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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas mariner@s...
Como comentaba en mi presentación, estoy considerando el comprarme una lanchita neumática para mi apartamento en la playa. Lo tengo en Miramar (Valencia). La idea es una neumática pequeñita, para mi y para mi chica, ambos tenemos 20 y pocos añitos, y somos más bien pequeñitos y poco pesados... Mi idea es una barquita que la pueda meter en el coche, ir de calitas, y llegar a zonas o islitas inaccesibles a pie, hacer snorkel, y costear un poquillo. Quiero una de menos de 2.5m, para evitar el rollo de papeleos, matriculaciones, etc, etc, etc... Asíque tras mucho mirar y mirar, os dejo mis conclusiones y mis preguntas a ver si me las podéis solventar... En cuanto a calidad precio, tengo más o menos decidio piyarme ésta de 2`40: http://www.mercurymarine.com/inflata...inghy/?model=1 En cuanto a motor he visto que pone que admite máximo un 3´5cv... Y ahí va mi primera pregunta... Que pasa si le meto un motor de caballaje superior? He visto que para esta neumatica recomiendan un 2´5 o máximo un 3´5, pero la diferencia económica entre el de 3´5 y el 2´5, es de unos 400 Euros... Realmente compensa 1 cv más por un 40% más de precio?? Es que no hablamos de un poco más... no se si me explico... Además he visto que los motores 2 tiempos de estos caballos, pesan en torno a 13Kg. y sin embargo estos de 4 tiempos pesan unos 5 Kg más de 18Kg en adelante. Pero el problema que encuentro, es que parece que aquí en Europa, o al menos en España no venden estos motores de 2 tiempos nuevos?? O no he buscado bien? Aquí el motor que tengo pensado de momento: http://www.touron-nautica.com/index....19&Itemid=1229 Otra pregunta... en cuanto a anclas he visto que hay de varios pesos... me gustaria comprar alguno por si queremos bucear y que cuando ascendamos no nos encontremos la neumática a tomar por... jejeje!! De que peso recomendais para esta neumática de 20Kg. más motor? Muchas gracias de antemano!! ![]() |
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#2
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NO creo que puedas encontrar un 2T de esa potencia nuevo... cosas de las normativas de emisiones. Es cierto que pesan bastante menos que los 4T, o sea que, si el peso es una cuestión fundamental, probad a buscar uno de segunda mano.
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#3
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Cita:
La verdad es que no tengo practicamente idea de motores fuerabordas, y por tanto no se si por ahorrar 5Kg, compensa comprar uno de segunda mano, que lo mismo su estado puede que no sea muy bueno, o los materiales sean peores que los actuales, etc etc... no se si me comprendes...a ver si me podéis aportar algo de luz al tema... y también al resto de preguntillas... Ahhh y muchísimas gracias por contestar socio!! ![]() |
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#4
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Unas birras fresquitas.
Aunque se salga un poco de lo que tienes previsto, yo compraría una neumática de, al menos, 3.5 metros con un motor de 15 CV. La barca que comentas la veo muy justita, tanto en eslora como por motor, para lo que comentas que queréis hacer. Te cuesta casi lo mismo montar lo que te digo y váis a disfrutar 100 veces más. En cualquier caso, adelante con la idea. ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
1) EL PESO... recuerda que seria principalmente para mi chica y yo... Es decir... no es lo mismo transportar del coche a la playa, maniobrar con ella antes de hecharla a la mar, etc... con una 2,4m de 20Kg de peso, más un motor de 2-3cv de 17Kg más... Que una de 3m y pico, que minimo pesan 50Kg. más otros 50Kg. de motor un 15cv... Vamos un conjunto de 100Kg, que se me hacen inviable para mi propósito... 2) EL PRECIO... Lo que habia estado mirando me salia aprox a 600Euros la neumática+700 el motor de 2´5cv. TOTAL= 1100Euros. EL conjunto que tu dices saldria a unos 1200 la neumática + 3000 Euros un 15cv... es decir unos 4100 +papeleos, seguros, y tal... En definitiva... que no dudo, y es más... tienes completamente la razón de que me lo iba a pasar mejor una vez estuviera en el agua... Pero me es inviable tanto por Peso como por Precio... De todas formas.... ![]() |
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#6
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Cita:
Hace un par de anyos estuve como tú, me quería comprar mi primera neumática y me surgieron mil dudas. Después de este tiempo lo tendría bastante más claro! ![]() Una neumática como dices de 2,5m te evita el papeleo, pero estamos hablando de menos de 50 euros, ya que seguro sería conveniente que tuvieses pase o no de 2 y medio. Mira la serie de neumáticas z ray, yo tenía una y la verdad que muy bien, la usaba con mi chica también , y los dos podíamos con ella perfectamente, tenía 3,1m de eslora. Yo te aconsejaría algo de 3 metros mínimo, los cm se notan mucho en pequenyas esloras. y un motor de 2,5 es muy muy poco para arrastraros. Yo llevaba 5 cv y con 8 cv hubiese ido mucho mejor. Mira motores de 2a mano de 2t que los hay y hay ocasiones buenas. Por cierto yo me muevo por la misma zona. Saludos! ![]() ![]() |
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#7
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Mi cuñado tenía una de 3.10 metros (una Yam) con un fueraborda de 8 caballos (el clásico Yamaha de 2 tiempos, un motor muy duro y fiable), y se movía aceptablemente incluso con 4 personas a bordo.
Creo que la construcción de las Yam ha mejorado mucho desde entonces... pero la de mi cuñado empezó a desencolarse y reventar costuras tras unas cuantas temporadas... |
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#8
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En cuanto a caballaje del motor, me habéis medio convencido... aunque no tanto en cuanto a tamaño más que nada por papeleo(no en cuanto a dinero, sino por desconocimiento de como, dónde y tiempo para hacer los trámites), he mirado por segunda mano, y he visto algún motor de 2t de 8cv a unos 600/500Euros...
Que pasa si le meto este motor a una 2,40, a la Mercury Dinghy que tengo hechado el ojo?? Pone que admite máximo 3,5cv... Además no se si al montarle un motor de 8cv, ya habria que hacer algun tipo de papeleo que con un motor de menos caballaje no... Puffff no se estoy un poco perdido... Es que el piyar una neumática mayor me hecha para atrás por tema de Peso también... ¿Que marca de neumáticas son las más ligeritas para hecharlas un ojo no obstante? |
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#9
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La neumatica en cuestion es esta...
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#10
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Y otra pregunta...
Si compro un motor de segunda mano... me tienen que dar algún tipo de papeles o documentación?? Porque en el caso de las neumáticas si que veo que es importante que este en regla los papeles y demás, pero no se si con los motores ocurre lo mismo... ![]() |
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