34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[Seis]

Y Oracle ha preparado un ala para un Optimist.

http://www.sail-world.com/Europe/Win...ationals/82656

[Seis]

Un artículo muy completo sobre el modo de retransmitir las regatas de la AC34.
Cámaras HD, gráficos superpuestos a las imágenes reales que marcan las posiciones con 2 cm. de error, etc.
Empezarán a probar todo eso, y las nuevas reglas y recorridos, en las regatas-test dentro de unos días.

http://www.tvbeurope.com/editorial-c...revolutionised

[Seis]

ETNZ anuncia oficialmente su participación en la 34 AC.
Cuenta con el apoyo de su gobierno.

http://www.nzherald.co.nz/sport/news...ectid=10720798

[Seis]

Los kiwis han anunciado el equipo de diseño que tenían contratado y ya está trabajando hace muchos meses.
Son los mejores de los mejores...

Morelli & Melvin
Killing y Clarke (ganadores de la Little AC)
Ashby (el mejor en Class A)
Luc Dubois (antiguo Alinghi)
etc., etc.

http://www.sail-world.com/Europe/Ame...n-talent/82719

[Seis]

Los chinos ya han recibido su AC45 y esperan navegar la semana próxima, con una tripulación internacional.

http://www.americascup.com/blog/chin...their-wing_110

[Seis]

Primer día de las regatas-test.
Viento racheado desde 5 hasta 25 nudos.
Todos al límite. Oracle vuelca, el de la ACRM casi casi, ETNZ se lleva por delante una boya.
Dicen que se lo han pasado pipa, y han aprendido mucho

[ivanlc]

Originalmente publicado por Seis

Y Oracle ha preparado un ala para un Optimist.

http://www.sail-world.com/Europe/Win...ationals/82656

Y los foils para entrar en planeo de forma más rápida??

[Seis]

Otro video de los test.
Se ve mejor el vuelco y los estropicios en el Oracle. Y algunos comentarios de la tripulación.

[Dirty]

Originalmente publicado por Seis

Primer día de las regatas-test.
Viento racheado desde 5 hasta 25 nudos.
Todos al límite. Oracle vuelca, el de la ACRM casi casi, ETNZ se lleva por delante una boya.
Dicen que se lo han pasado pipa, y han aprendido mucho

Viendo estos videos me da que más de uno va a acabar dedicándose a la navegación pero en ala delta ....¡¡la leche!!

[Seis]

Team China ha navegado por primera vez con su AC45.
Pintado de blanco, y todavía sin logotipos.
Fotos:

http://www.americascupmedia.com/inde...lioID=155&co=1

Y un artículo muy interesante del jefe del equipo encargado de transmitirnos la emoción de las regatas como nunca se ha visto: empezarán con un equipo de 100-110 personas...

http://sailblast.blogspot.com/2011/0...a-maestro.html

Según Fortune, la AC se quiere convertir en la próxima NASCAR:

http://features.blogs.fortune.cnn.co...e-next-nascar/

[Jadarvi]

Pues si ya es espectacular ver a uno de estos de 45 pies volcando ... ¿os imagináis como se la pegue uno de los grandes en regata?

salud!!!

[Seis]

Oracle sigue con su campaña de relaciones públicas.
Después de preparar el Optimist con ala, han seleccionado a algunos chavales que han participado en los Nacionales de Optimist y les han llevado a navegar y llevar la caña en su AC45:

http://www.sail-world.com/Europe/Ame...f-dreams/82937

[Seis]

Un video que muestra algo de lo que puede ser la presalida del match-racing con los AC45.
Por las imágenes y los comentarios, no vamos a echar en falta a los monocascos. Esto es diferente, pero quizá todavía más interesante...

http://www.oracleracing.com/blog/of-...tch-racing_704

[Seis]

Stan Honey explica los tres tipos de gráficos que van a usar en la Copa.
Uno, con imágenes simples, para los jueces.
Otro, para marcar las líneas que limitan el campo de regatas.
Otro, superpuesto a las imágenes reales en TV, para mostrar claramente la situación real de los barcos.

Lo que ven los jueces:


Video de la explicación:

[Seis]

Gladwell nos muestra una sesión real del nuevo sistema que utilizan los Jueces en las regatas de la Copa.
Con los gráficos que muestran las posiciones, y con otros jueces en el agua que transmiten también información a los que deciden.
Parece que el sistema funciona muy bien.
Y están estudiando qué cambios hay que realizar en las nuevas reglas.

http://www.sail-world.com/Europe/Ame...-+-Video/83015

[niniel]

Nuevo vídeo de los AC 45 con explicaciones de John Kostecki

[Seis]

Video resumen de los test.
Buenas imágenes y explicaciones de las novedades experimentadas: recorridos, imágenes y gráficos, reglas, sistema de jueces, etc.

[Seis]

Uno de los dos Challengers que todavía no habían sido aceptados ha sido rechazado. Supongo que será Argo Challenge, que ha anunciado que sólo participará con un acuerdo de exhibición, sea eso lo que sea...

Y se ha anunciado que no se ha recibido el pago del 30 de abril por parte de algunos Challengers. A lo mejor es por líos de transferencias bancarias. El asunto, dicen, está en manos del Comité...

