Seguridad Susto con las boyas de "Les Medes"

[Kowalski]

Saludos a todos

El domingo, estando amarrados a una boya en las Medes, comenzó a soplar un poco más el viento (marcaba 15 -16 nudos) y, estando prácticamente todas las boyas ocupadas, al cabo de la nuestra (el propio de la boya, no el nuestro) le dió por romperse . No lo vimos venir y estábamos muy tranquilos ya que entendíamos que, en esas condiciones, tratándose de una embarcación de 6.88 en una boya para un máximo de eslora de nueve... no había motivo para preocuparse (error 1).

En cuanto a la forma de amarrarnos a la misma -siendo nuestra primera vez- lo hicimos como vimos que lo hacía absolutamente todo el mundo. Cabo pasando por el aro propio de la parte superior de la boya (plástico) y fijado en las dos cornamusas. La boya estaba fijada al muerto por un cabo, por lo que no había en superficie ningún aro de una cadena o similar al que nos pudiéramos haber fijado. En ese sentido, creo que no había otra opción mejor de hacerlo y no creo que cometiéramos ningún error.

Mientras comiámos, de golpe, veo que se acorta la distancia que había con la embarcación a sotavento (dos metros) y dejo de ver su boya (pasamos por encima). La verdad es que no lo recuerdo todo, tengo flashes. No tenía ni idea del motivo pero era evidente que nos habíamos soltado pero no me enteré de lo que ocurría hasta poco después la tripulación de la embarcación a barlovento gritó que había sido la boya y que la llevábamos con nosotros. Yo, de golpe y porrazo me vi sugetando la embarcación desde la popa (giró sobre sí misma) agarrado -gracias a Dios- al cabo de la boya de la otra embarcación.

Aquí quiero puntualizar dos cosas:

- Error 2: Al que escribe no se le ocurrió otra cosa que sacar las llaves del contacto y guardarlas dentro , lo que supuso -con los nervios- una pérdida de tiempo muy valioso que, si llega a durar pocos segundos más- hubiera provocado un accidente. No aguantábamos más. Tomo nota y, a partir de ahora, si tenemos que arrancar, que sea de inmediato.

- Gracias y mil gracias a la tripulación de la pequeña embarcación que teníamos a sotavento. Gracias por ayudarnos a sujetarnos el tiempo justamente necesario. De verdad, mil gracias porque fue todo un esfuerzo y vino de segundos. No os pudimos dar las gracias ni reconocería vuestras caras pero, de verdad, estaré siempre infinitamente agradecido ya que, de no ser por vosotros (creo que un padre de habla inglesa con sus chavales) nos hubiéramos llevado dos embarcaciones por delante y podríamos haber pasado por encima de algún bañista.

En tanto arrancamos -no sé ni como- salimos lanzados sin darle a nadie... y aún no acabo de creerlo.

La cuestión es que, más calmados, sigo sin entender como pudo ceder el cabo de la boya. Si no me equivoco, ahí se puede pernoctar. Imagináis lo que probablemente hubiera ocurrido si estamos durmiendo? Me habré equivocado en mil cosas pero sigo sin entender como pudo fallar la boya. Se supone que era para enbarcaciones de hasta nueve metros y no aguantó ni a una de 23 pies. Y, la verdad, me da igual que pueda ser un caso puntual... podría haber salido alguien malparado y la embarcación ya era lo de menos. Revisando el cabo de la boya vemos que hay algo así como cinta aislante e hilo de pesca (igual es del interior del propio cabo). No sé... que cada uno opine lo que quiera pero entiendo que sea el Ayuntamiento o la Generalitat, el responsable de la boya debería velar por su buen estado para que no pueda ocurrir ninguna tragedia. En cualquier caso, ahí lo dejo para que cada cual tome las medidas de seguridad que crea oportunas.

Por cierto, no tengo ni idea de qué hacer con la maldita boya que se vino unida a nuestras cornamusas. Iría a devolverla pero éste a veces es un país de "sinsentidos" y todavía me van a cargar el muerto a mí. Qué haríais?

Saludos a todos y un brindis especial a la tripulación que nos ayudó

[iMystic]

Es el gran riesgo que se corre al confiarse a una boya nunca sabemos ni su estado ni en que condiciones a trabajado anteriormente, ya le puedes dar gracias que estabais a bordo, no estabais nadando o buceando si no tu relato seria bien diferente, yo ya tuve un susto y una odisea en Fornells desde entonces cuando hay algo de viento en boya

Has tenido suerte, brindemos

[Xisquetete]

Yo avisaría para que al menos revisen el resto de bollas que seguramente montaron el mismo día

[jiauka]

Y no explican en el PER como pasar 1 cabo por seno en el codaste de la boya?

Igual faltan títulos y sobran conocimientos, o era al revés???

