Navegar Festejando.festejar Navegando.

[sargazos]

Originalmente publicado por Drakky

Peor o mejor, al menos, sabemos que llegaste sano y salvo...

Nooooooooo..... el que estáaaa escribieeeeendo eeesto eeees el espíiiiritu de Sargaaaaaazoooooooossss

HAH, HAH,HAH,HAAAAAHHHHHH....

[Drakky]

Originalmente publicado por sargazos

Nooooooooo..... el que estáaaa escribieeeeendo eeesto eeees el espíiiiritu de Sargaaaaaazoooooooossss

HAH, HAH,HAH,HAAAAAHHHHHH....

Tendrías que editar tus relatos en 3ª persona, así habría más intriga... jajaja....

Vengaaaaaa... la última entraga, vamoooossss yaaa....

[sargazos]

Rebasamos ya el ovni, que diga el faro. Creía que divisaría ya la chimenea de la térmica, pero qué va. En fin , paciencia. Mientras tanto la Almiranta (¿he dicho ya que es una campeona?) se recuesta para protegerse del frío y los rociones y se dormisquea. Me maravilla lo tranquila que va. Yo sorteo una regata de hobies que, ellos sí, estaban disfrutando de lo lindo. Pasado un poco el rato, aburrida, me propone comer algo. Le digo que no quiero que baje, temo que se maree, pero lo hace para coger un bote de esos pececitos salados que procuro llevar siempre, y una botella de agua. De paso aprovecha para cogerme una chaqueta, cosa que le agradezco inmensamente pues voy pasmado, aunque el orgullo me impedía decirlo. Me meto tres pececillos a la boca y los mastico, pero la llevo como una madeja de esparto, no puedo ni siquiera escupirlos. Aunque bebo un poco de agua sé que no me pasará nada por el gaznate hasta que arribemos a puerto.

Pantocazo, roción, calma, pantocazo, roción … así transcurre una hora, y otra… Mientras, la chimenea sigue sin asomar.

El tema del combustible me tiene un poco inquieto. Me aseguraron que no tendría problemas, pero se me ocurre pensar qué pasaría si me quedase sin el motor, por falta de combustible o por cualquier otro motivo. Habría que actuar rápido pues el viento (no lo he dicho, pero el equipo de viento me daba entre 18-20 nudos. Si le sumamos los 4-5 a los que voy navegando me dan ¡25 nudos! Creo que no hay tanto, que el equipo no indica muy bien, pero…) el viento, decía, me acabaría echando a tierra. Se me ocurre: primero, contactar por teléfono con la empresa y pedir ayuda: remolque o garrafa ; segundo, ¿soltar la caña y quedarme proa al viento? Eso supongo que ralentizaría la deriva hacia tierra. Pero, si me pusiera nervioso, izar Génova, virar y navegar a vela hasta recibir ayuda, pero al menos controlaría la navegación. No creo que llegue a ese punto, pero me gusta tener un plan “b” otro “c” , …

Tampoco ayuda a mi tranquilidad el llevar la radio en el canal 16. El día anterior lo único que oímos fue un despistado pidiendo amarre, y la consiguiente contestación haciéndole ver su error. Pero hoy nos estaban llegando varios avisos desde Mallorca, primero llamando a un velero (¿”Amenos”, creo recordar ?) y después con una emergencia sobre un barco incendiado por Cabrera, que se acabaría hundiendo y cuya historia se recogió aquí. Acongoja un poco .

Y poco a poco la chimenea se va adivinando y , más poco a poco, se va haciendo visible. Aun dentro del mal trago que estoy pasando, se me hace monótono. En estas que me llama el armador, acaba de ver la llamada que le hice cuando no me arrancaba el motor y que no oyó al estar navegando. Le cuento la historia y me dice que si se me hace incómodo no pasa nada, dejo el barco en Segur, y ya iría él a buscarlo con el tren. Se lo agradezco pero, y mi orgullo marinero, ¿qué?.

Y nada, la chimenea que parece estar ahí clavada, no hay manera de acercarse. Se hace eterno …

[Mariñel]

esto va de lujo hasta a mi me han entradoi escalofríos por los rociones...

[Embat]

Mira que me gusta cómo cuentas tus travesías!!!! Pero, joer tío....es que tardas mucho en terminar y nos tienes en ascuas!

Los que vean el APM de TV3 igual lo entienden:
"Las travessas del Sargazos estan molt be, pero tarda mucho en escribirlas.
Perdoneu, però algú ho havia de dir"

Prostata: "no pares, sigue, sigue...."


Embat

[Drakky]

Originalmente publicado por sargazos

Se hace eterno …

Jajajaa... y que lo digas, Sargazos...

Ya más en serio... ¿Cuantas horas de navegación incómoda te hubiera quitado amarrar en Segur con relación a tu puerto base?

[sargazos]

Originalmente publicado por Drakky

Jajajaa... y que lo digas, Sargazos...

Ya más en serio... ¿Cuantas horas de navegación incómoda te hubiera quitado amarrar en Segur con relación a tu puerto base?

Sabía que te lo ponía demasiado fácil...

