Bricobarco Cambio de metacrilatosen escotillas

[port bo]

Pues si cofrades despues de estudiar el asunto y aunque tengo puesto el barco a la venta, he decidido cambiar los metacrilatos de las escotillas de cubierta.. Para ello lo primero que tuve que hacer fue buscar el color, de entre las gamas disponibles de acuerdo al grosor del mismo, que al ser de 10 y 12 mm, las posibilidades se reducian.. Al final me defini por un color humo oscuro, no sin tener serias dudas de como quedaria..
El siguiente paso fue trazar los radios de las esquinas y reproducir los taladros del metacrilato viejo en el nuevo. Para ello lo mas seguro fue tirar de muela y a mano ir dandole la forma exacta. Referente al trabajo con metacrilato hay que tener en cuenta estos puntos :
No deben sacarse los adhesivos de proteccion hasta el momento de colocar el Sikaflex 291 ( en mi caso, puesto que ademas va atornillado, y es mas versatil y barato ). Debe tratarse con cuidado porque es facil cortarse. Se puede utilizar guantes o efectuar un chalan pequeño en los cantos para evitar accidentes. Cuando se taladre, hay que trabajar con broca de acero rapido bien afilada y cuidando de reducir el avance cuando esta saliendo la broca, pues hay peligro de que se enganche y rompa.
Una vez tenemos el metacrilato a medida, limpiaremos a conciencia y desengrasaremos la zona donde va el adhesivo.Los taladros roscados, los repase con un macho para eliminar la suciedad. Dejaremos secar y a continuacion aplicaremos cinta de carrocero para proteger el marco y el metacrilato en donde no queremos que quede adhesivo. Aplicaremos el Sikaflex en la zona que corresponda y colocaremos el metacrilato haciendo que coincidan los agujeros con los taladros roscados.
Inmediatamente despues de aplicarlo, sacaremos la cinta de carrocero a fin de que no arrastre el adhesivo. Cosa que suele ocurrir cuando se saca despues de secar. Una vez seco el Sikaflex, corresponde colocar la junta de estanquidad que sustituye a la vieja. En la ranura donde vaya, debe estar limpia y seca del anterior adhesivo. Untaremos con un pincel toda la canal con cola de impacto. A la vez haremos lo mismo con el perfil de neopreno que previamente he tenido que colocarlo entre un tornillo de banco y una silla con un contrapeso para poder aplicar la cola en la parte superior sin tener que hacer malavarismos con el perfil encolado. . Cuando esta seca al tacto el la cola, coloco el perfil en su sitio y presionando con los dedos dejo que se seque.. Despues montar y comprobar el resultado . Vereis algunas fotos del proceso y el resultado final comparando ambas escotillas. El resultado obtenido espectacular en cuanto comprove la claridad que da al interior un metacrilato oscuro, tipo "fume" , en relacion al anterior mas claro pero cuarteado.. Os animo a que intenteis la experiencia. No se como lo he de hacer para intercalar las fotos con el texto , pero ahi va. Al menos lo he intentado. . Disculpas por el tocho.

[port bo]

Os pongo la afoto de como estaba antes

[Cabezadura]

Originalmente publicado por port bo

Pues si cofrades despues de estudiar el asunto y aunque tengo puesto el barco a la venta, he decidido cambiar los metacrilatos de las escotillas de cubierta.. Para ello lo primero que tuve que hacer fue buscar el color, de entre las gamas disponibles de acuerdo al grosor del mismo, que al ser de 10 y 12 mm, las posibilidades se reducian.. Al final me defini por un color humo oscuro, no sin tener serias dudas de como quedaria..
El siguiente paso fue trazar los radios de las esquinas y reproducir los taladros del metacrilato viejo en el nuevo. Para ello lo mas seguro fue tirar de muela y a mano ir dandole la forma exacta. Referente al trabajo con metacrilato hay que tener en cuenta estos puntos :
No deben sacarse los adhesivos de proteccion hasta el momento de colocar el Sikaflex 291 ( en mi caso, puesto que ademas va atornillado, y es mas versatil y barato ). Debe tratarse con cuidado porque es facil cortarse. Se puede utilizar guantes o efectuar un chalan pequeño en los cantos para evitar accidentes. Cuando se taladre, hay que trabajar con broca de acero rapido bien afilada y cuidando de reducir el avance cuando esta saliendo la broca, pues hay peligro de que se enganche y rompa.
Una vez tenemos el metacrilato a medida, limpiaremos a conciencia y desengrasaremos la zona donde va el adhesivo.Los taladros roscados, los repase con un macho para eliminar la suciedad. Dejaremos secar y a continuacion aplicaremos cinta de carrocero para proteger el marco y el metacrilato en donde no queremos que quede adhesivo. Aplicaremos el Sikaflex en la zona que corresponda y colocaremos el metacrilato haciendo que coincidan los agujeros con los taladros roscados.
Inmediatamente despues de aplicarlo, sacaremos la cinta de carrocero a fin de que no arrastre el adhesivo. Cosa que suele ocurrir cuando se saca despues de secar. Una vez seco el Sikaflex, corresponde colocar la junta de estanquidad que sustituye a la vieja. En la ranura donde vaya, debe estar limpia y seca del anterior adhesivo. Untaremos con un pincel toda la canal con cola de impacto. A la vez haremos lo mismo con el perfil de neopreno que previamente he tenido que colocarlo entre un tornillo de banco y una silla con un contrapeso para poder aplicar la cola en la parte superior sin tener que hacer malavarismos con el perfil encolado. . Cuando esta seca al tacto el la cola, coloco el perfil en su sitio y presionando con los dedos dejo que se seque.. Despues montar y comprobar el resultado . Vereis algunas fotos del proceso y el resultado final comparando ambas escotillas. El resultado obtenido espectacular en cuanto comprove la claridad que da al interior un metacrilato oscuro, tipo "fume" , en relacion al anterior mas claro pero cuarteado.. Os animo a que intenteis la experiencia. No se como lo he de hacer para intercalar las fotos con el texto , pero ahi va. Al menos lo he intentado. . Disculpas por el tocho.

Gracias Port Bo, siempre se aprende. Por cierto, qué barco tienes en venta. Si lo cuidas así ...

[port bo]

Originalmente publicado por Cabezadura

Gracias Port Bo, siempre se aprende. Por cierto, qué barco tienes en venta. Si lo cuidas así ...

Cofrade Cabezadura, tengo un Joemarin 34 que puedes ver en este foro. Cuando algo lo cuidas asi es porque te transmite algo dificil de expresar. Es como si independientemente de estar en venta, tuvieras la necesidad de despedirte con una buena sensacion, y es lo que he hecho. Saludos.

[Cabezadura]

Me descubro Por Bo. Tu barco me encanta y de hecho es de los que me miro frecuentemente, aunque creo que no me da el presupuesto que ahora mismo tengo disponible. Ahora estoy viendo los nauticat33 que hay alguno a tiro.
¿Donde puedo ver tu barco?
Saludos

[port bo]

Originalmente publicado por Cabezadura

Me descubro Por Bo. Tu barco me encanta y de hecho es de los que me miro frecuentemente, aunque creo que no me da el presupuesto que ahora mismo tengo disponible. Ahora estoy viendo los nauticat33 que hay alguno a tiro.
¿Donde puedo ver tu barco?
Saludos

Cofrade cabezadura, mi barco esta en Port El Balis, en Sant Andreu de llavaneres en Barcelona. Si te acercas tomaremos unas cervezas mientras te lo enseño sin compromiso. De paso podre enseñarte algunos Nauticat que tengo cerca.

[Cabezadura]

Originalmente publicado por port bo

Cofrade cabezadura, mi barco esta en Port El Balis, en Sant Andreu de llavaneres en Barcelona. Si te acercas tomaremos unas cervezas mientras te lo enseño sin compromiso. De paso podre enseñarte algunos Nauticat que tengo cerca.

GLUPS No sé que ha pasado, ha desaparecido!!!
Bueno, decía que ahora estoy en Alicante, un poco lejos. No obstante, tehgo que acercarme pronto por allí, así que te tomo la palabra
Te buscaré ... un abrazote y unas birras

[port bo]

Cabezadura, como son las cosas, yo tengo pendiente un viaje a Alicante pues tengo familia alli. De todas formas estare encantado en recibirte en Barcelona.

[Cabezadura]

Vente con el barco cofrade Así matamos dos pájaros de un tiro y tu tienes excusa para una travesía estupenda Yo pongo el caldero
Abrazos