En resumen, deberías haber pillado la gaza del muerto debajo de la boya, está mas que explicado en los panfletos de fondeo.

[carlosfds]

Originalmente publicado por jiauka

Y no explican en el PER como pasar 1 cabo por seno en el codaste de la boya?

Igual faltan títulos y sobran conocimientos, o era al revés???

En resumen, deberías haber pillado la gaza del muerto debajo de la boya, está mas que explicado en los panfletos de fondeo.

Nadie nace enseñado. Lo primero que dice el compañero es que son novatos.
Está muy bien tu explicación sobre como amarrarse a una boya.
Sobra lo del PER., títulos y conocimientos.

[port bo]

Aqui en este antro hay demasiado sabio que no se fija .¿ Es que no esta claro por donde se rompio el cabo ? . Si se rompio a medio metro por debajo de la boya, al amarrarlo por este sitio hubiera soltado igual . ¿ Es que no se ve que mas que un cabo de amarre parece una escota ?.
Para fijarse con seguridad hubiera habido un tramo de cadena debajo de la boya y ahi si que se puede figar un grillete . Ademas si el cabo estaba en este estado, como deberan estar los otros fondeos . Hay que ser un poco mas humilde en las indicaciones . Todos nos podemos equivocar alguna vez y nadie nace enseñado. Si el cofrade Kowalski ha hecho esta aportacion ha sido para que se tome en consideracion esta experiencia y nada mas que por seguridad. A esto añadire que habian mas barcos amarrados de la misma manera . Tomaros unas rondas de tila para cambiar los animos.
P.D. Javi, gracias por tu aportacion . Por cierto, ¿ te dieron algun panfleto donde te indicaran por donde debias y con que nudo fijar tu amarra a esta escota de fondeo ?.

[javijust]

Tambien he leido se ha dado un caso en Cabrera. Todo por falta de mantenimento de las boyas.

[otoio]

Cuando saqué el PER (si no reinaba Carolo, por ahí andaría) NO se explicaba nada de eso.
Cuando saqué el PY en 2006, en el texto no figuraba. En las prácticas tampoco se comentó.
Uno lo aprendió hace mucho tiempo por el boca a boca y experiencias...

Aún así, debo confesar que si yo estuviera en esas condiciones y voy a fondear en un sitio así unas horas, hubiera atado a la boya como un campeón.
Otra cosa sería un fondeo permanente o para pernoctar.
Bajo mi punto de vista, eso no es un error.
Es mala suerte y mal mantenimiento por el propietario del fondeo, que entiendo es la administración en ese caso.

Visto lo visto, si volviera allí, ya ataría a la gaza de la amarra firme en el muerto, no a la base de la boya, pues dependes del mismo cabo que ha roto, pero es un coñazo. Sobre todo en marea alta.

Por comentar, y sin acritud.

[Kowalski]

Originalmente publicado por port bo

P.D. Javi, gracias por tu aportación . Por cierto, ¿ te dieron algun panfleto donde te indicaran por donde debías y con que nudo fijar tu amarra a esta escota de fondeo ?.

No, Manel. No pone absolutamente nada y está leído y requeteleído. Todavía lo conservo.

En cuanto a lo de los conocimientos y el PER, sólo diré que si este cofrade considera que ese es el problema (doy por hecho que ya ha se ha amarrado aquí y que, por lo tanto, conoce perfectamente las boyas de las que hablamos) lamento decirle que el problema es mayor ya que absolutamente todo el mundo -incluidos los lugareños- estaba amarrado de ese modo (digo yo que algún motivo habrá). Repito, no había cadena ni argolla y, de haber gaza, estaba demasiado sumergida ya que no la vimos. Por cierto, nuestra forma de amarrarse también se detalla en el manual del PER . En cualquier caso, permíteme que cuestione el valor de tu aportación que, más que aportar mucho, parece que busque una polémica en la que no voy a entrar.

Saludos!

[scubaduba]

A ver. A parte de los textos del PER y el PY, estan las practicas que es ahi donde te deben enseñar estas y otras artes, queridos. No empecemos a cargarnos todo, como viene siendo costumbre ultimamente. Las boyas necesitan mantenimiento, of course, pero, quien paga el coste? Todo lo que nos quejamos de que esta mal por parte de la administracion, tiene coste, que, por si no lo sabiais, se paga con los ingresos de la administracion. Sabeis que son los ingresos de la administracion? Los impuestos que pagamos y que cada vez queremos pagar menos.

Seamos un poco mas constructivos, por favor

[jiauka]

Esas boyas llevan una cadena y 1 gaza al final de la misma, como estas:



Lo del PER lo digo por la eterna polémica de los títulos en españa, de los cuales yo sigo opinando que NO sirven para nada ni enseñan nada útil ni práctico, y la muestra son todos los posts de verano acerca de "moco" en el gasoil, FB que se paran, garreos, anclas varias, y en este caso amarrarse incorrectamente a 1 boya.

