![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
|
Usas birritas bien fresquitas....
Pues quiero preguntaros si a vosotros os pasa lo mismo. He limpiado lo mejor que he podido la corredera, pero cuando comparo lo que me marca con la velocidad gps, pues la corredera me marca 1 nudo menos. La prueba la hice sin corriente, incluso dentro del puerto. ¿cual puede ser el problema?, ¿hay manera de ajustarlo? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tranquilo compañero. La corredera se puede configurar. El equipo te debe permitir cambiar un coeficiente que se multiplica por el numero de vueltas y, en esas condiciones "ideales", sin corriente, sin mareas etc, intentas ir acercandote a ala velocidad gps.
Yo tengo un raymarine y es muy sencillo. Saludos |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quizas si supieramos
el tipo de corredera , alguien que la tenga te podria orientar mejor . No es lo mismo una VDO de turbina antigua que una Raymarine actual . Saludos.![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hola, pude ser que donde estes tengas mucha corriente marina.
Un saludo. Perdon..no termine de leer tu Post, las prisas jejejee y como no se puede borrar mi futil intervencion la Edito[La prueba la hice sin corriente, incluso dentro del puerto.] Editado por Dibujito en 12-07-2013 a las 07:36. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
yo llevo tres GPS en el barco, y nunca los tres maracan la misma velocidad, siempre varia algun nudo
|
|
#6
|
|
Mi corredera es una D&G Network QUAQ.
No sabia que se puede configurar. ¿Sabeis como? Cofrade Dibujito, las pruebas las hice sin corriente dentro de un puerto, por lo que tiene que ser cuestion de configuración. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Suerte en la busqueda. ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Creo que tenía el manual por algun sitio. Lo buscaré
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() bien frías,Yo tengo una raymarine con el mismo problema y las instrucciones en inglés, como se puede configurar¿, ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
![]()
|
|
#10
|
|
|
Cita:
Adjuntos 44455 Si alguien tiene el manual o sabe calibrarlo, lo agradeceria. Editado por rprafa en 26-04-2015 a las 22:51. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Nunca ninguna corredera marcara la misma velocidad que un GPS , pues esta influenciada por la corriente
Tengo el manual (B&G) pero estaré unos días mising .. , envíame Mail
__________________
Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Una rondita de ron del gueno pas to.
A lo mejor digo una tontería, pero disculparme, primero por que soy novato, segundo por que mi pueblo esta en feria y los rebujitos hacen de la suyas, tercero por que no llevo corredera, bueno si la llevo pero no en el barco, eso puede pasar igual que el GPS del coche, nunca coincide la velocidad del GPS con la del velocímetro, puede ser eso?. o No ![]()
__________________
El Pez es el unico animal que crece después de muerto. Jura decir la verdad y nada más que la verdad? !!No!! Soy Pescador...... http://www.imagenesanimadas.net/Depo...a/Pesca-19.gif
|
|
#14
|
|
|
Cita:
![]() |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() Vamos digo yo, que a lo mejor digo una tontería. |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Cita:
Consejo, calibra a 4 ó 4,5 nudos. Porque verás que una vez calibrado, a menos velocidad la corredera marca de menos y a más velocidad, la corredera marcará de más en relación al gps. Todo esto es para un ST-40, pero supongo que aunque sea otro modelo será similar. Saludos ![]() Editado por Jorge Mistral en 14-07-2013 a las 12:57. Razón: corregir |
|
#17
|
|
Ya esta cslibrado... Ahora marca lo mismo que el gps, sin la accion de la marea.
Ademas he calibrado la temperatura del agua. Todo perfecto... Una cosa menos. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Cita:
yo tengo tu misma corredera, Network Quad de B&G en un Beneteau 31.7 pero en los últimos años me ha pasado algo curioso con el tema calibración. Cada tanto veía que la corredera daba menos que el GPS y calibraba aunque después de unos meses daba mas que el GPS, volvía a calibrar..... luego daba menos y tres cuartos de lo mismo. Todo esto medido en sitios sin corriente. Las diferencias llegaban a casi medio nudo de diferencia, o en mas o en menos y estaba hasta las narices de calibrar. Al final he llegado a una conclusión empírica (aunque puede que me equivoque) y es la siguiente: con el casco sucio, aun teniendo la corredera limpia, indica menos velocidad, como si la mierdecilla que hay en el casco delante del transductor (sin llegar a ser vegetación densa o caracolillo) ralentizara el flujo de agua (o creando un flujo desordenado) haciendo que el rodete gire a menos velocidad. Esta conclusión en principio debería valer también para las otras marcas de corredera, pero vamos, a lo mejor lo que he soltado es una suposición mía que no tiene fundamento científico, de todos modos demasiada coincidencia para que me haya pasado lo que he descrito. |
|
#19
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() |
|
#20
|
|
|
Cita:
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|