Usemos las luces adecuadas por favor

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por La Maga

La iluminación en los barcos es un tema de seguridad, un código internacional que hay que cumplir: RIPA (Reglamento internacional para prevenir abordajes). Todo lo que se salga de ese reglamento presta a confusión y puede provocar accidentes.
Últimamente se ha puesto de moda el empavesado de barcos con luces de led intermitentes y de colores. No se sabe si está fondeado, amarrado o es un árbol de navidad, porque las luces reglamentarias no se distinguen en el guirigay luminoso.

... Igual es un Casino flotante, o un lupanar náutico, o un O.V.N.I camuflado... .

[custodio]

Originalmente publicado por IsladeMalta

En rigor, creo que Pepoo tiene toda la razón y que no hay lapsus.
La tricolor a tope de palo se reserva a los veleros navegando a vela.
A la que pongan motor, se convierten en embarcaciones a propulsión mecánica y, como todas ellas, deben llevar una luz blanca de 225º encima de las luces roja/verde.
Por lo tanto, al poner motor, se tendría que apagar la tricolor, encender las luces roja/verde del balcón (o situadas encima del roof), la luz de alcance de popa y la luz de motor, que puede situarse a medio palo.
Pero si enciendes la luz de motor de medio palo y conservas la tricolor arriba, emites una señal (blanca abajo color arriba) que no se entiende ni se corresponde a nada.

La luz tricolor , se reserva a los veleros , cierto, Pero solo a los veleros de menos de 20 metros de eslora,
creo que no debería de faltar en ningún barco .ese libreto del R.I.P.A. es muy util....
Y cuando una barco de vela no navega a vela..... ya no es un velero , es un barco de propulsión a motor

[pepoo]

Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña

Me parece bien pero mal empezamos:

1. 1-Luz de tope de proa (blanca, 225º y 6 millas de alcance)
2. 2-Luz roja de banda de babor
3. 3-Luz verde de banda de estribor
4. 4-Luz de popa o alcance (blanca)
5. 5- Luz de tope de popa para remolque (amarilla)
6. 6- Luz de fondeo, en cualquier tope (blanca 360º y 3 millas de alcance)

Si un velero va con luz de tope sin ir a vela es que va a motor... entiendo que es un lapsus.

Un saludo.

Gracias, vaya burrada que he puesto. Lo mismo pero al reves jajaja

Pero me habeis entendido, no??
Saludos

[Kane]

Sí, te hemos desentendido.

Pero deberíamos tener más cuidado con lo que escribimos, sobre todo cuando se trata de temas de seguridad y más aún cuando se expresan opiniones tajantes, arriesgadas y peligrosas sobre materias que desconocemos o no conocemos suficientemente. Caso desgraciadamente demasiado común por estos foros.

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por custodio

Y cuando una barco de vela no navega a vela..... ya no es un velero , es un barco de propulsión a motor

Desde luego!! Y eso decía.
Pero al leer el primer post, la verdad es que me confundí y creía que lo que decía el autor era que algunos veleros navegaban de noche con la tricolor encendida, a tope de palo, más luz de motor por debajo... y claro, si aplicamos el reglamento, eso no puede ser.
Luego, al ver lo que le contestaban, he visto que él se refería a la luz de tope o sea la blanca en crujía y de 225º.... y no a la tricolor que va a tope de palo .... cosas del idioma

[Cuarteroni]

La cosa es muy simple, y a la vez un lío..


Si se ve alguna luz de costado roja o verde alta, y ninguna luz de tope, es que vemos un velero. Si vemos un semáforo roto ( es decir, verde y abajo roja), también es velero. Si vemos una luz blanca podemos pensar en algún barco fondeado, o en navegación si divisamos al menos alguna de costado, pues debe ser una luz de tope o de alcance, o incluso una linterna de alguna barca, o una luz de alcance de alguien que se aleja....
Pero ojo: Las luces se funden y dejan de funcionar... no pensemos que siempre las luces de costado van a estar a la vista .. prudencia siempre...

Si vemos una luz de costado alta, o una verde-roja con una blanca debajo, debemos pensar, como Isla de Malta bien dice, que es :O un velero fondeado al que se le ha olvidado apagar las luces de navegación o bien un velero en navegación que va a motor y se le ha olvidado apagar las luces de velero. Como he dicho, un lío...