Regatas XXV regata PRÍNCIPE DE ASTURIAS (3,4,5 Sept.)

[perurena1]

Enhorabuena Frederico, se ve que el descanso en la travesía de Leixoes te vino bien. Me alegro de vuestro segundo puesto.
Os deseo mucha suerte en lo que os queda de regata.
Un saludo a todos

[Bob]

MARGEM DO AZUL

[vivo]

Bueno, hoy fuimos cuartos, debido al viento flojillo los yatlant lo han tenido facil en compensado aun entrando más tarde,

3º prueba
ttp://www.mrcyb.es/ip-admin/presentacion/regatas-pruebas.php?idPrueba=178


En la clasificación general hemos sido cuartos empatados a puntos con el TINTIN que ha sido tercero; PITOUCHO Y DEEP BLUE primero y segundo respectivamente.

General
http://www.mrcyb.es/ip-admin/present...p?idPrueba=180


Desde aquí agradecer a Frederico su invitación a la regata y sus explicaciónes y a Santiago por su paciencia por mis lios "puntuales" con los cabos, prometo mejorar en la próxima... es lo que tiene llevar la L de novato... (Santiago me vas a tener que dar un curso acelerado de spi ,que su trimado lo voy pillando pero el izado/arriado...se me atraganta un poco)


Un Cordial saludo a todos los Cofrades, y en especial a Frederico, Santiago, Andrés y Jorge por este estupendo fin de semana que he pasado.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Ventarrón

Elena (almiranta de Bonden)
Marta
Meritxell (Sinera)
Ilse (Jite)
Aurea
Adrien

ENHORABUENA CHICAS !!!

Unas regatas muy técnicas, con poco viento, en un barco que no conocían, contra muy buenas tripulaciones, y cediendo muy poco tiempo.

No lo dejéis ...


A vuestra Salud

[ardora]

Enhorabuena para el MARGEN DO AZUL y su cuarto puesto
Si es que faltaba yo.
Un saludo a todos y hasta la próxima

[Santiago]

Que tendrá esto de las regatas? Ayer tenía un puntito de saturación y hoy ya me he levantado pensando en la próxima (que no va a poder ser porque tengo celebración familiar ).

Al final cuartos, por lo visto empatados por con el tercero (no me he mirado las clasificaciones, ni pienso) por segundos. Podría haber sido un segundo si no fuera porque... y porque... y cuando...

En fin, no sé el patrón (que tiene todo el mérito por lo fino que ha estado, el F9 del estrecho le ha sentado bien ) pero yo estoy muy satisfecho. Es la primera vez que hemos estado ahí de forma consistente. Otras veces puede que nos divirtiéramos más peleando momentos o etapas puntuales pero en esta hemos tenido todo tipo de condiciones salvo veintitantos nudos de viento y nos hemos defendido en todas razonablemente bien frente a los barcos similares (que no eran mancos precisamente ).

Para mi, además, ha sido especial porque ha sido la primera que hago con el grumetillo y el tío se ha portado (ya me veo sin sitio en el barco...).
El problema es que ahora está mas enganchado que yo y pretende hacer toda cuanta regata hay ( su madre nos mata).

Por cierto, vamos a tener que pedirle al tabernero que nos esponsorice unas cañas post-regata porque creo que somos el barco con tripu tabernaria más amplia Gracias a todos y a los que no pudísteis, que sepáis que os echamos en falta.

Bueno, hay mil temas para comentar sólo en ORC especial, (en las otras clases seguro que más) pero yo ya me he enrollado bastante así que, que pasen otros y cuenten...

[Borneira]

Enhorabuena, Santiago y demás tripulación del Margendoazul.

Una pregunta: ¿Por qué los SF32i iban cada uno en clase diferente?

Saludos

[Bob]

Felicidades al patrón y a la tripu del Margem

[MARGEMDOAZUL]

Foi algo "raro")
O "Margem do Azul" foi para ORC especial porque ali estava o "IUMAR"(f 31.7) meu habitual rival( no bom sentido) o "Punta Lagoa" ficou na ORC 3 porque precisavam de barcos para a classe....(foram só quatro).
Foi pena porque teria tornado a nossa competição mais interessante.
De qualquer modo há que lembrar ao júri de largada o que diz o "Reglamento Técnco de Cruzeiros" sobre a utilização do motor durante os procedimentos de largada. O mesmo "Reglamento" também diz que não é necessário um protesto de um concorrente( eu não gosto de protestar...) perante uma violação "grosseira" das regras))
Mas foi uma boa regata, acho que andámos bem( a tripu esforçõu-se) e o melhor foi que ganhámos um novo tripulante, o Andrés, que me parece ter futuro....e um pai "babado"!!

[BARDAYU]

Bueno pues ya de vuelta en casa os dejo mis imprsiones de la regata.

