Veleros clasicos

[albacora]

Es cierto que la madera presenta algunos sobreesfuerzos extras, sin mencionar la estupidez administrativa de la revision bianual, pero hablamos de clásicos. El mes pasado estuve en Aguilas y habia una goleta canadiense que estaban restaurando que era una maravilla, y no tenia mas de doce metros. Estar a bordo de un barco de madera bien conservado es especial. Y para los que no quieren complicarse la vida, siempre se puede forrar de fibra de vidrio o impermeabillizar con epoxi todo el casco o la obra viva. Pero Malamar tiene razon, si no quieres complicaciones, pasa de la madera

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por albacora

Es cierto que la madera presenta algunos sobreesfuerzos extras, sin mencionar la estupidez administrativa de la revision bianual, pero hablamos de clásicos. El mes pasado estuve en Aguilas y habia una goleta canadiense que estaban restaurando que era una maravilla, y no tenia mas de doce metros. Estar a bordo de un barco de madera bien conservado es especial. Y para los que no quieren complicarse la vida, siempre se puede forrar de fibra de vidrio o impermeabillizar con epoxi todo el casco o la obra viva. Pero Malamar tiene razon, si no quieres complicaciones, pasa de la madera

Efectivamente, la madera es la madera, pero implica tener mucho tiempo y lo de la legislación que no deja de ser una autentica puñeta saca euros, la solucion de "plastico grueso" por fuera y dentro todo forradito de buena madera (tipo waquiez) me parece la mas acertada


IRRINTZI

[Capitan Alatriste]

Originalmente publicado por ELMAVI

Completely de acuerdo.

Uan única cosa..... ¿ANDAS POR AHI CON 45000 EUROS DE PRESUPUESTO Y NO TIENES BARCO?????????

Citando a Axterix..... Están locos estos romanos......

Elmavi, no los tengo, pero tal vez y con un pelin de suerte los tendre

Irrintzi, lols Wauquiez Gladiator y Centurion estan como ya dije en busca y captura, ya os dire

[Pipón]

Todos ellos muy buenos barcos, no me ha parecido leer Sadler 32 ni Rival 32, dos buenos barcos ingleses. Y teniendo en cuenta el producto nacinal, como no mencionar el Sirocco, el MK II, por cuestión de aprovechamiento de espacio. Con un presupuesto de 40.000 € se puede comprar un casco "pelao" de un Sirocco y hacerlo nuevo.
http://www.vilafranca.com/siroccovela/

[Nick]

Originalmente publicado por malamar

Capi, mira, dejate de omniubicuidades o terminas teniendo un camello cuando buscabas un caballo...busca un Contessa 32...no lo hay mejor para lo que creo que quieres,,,y de plastico, que para madera o acero ni estas jubilado, ni vives a bordo para coger la lijadora segun vuelves a casa...
siendo algo drastico...

Como unica modificacion le pones un botalon movil para un asimetrico, y un petifoque en el inner stay y terminas con un pseudo-cutter tan a la moda entre altoviajantes...

datos: http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p52106/p52106.htm

Gutta nene!!!

[Al-Mahara]

Originalmente publicado por Capitan Alatriste

Un millon de a todos por vuestra colaboracion.

Gracias a todos los datos que me habeis dado me estoy haciendo una buena idea de lo que mas o menos busco:

Velero o motovelero con casco de fibra o metal; La verdad es que a escoger prefiero metal, por la resistencia a los impactos en navegacion; Con puente e interiores de madera (por la calidez del material); Cuyos interiores midan 1,90 m minimo (mido 1,83 y no quiero andar de rompetechos); Y en un presupuesto de 45'000€ .

¿Alguna idea mas?

Deciros tambien que el Contessa esta descartado por la altura minima en interiores.
El Wauquiez Centurion lo tengo en busca y captura hasta ver especificaciones y precios.


Saludos y para todos.

Mira este. No se como está. Parece una buena opción:
26000+motor?+etc=45000 aprox.

