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  #26  
Antiguo 14-08-2013, 17:32
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Predeterminado Re: Duda reglamento de abordajes

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Originalmente publicado por Keith11 Ver mensaje
....Pero sí tengo claro que si un dia echo una redes con mi velero e izo unas marcas diciendo que estoy faenando, ¡¡no colara!!

Si te parece que es así y que esas marcas solo las pueden utilizar los profesionales (yo sigo dudándolo ;-), siempre puedes enarbolar una Delta.

Aunque confiar en la correcta interpretación de dicha señal... aún me daría más yuyu,


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  #27  
Antiguo 14-08-2013, 17:35
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Predeterminado Re: Duda reglamento de abordajes

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Originalmente publicado por vertijean Ver mensaje
ojo ! según el RIPA estas obligado a mantener una guardia constante en cubierta , precisamente por eso .
Ya dije anteriormente que eso es lo que hay que hacer y he puesto un ejemplo que puede darse en un momento determinado, pero estoy completamente de acuerdo que siempre hay que estar atento sobre todo si tienes barcos cerca.
Un saludo
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Unas birras y buenos vientos
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  #28  
Antiguo 14-08-2013, 17:45
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Predeterminado Re: Duda reglamento de abordajes




regla 3245,34 del ripa

si vas al currican ten cuidado con los recreistas que les gusta cortar lineas amparandose al ripa




el curri no va a mas de 50m por lo que para cortarlo devera no respetar la distancia de seguridad



__________________











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  #29  
Antiguo 14-08-2013, 18:39
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Predeterminado Re: Duda reglamento de abordajes

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Originalmente publicado por rom Ver mensaje
La definición de "buque dedicado a la pesca" sale en el RIPA.
En la Regla 3, d.




¿entonces tú crees que si yo a bordo de mi velero me agencio unas redes de pesca, que restrinjan mi capacidad de maniobra, ya soy un barco "dedicado a la pesca" y por tanto tengo derecho a mostrar las oportunas señales?

No sé, pregunto. El sentido común me dice que no, pero cosas mas raras se han visto
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  #30  
Antiguo 14-08-2013, 18:46
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¿entonces tú crees que si yo a bordo de mi velero me agencio unas redes de pesca, que restrinjan mi capacidad de maniobra, ya soy un barco "dedicado a la pesca" y por tanto tengo derecho a mostrar las oportunas señales?

No sé, pregunto. El sentido común me dice que no, pero cosas mas raras se han visto

A efectos de RIPA, si. Otra cosa es el multazo que te pueda caer por no tener licencia.
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  #31  
Antiguo 14-08-2013, 18:52
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Predeterminado Re: Duda reglamento de abordajes

Mejor... hazle caso a tu sentido común!!


Pero te advierto, como te vea navegando con un cesto colgando de una driza... me parto la caja.


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  #32  
Antiguo 14-08-2013, 18:55
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¿entonces tú crees que si yo a bordo de mi velero me agencio unas redes de pesca, que restrinjan mi capacidad de maniobra, ya soy un barco "dedicado a la pesca" y por tanto tengo derecho a mostrar las oportunas señales?

No sé, pregunto. El sentido común me dice que no, pero cosas mas raras se han visto
Sin entrar en mas profundidades, dudo mucho que a la GC le parezca bien que se saquen redes y señales que eres un buque dedicado a la pesca (no hablo ya del abordaje que pueden hacer los profesionales) sin tener la,oportuna licencia de pesca. Sin ella todo lo demas es ilegal y me parece que el objeto de este hilo no era este. Los de lista 6 y 7 solo podemos pescar con caña (a mi la Junta no me ha querido dar la licencia de arrastre y mira que la queria ) y lo demas es un poco de retorica que no nos lleva a ningun sitio. En España si pescas con curri no puedes poner señales de buque de pesca y si llevas redes ten cuidado porque tu mayor problema puede no ser el RIPA

Buen resto de verano

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2 Cofrades agradecieron a Ramon Bonifaz este mensaje:
jotajota (15-08-2013), Keith11 (14-08-2013)
  #33  
Antiguo 14-08-2013, 18:56
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Sin entrar en mas profundidades, dudo mucho que a la GC le parezca bien que se saquen redes y señales que eres un buque dedicado a la pesca (no hablo ya del abordaje que pueden hacer los profesionales) sin tener la,oportuna licencia de pesca. Sin ella todo lo demas es ilegal y me parece que el objeto de este hilo no era este. Los de lista 6 y 7 solo podemos pescar con caña (a mi la Junta no me ha querido dar la licencia de arrastre y mira que la queria ) y lo demas es un poco de retorica que no nos lleva a ningun sitio. En España si pescas con curri no puedes poner señales de buque de pesca y si llevas redes ten cuidado porque tu mayor problema puede no ser el RIPA

Buen resto de verano

Pues eso es lo que yo digo
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  #34  
Antiguo 14-08-2013, 18:57
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A efectos de RIPA, si. Otra cosa es el multazo que te pueda caer por no tener licencia.
Mi respuesta va en tu linea. No la habia visto pero me reafirmo que a veces la discusion es muy retorica y poco practica

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  #35  
Antiguo 15-08-2013, 09:03
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Gracias a todos por las aportaciones, mis tan solo dos años de experiencia con la vela, creo que fueron los responsables de mi forma de proceder, bueno, eso y la diferencia de barcos en aquel momento, mis 20 pies contra sus 35...

Lo que yo pensé entonces fue que ya que llevaba el otro barco el aparejo de pesca para que leches me cruza por proa a escasos 5 metros..., pero ante la duda yo opté por la más tetuda, me aparté y fin de los problemas y discusiones.

En fin, lo dicho, muchas gracias a todos por las respuestas.
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  #36  
Antiguo 15-08-2013, 10:08
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Predeterminado Re: Duda reglamento de abordajes

No son 22,5 grados desde tu crujía, sino 22,5 contados del través hacia popa, es decir 45 grados más de lo que tu planteas. Por la información que da el cofrade es un buque que alcanza

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Para mi es claramente de aplicación la RELGA 12 a(II)

Es imposible que 1 barco que alcance -es decir que esté a menos 22.5º de tu curjía por popa- yendo más ceñido se te ponga a tu altura por sotavento, cuando lo empezaste a ver, seguro que estaba lejos de esos 22.5º por sotavento, de otra forma o te hubieses abordado por detrás -su culpa- o te hubiese pasado por popa.

REGLA 12. Buques de vela
a) Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:
i) cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro;
ii) cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento;
iii) si un buque que recibe el viento por babor avista a otro buque por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro buque recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro.
b) A los fines de la presente Regla, se considerará banda de barlovento la contraria a la que se lleve cazada la vela mayor, o en el caso de los buques de aparejo cruzado, la banda contraria a la que se lleve cazada la mayor de las velas de cuchillo.






Lo del curri no cuenta:
d) La expresión "buque dedicado a la pesca" significa todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad; esta expresión no incluye a los buques que pesquen con curricán u otro arte de pesca que no restrinja su maniobrabilidad.

En mi opinión la prioridad no era tuya.
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