Pues no sé, supongo que más de una y menos de dos.

En cuanto a tí, Embatman, quizá deberías explicarme esto, no por el idioma, sino porque no sé qué es APM


Los que vean el APM de TV3 igual lo entienden:
"Las travessas del Sargazos estan molt be, pero tarda mucho en escribirlas.
Perdoneu, però algú ho havia de dir"

Quizá si me pagaran mejor sería más rápido.

[sargazos]

Mientras creemos avanzar y no, se me ocurre pensar que ya estamos relativamente cerca de nuestro amarre, a algo más de una hora, y que quizá no pase nada si fuerzo un poquito más el motor. Lo subo, y nos ponemos a 4,5-5 nudos. A más, a más, se me ocurre abrir un poquito el rumbo hacia el este, y la mayor coge un poquiiiiito de potencia, y ayuda con medio nudito. Con estos pequeños incrementos ya parece otra cosa. Ahora parece que alcanzamos la chimenea enseguida, la rebasamos y ya nos parece ver allá a lo lejos las grandes grúas del puerto comercial.

¡Vilanova, al fin!

Cuando debo dar un “bordito” para corregir rumbo pierdo el medio nudo, después lo vuelvo a ganar…

No sé si pensar que he sido un poco tonto, o miedoso, al llevar el motor tan bajo, o ha estado bien esa prudencia, lo cierto es que el motorcito se comporta igual de bien. Sus diez caballitos trotan alegres sobre el mar. Ahora ya las olas parecen más pequeñas, el agua parece no salpicar tanto, y sobre todo noto que de cuello para arriba todo se me relaja. ¡Me dice la Almiranta que incluso sonrío!

Enseguida llegamos a la altura de la bocana el viento parece haber refrescado un poquito. Vuelvo a poner los 3,5 nuditos, ahora no voy a dejar de lado la prudencia. Entramos sin mayor problema, casi no hay tráfico ¿Quién va a ser tan tonto de navegar un día como hoy? Nos dirigimos al puerto comercial donde, como siempre, no hay nadie, y bajamos sin problemas la mayor, recojo las amarras que, recordad, una de ellas la traigo arrastras desde Tarragona. Adecentamos un poco todo y vamos al amarre. Enfilación grúa… ya; enfilación peixerot, ya… En el pantalán vemos al armador, Jordi, solícito como siempre. El amarre, aún con un poco de viento, esta vez es pan comido. Al fin y al cabo, jugamos en casa. Un saltito al pantalán y … Ufff, qué bien me siento ahora.

Es el momento de una cervecita.

[PLATAZUL]

Joder tio si te cuesta contarnos tus salidas naúticas.
Estas hecho un mostruo de la navegación, FELICIDADES a la almiranta.
Roncitos para todos.

[bureba]

Joer Sargazos,
el día que te encuentres un vientito de 10-12 nudos con mar plana, buena temperatura, y todo te salga a la perfección...
igual ese día pierdes la motivación .

Lo bueno de escribir ésto es que un día de reirás... pero así es como se hace uno navegante, precaución amigo conductor... poco a poco incrementarás tus habilidades, tus conocimientos y tus miedos variarán...

Pero como sigas a éste paso, eso será muy pronto...

Buena proa y sigue así....

[rash]

pues ya me he quedado con ganas de leer la siguiente travesía (por fascículos)...
me alegro que todo fuera bien
ya sabes, si para la próxima te animas a subir a la zona del garraf, avisa!

[sargazos]

Bueno, pues ahora que ya he terminado mi historia, es el momento de ruegos, preguntas y felicitaciones varias. Y agradecimientos míos a los que me sufrís en silencio . Gracias.

Vista la cosa en perspectiva, he de deciros que probablemente las condiciones del mar en la travesía de vuelta eran las mismas con las que tanto disfruté la vez anterior, bordito por aquí, bordito por allá... Lo que sucede es que no es lo mismo jugar sin presión ninguna y con el puerto a tiro de escota que tener la presión de tener que volver, y un tiempo más bien ajustado para ello. Es decir, para las mismas condiciones de mar, cambian los condicionantes del patrón. Esa es la diferencia entre disfrutar y "sufrir", que no deja de ser otra manera de disfrutar. Probablemente, disponiendo de dos o tres horas más y algo más de experiencia, lo ideal hubiera sido abrir el rumbo, adentrarme en la mar a motor hasta encontrar buen rumbo para seguir a vela y gozar. ¡Ah! , y por lo que veo Murphy está tan presente en los barcos como el ancla o el timón. Siempre.

De todos modos cumplí con mi propósito de "ascender" de división, pasar de una travesía al puerto de al lado en la que ni siquiera pierdes de vista tu propio puerto, a una en la que ves los puertos pasar, y el destino es algo que ni se adivina en el horizonte. Y además, deciros que el objetivo de festejar se cumplió adecuadamente. Con ese título abrí el post, pero me lanzo a contar batallitas y ...

Por cierto, quizá alguno de vosotros sepa decirme dónde se pueden ver a posteriori los datos de la meteo pasados unos días. Me gustaría saber objetivamente el viento y el oleaje que había para comparar la realidad con mis impresiones.

