STAY ¿Hay que cambiarlo?

[Questionsailing]

Las manchas de oxido se evitan con pulimento cada poco tiempo.

Por cierto, que no me gusta esa driza que roza en el giratorio, yo lo quitaria como se suele hacer en muchos barcos que van a tope de medidas de velas...

Sobre relajar tensiones al dejar el barco en puerto, con abrir y cerrar el stopper es suficiente, un par de cm de driza valen. Si sales a navegar asi, no pasa nada, unas ligeras arrugitas en el gratil que te recordaran que debes tensar driza. Para que te pille vuelta, tiene que ir muy suelta...

[Rebellin]

Originalmente publicado por urola

Adjuntos 9645

Saludos cofrades y .
El otro dia subi al palo a cambiar la bombilla de todo horizonte. Mi sorpresa fue ver el stay del genova virado o girado el cable y tambien con algo de oxido. No vi ningún hilo de acero.

Mi pregunta es si lo cambiariais.

Gracias.

Lo cambiaría ya mismo, un stay no vale tan caro y te evita el susto y lo que trae consigo una rotura de mástil.

Si el pasador que lo fija al palo no está bloqueado y sale con facilidad se puede cambiar sin desarbolar.

Primero tienes que averiguar la causa que lo reviró, no vaya a ocurrir igual con el pongas nuevo.

Rebe

[urola]

REBELEIN.- No necesito desarbolar, ya que tengo otro stay de trinqueta.

QUESTIONSAILING.- De momento voy a dejar el separador tal cual, he subido de nuevo al palo para tomar medidas y la driza del stay del genova no se ve mal, tan solo un poco desgastada a la altura del separador, de momento no me preocupa demasiado, pero estare muy-muy atento.

Gracias.

Urola.

[Rebellin]

Originalmente publicado por Questionsailing

Las manchas de oxido se evitan con pulimento cada poco tiempo.

Por cierto, que no me gusta esa driza que roza en el giratorio, yo lo quitaria como se suele hacer en muchos barcos que van a tope de medidas de velas...

Sobre relajar tensiones al dejar el barco en puerto, con abrir y cerrar el stopper es suficiente, un par de cm de driza valen. Si sales a navegar asi, no pasa nada, unas ligeras arrugitas en el gratil que te recordaran que debes tensar driza. Para que te pille vuelta, tiene que ir muy suelta...

Lo que roza con la driza no es el giratorio, es el desviador o guía drizas y tiene la misión de hacer llegar la driza al puño de la vela, con un ángulo de 10º, como mínimo, respecto al stay. Si no rozara con ella dejaría de cumplir su misión.

Los hay de dos tipos, en forma de rosco, que rodea el stay, y como un puentecillo, remachado al mástil. El que lleva Urola, como se aprecia en la foto, es de rosco.
De rosco

Guía driza inox

Rebe

[urola]

Saludos Rebellin!

Tu explicacion sobre el desviador me convence, debe de rozar la driza para de esa manera forzar un aangulo con respecto al stay, y asi cumplir su mision de evitar que se enrolle sobre el.

Urola.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Rebellin

Lo que roza con la driza no es el giratorio, es el desviador o guía drizas y tiene la misión de hacer llegar la driza al puño de la vela, con un ángulo de 10º, como mínimo, respecto al stay. Si no rozara con ella dejaría de cumplir su misión.

Los hay de dos tipos, en forma de rosco, que rodea el stay, y como un puentecillo, remachado al mástil. El que lleva Urola, como se aprecia en la foto, es de rosco.
De rosco

Guía driza inox

Rebe

Si, pero si remiras la foto, la vela llega bastante alta, y roza. Esa vela, con esa salida de driza, no necesita de desviadrizas. Vamos, que en mi barco no iria así.

Evidentemente, de giratorio si necesita como cualquier enrollador, se ve que es donde engancha el grillete de la driza, al escribir rapido confundi el termino.

Y ojo con las rosquillas, que mucha gente tiene la driza con vuelta ahí...

[urola]

Saludos Questionsailing!

Tienes razon el desviador de driza no es necesario, la vela esta muy alta y queda muy poco espacio, asi que la driza queda suficientemente separada del stay y se podria navegar sin el desviador.

A que te refieres cuando hablas de "ROSQUILLAS"????

Urola.

[Rebellin]

Al salir la driza por la roldana del mástil, se aprecia que la distancia al stay es menor que la distancia del pasador del grillete del giratorio al mismo, por lo tanto si no estuviera el desviador, el ángulo de la driza sería negativo, lo que haría que ésta se liara más facilmente con el stay.

Pero es una opinión, como otra.

Rebe

[urola]

ESo quiere decir que se necesita el desviador o que no se necesita???????

Urola.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por urola

ESo quiere decir que se necesita el desviador o que no se necesita???????

Urola.

Pues depende. Como creo que todos tenemos nuestro poquito de razón, lo mejor es probar.

Así sabes que funciona, aunque la driza hace un roce forzado.

Si quieres, y es facil, quitalo y prueba unas cuantas veces a enrollar/desenrollar. Que no te gusta como va, pues lo vuelves a poner.

[ignius]

Originalmente publicado por Jorge Mistral

Se ve un poco torsionado. No sé que decirte, solo se me ocurre que lo vigiles por si empieza a deshilacharse. No creo que de repente se rompa. Lo que no haría sería ponerlo derecho.
Aprovecho para hacerte una preguntita:
¿Cómo haces esa gaza en la driza sin nudo? Yo tengo el mismo desviador y tengo que hacer el nudo muy pegado y sin grillete para que no tropiece. Se llama "ingerido" y es muy util, sobretodo porque ocupa mucho menos que un as de guia y además aguanta lo mismo que el cabo. Con los cabos rizados (amarras, etc.) lo puedes hacer tu mismo con un poco de práctica, pero con los cabos trenzados (como es el caso de una driza) es dificil de hacer y se requiere un husillo. Consulta en tu tienda de naútica, no lo hacen en todos los sitios.

Saludos.

[Rebellin]

Originalmente publicado por urola

ESo quiere decir que se necesita el desviador o que no se necesita???????

Urola.

Si tu enrollador lleva desviador de driza es porque lo necesita. El de tipo rosco, empuja; el remachado al mástil, tira de ella, pero los dos tienen la misma función, conseguir que la driza forme un ángulo con el stay y para conseguirlo tienen que rozar con ella

Cuanto mayor sea el ángulo de la driza con el stay, menos tenderá a enrrollarse en él, pero disminuirá la tensión en el gratil del génova.

Tuve un problema con el enrollador porque el giratorio se atascaba de manera intermitente, tanto si enrollaba con la driza muy tensa domo si lo hacía estando floja. Era culpa de los rodamientos interiores. Observa el tuyo por si ocurre igual.

Rebe

[urola]

Gracias Rebe!

Queda clarisimo lo del desviador, hay que llevarlo para que cumpla su funcion de separar la driza del stay , y para ello debe de rozar la driza. No hay otra manera.

El giratorio va perfectamente.

Mañana desmonto : vela, enrollador , y stay. Quiza al desmontarlo descubro el origen del problema.

Urola.