la bocana propiamente dicha de Puerto América... (en realidad entramos en una dársena anterior a Puerto América). Quizás sea este el argumento de Puertos...

[sir_charli_drake]

He apuntado en la imagen que aporta Manuweb el rumbo que o habría seguido.
Espero correcciones al respecto. (¿aprobaré?)

[NAUTICO]

Si, es asombroso como las luces que señalan la bocana de los puertos son exiguas, ridículas en muchos casos.
Y digo yo, en mi humilde ineptitud, ¿tan dificil sería que las luces de este tipo se normalizaran y tuvieran que tener una potencia mínima exigible? en un campo como la náutica deportiva, donde se nos somete a una seríe de reglamentos y requisitos en ocasiones ciertamente duros y difíciles de cumplir, y acosados a impuestos tasas e inspecciones parece que los puertos quedan fuera de todo ello y campan por sus respetos, y no voy a hablar de los mamoneos, trafullos y cacicadas a la hora de lograr un amarre si no es tirando de talonario y pagando un precio exótico con muchos ceros. Y luego no hay pasta para dos jodias bombillas.

[LP706]

Hola a todos:

Pues yo creo que desde que se prolongó el cerramiento exterior y se pusieron pantalanes en la nueva darsena, dejó de existir el canal secundario para convertirse en la ampliación de Puerto America y debieron cambiarse/eliminarse las marcas de canal secundario y moverse las de entrada al puerto para hacerlas visibles a los que se aproximan y no conocen la zona a la perfección.
No dudo que en su día las marcas eran las correctas, pero ya no.

Saludos.

[LP706]

Hola a todos:

Os paso una foto actual de Puerto America, obtenida en Google Maps, porque en la Andalucía imparable, innovadora y de la tercera modernización, los Sres de la APPA aún no se han molestado en actualizar la galeria fotográfica de sus puertos.


SALUDOS

[rookie]

Hola a todos,

vale, si está como indica la foto de LP706 y las luces como indica Sir Charli Drake (¿cómo están en el portulano, por favor?) la situación es harto confusa... voy a ver si me consigo carta para ver qué pone...

Náutico: las luces están todas normalizadas: potencia, ángulo vertical, sectores, alcance, longitud de onda de color, etc. Ésta de marras es de Grupo de 2+1 destellos (o debería serlo).

De todas formas comento: el Grupo de 2+1 verde, viniendo del mar, y sabiendo que no quieres seguir por el canal principal, debes de dejarlo a tu babor...

Cafelito para quien quiera, con gotas también...

[LP706]

Hola a todos:

Hombre cofrade rookie, lo que diga el portulano no importa mucho si no coincide con la realidad, lo que es es lo que es.

El balizamiento según la Autoridad Portuaria, en su página web, es este:

http://www.puertocadiz.com/espanol/balizamiento.htm

Claro que no se han molestado en actualizarlo y la realidad no coincide con lo que publican.

Para mi está claro, ya no existe canal secundario y la entrada al puerto no está bién balizada y el pollo que te atiende en la oficina no se va a atrever a contradecir a la suprema autoridad que le paga el sueldo (es bastante humano y comprensible su comportamiento)

Para mi está claro que la queja del cofrade NUNKI10 está más que justificada, entró al "puerto" entre dos luces verdes, él no tiene porque saber hasta donde llegaba antes Puerto America, ni las obras de ampliación que se hayan hecho posteriormente.
Claro que el que quiera justificar otra cosa encontrará argumentos, pero para mí, el balizamiento es "manifiestamente mejorable".

Saludos

[rookie]

Originalmente publicado por LP706

Hola a todos:

Hombre cofrade rookie, lo que diga el portulano no importa mucho si no coincide con la realidad, lo que es es lo que es.

Saludos

Buenos días,

Pues sí, visto lo publicado y la realidad encontrada, el tema es francamente serio. Yo (que no conozco el sitio) hubiera intentado entrar entre la 10327 y la 10328 (que supongo que es lo que esperaba encontrar Nunki10).
Pero fijaos que el balizamiento de RCNC tampoco coincide con lo que decís que hay... tela.

[NUNKI10]

Originalmente publicado por LP706

Hola a todos:

Os paso una foto actual de Puerto America, obtenida en Google Maps, porque en la Andalucía imparable, innovadora y de la tercera modernización, los Sres de la APPA aún no se han molestado en actualizar la galeria fotográfica de sus puertos.


SALUDOS

Hola LP706. Gracias por tu foto. Al ser actualizada creo que simplifica el debate. Incluso ahora existe un pantalan flotante que es paralelo a la ampliación del espigon nuevo de Puerto América y sale desde la dársena perpendicular al mismo que se ve en la parte central de la foto y en el extremo del mismo, achicando más la anchura de la bocana, es donde han situado la verde en discusión. Es decir que claramente es la Bocana de dicho puerto y no un desvío de canal principal.

Además, insisto, unos metros más adelante está la bocana del RCNC ( se aprecia en la primera foto mostrada en este hilo, en su ángulo inferior izquierdo, y hay sí lo consideran bocana, ¿por aquí es diferente? esto me suena a "mantenella y no enmendalla".

Una ronda para soportar la discusión.

[NUNKI10]

Originalmente publicado por rookie

Buenos días,

Pues sí, visto lo publicado y la realidad encontrada, el tema es francamente serio. Yo (que no conozco el sitio) hubiera intentado entrar entre la 10327 y la 10328 (que supongo que es lo que esperaba encontrar Nunki10).
Pero fijaos que el balizamiento de RCNC tampoco coincide con lo que decís que hay... tela.

Hola rookie.

No te he contestado antes debido a que he estado intentando ver lo que señalabas en tus anteriores intervenciones pero no me ha sido posible al estar navegando.

Aparte de la reglamentación en sí, lo que me aterra es que en cualquier caso es una situación que se presta a equivocaciones por lo que no se comprende esta actitud. El meollo del asunto es que, en general, la navegación deportiva no interesa demasiado a la dirección de la Marina Mercante (el nombre lo dice casi todo) que es de la que dependemos.

También es grave que se permitan vender las cartas del Estrecho de Gibraltar no actualizadas. Yo conozco la nueva rotanda que se ha creado en zona de división de tráfico para acceder al nuevo puerto de Tanger Med por una visita que hicimos a Tarifa Tráfico algunos cofrades con motivo de las Alertas tabernarias que estamos elaborando. Según nos informaron en su día está vigente desde del 1 de Junio del presente año.

Saludos