Mucho, muchísimo nivel en mi grupo. Posiblemente haya sido la regata de mas nivel que se ha diputado en este año en este grupo.

Tres dias de barlo-sotas con muy poco viento, muchos barcos y mucho nivel. La conclusión es que si pegas dos estornudos se te cuelan cinco barcos, estabmos un grupo muy nutrido con ratings similares lo que parecia que estabmos en monotipos, con llegadas masivas a boyas, salidas apretadas, en fin mucha tensión.

En cuanto al resultado eso es lo de menos, con gente como Pedro Campos, Javi Gandara etc. los demás vamos de acompañantes, lo que si está claro es que aquí es donde se aprende a regatear a alto nivel. En este grupo han estado varios cofrades que me gustaria saber su impresión.

Por lo demas veo que todos los cofrades han disfrutado asi que el balance final creo que ha sido bueno para todos

Saludos

[Xanete]

Opino lo mismo que Bardayu,sobre el papel de incritos lo dificil era saber a quien le podias meter el diente para no ser ultimo y en eso estuvimos.
Regatas con muy poco viento,con mucho nivel,maniobras en las balizas al limite y un despiste te suponia perder tres puestos e ir a la baliza de barlo de ultimo en el "trenecito"q se monta.Para las esloras pequeñas como mi Dufour 34 era vital salir bien para no ir desventado constantemente pues hubo en mi opinion pocas opciones tacticas,salir lo mejor posible ir a derechas y subir.
Se aprende un monton y se rebajan los egos,cosa muy interesante.
PD Prometo no volver a una barlo-sota sin la tripu al completo,el carajal q se monta en el barco es indescriptible

[lolailo]

Noraboa pola clasificacion, ó Margem, o seu Patrón e a sua tripulación, e pola regata tamen....


Por lo que parece estuvo muy disputada, y eso si que hace mas divetidas, didacticas e interessantes las regatasssssssssssss....


unas

[Santiago]

Originalmente publicado por Borneira

Enhorabuena, Santiago y demás tripulación del Margendoazul.

Una pregunta: ¿Por qué los SF32i iban cada uno en clase diferente?

Saludos

Fue una pena. Nosotros estábamos inscritos en especial y nos pasaron a ORC3. El criterio no sé cual fue.
El primer día íbamos cuatro, de los cuales dos no tenían experiencia en regata de cruceros y además uno era un niño. Hacer un barlo-sota en esas condiciones era impensable. Pedimos que nos trasladaran por eso, aunque me hubiera gustado arrastrarme entre la flota potente. Además, nuestras participaciones contra el SF de punta lagoa siempre han sido de lo más entretenido

POr otra parte, doy fe de lo ajustado de los pasos por baliza. En un momento del primer día cruzamos recorridos con ORC 2 en Sobrido. Ïbamos terceros en rea, muy cerca del 52 pies de la armada y del Tintín y tratando de meterles tiempo a los Yatlant, buscando tener alguna opción con ese viento. Los que subían venían con amuras pero, al doblar baliza, quedaban sin derecho a paso. Buscamos un hueco pero resultó literalmente imposible. Obligamos a variar rumbo a un barco y tuvimos que escuchar de todo. No teníamos opción, ellos si, pero supongo que los nervios de ir encima de varios rivales les pudieron. Si me leen, les pido disculpas porque entiendo lo que supuso pero, si lo piensan, verán que, salvo pararnos, no podíamos hacer nada porque no eran el último barco (ni mucho menos) de la procesión. De saber que íbamos a flotar una hora delante de cabo Estay con la línea a tiro de piedra...

[ventresca]

La regata tuvo su encanto, encalmada incluída ; eso sí, no pude hacer ni una sola foto de la flota por popa... la cámara se quedó sin batería ¡Enhorabuena a los premiados!

[Soavela]

Santiago no te disculpes ante nadie, salvo que obrases de mala fe o no te asistiese el reglamento, tienes tanto derecho a mantener el rumbo como cualquier "pro". En las regatas los profesionales tienen que contar que en el campo de regatas hay mas barcos que el suyo y mucho veces ellos mismos los utilizan para su propio beneficio y contra sus rivales, si no que se dediquen a regatear solos, ya verás que bien lo pasan...

Estaría bien que nos indicases quien fue quien os gritó.

[Santiago]

Originalmente publicado por Soavela

Santiago no te disculpes ante nadie, salvo que obrases de mala fe o no te asistiese el reglamento, tienes tanto derecho a mantener el rumbo como cualquier "pro". En las regatas los profesionales tienen que contar que en el campo de regatas hay mas barcos que el suyo y mucho veces ellos mismos los utilizan para su propio beneficio y contra sus rivales, si no que se dediquen a regatear solos, ya verás que bien lo pasan...

