Puma 29 o Furia 28???

[Calipso II]

Una ronda para todos!!!
Buenas tardes,me gustaria que opinarais sobre puma 29 o furia 28
nos estamos planteando si decidirnos por un o por el otro
Un saludo!:b rindis:

[churri]

http://www.marabierto.eu/perla/puma-29


Suerte con la decisión.

[NEFTA]

Yo eligiria Puma 29
SALUT

[jomogar3]

Puma 29, pero su precio no es el mismo....

[port bo]

Originalmente publicado por jomogar3

Puma 29, pero su precio no es el mismo....

esto lo sabra el cofrade que hace la consulta no ?. Mi opinion es puma 29 . Saludos y suerte en la eleccion.

[jomogar3]

Originalmente publicado por port bo

esto lo sabra el cofrade que hace la consulta no ?. Mi opinion es puma 29 . Saludos y suerte en la eleccion.

Cierto.....rectifico: su precio medio de mercado no es el mismo (tomando la media de los precios en la web)
Saludos y suerte en la decisión

[port bo]

Originalmente publicado por jomogar3

Cierto.....rectifico: su precio medio de mercado no es el mismo (tomando la media de los precios en la web)
Saludos y suerte en la decisión

Comparto tu punto de vista , aunque el Puma 29 estaba en un nivel de precio antes de la crisis, algo superior al furia 28,actualmente te puedes encontrar en casos inversos, el mercado esta loco o casi, y segun la necesidad del que vende asi esta el precio. Creo que en espacio interior el Puma 29 se defiende mejor, tambien en desplazamiento. Saludos.

[Tabeirón Coruña]

Yo ya tengo cierta edad y desde hace siete años tengo un Puma 29.
Es mi primer barco, aunque he navegado con amigos, y entre lo que me ha perdonado y el comportamiento noble que me ha demostrado volvería a comprarlo. Me decidió en primera instancia la posibilidad de llevarlo yo solo y es fácil y posible.
Pesado para arrancar le van bien vientos de 15 a 25 nudos donde navega a placer.
Interiormente está bien aprovechado para su antiguedad y te destaco por si te interesa que el 30,5 tiene dos camarotes. 4 personas caben bien para unos dias...no muchos.
Enfin a muy grandes rasgos eso es el 29.
Espero te sirva de ayuda

[jomogar3]

Cierto lo de las esloras, el puma 29 mide 9,60m y el furia 28 9,30m.
Saludos

[mapu23]

Ojo

El furia 28 en papeles pone: Eslora- 7,10 y eso beneficia a la hora del amarre

Saludos y rondas

[Nuba]

Y los furiosos somos la leche

[Calipso II]

Muchas gracias a todos,ahi va una ronda!
Estamos mirando diferentes veleros y de momento ninguno cumplia nuestras
expectativas y eso que no somos nada exigentes
nos gusta mucho el furia 28 pero hemos tenido mala pata en el que hemos
ido a ver... claro esta que no hubieramos salido de puerto con el
(se nos podia caer a trocitos)
hemos optado a mirar un puma 29,este ya tiene el molinete(por discapacidad es ideal) y una serie de comodidades que nos haria la estancia y salidas mas amenas....
la proxima semana iremos a verlo y a poder ser probarlo
ya os contare lasensacion que nos da

[ignius]

Yo te diria Furia 28, pero no soy nada objetivo.

Me gusta mucho el baño separado a un lateral del P 29.

Ojo los deslaminados e hundimiento en proa y bandas en las cubiertas de los Pumitas de ciertos años, aunque en Furias también los puedes encontrar.

Me gustó mucho en su día el espejo de popa en "pico" del F28, mas que el redondito P29.

A la hora de perdonar son muy parecidos. A la hora de que aguantan viento y perdonan errores también. El mío aguanta más que yo a día de hoy.

La mesa de cartas del F28 es la misma que modelos muy superiores, si te gusta eso.

