Para los que buscan acero y aluminio.......

[daniel_in]

Originalmente publicado por Velero Simbad

El barco me parece magnifico, pero no creo que este asi, no he visto de que año es, pide fotos actuales e insiste si esta tal cual se ve, si es asi, sal mañana mismo a por el, para el Medierraneo perfecto, entraras a todos los sitios y pagaras poco, que vas un poco mas lento... ¿y?

Si,la verdad tiene muy buena pinta y un precio..
aqui pongo el enlace del broker que tiene mas fotos y de mejor calidad.
http://www.lemmernautic.nl/boten/details/solent-28-1
intentaré averiguar algo mas.
Salut.

[tam]

Pues si que está chulo , a por él
¿ tiene palo abatible tambien ?

[caballafricanus]

DANIEL_IN:

Vaya barcazo y página que hes encontrado. Ya la tengo en Favoritos.

Igualito, igualito, la información, el estado y la presentación, que los barcos que vendemos en España.

Si es que.....!!!!!

[martiniut]

Originalmente publicado por daniel_in

Si,la verdad tiene muy buena pinta y un precio..
aqui pongo el enlace del broker que tiene mas fotos y de mejor calidad.
http://www.lemmernautic.nl/boten/details/solent-28-1
intentaré averiguar algo mas.
Salut.

Tiene una pinta estupenda. Claro que hay que mirar con lupa para no encontrar sorpresas. Pero si todo está como está la pintura de las bandas, es un barcazo. Saludos.

[tam]

por ese precio te encuentras coches con 400.000km y que se caen a cachos o repintados y reparados y te dicen que están nuevos , casi parece menos riesgo el barco.
Si es como las fotos

[Velero Simbad]

A mi me da que las fotos son de cuando se estreno, esa madera pero tambien es cierto que Alemanes y Holandeses cuidan los barcos que es una barbaridad y ademas no engañan, asi que aunque no este asi, se le parecera mucho.

[tam]

Hola , por curiosidad , como se hace para tener el casco tan fino , pulido redondeado , en otros se notas más imperfecciones y bollitos o tiranteces de la chapa en la construcción ¿ no ? Si parece de fibra casi .
Un saludo

[Velero Simbad]

Esta masillado con masilla de fibra y poliester, mucha lija, mucha lija y mas lija, un trabajo de chinos, hay poca gente que sepa hacerlo bien, tambien es muy importante que el trabajo de caldereria este bien hecho, si hay mucho bollo el trabajo de masillado se complica, a mi no me gusta porque cuando te das un golpecito te cagas en.... y ademas si penetra huemdad entre la masilla y el acero mal asunto, pero hay quien pone por delante la estetica, yo con mucho dinero tambien la pondria, claro esta, pero prefiero ver la chapa aunque sea mas fea.

[Javi-Miss Regina]

Estoy esperando que me conteste el broker a la oferta que les hice por el Aragosa, aunque ya volvemos a las andadas, sin contestar Esperare unos días mas...

Mientras tanto sigo buscando , y he encontrado esto. Le han puesto un cockpit bastante feo para mi gusto. Parece que se le puede montar orto palo para que sea un ketch

http://www.yachtworld.es/barcos/1984...ry.espa%C3%B1a

Que os parece?

Lo bueno es que está en Barcalona y encima tiene bandera francesa

[Velero Simbad]

Ya lo conocia, no tiene bañera

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Ya lo conocia, no tiene bañera

Si, la verdad es que tiene unos mini asientos, y dos de ellos ocupados por bidones..., Sería mucho inconveniente para navegación oceánica

[pk21]

lo he puesto tambien en "Los otros..." pero este acero de van de stadt 44 tiene buena pinta a priori, no?

http://devalk.nl/en/yachtbrokerage/3...-STADT-44.html

[Velero Simbad]

Tiene buena pinta, pero tambien son 135000€

[Ibsen]

Saludos y birras frescas para todos
Simbad usted que sabe de todo como en botica aca tiene otra figurita

http://luperonyachts.com/1988-alaman...aluminum.shtml

A mi se me hace agua la baba

Saludos

[nalari]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Si, la verdad es que tiene unos mini asientos, y dos de ellos ocupados por bidones..., Sería mucho inconveniente para navegación oceánica

