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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#2
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Es un tramite sencillo tras la instalacion por el correspondient instalador homologado de la radio y su MMSI:Basta pagar las tasas en su impreso y por entidad bancaria y presentar el justificante.No te stresses que hay peores.
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#3
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Si tienes la instalación en regla (vhf y gps) solamente es pagar una tasa y rellenar un impreso.
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#4
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Cita:
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Sé que los mares grises sueñan con mi muerte, sobre las sombrías planicies donde la espuma medita, entre los vientos lóbregos que braman sin descanso y nada vive en el aire olvidado. William Hope Hodgson. Los mares grises sueñan con mi muerte |
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#5
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Cita:
Con este documento y el certificado de navegabilidad te vas a Capitanía y haces dos cosas: 1- Pides que te expidan un nuevo certificado de navegabilidad en el que ya figure el GPS (la VHF ya te figura actualmente). GRATIS 2- Solicitas la LEB (previo pago de tasas en una entidad bancaria o me parece que vía internet también hay esta posibilidad). Sobre 50€ Todo en regla para la próxima ITB. Llámame si quieres y te lo explico. Saludos ![]() |
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#6
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Si bien el gps es obligatorio, no es necesario que el gps este montado para que te den la LEB. No tiene nada que ver lo uno con lo otro.
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Winter is coming... |
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#7
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Hola
Si es obligatorio que tengas un gps homologado, y que le de la posicion al vhf homologado y todito con certificado de instalacion. por lo menos por aqui saudos ![]() ![]() |
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#8
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si, claro que es obligatorio. pero NO ES NECESARIO para solicitar la LEB
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Winter is coming... |
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#9
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Cita:
Yo ya tenía VHF, MMSI, pero me faltaba la LEB y dar de alta el GPS. Saludos. ![]() |
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#10
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Pues yo, si bien tenia montada y registrada la radio, y el gps con los papeles sin llevar a capitania me han dado la LEB durante el 2009 sin haber registrado aun el gps.
Con lo cual deduzco que para solicitar la LEB no es necesario haber tramitado el gps, aunque sea obligatorio. ![]()
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Winter is coming... |
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#11
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No.. no es que se necesario, es que si no tienes el certificado de un instalador autorizado que certifique que el uhf esta conectado y transmitiendole la señal a la radio no te dan el LEB
por lo meno a mi es lo que me pidieron, ahora que en cada capitania aplican la historia como quieren. saudos ![]() ![]() |
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#12
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Cita:
¿Que te apuestas a que nos acaban pidiendo la LRS? (Licencia de recepcion de satelites) .![]()
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Winter is coming... |
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#13
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De todas formas de nada vale una radio con dsc, si en el momento de darle al distres la emisora no da la posicion.
De ahi viene lo del gps ![]() A salvamento maritimo eso le interesa, aunque si no lo tienen los barcos extranjeros, solo nos van a poder salvar a nosotros ![]() ![]() saudos ![]() ![]() |
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#14
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Muchísimas gracias por las informaciones. Ya os contaré como termina el tema. Tabernero, please, una ronda de ron añejo....
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#15
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Cita:
![]() El GPS estaba montado en el barco desde hacía mucho. He tenido que conseguir que un instalador autorizado certifique su montaje correcto. También me han exigido que el walky sea homologación SOLAS (el barco está despachado en zona 2). Es decir, que aún teniendo un walky coxonuti te obligan a llevar el pugnetero amarillo. Ese que no vale ni para tomar por... y que encima cuesta seicientos pavos ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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