La Taberna del Puerto Osmosis
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  #26  
Antiguo 07-08-2013, 00:25
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Predeterminado Re: Neumática pequeña...

Pues aquí mi Sevylor... completamente plegable y unos 15 kilos de peso.

Y el motor eléctrico de la misma marca. Pesa menos de 2 kilos. Eso sí, la potencia... algo así como una décima parte de caballo.
Imágenes adjuntas
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  #27  
Antiguo 08-08-2013, 07:53
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Predeterminado Re: Neumática pequeña...

"Encima el tio parece ser que es de Leganés, y lo veria en persona......."

Vale,ahora entiendo un poco mejor el tema.

Si es para navegar en lagos o pantanos pues vale con una 2,4 y 3,5hp facilmente estivable en el maletero del coche.
Si es para mas abierto ......3m y 8hp.
Antes de zarpar puedes decidir en function de la meteo el salir o quedarte.
Cuando estas dentro debes tener la seguridad de poder afrontar condiciones minimamente adversas.Con una 2,4 y 3,5hp el limite de la adversidad es muy muy bajo.
Por cierto ,el mercuri 8hp 2T es una Buena maquinita,yo tengo uno desde hace 15 años y doy fe.Si pesa 17 o 26kg a mi no me importa demasiado.

En todo caso,comprate algo que a ti te convenza y que sea tu ticket de entrada en el mundo nautico,despues ya iras viendo tu mismo el camino a seguir.
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  #28  
Antiguo 08-08-2013, 10:52
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Predeterminado Re: Neumática pequeña...

Cita:
Originalmente publicado por shanabcn Ver mensaje
"Encima el tio parece ser que es de Leganés, y lo veria en persona......."

Vale,ahora entiendo un poco mejor el tema.

Si es para navegar en lagos o pantanos pues vale con una 2,4 y 3,5hp facilmente estivable en el maletero del coche.
Si es para mas abierto ......3m y 8hp.
Antes de zarpar puedes decidir en function de la meteo el salir o quedarte.
Cuando estas dentro debes tener la seguridad de poder afrontar condiciones minimamente adversas.Con una 2,4 y 3,5hp el limite de la adversidad es muy muy bajo.
Por cierto ,el mercuri 8hp 2T es una Buena maquinita,yo tengo uno desde hace 15 años y doy fe.Si pesa 17 o 26kg a mi no me importa demasiado.

En todo caso,comprate algo que a ti te convenza y que sea tu ticket de entrada en el mundo nautico,despues ya iras viendo tu mismo el camino a seguir.
Muchísimas gracias por el consejo!!
Alguien tiene alguna opinión más acerca de este motor??
Tengo que fijarme en algo cuando vaya a verlo(obviamente que arranca a la primera como indica), pero alguna pieza en concreto que revele su posible estado, etc, etc...
Consejos al respecto plis!!
Y en cuanto al precio?? El tio dice que 590 Negociables... Pero he estado mirando precios de otros motores de segunda mano y me parece algo elevado, no creeis lo mismo?
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  #29  
Antiguo 08-08-2013, 11:08
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Predeterminado Re: Neumática pequeña...

Fuerabordas Mercury/Mariner de 2 tiempos y 8CV hay 2 modelos, ambos con 2 cilindros

El que cubica 209cc es 1 tanque a toda prueba, yo tengo uno y no falla jamás. Lleva el mismo bloque motor que los de 10 y 15 CV.

Hay otro que cubica 169cc y es 1 6CV subido de vueltas, yo no lo conozco, pero sobre el papel es menos fiable.
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  #30  
Antiguo 08-08-2013, 11:08
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Predeterminado Re: Neumática pequeña...

yo empeze así!
te voy a dar unos consejos...
un motor de 2.5 o 3 es para usar en agua totalmente calmada y protegida... una vez sales a hacer calas pues ya necesitas algo mas, si no te desesperas un poco... para eso yo también preferiría un kayac o un padel surf ...yo llevaba 2.60 y 4 cv y no repetiría en algo tan pequeño... creo que como dicen 3 metros y la potencia que puedas llevar... al final siempre quieres ir algo mas lejos!!
un consejo es que compres una ruedas de botadura de esas que se pueden poner en el espejo de popa y luego son abatibles... así puedes montar el equipo en tu coche y luego estirar hacia la playa o rampa. Esto te permite algo mas de peso en el motor.
Nosotros nos cansamos de tanto transportar cosas...así de un viaje lo llevabamos todo desde el coche...
...y otra cosa...esto es el principio...al final os acabaréis comprando algo más grande.
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  #31  
Antiguo 08-08-2013, 22:03
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Predeterminado Re: Neumática pequeña...

Hoy he quedado a ver el Mercury de 8cv.
Y como bien dijo un compañero por aquí, de 17/18kg como me decia el tio nada... llevaba toda la razón el forero, al final me lleve una báscula y pesaba 28Kg.

Así que nada... a seguir buscando pero me surgen varias dudas, porque he estado viendo cosillas por Internet...

Si me compro un motor de más caballaje del máximo recomendado por el fabricante, pero de menos peso del máximo recomendado por el fabricante(es decir un 2tiempos de segunda mano). Si me para la Guardia Civil, me podrían crujir o no?
Es decir es máximo recomendado, o hay algún tipo de legalidad al respecto?
Llamé a Capitanía Maritima de Valencia y el tio me dijo que con que no superara 15cv. no necesitaba titulo ni nada y que no pasaba nada, pero no se si sería legal.
Y otra duda en cuanto a legalidad sea dicho... si la barca está diseñada para 2, pero montamos por ejemplo 3, que no superamos el peso máximo, estaría dentro de la legalidad? NO?
Y una más y última... al ser inferior a 2,5metros y no considerarse "Barco", suponiendo que los casos anteriormente expuestos, se encontraran dentro de la ilegalidad, al ser un "artefacto flotante", se regirian también por este código y sería ilegal, o estaría en una especie de limbo legal??
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  #32  
Antiguo 09-08-2013, 00:07
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Predeterminado Re: Neumática pequeña...

Panucci, en mi opinión tu idea inicial es la buena; una embarcación pequeña, máximo 2,5 mts que sea fácil de transportar, montar y desmontar, con un motor de alrededor de 4 CV. Con eso, te darás tus buenos paseos con mar tranquila.

Te recomiendo una zodiac de las de piso hinchable, navegan muy bien y sus flotadores tienen buen diámetro para verse con las olas. Lo del diámetro de los flotadores es más importante de lo que parece.

Yo tengo un Tohatsu de 3,5 CV y pesa 12 kg, además tiene depósito incorporado. No se te ocurra usar motores con más potencia de la máxima recomendada por el fabricante

Algo más pesado te resultará incómodo y acabarás por no usarlo.

Suerte.
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