Noticias Clase Mini 650

[Tanausu]

Supongo que por ahí van los tiros. Algo parecido a los optimist.

De todos modos lo que no sé por qué dices que tiene más superficie vélica. Al menos la altura del palo es la misma que en los otros minis. Y la botavara tampoco la recuerdo especialmente grande.

[PIK]

Originalmente publicado por Tanausu

Supongo que por ahí van los tiros. Algo parecido a los optimist.

De todos modos lo que no sé por qué dices que tiene más superficie vélica. Al menos la altura del palo es la misma que en los otros minis. Y la botavara tampoco la recuerdo especialmente grande.

En efecto, las medidas son las definidas por la classe Mini y de ahí no se puede salir: una altura máxima de palo y la botavara no puede sobresalir. Por eso las velas son casi cuadradas, es lo máximo que da de sí.

No veo que hacer un 30 pies cortado dé más potencia (no lo veo yo, no quiere decir que no sea así) porque al fin y al cabo la ventaja que sería la mayor eslora de flotación aquí no se produce.

Yo creo que más bien el diseño se vuelca hacia facilitar el planeo, pero me faltan conocimientos para ahondar más.

PD: siempre he creido que el diseño de los optimist era fruto exclusivamente de hacer un barco muy fácil de construir ¿no? No le veo ningún argumento en cuanto a prestaciones a su forma.

[Tanausu]

Originalmente publicado por PIK

En efecto, las medidas son las definidas por la classe Mini y de ahí no se puede salir: una altura máxima de palo y la botavara no puede sobresalir. Por eso las velas son casi cuadradas, es lo máximo que da de sí.

No veo que hacer un 30 pies cortado dé más potencia (no lo veo yo, no quiere decir que no sea así) porque al fin y al cabo la ventaja que sería la mayor eslora de flotación aquí no se produce.

Yo creo que más bien el diseño se vuelca hacia facilitar el planeo, pero me faltan conocimientos para ahondar más.

PD: siempre he creido que el diseño de los optimist era fruto exclusivamente de hacer un barco muy fácil de construir ¿no? No le veo ningún argumento en cuanto a prestaciones a su forma.

Hola PIK.

Yo tampoco veo muy claro ese argumento del "recorte". He puesto la comparación con los optimist porque es lo primero que se me vino a la cabeza al ver el Magnum con la proa redondeada. No entiendo mucho de ingeniería naval, pero lo cierto es que siempre me ha llamado la atención el diseño de los optimist y lo bien que navegan.
Con respecto a lo que dices del planeo podría ser, pero fíjate que en esta segunda etapa de regreso a Talmont les toca ceñir y el Team Work Evolution sigue en segunda posición.

Por cierto, todavía están a mitad de camino de la meta.

Saludos.

[madden]

40 días y nos vamos!!!

[PIK]

Originalmente publicado por madden

40 días y nos vamos!!!

Animo que no queda ná !!!

[jiauka]

Originalmente publicado por madden

40 días y nos vamos!!!

Mucha suerte, Jorge!!!

[Mescalino]

Originalmente publicado por Tanausu

Hola PIK.

Yo tampoco veo muy claro ese argumento del "recorte". He puesto la comparación con los optimist porque es lo primero que se me vino a la cabeza al ver el Magnum con la proa redondeada. No entiendo mucho de ingeniería naval, pero lo cierto es que siempre me ha llamado la atención el diseño de los optimist y lo bien que navegan.
Con respecto a lo que dices del planeo podría ser, pero fíjate que en esta segunda etapa de regreso a Talmont les toca ceñir y el Team Work Evolution sigue en segunda posición.

Por cierto, todavía están a mitad de camino de la meta.

Saludos.

El aumento de eslora de flotación puede ser discutible pero lo cierto es que los apoyos son diferentes. Cuanto más grande haces la mayor más se clava la proa en rumbos portantes frenando el barco. Con esa proa esta claro que de clavar nada . De todas formas no deja de ser un diseño muy especializado y como tal necesitara de sus condiciones favorables para estar delante. Digo yo .....

