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  #351  
Antiguo 10-05-2015, 17:54
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Se ha ido la 5ta fecha del circo de la F1, el GP de España, ha cerrado hasta el año próximo, por cierto fue el más españolísimo premio de los que se tenga conocimiento.


La marca teutona ha vuelto a marcar territorio y Ferrari por detrás intentando descontar decimas algo que de momento no puede. La marca de la estrella de 3 puntas es segurísimo ganador este año del campeonato del mundo de constructores de eso no hay dudas. Esta vez ha tocado el turno a Nico Rosberg pilotos que por otra parte habla perfecto castellano. Fue un gran premio muy prolijo sin incidentes mayores salvo el toque de Maldonado (cuando no) con otro piloto que le destruyera el alteral de su alerón trasero. La esperada mejora de Mc Laren fue fiasco (hasta cuando aguantara el Nano esta situación sin irse de boca cómo es su costumbre cada tanto? El único Mc Laren que termino fue anteúltimo dando pena y fue uno de los que más gastó gomas y eso siendo en manos de Button probablemente el mejor piloto que administra los neumáticos es decir mucho de lo mal que andan las cosas.


El campeonato tabernario si que esta entretenido, Don Armano sigue manteniendo la punta, pero ahora compartida con Hegaluze68 quien muestra su pasta de campeón presentando batalla en un campeonato que promete ser cómo siempre peleado hasta el final sin importar los cambios de reglamento que haya, lo que demuestra el nivel de conocimiento de la categoría que hay en esta cofradía!!! De momento completa el podio Trotamar a sólo 7 puntos de diferencia, la mayor cosecha de puntos se la lleva esta vez Ophiuchus que viene tratando de remontar un mal comienzo de temporada.


En el campeonato de constructores sigue mandando el equipo Q3-Mc Laren así que esta noche habrá fiesta nuevamente en los pits, España le ha dado una cosecha generosa de puntos al equipo que sigue haciendo diferencias respecto a sus perseguidores. El Ferrari TroLe es el equipo perseguidor a 74 ptos de distancia, cerrando el podio de momento está el Ayrton Team Lotus a 92 ptos del Q3-Mc Laren.


Las estadisticas del "CAMPEONATO AMURADO de F1 2015" son presentadas, las chicas F.O.T.A.



CAMPEONATO DE PILOTOS:


Carmen bien podria ser la presidenta de las chicas F.O.T.A .!!!!






CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:





Estimados fans, nos vemos en el GP del "Glamour" por antonomasia, el mítico y endiablado ciruito callejero de Montecarlo,
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Editado por Ophiuchus en 05-03-2016 a las 21:20.
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  #352  
Antiguo 10-05-2015, 20:33
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Carmen PRESIDENTA.
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  #353  
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Pués sí, fiasco de Mc Laren, uno más, que aplaza ahora el inicio de las mejoras al GP de Mónaco. Y otra victoria de Mercedes, por partida doble. La de carrera para Rosberg y la de boxes para Hamilton, que con una acertada estrategia a tres paradas le arrebató a Vettel la segunda posición que había cedido inicialmente por una mala salida.

Impecable también Sainz que después de una mala salida consiguió sacar esos dos puntos in extremis.

Ahora a esperar a Mónaco. A ver si allí hay algo más de emoción porque cada vez se hace más aburrido terminar de ver las carreras.

Unas
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  #354  
Antiguo 11-05-2015, 15:34
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Muy grande Carlos Sáiz
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  #355  
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Sainz
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  #356  
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Creo que el año pasado en los intercambios de emails entre Alonso , