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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Esta mañana (this morning), he ido a Capitanía de Sevilla a cambiar la LEB de mi "buque" para incluir la radiobaliza que le robé a Islanáutica en un descuido cuando hizo aquella fastuosa oferta que solo unos cuantos pudimos aprovechar. Entre papeleo, tasas y conversaciones con el amable cuerpo funcionarial que pulula en esta dependencia oficial, que dicho sea de paso es de lo mejorcito que he visto en mis viajes por todo lo largo y ancho de este mundillo, se me informa que tenemos una norma que nos obliga a llevar una chuleta plastificada cerca de la radio para el caso de tener que hacer una llamada de socorro, vamos, la de apretar el botoncito rojo ese que pone "distress", y que como todo el mundo sabe, significa "autodestrucción".
![]() Os dejo el enlace donde os podeis descargar el modelo de Fomento, que además habreis de plastificar. Pues nada, otra cosa a bordo, que si la llevamos, nos evitará un disgusto, y que puesta aquí, nos evita el desconocimiento, nos facilita su impresión y solo queda recordar tenerla cerca de la radio en el barco. Por cierto, recordad rellenar el panfleto con el nombre del barco y el MMSI. ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero Editado por Choquero en 30-06-2011 a las 16:10. |
| 35 Cofrades agradecieron a Choquero este mensaje: | ||
49ers (30-06-2011), alarones (01-07-2011), Alisio (30-06-2011), Alux (01-07-2011), Boston (02-07-2011), cerverano (03-07-2011), Charly-P (29-06-2011), Dibujito (29-06-2011), Embat (12-07-2011), Feria (30-06-2011), genoves (02-07-2011), INAF (02-07-2011), Iñaki/Sinvergüen (29-06-2011), jesusseis (30-06-2011), jmos (29-06-2011), jometr (29-06-2011), Jorge Mistral (30-06-2011), Juanitu (30-06-2011), Khenai (01-07-2011), lidiana (29-06-2011), LSV (01-07-2011), Mariñel (13-07-2011), melillano (02-07-2011), MikeAlfaCharlie (30-06-2011), naBruma (30-06-2011), Pámpano (29-06-2011), pato (29-06-2011), port bo (29-06-2011), Ricardo.C (30-06-2011), salitega (30-06-2011), teteluis (30-06-2011), txintxorro (30-06-2011), webkayaker (02-07-2011), Willy-foc (12-07-2011), yoyete (29-06-2011) | ||
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#2
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¿Cobraría el diseñador por semejante obra?
![]() Alucinao me he quedado con su colorido y su contenido tan explicito. ![]() Saludos y ![]()
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) Editado por Pámpano en 29-06-2011 a las 21:33. Razón: mecanografia |
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#3
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Cita:
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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Yo hace mucho que, debidamente plastificada, llevo la chuleta junto a la radio para que no se me olvide:
![]() ¿Voy en regla o en periodo ? ![]() |
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#5
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Cita:
![]() ![]() ![]() ¡¡¡"Menstruo", que eres un "menstruo"!!! ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#6
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A que te tiro con un tampax con alas...
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#7
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![]() ![]() ![]() Oiga, que yo he venido aquí a hablar de los procedimientos radio... ![]()
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#8
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Es alucinante, yo que pensaba que lo llevaba todo en regla
y resulta que me faltaba este panfleto, esta visto que te pueden empapelar en cualquier momento. Y yo que pensaba que había que conocer el procedimiento de seguridad, urgencia y socorro de memoria .![]()
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Si sales a navegar no te canses de preparar.
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#9
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#11
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Os paso el archivador ignífugo homologado SOLAS para llevar la documentación del barco.
![]() Tiene que ser s/ ISO, flotabilidad 175 Nw, con indicador de nivel de documentación alcanzado, que facilita la inspección. Se debe instalar en el puente (no vale en la pasarela), junto con indicador de apertura luminoso y sonoro, y batería de repuesto sellada para estos indicadores, con doble circuito de seguridad. Del asa debe colgar el cubo contra incendios. ![]() Edu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Edu | ||
Embat (12-07-2011) | ||
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#12
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Lo cierto es que está bién de tenerlo a bordo (al lado de la radio claro)
por si no estamos en disposición de lanzar un MAYDAY. No cuesta nada poner el papelillo y enseñárselo a los tripulantes.
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#13
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Cierto, posiblemente sea de los pocos papeles útiles a bordo.
El problema es que hay que llevar también al lado la LEB, y el MMSI, y según con quien pilles, la homologación de la radio, la factura, y el certificado del instalador autorizado. Y la batería de repuesto con el pulsador y no recuerdo que historias mas. O ya no, o allí sí y aquí no. Eso solo para la radio. Y otros doscientos papeles. Como ya ha dicho alguien, no hay nunca manera de tener certeza de que vas con todo correcto ! ![]() ![]() Edu
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#14
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Cierto, yo por si acaso, llevo hasta una vieja póliza de 25 Ptas, no sea que me la pidan. Es conveniente llevar la documentación cerca de la radio, si la piden se les dá, y si caen en la cuenta de que la LEB no está al lado de la radio, se les hace ver que estaba allí hasta que pidieron la documentación.
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#15
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Creo que hay un "vivo" que ha inventado un sistema tipo rollo de papel higienico "homologado" en el que, debidamente ordenados, figuran todos los papeles "obligatorios" previamente verificados por autoridad competente con el oportuno visé.
De esta forma, en un espacio reducido, pueden ser mostrados a las autoridades que lo requieran cuantos papeles precisen. Incluso se les puede tirar el rollo desde lejos (sin darles en la cabeza) y te lo pueden devolver de igual forma Pepe
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#16
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Cita:
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Si sales a navegar no te canses de preparar.
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![]() A ese yo "m´apunto", "anque" no sea obligatorio. ![]() ![]() |
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Hay que imprimirlo en color o vale en ByN?
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#19
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Si tienes lápices de colores, lo imprimes en ByN, y lo coloreas, así te entretienes y aprendes.
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#20
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Cuando los nanos eran nanos llevábamos colorines, pintaban delfines, faros, pajaros de nombre impronunciable (te daban una colleja al tiempo que se decía 'toma por idiota')... pero ese tiempo pasó.
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#21
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Me parece bien que el resto de las personas que estén en el barco sepan "que hacer" si al patrón le da un "YU YU". Por lo menos podrán avisar a quien escuche.
Voy a imprimirlo y pastificarlo ya. Pepe
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#22
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Curioso.
O sea, que teniendo un impreso "parecido" pero conteniendo la misma info pegado en el mamparo (con lo feo que queda, oigsss), resulta que si no llevo este mismo, me sancionan? Supongo que no, que no es eso y que no lo he entendido bien, pero esto es una gota más. Dentro de poco, o eres hijo de Ministro, o te putean al soltar amarras. Sigo pensando que, en cuestiones náuticas, somos el hazmerreir de Europa. La zurraspa más maloliente del último gayumbo sucio de la colada del continente (toma ya!!) Y lo peor es que lo seguiremos siendo, por los siglos de los siglos, ramén. Y eso, porque queremos, que conste. ![]() Embat |
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#23
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Hombre, Embat, yo creo que es un modelo para facilitar las cosas, si llevas otro diseño con el mismo mensje, no creo que nos multen. (Que dicho sea de paso, supongo que es el motivo).
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