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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos desde el sur y unos chupitos!
El caso es que estoy hasta los c....s del p...o babystay y ya no lo aguanto mas. En cuanto pueda o paso por la piedra y a otra cosa. Peero en mitad de la noche resuena una voz que no me deja dormir.....y me dice que eso esta ahí por algo y que no lo quite. No lo quito. Entonces decido hacerlo volante y de dyneema, total, ya puestos.... Y digo yo, ya que estamos, puedo aprovechar y poner el baby en el arraigo de la trinqueta y usarlo para stay de trinqueta. Me pregunto si aguantará el cabo. |
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#2
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El dineema aguantará seguro, pero por curiosidad, por que hay tanto conflicto entre el baby stay tus gónadas?
![]() Tonitutusaus |
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#3
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Me estaba preguntando lo mismo, no lo de la relación entre el baby y tus gónadas, sino si el cabo aguantaría el rozamiento constante de una trinqueta engarruchada, porque una cosa es la tensión, que el dynema aguanta mucha, y otra el rozamiento.
![]() ![]() salud!!! |
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#4
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Pues parece que aguanta sin problemas. Yo lo he visto en varios barcos, alguno de regatas transatlanticas.
El último un Pogo 30 frances que acaba de llegar a Azores y continua rumbo a New York. ![]() Tambien he visto al revés, estay de cable de acero y en la vela en vez de garruchos anillos de dynema. ![]() ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() Editado por Nick en 31-10-2014 a las 12:28. |
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#5
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Cita:
Me interesa el tema. Gracias ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#6
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El dyneema y los UV no son muy amigos. Tendrás que cambiarlo con cierta regularidad.
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#7
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Cita:
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#8
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El Baby esta para darle la forma correcta al mástil, si lo eliminas o lo pones muy por encma de la primera cruceta, el mástil bibrará y podrás romper algo, si lo subes hasta la trinqueta es como si lo eliminases.
Que barco tienes? Un saludo. ![]() |
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#9
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Cita:
pero tengo un Arpege y es para aparejar velas y no tener que bajar el Genova que va en el stay de proa con enrollador.![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#10
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Pues la idea es la misma. Tengo un First 405. Este barco necesita mucha vela a proa y lo llevo siempre con un Génova I. A pesar de que aguanta bastante viento asi, por encima de 20 nudos no vas cómodo y la idea sería poner este pseudo baby- trinqueta y envergarle una trinqueta con garruchos, que se hace en un momento, y seguir navegando con trinqueta y mayor. Si te sigue sobrando trapo, le metes un rizo a la mayor y ya esta.
En este barco cambiar la vela de proa es para titanes. Te tienes que tomar un colacao cargadito antes. |
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#11
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Como tienes pensado montar la maniobra? para dar tensión a la trinqueta y a que distancia del stay de proa![]() Gracias.
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#12
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Pues mi idea es coser una relinga de dyneema a la vela que pretendo usar, un foque 3, y subirlo y darle tensión con el baby de dyneema, que tendría su polea y su stopper como si fuese una driza de trinqueta El cabo puede ser de 8 mm. Asi se usa en vela ligera y va perfectamente.
Otra solución sería ponerle garruchos a la vela y usar el baby de stay de trinqueta, pero tendría que poner una driza para subir la vela. Los cabos de vectran y dyneema tienen propiedades particulares que no explotamos, y son muy prácticos para estas cosas. |
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#13
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Hola
Me parece que usar el baby como trinqueta puede ser muy peligroso. Deberias poner burdas a esa misma altura porque sino la tension de la vela te doblara el mastil por la mitad: tienes un esfuerzo de compresion muy severo en el mastil y le aplicas un tiro hacia proa bastante fuerte (lo vas a usar cuando haya rasca). Lo mas facil es que el mastil alcance tal comba hacia proa que pueda partirse o dañarse. O pones burdas o creo que te juegas el mastil Es mi opinion, pero que lo confirmen o desmientan los tecnicos Un saludo ![]() |
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#14
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Cita:
Tonitutusaus |
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#15
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Cita:
Yo tube un First 405 que me dio Muchas y grandes alegrías, tanto en regatas como fuera de ellas. Durante varios años realice el circuito de Cto de España de Solitarios y a dos en las dos categorías. Con respecto al Baby Stay y las velas de tiempo duro en proa, es un barco, como todos los aparejados con crucetas sin retraso a popa y con baby Stay, que si quieres que rinda de verdad hay que trabajar con el Baby Stay así como con el Back. Te recomiendo que montes un aparejillo en el baby Stay reenviando a bañera con un Stoper. Puedes regularlo desde ella para obligar a flexar el mástil hacia proa ( junto con el back claro) y soltarlo en banda con poco viento. Incluso si le pones un elástico al largarlo en banda se pega al mástil y facilita las viradas. En proa, llevaba un Stay Volante arraigado al mamparo de popa del pozo de anclas. En el Stay volante envergaba un Foque de tiempo duro cuyo puño de escota no llegaba al mástil. Aunque llevaba también 3 rizos de mayor, por encima de 30 n prefería arriarla completamente y navegar solo con el foque. Si te decantases por el foque con Stay volante, seria interesante ponerle una franja de rizos para en caso de tener que reducir trapo, tomas un rizo en el foque y tema solucionado. Luby |
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#16
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Cita:
![]() ![]() ![]() Entiendo lo de la relación con las gónadas, a mi tambien me j*** que cada vez que viro con viento flojo (hasta F2/3) me toque ir a proa a cambiar el genova de banda porque se queda en el baby apoyado y no pasa Saludos ![]() |
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#17
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Cita:
Yo también estoy contento con el navegar del barco, el paso de ola y lo seco que es,aunque es bastante pesadote...Los años pesan!! |
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#18
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Pues a mi me gusta lo que hizo Kibo y hace tiempo que en cuanto acabe con otras cosas y tenga un poco de tiempo y "posibles" lo voy a hacer igual. Os pongo el enlace a su blog:
http://sailingflorencemay.blogspot.c...abel/trinqueta Me parece de lo más sencillo y eficaz. Salud y colacaos que aquí ya ha llegado el fresco. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a juburgui | ||
Mariñel (04-11-2014) | ||
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