En fin, invito a un trago.

[lidiana]

Bueno por fin habeis llegado a Vilanova... no se si se te hizo muy larga la travesía, pero a nosotros el relato se nos ha hecho eterno !!
Pero bueno, ahora que ya estais sanos y salvos no me queda mas remedio que felicitarte por la travesía !
Así es como se aprende... navegando en condiciones un poco dificiles .
Y un aplauso tambien por la almiranta ... que valientes son... o es que nosotros somos unos miedosos
La verdad es que de Tarragona a Vilanova hay un buen cacho... pero tienes varios puertos donde refugiarte si la cosa se pone fea:Torredembarra, Roda, Segur... el de Comarruga si la cosa esta fea no te lo recomiendo.

Por cierto... la mayor la llevabas entera o habías tomado algún rizo?

Saludos y !

[Mariñel]

Muy buen relato y muy entretenido
Gracias por contarlo....

Una pregunta... que es lo que le pasaba al motor para que no arrancase
Un saludo.

[jiauka]

Me encantan tus relatos!!!, aunque el dia que deis la vuelta al mundo, acabarás la crónica en el siglo XXII

Bromas a parte, dime fechas y lugares y te busco el historico de viento.

[sargazos]

Lidiana:
No, no, la mayor iba enterita, de hecho lo único que me acongojaba era el oleaje.

En cuanto a las Almirantas, son más duras de lo que nos pensamos, pero creo que es más que la responsabilidad nos hace a los patrones más blandos de lo que somos. En los casos que sean patrona y almirante, supongo que las prudentes serán ellas.

Mariñel:
El motor aparentemente no arrancaba por un falso contacto al motor de arranque, pero no sé si en las conexiones del pulsador o en las del propio motor, pues toqué ambas. O quizá arrancó porque sí, no sé ...

Jlauka:
La vuelta al mundo ... ¡Uauuuuu! Viaje utópico donde los haya.
Los datos que busco son: Tarragona (o hasta Vilanova) , los días 12 y 13 de Mayo. Y ya, si en lugar de darme los datos, me dices dónde buscarlos... ¡Chapeau!

[jiauka]

En windguru

http://www.windguru.cz/

se puede consultar el historico de vientos, etc.. arriba en el menu de Archivo->Archivo diario, la WRF 9km es la que acostumbra a acercar mas a la realidad,

te adjunto 1 pdf de "costa dorada" de esos dias.

[sargazos]

Muchas gracias, Jiauka. Parece que había bastante menos viento de lo que creía, como por otra parte ya me temía. Aunque no creía que el anemómetro del barco fuera tan mal.

Por otra parte, con esa maravillosa herramienta que me has dado he comprobado que, efectivamente, las condiciones eran exactamente las mismas que aquella otra vez que disfruté tanto, lo cual confirma el hecho de que, a misma condición meteorológica, los condicionantes del patrón pueden ser la diferencia entre que la navegación sea un placer o un pequeño infierno.

Birra per tutti...

[jiauka]

Hay otros condicionantes, si hay mar de fondo o restos de mar de fondo, viento que rola y el mar se cruza, rachas, cambios de presión atmosférica, incluso hay veces que a 2 metros de altura tienes 1 viento en 1 dirección y a 10 metros en otra, lo cual te vuelve loco con las velas.

Haz más caso a tus sensaciones que a los números, 20 nudos por la aleta pueden ser 1 gozada o 1 tortura, depende de muchos factores, sobre todo de la ola.

[Tahleb]

Muchas gracias por el relato. Me ha gustado tanto como cualquiera de los de Moitessier.

Una pregunta: Si te inquietaba un poco el gasoil y tenías viento de proa ¿por qué no echaste unos cuantos litros en Tarragona?

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por sargazos

Muchas gracias, Jiauka. Parece que había bastante menos viento de lo que creía, como por otra parte ya me temía. Aunque no creía que el anemómetro del barco fuera tan mal.

Por otra parte, con esa maravillosa herramienta que me has dado he comprobado que, efectivamente, las condiciones eran exactamente las mismas que aquella otra vez que disfruté tanto, lo cual confirma el hecho de que, a misma condición meteorológica, los condicionantes del patrón pueden ser la diferencia entre que la navegación sea un placer o un pequeño infierno.

Birra per tutti...

Pues yo doy fe de que el Domingo 13/05/2012 había en la zona bastante mas viento del que pone ahí, sobre todo por la tarde que crecio bastante, en cambio segun windguru aflojo por la tarde

[coronadobx]

Sargazos mil gracias por tus relatosMe he vuelto un fiel seguidor de tus andanzas Coronadobx

[sargazos]

Originalmente publicado por Tahleb

Una pregunta: Si te inquietaba un poco el gasoil y tenías viento de proa ¿por qué no echaste unos cuantos litros en Tarragona?

Ya he dicho más arriba que, desde que el motor no quería arrancar,no hice casi nada a derechas.Esta fué una de ellas. Por si acaso, pensaba llenar el depósito , pero desde aquel momento no hice nada correctamente. Se me fué el karma a hacer puñetas.

Salud