El tema de la eslora en papeles es clave y fué lo que favoreció mi decisión. Pago 8 metros de amarre.

Saludos.

[Calipso II]

Originalmente publicado por ignius

Yo te diria Furia 28, pero no soy nada objetivo.

Me gusta mucho el baño separado a un lateral del P 29.

Ojo los deslaminados e hundimiento en proa y bandas en las cubiertas de los Pumitas de ciertos años, aunque en Furias también los puedes encontrar.

Me gustó mucho en su día el espejo de popa en "pico" del F28, mas que el redondito P29.

A la hora de perdonar son muy parecidos. A la hora de que aguantan viento y perdonan errores también. El mío aguanta más que yo a día de hoy.

La mesa de cartas del F28 es la misma que modelos muy superiores, si te gusta eso.

El tema de la eslora en papeles es clave y fué lo que favoreció mi decisión. Pago 8 metros de amarre.

Saludos.

Me estoy encaprichando del puma 29,pero me hago un lio porque cada uno que veo anunciado marca diferente eslora....sabeis cual es su eslora max. para tener en cuenta el amarre?
Gracias!

[jomogar3]

Tiene una eslora 8,38, que es con la que te facturan, su eslora real es 9,60
Saludos

[Calipso II]

Originalmente publicado por jomogar3

Tiene una eslora 8,38, que es con la que te facturan, su eslora real es 9,60
Saludos

Gracias, entonces el amarre seria de 8 o 10mt de eslora?
ya que me dicen que el velero puede pasar un 10%de su eslora en amarre.
un saludo!

[ignius]

Originalmente publicado por jomogar3

Tiene una eslora 8,38, que es con la que te facturan, su eslora real es 9,60
Saludos

Depende de la normativa del puerto donde factures. Y no quiero, ni voy a incidir mucho en esto, a ver si vamos a perder en lugar de ganar.
En el mio esta muy clara la normativa. Se factura la eslora en papeles, y esta, en el caso del F28 es 7.10, por lo tanto pago 8. No diré más. Si luego quieres otros datos te los pasamos en privado. A ver si somos un poco avispados.

Espero sirva a quien le sirva tanto según la normativa en su puerto, como en travesía, donde suele ocurrir lo mismo.

[sumeke]

He navegado en los dos, y he hecho regatas en ambos, en esto ultimo no son demasiado brillantes, aunque bien patroneados, nuestro querido Chemamoreno, dejaba el pabellón alto con su “Alcedo”, puma 29.
Y con el “Ganso”, un furia 28, en las manos de Chuto de velas baluma, hemos hecho terceros en regatas de club… hace ya unos años.

Pero quizá Calipso II, si no es muy dado a la competición, esto de las regatas no le sea determinante, por lo le hablare de mi experiencia en navegación.

El furia 28 donde más he navegado y no ha sido mucho, es el que tenía el cofrade Trisquel, propiedad ahora de Mapu23. Un barco agradable de llevar, necesita algo más que una brisa para moverse, pero cuando lo hace es noble. Es cómodo para un fin de semana, no para mucho mas.

En el puma 29 del cofrade Libra, he hecho muchas millas, y con todo tipo de meteo, también necesita viento para demostrar lo que sabe hacer, pero cuando pilla una buena “castaña” aguanta muy, muy bien.. y se lo que digo, hemos tenido a nuestro compas 35 pies “revolcados” por la mar, mientras que nosotros apechugábamos la rasca con bastante mas “ tranquilidad”.

Sobre comodidad, si te sirve te diré, que pasamos diez días por las baleares, dos parejas y un chaval, sin mayores problemas, que quizá la falta de intimidad… pero nada mas.

[jomogar3]

Originalmente publicado por Calipso II

Gracias, entonces el amarre seria de 8 o 10mt de eslora?
ya que me dicen que el velero puede pasar un 10%de su eslora en amarre.
un saludo!