Saludos

[Al-Mahara]

Disculpa je, je,je


http://www.navisurest.com/detalle.php?id=629

[Albatros]

Por supuesto que las opiniones que te han dado son mas que suficientes, pero te dejo mi idea, que no es mas que informacion que pude recopilar en mas de un ano y que no es mas que experiencia de muchos pues yo casi no la tengo. Aun estoy por comprar mi velero
Si te gusta lo clasico y deseas navegar y no correr un regata. Creo que la mejor opcion es cutter ketch, de quilla corrida, o media corrida. Yo no sueno poder reunir todas esas caracterizticas, pero es para mi lo mejor ademas de lo mas clasico, o incluso una goletta.
La madera es mejor dejarala para adentro, (aunque yo acabo de perder de comprar un barco de madera )
No es conveniente ni siquiera los revestimientos de teca en la cubierta, todo el mundo se queja de ellos, aunque si son muy bonitos.
El acero es problematico tambien, aunque se ha avanzado mucho, yo no lo compararia a no ser que tenga pocos anos.
El ferrocemento, es algo curioso, no hay nada fundamente que es malo, aun flotan barcos con mas 50 anos, que ahora son utilizados como diques, tal vez lo unico es que son muy pesados, pero son mas resistentes que los de fibra, contrario a lo que se cree. Sus duenos por lo general son muy fanaticos de esta construccion, lo que obstaculiza tener una buena opinion. Si hay alguna verdad atras de ellos es que es el unico material que es casi eterno, siempre y cuando esten bien hechos por que si cuela agua y se oxida el esqueleto de metal se desintegran, lo cual si pasa, pasa en los primeros anos. Lo bueno de estos barcos que estan por lo general todos revestidos de madera el interior.
Sin embargo yo prefiero de fibra, como los armados en Taiwan alrededor de 80, muy clasico y con mucha madera y bronce.

[Navarca]

¿Y qué tal el Coronado 35? El de mi hermano tiene más de 30 años, y es un barco duro y muy marinero...

Algún ilustre cofrade te puede ilustrar, seguro

[maximos]

Busca Un Endurance35

[martiniut]

En mi opinion personal, dejaria la madera para cuando este jubilado. Entiendo que es muy bonita, pero es un material que para que este bonito y funcional hay que estarle encima SIEMPRE. Otra cosa es que te guste el brico, y tengas mucho tiempo libre para dedicarle al barco. Por eso creo que lo que tiene que decidir alguien que quiera comprar un barco es:

1. Si lo quieres para hacer largas travesias
2. Si quieres tener un barco clasico
3. si quieres tener un barco bonito
4. si quieres pasarte fines de semana haciendo bricolaje
5. si con salir los fines de semana o ir a baleares te basta
6. si tienes tiempo para el y para disfrutarlo

Creo que hay un barco para cada persona y necesidad por lo que decirte uno en concreto para mi seria caer en un error. Yo soy un enamorado del acero. He navegado en plastico y en acero y te garantizo que la seguridad que te transmite es única. Y ya se que hay plasticos que los tiras contra las rocas y aguantan... pero hablo de trasmitir el "sentimiento" de seguridad. Yo tengo un acero, lo del mantenimiento es un mito, tiene el mismo mantenimiento que pueda tener un plastico.
Si me tubiera que comprar un barco para ir como mucho a baleares un buen plastico del 80 es suficiente (el siroko MKII que hablaban por ahi arriba, un barcazo y si voy a hacer larga travesia, un acero sin duda o un aluminio si sabes mantenerlo y tienes el doble de lo que piensas que te puedes gastar.
Por ese dinero va a ser dificil encontrar algo en buen estado. Planteate la opcion de construir uno, o mandar a hacer el casco y con los años terminarlo... no lo se... dificil situacion...
Otra cosa, si esperas a tener el CY para salir, en cuando estes en otro pais, la titulacion nautica no la piden jamas. Lo digo por si es lo que te ata...
Lo que si te recomiendo es, que si lo que quieres es NAVEGAR, TIENES que tener un barco que no de problemas (motor, velas, jarcia, electronica, etc, etc, etc...todo en perfecto estado de funcionamiento)
Si quieres te cuento como llegue a tener mi CLUB (es una larga historia, mucho tiempo y mucho dinero). Animos que todo llega..... si realmente lo deseas. Un saludo y a tu disposicion

[Guayo]

No sé si ya habrá comprado barco, esto es de 2007.

Saludos.

[Marconcio]

[Choquero]

Originalmente publicado por maximos

Busca Un Endurance35

Chico, parece que solo sabes hablar de ese barco. En fin, buen trabajo de arqueología rescatar el post del amigo Palatriste tres años después. a lo dice el refrán, cuando el diablo no tiene que hacer...

[quique1]

bonitos barcos pero caros de mantener