Estaría bien que nos indicases quien fue quien os gritó.

Buff! No creo que merezca la pena. No recuerdo el nombre del barco aunque podría averiguarlo. Estoy seguro de que fue fruto del momento. Iban encima de tres barcos y achuchados por varios. De tener la cabeza fría habrían arribado, tenían margen para hacerlo. A nosotros nos forzaban a virar, correr paralela la flota que venía y buscar un hueco o no hacer boya.
En cualquier caso, no es plato de gusto fastidiarle la regata a nadie (o que piense que se la has fastidiado).

[MARGEMDOAZUL]

Originalmente publicado por Santiago

Buff! No creo que merezca la pena. No recuerdo el nombre del barco aunque podría averiguarlo. Estoy seguro de que fue fruto del momento. Iban encima de tres barcos y achuchados por varios. De tener la cabeza fría habrían arribado, tenían margen para hacerlo. A nosotros nos forzaban a virar, correr paralela la flota que venía y buscar un hueco o no hacer boya.
En cualquier caso, no es plato de gusto fastidiarle la regata a nadie (o que piense que se la has fastidiado).

Como disse o Santi deve ter sido "nervos" de momento)) até porque eu não tinha outra opçºao eles tinham....só que escolheram a pior, orçar até um angulo de bolina)) o que com o spi em cima não é muito prático))
quando se tivessem arribado nos teriam passado à popa calmamente....
Creio que o nervoso e gritos se deveram mais ao seu próprio erro !!

As regatas passam muito pela concentração e pela capacidade de avaliar à dist*ancia o campo de regatas. Se a tripu está bem podes projectar a "tal" concentraçào de dentro do barco para o exterior e aí podes ser frio e começar a pressionar os adversários e a tirar o melhor rendimento.

Alguem vai a SAnxenxo?? ainda não sei se posso ir...

[vivo]

Originalmente publicado por Santiago

Que tendrá esto de las regatas? Ayer tenía un puntito de saturación y hoy ya me he levantado pensando en la próxima (que no va a poder ser porque tengo celebración familiar ).
Para mi, además, ha sido especial porque ha sido la primera que hago con el grumetillo y el tío se ha portado (ya me veo sin sitio en el barco...).
El problema es que ahora está mas enganchado que yo y pretende hacer toda cuanta regata hay ( su madre nos mata).

Por cierto, vamos a tener que pedirle al tabernero que nos esponsorice unas cañas post-regata porque creo que somos el barco con tripu tabernaria más amplia Gracias a todos y a los que no pudísteis, que sepáis que os echamos en falta.

jeje, Santiago estabascon tu grumetillo eee... y parece que le ha cogido el gustillo jejeje, eso sí, vas a tener que tranquilizarlo un poco que en esta regata el último día era capaz de ponerle protestas hasta al Príncipe Felipe sin haber participado...

Originalmente publicado por Santiago

Buff! No creo que merezca la pena. No recuerdo el nombre del barco aunque podría averiguarlo. Estoy seguro de que fue fruto del momento. Iban encima de tres barcos y achuchados por varios. De tener la cabeza fría habrían arribado, tenían margen para hacerlo. A nosotros nos forzaban a virar, correr paralela la flota que venía y buscar un hueco o no hacer boya.
En cualquier caso, no es plato de gusto fastidiarle la regata a nadie (o que piense que se la has fastidiado).

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Como disse o Santi deve ter sido "nervos" de momento)) até porque eu não tinha outra opçºao eles tinham....só que escolheram a pior, orçar até um angulo de bolina)) o que com o spi em cima não é muito prático))
quando se tivessem arribado nos teriam passado à popa calmamente....
Creio que o nervoso e gritos se deveram mais ao seu próprio erro !!

As regatas passam muito pela concentração e pela capacidade de avaliar à dist*ancia o campo de regatas. Se a tripu está bem podes projectar a "tal" concentraçào de dentro do barco para o exterior e aí podes ser frio e começar a pressionar os adversários e a tirar o melhor rendimento.

En el tema del "incidente" con el otro barco de ORC2, como tripulante del MargemDoAzul que estaba haciendo banda, en ese momento estaba atento mirando para el otro barco pero nadie de la tripulación del otro barco nos miraba y me fijé en el que estaba a la caña que aún gritandole nada de nada, no se si porque estaba más atento a su spi o haciendose el loco para que nosostros fueramos los que maniobraramos...

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Alguem vai a SAnxenxo?? ainda não sei se posso ir...

Seguro que el grumetillo de Santiago no dice que no

[Trasto]

Bueno, yo solo queria felicitar al margem do azul por su tercer puesto, si si, e dicho bien, tercero, por que los tramposos que quieren ganar un puesto a cualquier precio no se merecen ni tener la licencia federativa.aqui se navega por que nos gusta navegar y hacerlo lo mejor posible, pero lo que vi en la salida del domingo fue vergonzoso, yo le dije a i patron de protestar, pero el no quiso, asi que me tuve que callar en la regata, pero desde luego que aqui no me callo. cuando dieron la salida, cierto barco, estaba dentro del campo de regatas, a unos 200 - 300 metros de la linea de salida, hizando el genova y apenas habia viento.supuestamente este barco deberia de competir contra los VOR 60 ,por que cuando llegamos a la baliza de desmarque ¿500-600 metros?, este personaje ya habia bajado a la linea, salido y llegado a la baliza de barlo primero o segundo,nose...................como corre,no?sobre todo teniendo en cuenta que tendriamos unos 6-7 nudos. eso si,ese chorrito de agua que salia por la popa, me dio que pensar......................

[Bob]

Co....o, los dos primeros son Yatlant con fueraborda, debemos suponer que el del chorrito del escape era el tercero en discordia?
Me parece vergonzoso si fue asi

[Santiago]

Originalmente publicado por Trasto

Bueno, yo solo queria felicitar al margem do azul por su tercer puesto, si si, e dicho bien, tercero, por que los tramposos que quieren ganar un puesto a cualquier precio no se merecen ni tener la licencia federativa.aqui se navega por que nos gusta navegar y hacerlo lo mejor posible, pero lo que vi en la salida del domingo fue vergonzoso, yo le dije a i patron de protestar, pero el no quiso, asi que me tuve que callar en la regata, pero desde luego que aqui no me callo. cuando dieron la salida, cierto barco, estaba dentro del campo de regatas, a unos 200 - 300 metros de la linea de salida, hizando el genova y apenas habia viento.supuestamente este barco deberia de competir contra los VOR 60 ,por que cuando llegamos a la baliza de desmarque ¿500-600 metros?, este personaje ya habia bajado a la linea, salido y llegado a la baliza de barlo primero o segundo,nose...................como corre,no?sobre todo teniendo en cuenta que tendriamos unos 6-7 nudos. eso si,ese chorrito de agua que salia por la popa, me dio que pensar......................

Buff!
Caaalma.
La salida ya fue un número desde el principio. Aplazamiento en tierra para todas las clases menos la nuestra. El jurado en el agua y solo nosotros y otro barco esperando a que montasen la línea e iniciasen procedimiento. El resto, despistado o muy seguros de la falta de viento, en tierra. Dos, tres nudos (cuando más cuatro y medio) de viento. Izan aplazamiento. Pasa una hora o más. Sube el viento hasta los 6-7 nudos a la vez que la flota sale de Estelas. Sin mas, arrían e inician procedimiento. A nosotros (a esas alturas ya estábamos medio mareados) nos da justito para espabilarnos, apagar motor, izar y llegar a la línea (de hecho creo que cruzamos con segundos de retraso).
El otro barco está en el campo de regatas (supongo que en la berza como nostros, esperando indicaciones del comité). El grueso de la flota, a rumbo directo a la línea, iza velas y cruzan, algunos con una inercia que casi nos arrancan las pegatinas. Me temo que varios, o son el Telefónica negro con cirugía plástica, o tuvieron que llegar a la línea a motor.
En esa tesitura, qué haces? protestamos a todos? En base a qué? Yo no vi chorritos, estaba ocupado con las velas, la línea, el viento, el desmarque y la madre del cordero. Sólo es una impresión, supongo que mas o menos fundada, peero... Por otra parte, quién mejor pudo verlo fue el jurado.
Yo que sé, la verdad es que me da igual. Cierto que la diferencia con algún barco en la etapa fue un puñado de segundos, y eso podría haber cambiado la general. Yo, ya tengo bastante con haber peleado más o menos decentemente (al menos de momento, mañana quién sabe) y ver que nos vamos desasnando poco a poco. Por no decir que prefiero las tranquilas postregatas actuales a quedar primero, segundo o tercero a costa de protestarle a amigos. Cada uno sabe lo que hace y por qué, y conciencia, como culo , tenemos todos.
Bufff! Que desbarre!!!! Lo que hace una peli aburrida en la tele

Por cierto, se me ocurren unos cuantos temas más sobre los que desbarrar:

[vivo]

Bueno, dejando temas escabrosos a parte (en mi opinión quien empezó ya con los primeros errores fué el comité de regata...)

os pongo unos videos muy chulos que me he encontrado por la red de los tres días.... como nota el Margem do Azul aparece en el video del segundo día pasando por detrás de la boya de desmarque...

Jornada 1
http://www.youtube.com/watch?v=jKynC...ture=geosearch

Jordanda 2
http://www.youtube.com/watch?v=Fv1fn...eature=related

Jornada 3
http://www.youtube.com/watch?v=_7Y-lHTXQko&feature=fvwk