Lo normal es que te rijas por la eslora de papeles....y si luego no cabe viene el lío, jeje

[ignius]

Originalmente publicado por sumeke

He navegado en los dos, y he hecho regatas en ambos, en esto ultimo no son demasiado brillantes, aunque bien patroneados, nuestro querido Chemamoreno, dejaba el pabellón alto con su “Alcedo”, puma 29.
Y con el “Ganso”, un furia 28, en las manos de Chuto de velas baluma, hemos hecho terceros en regatas de club… hace ya unos años.

Pero quizá Calipso II, si no es muy dado a la competición, esto de las regatas no le sea determinante, por lo le hablare de mi experiencia en navegación.

El furia 28 donde más he navegado y no ha sido mucho, es el que tenía el cofrade Trisquel, propiedad ahora de Mapu23. Un barco agradable de llevar, necesita algo más que una brisa para moverse, pero cuando lo hace es noble. Es cómodo para un fin de semana, no para mucho mas.

En el puma 29 del cofrade Libra, he hecho muchas millas, y con todo tipo de meteo, también necesita viento para demostrar lo que sabe hacer, pero cuando pilla una buena “castaña” aguanta muy, muy bien.. y se lo que digo, hemos tenido a nuestro compas 35 pies “revolcados” por la mar, mientras que nosotros apechugábamos la rasca con bastante mas “ tranquilidad”.

Sobre comodidad, si te sirve te diré, que pasamos diez días por las baleares, dos parejas y un chaval, sin mayores problemas, que quizá la falta de intimidad… pero nada mas.

Sabiendo de lo que estamos hablando, desconozco donde esta la mejora de un P29 sobre un F28 para pasar 10 días por las baleares dos parejas y un chaval, sin mayores problemas, que quizá la intimidad, que no haga un F28 apto para un finde. Yo no iria 10 días por baleares con dos parejas y un chaval, hoy en día, ni con el uno, ni con el otro. Navego en pareja, o sólo. Para más gente, puedes pasar un finde como mucho en ambos en plan muy organizado, o 6 personas en plan como cada uno quiera. No veo la diferencia.

Yo vivo un més a bordo con mi pareja todos los años y estamos muy agusto en cuanto a todo salvo mi altura, 1.82, pero eso no lo soluciona un P29 tampoco.

Con respecto al Sr. Beaufourt con ambos estas pensando que coño les pasa a todos los demás barcos mientras el tuyo empieza a hacer camino. La respuesta es fácil. A estos barcos les va de F3 en adelante para andar y acostarse en su barrigudo pantoque, a no ser que lleves aditivo en proa, simétrico, así, o gen.

Un tema a tener en cuenta. La motorización. Yo no me volvería a hacer con un F28 con un 12 CV de haberlo sabido antes, si ahora no me hubiese hecho casi más buceador que navegante. 18 CV mínimo. Con el casco limpio y la hélice igual se puede, pero a mínima suciedad que tengas, no gobiernas bien en puerto y no sales de apuro ningúno. (Absténganse los que van a decir que de un apuro se sale a vela, que yo ya lo sé).

Saludos.

[ignius]

Lo quito, ya que el mensaje al que hace alusión ha desparecido en el fondo del mar.

[BUZOSKI]

Originalmente publicado por Calipso II

Gracias, entonces el amarre seria de 8 o 10mt de eslora?
ya que me dicen que el velero puede pasar un 10%de su eslora en amarre.
un saludo!