[niniel]

Vídeo.....

[PIK]

Solent y spi es bastante habitual, pero solent, gennaker y spi no lo había visto nunca!

[chinijo]

Originalmente publicado por PIK

Solent y spi es bastante habitual, pero solent, gennaker y spi no lo había visto nunca!

Es que lleva el solent y el spi solamente, no?

[PIK]

Originalmente publicado por chinijo

Es que lleva el solent y el spi solamente, no?

Yo veo el solent, el spi y si te fijas bien el spi está tapado en parte por otra vela con la que comparte el puñoi de amura, supongo que un gennaker.
Vamos, o yo empiezo a flipar por falta de navegación

[chinijo]

Originalmente publicado por PIK

Yo veo el solent, el spi y si te fijas bien el spi está tapado en parte por otra vela con la que comparte el puñoi de amura, supongo que un gennaker.
Vamos, o yo empiezo a flipar por falta de navegación

Es que si te fijas en la vela que parece que tapa el spi, al que se le supone ser un genaker en el mismo puño de amura, el blanco tiene un gratil quebrado por decirlo de algun modo y cuando lo que parece el spi, algo mas gris, se le mete la oreja, se le nota el gratil de la vela blanco como que raro....
yo lo pongo en cuarentena, porque no lo veo, tambien es cierto que despues de cumplir los cuarenta veo, mas bien poco

[PIK]

Originalmente publicado por chinijo

Es que si te fijas en la vela que parece que tapa el spi, al que se le supone ser un genaker en el mismo puño de amura, el blanco tiene un gratil quebrado por decirlo de algun modo y cuando lo que parece el spi, algo mas gris, se le mete la oreja, se le nota el gratil de la vela blanco como que raro....
yo lo pongo en cuarentena, porque no lo veo, tambien es cierto que despues de cumplir los cuarenta veo, mas bien poco

Viendo con más detalle, no puede ser un gennaker, pero tampoco entiendo cómo es este spi. He conseguido alguna foto más y.... entiendo menos. Igual es la sombra !!!

[niniel]

Por fin tenemos información +- reciente de Pablo Torres y su "Bicho". Os dejo una entrevista y un vídeo de la construcción del barco.
Obviamente no para la edición de 2011, pero a ver si tiene suerte y está en la línea de salida de la Transat 650 de 2013

[niniel]

Reportaje del Magnum 747 en www.voilesetvoiliers.com

http://www.voilesetvoiliers.com/chan...ique-de-course

[jiauka]

Yp creo que la oreja es gris.


parece que tiene aficion a los spis con orejas de otro color.

[driza]

Buenas... sólo lleva solent y spi. La baluma de otro color se puede llevar para ver mejor de noche como pinta la "oreja", el cambio de color te ayuda a verlo...yo navegaba en un barco en que todos los spis tenían las balumas similares a estas...
Otro punto que desconozco y que creo posible es que la baluma, al ser la parte más castigada, sea de otro gramaje e incluso de otro material para aguantar más sin romper...

Bueno, ahí queda eso
Saludos y cañas
Driza

[PIK]

En la página de mini-transat (no me gusta llamarla transat 6.5 como se denomina ahora) sale un perfil muy completo de cada participante.
Así podemos leer lo que dicen:

http://www.charentemaritime-bahia.tr...ncurrents.html

Juan Carlos Oliva: "Tengo un buen barco, sé que soy un buen skipper, pero al inicio de esta transatlántica habrá barcos tan buenos como el mío y marinos mejores porque llevan más tiempo que yo en la clase mini y no hacen otra cosa. Lo que no es mi caso."

Didac Costa: "Me pregunto si podré aguantar el ritmo de una regata durante un periodo tan largo. Tengo miedo de cometer errores debidos a la fatiga. Zarpo por completo hacia lo deconocido".

Jorge Madden: "Conozco bien mi mini. Va deprisa. Me gusta que el viento sople fuerte. Estar tres semanas en la mar, solo, no me inquieta. El barco está bien preparado. Es práctico. Soy un competidor. Voy a darlo todo para terminar lo mejor posible. Estar entre los 15 primeros me satisfacería".