Y si que es cierto que a veces cuesta encontrar la gaza.

Y muy mal por lo que han hecho el panfleto, si este año no han puesto 1 gráfico y una explicación de como amarrarse correctamente.

[Clapton]

No sé Scubaduba pero si la Administración pone unas boyas de fondeo en las Illes Medes, nada menos que en las Illes Medes, se espera un mantenimiento, por supuesto y aunque yo sea el primero que quiero pagar menos impuestos creo que los impuestos invertidos en seguridad están bien empleados sobre todo cuando el coste de una boya rota puede costar incluso un accidente grave.

En esas boyas se fondea muchisimo, ese cabo lo veo patetico.

A ver que te dicen en Generalitat, Kowalski, aun te lo haran pagar!

Brindo por tu suerte,

[Capitán Trucho]

[Kowalski]

Originalmente publicado por jiauka

Esas boyas llevan una cadena y 1 gaza al final de la misma, como estas:



Y muy mal por lo que han hecho el panfleto, si este año no han puesto 1 gráfico y una explicación de como amarrarse correctamente.

Cofrade, creo qu estás cometiendo un error. Me da igual quien crea tener o no razón. Eso es lo de menos. Colgar esa foto diciendo que ese es el tipo de boya -cuando estoy avisando y aportando fotos de que no es así- puede inducir a error a otros cofrades que vengan a la zona. En fin, me da igual de donde hayas sacado la foto pero esa no es la boya que todavía tengo en la bañera del barco. No puedo decir más veces lo de la cadena. En la tuya se aprecia que va hasta la misma boya. No ves la foto que adjunto? Ves alguna cadena?

En cuanto a la forma de amarrarse, está muy claro que no es la conveniente. En cualquier caso más tarde publicaré un dibujo de nuestro manual del PER, donde se detalla nuestra forma de proceder. Para ser incorrecta... Tiene narices que aparezca en un manual.

Saludos,

[Capitán Trucho]

Por cierto que no viene ni en los libros del PER ni en los de PY .....Viene en "Aprender a navegar, edición de bolsillo"

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Kowalski

Cofrade, creo qu estás cometiendo un error. Me da igual quien crea tener o no razón. Eso es lo de menos. Colgar esa foto diciendo que ese es el tipo de boya -cuando estoy avisando y aportando fotos de que no es así- puede inducir a error a otros cofrades que vengan a la zona. En fin, me da igual de donde hayas sacado la foto pero esa no es la boya que todavía tengo en la bañera del barco. No puedo decir más veces lo de la cadena. En la tuya se aprecia que va hasta la misma boya. No ves la foto que adjunto? Ves alguna cadena?

En cuanto a la forma de amarrarse, está muy claro que no es la conveniente. En cualquier caso más tarde publicaré un dibujo de nuestro manual del PER, donde se detalla nuestra forma de proceder. Para ser incorrecta... Tiene narices que aparezca en un manual.

Saludos,

La foto de la boya que has puesto tiene un trozo de cabo que no se ha roto. Todavía tiene la cinta aislante que se usa para cortar un cabo. Lo envuelves con varias vueltas de cinta aislante y cortas por la mitad. Luego con un mechero quemas las puntas. Ese cabo iba atado a una argolla. El nudo era incorrecto y se soltó. Efectivamente habría que revisar las demás ya que es posible que haya otros nudos inapropiados.
Saludos.

[port bo]

Lo siento , pero yo sigo sin ver el nudo que se solto . Lo que veo es una escota haciendo de cabo de fondeo . El nudo original " el que no se ha soltado sigue en la boya". Y por tanto, todo lo que con este cabo no sea hacerle un as de guia y ahi amarrar, lo demas son inventos y filosofia . Y viendo el estado , no me fiaria ni del amarre en el muerto . Y en referencia al tema del coste de mantenimiento , y debido a los tiempos que corren justificar esto, como que no. Por encima del mantenimiento esta la seguridad. Y si se colocan unas boyas de dificil seguridad que pueden ocasionar daños o perdidas materiales o de personas, pues nada, no se colocan boyas. Lo primero es la seguridad . Saludos a todos y que tengais un buen amarre en vuestar boya.

[Xisquetete]

Me acabo de sacar el PER y me alegro de haber encontrado este hilo. De lo contrario lo hubiera hecho mal. Con el PER y las prácticas he de decir que aprendí más bien poco... muy triste y no será por interés

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por port bo

Lo siento , pero yo sigo sin ver el nudo que se solto . Lo que veo es una escota haciendo de cabo de fondeo . El nudo original " el que no se ha soltado sigue en la boya". Y por tanto, todo lo que con este cabo no sea hacerle un as de guia y ahi amarrar, lo demas son inventos y filosofia . Y viendo el estado , no me fiaria ni del amarre en el muerto . Y en referencia al tema del coste de mantenimiento , y debido a los tiempos que corren justificar esto, como que no. Por encima del mantenimiento esta la seguridad. Y si se colocan unas boyas de dificil seguridad que pueden ocasionar daños o perdidas materiales o de personas, pues nada, no se colocan boyas. Lo primero es la seguridad . Saludos a todos y que tengais un buen amarre en vuestar boya.

