Codo del escape

[Akakus]

Originalmente publicado por pmarmol

Pregunta para Dragut, o algún otro que ya lo haya hecho, en mi caso el codo es de un Volvo MD2020, ¿como quitais el manguito de goma que va a continuación del codo?, con el calor se queda muy pegado, supongo que con un destornillador y mucho cuidado, pero teneis algún truco.
Una ronda para los bricoleros .

Me pasó lo mismo, y tenía miedo de cargármelo. También un MD2020. Incluso le tuve que preguntar a un amigo si aquello tenía que salir, porque no se movía nada haciendo fuerza. Como te ha dicho Dragut, despegándolo poco a poco con un destornillador y girando, con cuidado pero con firmeza. Sale.

Cuando monté el nuevo le puse un poco de grasa de silicona en el interior, para que fuese más fácil sacarlo la próxima.

[Capitán Hake]

Yo dejé el codo 48h en salfuman diluido al 50% y salió de maravilla (primero lo puse en vinagre pero como que no). El tubo de goma lo saqué con una pistola de calor. Ningún problema.

[Keith11]

Originalmente publicado por vent

Me refiero a salfuman de "super" que ya viene diluído.Yo lo hice en el codo de un 2.030 y aguantó bien.....

ah!...es que cuando yo lo hice lo echamos a una especie de lavadero, y fue salfuman fuertote... no se decirte ahora la concentracion pero aquello daba yuyu...

[eusebi]

Originalmente publicado por jps081270

Me insisten en que cambie el codo de escape que esta lleno de carbonilla que hace que el caudal de agua que salga sea menor y esto pueda ser causa de recalentamiento del motor volvo que lleva mi oceanis
Me han dicho que es una averia clasica...
No se puede limpiar y volver a colocar??
Que pensais?

Birras para este calor que sigue acompañandonos...

Mi opinión:
Intenta limpiarlo. Pero revisa que en la zona de la junta no se haya comido demasiado metal y tenga suficiente superficie de contacto.
Una vez limpio NO queda como nuevo. Puedes alargar la vida pero estando al acecho del rendimiento.

La reparación que toca es substituir:

Precio codo: 270 € aprox
Precio junta: 7 € aprox.
Hay que sumar la mano de obra.

Entonces si queda como nuevo.

Buen viento !!

[Palo-Palo]

Cofrade, mira este hilo.

Se habla largo y tendido del famoso codo.

No tengas reparos en meterle mano, no es nada complicado.

Si puedes salvar el codo con un baño de agua fuerte te ahorrarás los 300 euracos que vale el recambio original de Volvo. Sólo tendrás que cambiar la junta.

Ánimo

[SERENO]

Aquí tienes un enlace donde ver los efectos de la carbonilla en el codo y el agujero que finalmente se hizo el solito


https://picasaweb.google.com/1128742...2020CODOESCAPE

[Trisquel]

Como bien ha dicho el cofrade Palo-Palo, en el enlace que adjunta ya se habla largo y tendido del codo en cuestión.
Por mi parte, hace un año, lo quite, limpieza profunda del mismo, y lo volvi a poner.
Parecia que habia cambiado el motor más que el codo

De todas formas, pregunte hace un par de meses en la casa oficial volvo y de precio ha bajado un poco, de 300 iuros a unos 250 iuros.
Pero viendo la cantidad de cofrades que tenemos que pasar por lo mismo, y viendo la pagina que nos ha indicado el cofrade Akakus y los precios que aparecen, lo mismo podriamos juntarnos varios cofrades, organizar compra conjunta, aunque sea por puertos, y si compartimos gastos de envio la verdad que si nos puede salir bastante bien de precio.
Ya direis algo.

[Josico]

Yo acabo de comprar un codo para un mercruiser, y por lo que dicen hay que cambiarlo cada 4-5 años. El mio estaba rajado y perdia agua,pero al desmontarlo estaba embozado,asi que,nuevo y me quito problemas.lo he comprado a traves de una web y me hizo muy buen precio

[cooltrier]

Originalmente publicado por Josico

Yo acabo de comprar un codo para un mercruiser, y por lo que dicen hay que cambiarlo cada 4-5 años. El mio estaba rajado y perdia agua,pero al desmontarlo estaba embozado,asi que,nuevo y me quito problemas.lo he comprado a traves de una web y me hizo muy buen precio

En qué web lo compraste?

[satyro]

Originalmente publicado por Josico

Yo acabo de comprar un codo para un mercruiser, y por lo que dicen hay que cambiarlo cada 4-5 años. El mio estaba rajado y perdia agua,pero al desmontarlo estaba embozado,asi que,nuevo y me quito problemas.lo he comprado a traves de una web y me hizo muy buen precio

Hola cofrade. Me jo a la petición? En donde?