Suerte!!

[Ventarrón]

Me gusta el espíritu de Jorge ...

Didac es bombero ... si el tiene miedo de aguntar ... que se preparen los demás

Oliva, atajándose por las dudas ... Y eso que tiene uno de los mejores barcos de la flota.

[PIK]

Originalmente publicado por Ventarrón

Me gusta el espíritu de Jorge ...

Didac es bombero ... si el tiene miedo de aguntar ... que se preparen los demás

Oliva, atajándose por las dudas ... Y eso que tiene uno de los mejores barcos de la flota.

Totalmente de acuerdo con tu lectura
(el barco de Oliva ganó la edición del 2007)

[chinijo]

Yo creo que es el corte de la vela y los tejidos, quizas la parte del gratil es de un tejido mas fuerte o que se yo.
Anda con el misterio de la vela jajajajaja
Estaria guay que algun cofrade minista, con experiencia, y con trasat a sus espalda nos lo aclare, de ese modo aprenderemos todos.

Originalmente publicado por PIK

Viendo con más detalle, no puede ser un gennaker, pero tampoco entiendo cómo es este spi. He conseguido alguna foto más y.... entiendo menos. Igual es la sombra !!!

[Ventarrón]

Yo tuve un spi con el corte como la parte blanca, que no pintaba bien ... (el grátil se iba muy a sota ...)
Si le hubiera agregado esa oreja ... hubiera pintado mucho mejor.

[niniel]

Originalmente publicado por niniel

Con este resultado, y a la espera de la 2ª etapa, se convierte en uno de los principales favoritos para ganar la Transat 650. Se acabará la supremacía del incombustible Pogo 2?

Pues me acabo de enterar que el Nacira 650 de Aymeric Belloir no va a la Transat . Yo que ya le daba como ganador.....Me da que seguiremos teniendo Pogo 2 para rato......

[niniel]

De la página de Jorge Madden:



EN CAMINO
"Estoy reventado de cansancio, pero ya sabía que iba a ser así. Quizá sea una buena señal de conocimiento del cuerpo y la mente de uno mismo. La sensación es de que un camión te ha pasado por encima y los ojos se te cierran constantemente por no haber parado, ni de pensar ni de moverte un instante, desde las 7 de la mañana hasta las tantas de la madrugada los últimos tres días.
El domingo pasado por la noche llegué a Barcelona. Tenía pensado llegar más tarde, pero por suerte he podido estar aquí tres días antes de cargar el barco en el camión, para montar los timones y controlar algunos detalles. Lo más gordo está hecho, los trabajos que más me preocupaban se han acabado a tiempo. Aún así todavía calculo 7 u 8 días de trabajo exclusivo en el barco montando, ordenando, limpiando… Mañana jueves por la noche salgo hacia La Rochelle para estar allí el viernes, descargar el barco y continuar currando sin horario hasta que esté todo listo y pueda salir al agua a navegar y terminar de poner todo a punto.
Aún tengo que organizar los trabajos y el mantenimiento del barco grande que me esperará en Barcelona, y debo cerrar todo y concentrarme en la preparación y la regata. Las listas de cosas pendientes van creciendo, por cada cosa que tacho apunto tres más. Esta mañana en el náutico Willy García se despedía de mi deseándome "que vaya bien", y le he respondido bien seguro "irá bien". Todo el trabajo de estos años tiene que notarse ahora. El problema es que soy un perfeccionista y hasta que no considere que está todo listo sé que estaré agobiado.
Espero subir fotos del ambiente en Francia y teneros más actualizados estos días previos a la salida, que seguro estarán llenos de novedades interesantes. 25 días para la salida".

[Mescalino]

Hola,
¿alguien sabe porque no ha ido ningún mini a esta Mare Nostrum? ....
Quiero decir .... ¿Tan mal esta la cosa? .....
Conste que no me entero .... igual es por coincidencia de fechas o algo por el estilo.