Si el nudo se suelta no se ve el nudo. Se ve el cabo sin nudo.

El nudo original " el que no se ha soltado sigue en la boya"

Y en el otro extremo se ata la argolla de la cadena. Cuando llegas a la boya la coges con el bichero, tiras del cabo hasta llegar a la argolla, pasas un cabo por dentro y la haces firme en la cornamusa. En el momento de irte solo tienes que soltar este cabo.

La diferencia con la imagen es que hay un cabo entre la boya y la cadena. El cabo que se soltó y se ve en la foto atado a la boya.

[biker62]

Podría ser asi.

Hace siglos que no me amarro a una boya en las Medes y no recuerdo como estaban montadas las boyas. A ver si alguien que vaya puede mirar como va de verdad y explicarlo aquí. Es probable que yo pase por allí la primera quincena de septiembre; si puedo, pararé y sacaré fotos.

[jiauka]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

La diferencia con la imagen es que hay un cabo entre la boya y la cadena. El cabo que se soltó y se ve en la foto atado a la boya.

Exacto, ponen 1 trozo de cabo para que la cadena no pegue en la proa si hay poco viento.

[Kowalski]

Esa cinta aislante negra no me cuadra, cierto. Sin embargo, a juzgar por la segunda foto, si resulta que es simplemente un chicote... el cabo lo debieron cortar con los dientes, no? Esos hilillos que salen del propio cabo serían normales? Si lo hubieran cortado digo yo que también los hubieran cortado, no?

Por cierto hay varias boyas y, a juzgar por el descolorido y tipo de boya, no creo que se hayan puesto de golpe, por lo que no descartaría que no estuvieran montadas todas igual. Esta en particular estaba situada en la primera línea junto a la cara sur de la Meda Gran, justo al lado de las rocas.

En cuanto a lo del aro y la cadena, no insisto. Lo vi con las gafas de buceo y no había ni uno ni lo otro. Gaza? Pues igual pero yo no la vi.

En cualquier caso, me sorprende un poco el debate. Sigo pensando que esa boya no se debería haber roto/soltado en ningún caso. Es más, creo que está mal pensado. Demasiado cerca unas de otras y la limitación debería ser por desplazamiento, no por eslora. Si alguien considera que ese cabo no denota un mal mantenimiento, lo respeto pero no lo comparto.

Saludos!

[robinson crusoe]

Hace tres semanas estuvimos fondeados alli, pero en una de las boyas blancas, que tienen un chicote con gaza para amarrarlo directamente en la cornamusa.
En las boyas rojas todo el mundo (al menos los que yo vi) amarraba como indica cobalski.
A mi tampoco me cuadra esa cinta negra un la punta del cabo, y ese cabo parece que no ha tenido ningun nudo hecho.
Habeis visto como esta cojida la boya al cabo? Parece un ballestrinque? Tampoco parece mucho de fiar, no?

[dunic]

Hace años que no voy por las Medas y no se ve completa la foto
Eso parece un boyarin, no una boya de fondeo .. Y entonces no debería amarrarse a ella (es sólo plástico ...)

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Kowalski

Esa cinta aislante negra no me cuadra, cierto. Sin embargo, a juzgar por la segunda foto, si resulta que es simplemente un chicote... el cabo lo debieron cortar con los dientes, no? Esos hilillos que salen del propio cabo serían normales? Si lo hubieran cortado digo yo que también los hubieran cortado, no?

Por cierto hay varias boyas y, a juzgar por el descolorido y tipo de boya, no creo que se hayan puesto de golpe, por lo que no descartaría que no estuvieran montadas todas igual. Esta en particular estaba situada en la primera línea junto a la cara sur de la Meda Gran, justo al lado de las rocas.

En cuanto a lo del aro y la cadena, no insisto. Lo vi con las gafas de buceo y no había ni uno ni lo otro. Gaza? Pues igual pero yo no la vi.

En cualquier caso, me sorprende un poco el debate. Sigo pensando que esa boya no se debería haber roto/soltado en ningún caso. Es más, creo que está mal pensado. Demasiado cerca unas de otras y la limitación debería ser por desplazamiento, no por eslora. Si alguien considera que ese cabo no denota un mal mantenimiento, lo respeto pero no lo comparto.

Saludos!

El corte es bastante chapucero ya que han puesto la cinta y cortado al lado.