Pero Venezia Challenge acaba de anunciar que ha pagado los 200.000 $:

http://www.farevela.net/articoli-vel...lari_11762.asp

[Seis]

Terminados los test, los equipos están empaquetando los AC45 y todo el tinglado para ir a Valencia, donde harán más ensayos antes de ir a Cascais para la primera regata.

ETNZ se queda unas semanas más en Auckland, y luego irá directamente a Cascais.

http://www.sail-world.com/Europe/Ame...Auckland/83261

Y se ha dicho que dos AC45 de Oracle estarán navegando en Junio en San Francisco, donde harán también más pruebas.

http://blueplanettimes.com/?p=6983

http://blueplanettimes.com/?p=7005

Y aquí,un comentario sobre los aspectos técnicos de las regatas y su transmisión:

http://www.sailingworld.com/blogs/ra...mericas-cup-20

[bertareli]

Leido en Expansion.....


el enlace

http://nauta360.expansion.com/2011/0...305210307.html

y para los vagos


COPA AMÉRICA | Sin precedentes
Mascalzone deja de ser 'Challenger of Record'
Vincenzo Onorato, jefe del Mascalzone, durante la presentación de la 34ª Copa América. | Gilles Marin-Raget | OR

Vincenzo Onorato, jefe del Mascalzone, durante la presentación de la 34ª Copa América. | Gilles Marin-Raget | OR

Alberto Mas |
Actualizado Jueves, 12 de mayo de 2011 19:10


*
El Mascalzone Latino arroja la toalla definitivamente y no estará en la 34ª Copa América. Por primera vez en 160 años de historia de la regata, el Challenger of Record, el primer equipo que desafía al defensor del trofeo y con el que pacta las normas de una edición, no estará en la línea de salida. Es la segunda baja de la flota en menos de una semana, si bien el caso de los italianos es mucho más delicado de cara al futuro.

Vincenzo Onorato emitió este jueves un comunicado en el que esgrimía las razones de su retirada. "No podemos tener un presupuesto que nos permita ser un equipo competitivo", sentencia el jefe del sindicato de los Granujas latinos. "Soy un hombre de chubasquero y cuando voy al mar quiero ganar. No estoy interesado en un desafío sin esperanza, mentiría a nuestros patrocinadores, a nuestros aficionados y, por último pero no menos importante, a mí mismo".

El adiós del Mascalzone, cuyo destino hacía varios meses que se preveía, supone un mazazo para la flota y una situación sin precedentes en la regata. El Oracle Racing, vigente defensor de la Copa América y organizador de la 34ª edición, debe encontrar un sustituto. A la espera de conocer la reacción del sindicato de Larry Ellison, se especulan con tres opciones.

La principal alternativa es que el Artemis sustituya al sindicato de Onorato como Challenger of Record, ya que los suecos fueron los segundos en inscribirse en la 34ª Copa América. Además, las repletas arcas de su armador Torbjörn Törnqvist garantiza la presencia del primer desafiante en San Francisco dentro de dos años.

El Team New Zealand también podría ser el elegido, ya que el club que lo representa, el Royal New Zealand Yacht Squadron, es fideicomisario del trofeo. La tercera vía que barajan las publicaciones especializadas es la creación de un comité Challenger of Record, una solución que ya se dio en 1992 y 1995 y que agruparía a toda la flota.
anapixel

[Jadarvi]

Pues ahora sólo falta que aparezca D. Ernesto acusando a D. Lorenzo y a D. Vincenzo de haber montado una pantomima para definir una Copa América a medida de D. Lorenzo sabiendo que D. Vincenzo no tendría suficiente dinero para jugar a las regatas ... y nuevo pleito al canto. ¿o suena a paranoia?

salud!!!

[Seis]

Originalmente publicado por Jadarvi

Pues ahora sólo falta que aparezca D. Ernesto acusando a D. Lorenzo y a D. Vincenzo de haber montado una pantomima para definir una Copa América a medida de D. Lorenzo sabiendo que D. Vincenzo no tendría suficiente dinero para jugar a las regatas ... y nuevo pleito al canto. ¿o suena a paranoia?

salud!!!

Nunca se sabe... pero esperemos que no!

[ivanlc]

Dificil de conseguir pa$ta en esos momentos.
Los equipos franceses también lo tienen dificil con el problema
añadido de que cada uno (de los 3 que quieren ir) quiere ir por su cuenta en vez de unir fuerzas.

[Seis]

No hay muchas noticias. Lo ya anunciado, que dos AC45 de Oracle van a navegar en Junio en San Francisco, para entrenar, y ensayar los tipos de recorridos, televisión y todo lo demás, y para ir caldeando el ambiente.

Mientras tanto, todos andan buscando dinero... A ver cuántos hay en las regatas de este año, y cuántos son capaces de meterse a fondo hasta el final.
De momento, silencio radio, como en la guerra.

Las alas siguen extendiendo su dominio.
Mirabaud se ha apuntado:

http://riggingnews.blogspot.com/2011/05/wing-thing.html



Y alguno habla de que un cata con ala podría ser el próximo olímpico:

http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=649061

[Butxeta]

Pues lo del pleito lo veo cerquita no??