Bricobarco como c..o se hace mantenimiento de bateria ????

[MAPTUK]

Originalmente publicado por yucatan

Si la has comprado nueva y tiene menos de dos años, la tienes en garantia.
Con el tiket o la factura te la cambiaran sin problemas.

A mi me ha pasado un par de veces y me han dado una nueva.

Uffff el ticket no se donde lo tengo, me parece que me no me queda otra que comprar una de nueva.
Gracias a todos por vuestros consejos.
La duda que me queda es que no tenga algún tipo de conexión que me gaste batería.

La batería la utilizo solo para luces, radio whf, piloto automàtico, y radio fm; QUE BATERIA ME COMPRO ???????

Gracias a todos

Maptuk

[Kane]

Hasta que aprendas a usarla, compra una normal, de arranque de coche, barata. Tienes dos por el precio de una AGM, que es la que deberías comprar, pero no ahora. Se va a averiar igual. Incluso te aconsejaría de las que llevan tapones y puedas rellenarla de agua.

Para ver las fugas, con tu tester y todo desconectado, quita el borne positivo de la batería y pon el tester en modo amperímetro. Conéctalo en serie y vas bajando de escala hasta 0,1 A. Debe marcar cero en todas las escalas. Cuidado con esa medida, que si te equivocas con las puntas puede ser peligrosa. Infórmate bien o pide ayuda a alguien experto.

Suerte.

Originalmente publicado por MAPTUK

Uffff el ticket no se donde lo tengo, me parece que me no me queda otra que comprar una de nueva.
Gracias a todos por vuestros consejos.
La duda que me queda es que no tenga algún tipo de conexión que me gaste batería.

La batería la utilizo solo para luces, radio whf, piloto automàtico, y radio fm; QUE BATERIA ME COMPRO ???????

Gracias a todos

Maptuk

[MAPTUK]

Originalmente publicado por Kane

Hasta que aprendas a usarla, compra una normal, de arranque de coche, barata. Tienes dos por el precio de una AGM, que es la que deberías comprar, pero no ahora. Se va a averiar igual. Incluso te aconsejaría de las que llevan tapones y puedas rellenarla de agua.

Para ver las fugas, con tu tester y todo desconectado, quita el borne positivo de la batería y pon el tester en modo amperímetro. Conéctalo en serie y vas bajando de escala hasta 0,1 A. Debe marcar cero en todas las escalas. Cuidado con esa medida, que si te equivocas con las puntas puede ser peligrosa. Infórmate bien o pide ayuda a alguien experto.

Suerte.

Si, mejor pido ayuda a algún compañero de pantalán. ja ja ja

Gracias por todo