DEHLER 35 CR Cruising

[xavitattoo]

Hola, cofrades.

Una ronda para todos.

En mi búsqueda de velero para comprar se cruzó accidentalmente un Dehler 35 Cruiser (o Cruising) bandera holandesa y de 1997. Hubo flechazo y después encima me enteré que estaba en venta. El barco se encuentra en un estado excepcional para su edad, tanto interior como exteriormente. Así que muy probablemente, si nada se tuerce, vaya ese a ser mi barco.

Al grano, la cuestión es que he encontrado muy poca información de este modelo en la red, el DEHLER 35 CR. En cambio hay algo más de su coetáneo el DEHLER 35 CWS. ¿sabría alguien decirme las diferencias entre uno y otro? A juzgar por las fotos que encuentro no deben ser muchas.

Creo que por esas fechas el astillero cambió de propietarios y ubicación. Al parecer existen problemas con los repuestos para estos barcos. ¿Alguien tiene algún buen contacto o enlace a este respecto?

Si algo me echa un poco para atrás sobre este modelo es lo limitado de la capacidad del depósito de combustible, 65 litros, y más aún del de agua que a penas supera los 100 litros. ¿Algún modo de ampliar estas capacidades que no sea el llenar garrafas?

Agradezco de antemano cualquier ayuda o información que los cofrades me podáis brindar.

¡salud para todos!

[iperkeno]

Originalmente publicado por xavitattoo

Hola, cofrades.

Una ronda para todos.

En mi búsqueda de velero para comprar se cruzó accidentalmente un Dehler 35 Cruiser (o Cruising) bandera holandesa y de 1997. Hubo flechazo y después encima me enteré que estaba en venta. El barco se encuentra en un estado excepcional para su edad, tanto interior como exteriormente. Así que muy probablemente, si nada se tuerce, vaya ese a ser mi barco.

Al grano, la cuestión es que he encontrado muy poca información de este modelo en la red, el DEHLER 35 CR. En cambio hay algo más de su coetáneo el DEHLER 35 CWS. ¿sabría alguien decirme las diferencias entre uno y otro? A juzgar por las fotos que encuentro no deben ser muchas.

Creo que por esas fechas el astillero cambió de propietarios y ubicación. Al parecer existen problemas con los repuestos para estos barcos. ¿Alguien tiene algún buen contacto o enlace a este respecto?

Si algo me echa un poco para atrás sobre este modelo es lo limitado de la capacidad del depósito de combustible, 65 litros, y más aún del de agua que a penas supera los 100 litros. ¿Algún modo de ampliar estas capacidades que no sea el llenar garrafas?

Agradezco de antemano cualquier ayuda o información que los cofrades me podáis brindar.

¡salud para todos!

Supongo que, en caso de ser modelos distintos, se diferenciaran sobre todo en la bañera.

El CWS llevaba un único winche (CWS=Central Winche System) en una especie de carro de escota a proa de la rueda.

Este era ¡eléctrico!, cosa pionera en su época, y servía mediante reenvíos para todas las escotas.

En esos años los Dehler llevaban mucho diseño y del bueno, aunque a algunos no les gustaban los cuidadísimos interiores aduciendo un exceso de plásticos (pero ¡qué plásticos!).

(No puedo decirte mas)

[guia]

Originalmente publicado por xavitattoo

Hola, cofrades.

Una ronda para todos.

En mi búsqueda de velero para comprar se cruzó accidentalmente un Dehler 35 Cruiser (o Cruising) bandera holandesa y de 1997. Hubo flechazo y después encima me enteré que estaba en venta. El barco se encuentra en un estado excepcional para su edad, tanto interior como exteriormente. Así que muy probablemente, si nada se tuerce, vaya ese a ser mi barco.

Al grano, la cuestión es que he encontrado muy poca información de este modelo en la red, el DEHLER 35 CR. En cambio hay algo más de su coetáneo el DEHLER 35 CWS. ¿sabría alguien decirme las diferencias entre uno y otro? A juzgar por las fotos que encuentro no deben ser muchas.

Creo que por esas fechas el astillero cambió de propietarios y ubicación. Al parecer existen problemas con los repuestos para estos barcos. ¿Alguien tiene algún buen contacto o enlace a este respecto?

Si algo me echa un poco para atrás sobre este modelo es lo limitado de la capacidad del depósito de combustible, 65 litros, y más aún del de agua que a penas supera los 100 litros. ¿Algún modo de ampliar estas capacidades que no sea el llenar garrafas?

Agradezco de antemano cualquier ayuda o información que los cofrades me podáis brindar.

¡salud para todos!

No si el barco esta en Holanda pero aquí se cuidan los barcos muchísimo, como ejemplo mira en una marina en España cuantos veleros tienen puesta una funda que rodea la Génova enrollada, aquí todo el mundo al acabar de navegar pone la funda a la mayor y a la genova

[xavitattoo]

Originalmente publicado por iperkeno

Supongo que, en caso de ser modelos distintos, se diferenciaran sobre todo en la bañera.

El CWS llevaba un único winche (CWS=Central Winche System) en una especie de carro de escota a proa de la rueda.

Este era ¡eléctrico!, cosa pionera en su época, y servía mediante reenvíos para todas las escotas.

En esos años los Dehler llevaban mucho diseño y del bueno, aunque a algunos no les gustaban los cuidadísimos interiores aduciendo un exceso de plásticos (pero ¡qué plásticos!).

(No puedo decirte mas)

Gracias por la aclaración aunque por más que he comparado la distribución de la bañera y los winches es igual en uno y otro modelo. Winches efectivamente con motorización eléctrica.

Lo que probablemente si sea una diferencia son los interiores. Mientras los CWS tienen todos el interior de plástico y formica blanco, el CR suele estar acabado en caoba o cerezo.

En cualquier caso, siempre juzgando por el aspecto de las fotos que he visto en la red, qué bien se conservan estos barcos!!

Acabado en formica blanca:


Acabado en caoba:

[serviola3]

Gran barco , si señor.