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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os comento mi panorama, como he puesto en la presentación me he comprado una zodiac de 2,51 importante ese milimetro porque por su culpa tengo que matricular la barca
y me estan haciendo el papeleo en tarragona de cambiarmelo de nombre y tal.El uso sera principalmente en pantano con algun uso puntual en el mar.Resulta que la compre sin motor, aunque en la ficha esta de navegacion figura uno y pretendo ponerle un motor eléctrico.Hasta ahí mi historia y ahora las preguntas ![]() -El motor electrico debe constar en alguna parte o con llevar la documentación ya sirve? -Estoy mirando uno de 55 lbs marca Ocean Bay Osapian que me sale 230 euros puesto en casa y que me dice el de la tienda que vale para agua salada,teneis alguna referencia de esta marca o de si las libras serian apropiadas? Estoy abierto a sugerencias de marcas o mercado de segunda mano. -Por ultimo y espero no ser "plasta" preguntaros si en la barca tengo que llevar algun chaleco en especial o bengalas o alguna cosa obligatoria para la seguridad. Un saludo y birras para todos ![]() |
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#2
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Alguien se acuerda de la potencia de los fuerabordas para darlos de alta? 8CV o 9,9CV?
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#3
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Ya no se asentan motores fueraborda.
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"Born to sail, but forced to work..." |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a RMR2ENG | ||
jomogar3 (19-06-2013) | ||
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#4
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Pero cuando hay que darlos de alta en capitanía?
Saludos, brindis y gracias |
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#5
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no hay, solo tienes que llevar ctg la documentación que enseñe que el motor es tuyo (factura, contrato compra venta...)
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"Born to sail, but forced to work..." |
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jomogar3 (19-06-2013) | ||
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#6
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Gracias
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#7
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Y no hace falta una ficha que ponga características del motor o con un contrato es suficiente?Esque hay motores muy baratos de gasolina que dicen que solo te hacen contrato de compraventa y podria ser una opcion.
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#8
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Siempre y cdo el nr. de motor mencionado en el contrato coincida con el nr. que está en la plaquita del motor...
Caso contrario puedes estar a comprar un motor robado y caso la GC lo detecte te denuncia a ti.
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#9
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No te olvides que no pueses utilizar un 2 T en pantanos o rios...
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#10
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El tema es que mi padre tenía un barquito de vela y esta durmiendo el sueño de los justos porque no tenia el certificado de navegavilidad y tenias un motorcillo de dos tiempos del que ni quedan papeles ni nada pero se a ciencia cierta que no es robado,jeje.
Podria dejarme el motor para las visitas al mar y el eléctrico para el pantano, otra duda que me asalta es si yo puedo asegurar los dos motores a la embarcación porque supongo que tanto el eléctrico como el otro necesitaran seguro |
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#11
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Si puedes especificar eso en la poliza.
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#12
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Entonces perdecto, en cuanto a lo del motor me sabeis decir si es buena compra o miro uno de gasolina de 4 tiempos?Estoy un poquito pez
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#13
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4 T te vale para los 2 creo. Pero mejor que confirmes las restricciones en el pantano donde lo vas a utilizar.
Si no uno 2 t de segunda mano para el mar http://www.milanuncios.com/motores-f...p-87649784.htm Y un electrico para el pantano.
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