Nombre Y Matricula Del Barco En El Aro Salvavidas

La cuestión es la siguiente:

El inspector que ha venido a pasarme la ITB me dice que debo pintar en el aro salvavidas el NOMBRE y la MATRÍCULA de mi barco.

No digo que no. Me parece perfecto y es muy aconsejable por si, ¡Dios no lo quiera!, algún día pasa algo. Y, por supuesto, así lo haré.

Pero a lo que voy es que no encuentro, por más que leo las normativas, dónde viene escrito que sea obligatorio. Más que nada, es porque me gusta saber el por qué de las cosas.

¿Alguien lo sabe?

Muchas gracias a todos/as.

[DRAGUT]

Hola

En el SOLAS, capítulo III.

No hay que poner la matrícula, sólo el nombre del barco y el nombre del puerto de matrícula.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

A mi me dijeron lo mismo y ,de hecho ya lo llevo así para prevenir posibles choriceos

[liman]

Me da la impresión que la exigencia (que la veo correcta al margen de que lo pida alguna normativa) es mas bien para evitar eso tan común de "dejame los chalecos y el aro que tengo ITB. Luego te los devuelvo..."

Los hay un poco piratillas

[Bohemia]

Lo que no encuentro es el tipo de pintura que debo usar. Utilicé un tipo de pintura y en poco tiempo, empezó saltando del plástico del aro.

Vosotros qué tipo de pintura habéis usado con buen resultado??? Yo también debo pasar pronto la inspección y tengo el aro para volver a repintarlo.





************************************************** ********

[txintxorro]

buenas noches, utilicé un rotulador indeleble edding de bastante grosor, ahí sigue despues de año y medio.

Saludos

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por Bohemia

Lo que no encuentro es el tipo de pintura que debo usar. Utilicé un tipo de pintura y en poco tiempo, empezó saltando del plástico del aro.

Vosotros qué tipo de pintura habéis usado con buen resultado??? Yo también debo pasar pronto la inspección y tengo el aro para volver a repintarlo.





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Originalmente publicado por txintxorro

buenas noches, utilicé un rotulador indeleble edding de bastante grosor, ahí sigue despues de año y medio.

Saludos

Lo mismo,rotulador indeleble

[otoio]

Originalmente publicado por liman

Me da la impresión que la exigencia (que la veo correcta al margen de que lo pida alguna normativa) es mas bien para evitar eso tan común de "dejame los chalecos y el aro que tengo ITB. Luego te los devuelvo..."

Los hay un poco piratillas

... un poco inconscientes, creo yo

también lo he visto.

[sanndro]

[quote=edurogar;1196131]La cuestión es la siguiente:

El inspector que ha venido a pasarme la ITB me dice que debo pintar en el aro salvavidas el NOMBRE y la MATRÍCULA de mi barco.

No digo que no. Me parece perfecto y es muy aconsejable por si, ¡Dios no lo quiera!, algún día pasa algo. Y, por supuesto, así lo haré.

Pero a lo que voy es que no encuentro, por más que leo las normativas, dónde viene escrito que sea obligatorio. Más que nada, es porque me gusta saber el por qué de las cosas.

¿Alguien lo sabe?

Muchas gracias a todos/as.

Yo estoy en ello también, ycreo que como mejor queda es poner pegatinas de vinilo, hay muchos sitios donde te las hacen quedan muy bien.

Un saludo

[Filibustero]

Letras adhesivas de color negro, yo lo llevo así.

Originalmente publicado por DRAGUT

Hola

En el SOLAS, capítulo III.

No hay que poner la matrícula, sólo el nombre del barco y el nombre del puerto de matrícula.

Es cierto que la Regla 7 del Capítulo III del Convenio SOLAS habla del aro salvavidas, y de que debe llevar el NOMBRE y PUERTO DE MATRÍCULA del barco.

Pero también es cierto que la Regla 3 del Capítulo I (PARTE A, Ámbito de aplicación) dice textualmente:

"Salvo disposición expresa en otro sentido, las presentes reglas no serán aplicables a los yates de recreo no dedicados al tráfico comercial"

Y no veo por ningún lado que haya ninguna "disposición expresa en otro sentido" referente a los aros salvavidas. Por lo tanto, bajo mi punto de vista, el Convenio SOLAS no obliga a roturar los aros salvavidas de las embarcaciones de recreo.

Sigo en la duda, de si otra normativa sí que lo obliga. Pero aún no la he encontrado. A ver si alguien lo sabe.

Pero, repito, que me parece muy bien la obligación, y así lo voy a hacer, lo único es que me gusta saber el por qué de las cosas.

Saludos

[Keith11]

Originalmente publicado por edurogar

Es cierto que la Regla 7 del Capítulo III del Convenio SOLAS habla del aro salvavidas, y de que debe llevar el NOMBRE y PUERTO DE MATRÍCULA del barco.

Pero también es cierto que la Regla 3 del Capítulo I (PARTE A, Ámbito de aplicación) dice textualmente:

"Salvo disposición expresa en otro sentido, las presentes reglas no serán aplicables a los yates de recreo no dedicados al tráfico comercial"

Y no veo por ningún lado que haya ninguna "disposición expresa en otro sentido" referente a los aros salvavidas. Por lo tanto, bajo mi punto de vista, el Convenio SOLAS no obliga a roturar los aros salvavidas de las embarcaciones de recreo.

Sigo en la duda, de si otra normativa sí que lo obliga. Pero aún no la he encontrado. A ver si alguien lo sabe.

Pero, repito, que me parece muy bien la obligación, y así lo voy a hacer, lo único es que me gusta saber el por qué de las cosas.

Saludos

A mi en capitania, cuando les pregunte eso de manera directa, me dijeron que los yates de recreo, de menos de ¿24 m? (no me acuerdo la eslora que me dijeron) no necesitan llevarlo

Aunque yo lo llevo... pero se va borrando, por mucha tinta indeleble que le ponga... y cuando me acuerdo de repasarlo lo hago... pero cuando no me acuerdo, se pasa meses con el nombre (y en mi caso la matricula) medio borrada

[Kiro]

Originalmente publicado por Filibustero

Letras adhesivas de color negro, yo lo llevo así.

Y yo, peros sólo nombre

Buena proa