Tengo un P29 y estoy amarrado en una plaza de 10m (que es lo que ha estipulado la normativa del Club) y junto al mío amarra un F28 y junto a este un Etap28.
Respecto a la habitabilidad, he estado viviendo en el con mi almiranta más de dos meses amarrado en puerto la primavera pasada porque estaban los albañiles en mi casa y la verdad es que no teníamos prisa que terminasen las obras
Saludos,

[sumeke]

Originalmente publicado por ignius

Sabiendo de lo que estamos hablando, desconozco donde esta la mejora de un P29 sobre un F28 para pasar 10 días por las baleares dos parejas y un chaval, sin mayores problemas, que quizá la intimidad, que no haga un F28 apto para un finde. Yo no iria 10 días por baleares con dos parejas y un chaval, hoy en día, ni con el uno, ni con el otro. Navego en pareja, o sólo. Para más gente, puedes pasar un finde como mucho en ambos en plan muy organizado, o 6 personas en plan como cada uno quiera. No veo la diferencia.

Yo vivo un més a bordo con mi pareja todos los años y estamos muy agusto en cuanto a todo salvo mi altura, 1.82, pero eso no lo soluciona un P29 tampoco.

Con respecto al Sr. Beaufourt con ambos estas pensando que coño les pasa a todos los demás barcos mientras el tuyo empieza a hacer camino. La respuesta es fácil. A estos barcos les va de F3 en adelante para andar y acostarse en su barrigudo pantoque, a no ser que lleves aditivo en proa, simétrico, así, o gen.

Un tema a tener en cuenta. La motorización. Yo no me volvería a hacer con un F28 con un 12 CV de haberlo sabido antes, si ahora no me hubiese hecho casi más buceador que navegante. 18 CV mínimo. Con el casco limpio y la hélice igual se puede, pero a mínima suciedad que tengas, no gobiernas bien en puerto y no sales de apuro ningúno. (Absténganse los que van a decir que de un apuro se sale a vela, que yo ya lo sé).

Saludos.

Estoy de acuerdo contigo que para pasar unos días todo depende del planteamiento, yo he llegado a pasar una semana, 8 personas en un oceanis 311, y ciertamente era una locura, que te la tienes que tomar de la forma adecuada, y ser muy tolerante.

Pero aunque no te lo parezca, si hay diferencias en la habitabilidad entre los dos barcos., ya sé que esto es muy personal, y te comento lo que para mi los hace distintos.

Se llevan 15 cm. de manga, y 40 de eslora, no es mucho pero se nota, sobre todo en cama de proa.

El puma tiene una mesa en la cabina que se pliega hacia arriba y te deja un salón despejado.

La cama de estribor se abre convirtiéndose en una para dos, mas la litera de babor.

El tener el baño independiente, y no al paso de la cabina de proa, es mas funcional.

La cocina, aunque parecen similares, es más amplia la del puma. Y con mas estiba.

Son cosas que en principio pueden parecer que no tienen importancia, pero te aseguro que te cambian bastante la permanencia a bordo, si van más de dos personas.

Comparto contigo lo que comentas del comportamiento a vela, y sobre todo lo de la motorización, 12 cv, incluso 18, son escasos para 2500 kg. Con mar de proa, o atracando con viento...... le faltan cojones.

El puma 29 que yo navegaba, montaba un 26 cv…. Y no le sobraban, como tu bien dices para atracar, a veces son muy necesarios.

[J.R.]

Lo de la habitabilidad, es, ante todo, cuestión de expectativas y de lo que estés acostumbrado. Yo, con ventipocos años, me iba de crucero una semana con cuatro o incluso cinco tripulantes en un Puma 26. Y no me parecía incómodo. Claro que igual si lo repitiera ahora, 20 años después, pensaba otra cosa...

[ignius]

Originalmente publicado por J.R.

Lo de la habitabilidad, es, ante todo, cuestión de expectativas y de lo que estés acostumbrado. Yo, con ventipocos años, me iba de crucero una semana con cuatro o incluso cinco tripulantes en un Puma 26. Y no me parecía incómodo. Claro que igual si lo repitiera ahora, 20 años después, pensaba otra cosa...

Tambíén muy cierto. Yo con 20 años "reptaba" por el interior de un Sun Fast 20 tan agusto, ahora, 22 años y 4 hernias de columna después lo veo distinto. Todo depende.