No soy perito, ni tasador, pero algo entiendo de barcos. Aquí venden un casco, el resto es una mierda, mal diseño de cubierta, maderas mal barnizadas, el motor será de A.C. Los barcos de metal me encantan, pero reconoceréis que a pasar de la buena fama, dan tanto trabajo, que la mayoría de barcos están para el desguace,yo hablo de la mayoría.( la mayoría con mas de 20 años de antigüedad)
Creo que entre un hierro dos años cerrado y sin mantenimiento ny uno de fibra en igualdad de condiciones, de aspecto estará mejor el de fibra.
Volviendo al barco, no creéis que ese barco no tiene valor y todo lo que saque ya esta bien sacado?? No entiendo como se puede llegar a esa dejadez.
Esta claro que no se puede tener un barco como simbad, pero algo intermedio de mantenimiento no debe de ser tan dificil, o si?

[nalari]

Simbad te acuerdas del buho?? Era de aluminio verdad? Que marca era? Yo navegue mucho en el, iba fenomenal, aunque la distribución era muy mala. Me gustaría saber la marca ya que me gusta ir investigando por ahí?

[martiniut]

Originalmente publicado por Ibsen

Saludos y birras frescas para todos
Simbad usted que sabe de todo como en botica aca tiene otra figurita

http://luperonyachts.com/1988-alaman...aluminum.shtml

A mi se me hace agua la baba

Saludos

Lo veo muuuuuyyy currado, diseño viejo, bañera pequeña, interiores pequeños y con sensación de opresión para ser un 42, electrónica vieja, motor viejo, pintura en mal estado.....
Y el precio, no es que lo regalen justamente. A mi no me gusta nada.
Por esa pasta creo que se consiguen barcos en mejor estado.
A seguir buscando.
Un saludo.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por nalari

No soy perito, ni tasador, pero algo entiendo de barcos. Aquí venden un casco, el resto es una mierda, mal diseño de cubierta, maderas mal barnizadas, el motor será de A.C. Los barcos de metal me encantan, pero reconoceréis que a pasar de la buena fama, dan tanto trabajo, que la mayoría de barcos están para el desguace,yo hablo de la mayoría.( la mayoría con mas de 20 años de antigüedad)
Creo que entre un hierro dos años cerrado y sin mantenimiento ny uno de fibra en igualdad de condiciones, de aspecto estará mejor el de fibra.
Volviendo al barco, no creéis que ese barco no tiene valor y todo lo que saque ya esta bien sacado?? No entiendo como se puede llegar a esa dejadez.
Esta claro que no se puede tener un barco como simbad, pero algo intermedio de mantenimiento no debe de ser tan dificil, o si?

Vaya, pues me dejas de piedra, no me parecía que estuviese tan mal

De todos modos, me da lo mismo, por fin tengo barco (de acero, por supuesto)
Dentro de muy poco, la presentación en el foro...

Aprovecho para agradecerle a Simbad su gran ayuda y consejo en la búsqueda del barco apropiado.

[Jaooli]

Pues que sea Enhorabuena!!!!!!!!!!!!!!

Que lo disfrutes y hagas miles de millas...

Espero ansioso la prestación del mismo.





jAOOLi

[nalari]

Enhorabuena!!!
A disfrutarlo que el verano ya esta ahi

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Ibsen

Saludos y birras frescas para todos
Simbad usted que sabe de todo como en botica aca tiene otra figurita

http://luperonyachts.com/1988-alaman...aluminum.shtml

A mi se me hace agua la baba

Saludos

Ibsen ¿ese barco que se ve en tu nick es un Gudrum de aluminio

Ese barco que comentas parece viejo como dice Martin, pero bueno, no seria tan categorico, el motor es un perkins 4108, justo y viejecito, el barco rampoco es que sea barato... seguro que hay algo mejor

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por nalari

No soy perito, ni tasador, pero algo entiendo de barcos. Aquí venden un casco, el resto es una mierda, mal diseño de cubierta, maderas mal barnizadas, el motor será de A.C. Los barcos de metal me encantan, pero reconoceréis que a pasar de la buena fama, dan tanto trabajo, que la mayoría de barcos están para el desguace,yo hablo de la mayoría.( la mayoría con mas de 20 años de antigüedad)
Creo que entre un hierro dos años cerrado y sin mantenimiento ny uno de fibra en igualdad de condiciones, de aspecto estará mejor el de fibra.
Volviendo al barco, no creéis que ese barco no tiene valor y todo lo que saque ya esta bien sacado?? No entiendo como se puede llegar a esa dejadez.
Esta claro que no se puede tener un barco como simbad, pero algo intermedio de mantenimiento no debe de ser tan dificil, o si?

Ten en cuenta que un casco de acero de 12 mts cuesta casi los 100.000€, asi que si encuentras algo que este bien por 20 o 30 ya tienes mucho adelantado.... tienes razon en parte, esa mayoria de la que hablas son de los 70/80 osea que hay que irse a 30 o 40 años de antiguedad no a 20, el mio ya tiene 22 en el agua... el tiempo pasa volando
No es que sea dificil pero aqui siempre terminamos en lo mismo, queremos un barco metalico a precio de fibra malo y eso no es posible, miramos barcos amteurs en su mayoria y generalmente estan hechos con pocos medios y claro esta se nota, tambien pasa lo mismo con el posterior mantenimiento, vete a primeras marcas de astillero y veras como estan, pero hay que pagarlo mi caso es un poco especial, es verdad, pero los hay parecidos, es cuestion de buscar y si lo encuentras pagarlo, que luego queremos que nos lo regalen

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Vaya, pues me dejas de piedra, no me parecía que estuviese tan mal

De todos modos, me da lo mismo, por fin tengo barco (de acero, por supuesto)
Dentro de muy poco, la presentación en el foro...

Aprovecho para agradecerle a Simbad su gran ayuda y consejo en la búsqueda del barco apropiado.

No adelantare nada, solo decirte que un amigo mio se lo ha perdido por capullo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por nalari

Simbad te acuerdas del buho?? Era de aluminio verdad? Que marca era? Yo navegue mucho en el, iba fenomenal, aunque la distribución era muy mala. Me gustaría saber la marca ya que me gusta ir investigando por ahí?

El Buho es un Noray 43 de bañera central, es una unidad especial de aluminio, pues esos barcos los hacia astilleros Lepanto en fibra de vidrio, hizo tambien la version de bañera en popa en aluminio, creo que se llamaba "Ilusion" y creo recordar que hizo la "Parmelia Race" mas tarde se reconvirtio en crucero, le hicieron interiores preciosos en teka, aqui en Valencia, yo iba bastante a ver como lo hacian ya pensaba en hacerme uno, volviendo al Buho lo conozco bien, lo tuvo un amigo y he tirado bastantes horas en ese barco, a mi los amigos/colegas con barco me han resultado muy caros tenia una instalacion electrica diabolica y la cubierta de teka atornillada ¡terrorifica! recuerdo algun episodio en Ibiza en pleno charter, mi amigo y yo, cada uno con su barco, los clientes entretenidos comprando por Ibiza y yo tratando de que aquello se pusiera en marcha, cargase, fueran las luces... ¡que vida!

¿sabes por donde anda?

[nalari]

Originalmente publicado por Velero Simbad

El Buho es un Noray 43 de bañera central, es una unidad especial de aluminio, pues esos barcos los hacia astilleros Lepanto en fibra de vidrio, hizo tambien la version de bañera en popa en aluminio, creo que se llamaba "Ilusion" y creo recordar que hizo la "Parmelia Race" mas tarde se reconvirtio en crucero, le hicieron interiores preciosos en teka, aqui en Valencia, yo iba bastante a ver como lo hacian ya pensaba en hacerme uno, volviendo al Buho lo conozco bien, lo tuvo un amigo y he tirado bastantes horas en ese barco, a mi los amigos/colegas con barco me han resultado muy caros tenia una instalacion electrica diabolica y la cubierta de teka atornillada ¡terrorifica! recuerdo algun episodio en Ibiza en pleno charter, mi amigo y yo, cada uno con su barco, los clientes entretenidos comprando por Ibiza y yo tratando de que aquello se pusiera en marcha, cargase, fueran las luces... ¡que vida!

¿sabes por donde anda?

Yo navegue mucho en ese barco cuando era de Luis y margarita.
Menudo barcazo, en la ultima época tenía la cubierta muy mal. Me encantaría saber como acabo ese barco