Navegación Veleros...un bien a extinguir

[JOS]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Susbcribo y añado:

No puedo imaginar como estaría si el pastizal que me he dejado en mi barco lo hubiera destinado al acohol, drogas o señoras malas

JEJEJEJE... muy acertado,

[caribdis]

Originalmente publicado por mazatlan

La afirmación no discutida de que a mayor tamaño de barco se dispara exponencialmente la dificultad de manejo, sobretodo con tripulación escasa no es del todo cierta, por lo que más que limitar la eslora lo que debes tener claro es que tipo de barco vas a llevar y con que tipo de maniobra.
En un barco grande los winches y poleas están dimensionados al tamaño del trapo a maniobrar, y no siempre el esfuerzo que la maniobra requiere al tripulante es muy superior a la de un barco pequeño, mientras que los movimientos son menos bruscos, el tripulante puede sostener mejor el equilibrio y maniobrar con mayor comodidad y eficacia.
Quizás la maniobra más delicada en un barco grande y con poca tripulación sean las aproximaciones y maniobras de atraque con fuerte viento, ya que si hay que ayudar a parar el barco o empujarlo a mano, su peso e inercia son muy superiores y a veces quedan fuera del alcance de la fuerza de una sola persona o de pocas, pero una vez en mar abierto, si el barco va bien equipado y su patrón sabe lo que se hace, hoy en día se pueden manejar barcos grandes en solitario sin especial dificultad.Con ello quiero sólo decir que algún barco d 8 metros pued ser más complejo de patronear en solitario que otro dd diez.
Saludos

Pero no el mismo intentar arriar solo un génova de 90 m2 al que se le ha soltado el cabo del enrollador y atascado el enrollador con 35 nudos (que le puede pasar a cualquiera), que controlar un génova de sólo 30 (que tampoco es moco de pavo...)..

[mazatlan]

Originalmente publicado por caribdis

Pero no el mismo intentar arriar solo un génova de 90 m2 al que se le ha soltado el cabo del enrollador y atascado el enrollador con 35 nudos (que le puede pasar a cualquiera), que controlar un génova de sólo 30 (que tampoco es moco de pavo...)..

Simplemente trataba de señalar que más que limitar la eslora por prevención de no poder controlar el barco con tripulación escasa, lo importánte es contar con una maniobra adecuada, y que el porte del barco puede incluso ayudar a maniobrar con mayor facilidad. Citaba que un barco de 10 mts. con una maniobra cómoda puede ser más gobernable que otro de 8mts con una maniobra complicada.
Ahora bien si me citas génovas de 90 metros cuadrados, te estás refiriendo a esloras de 18 o 20 mts.! y ninguna duda cabe que para quién no sea además de un experimentado marino, un atleta, mejor ni plantearse gobernarlo en solitario. (salvo que se trate de Sir Knox Jonsthon)
Volviendo al tema del hilo, si las grandes aficiones se tuvieran que supeditar a un previo análisis objetivo de su utilidad o rendimiento, nadie practicaría el golf, ni el esquí, ni el submarinismo, ni el vuelo deportivo, ni la escalada...
Tener un velero puede ser una estupidez, pero si te hace feliz y tienes salud para disfrutarlo, aprovecha, que sólo se vive una vez, que son cuatro días, que cuando quieres darte cuenta han pasado tres, y el cuarto está nublado...
Saludos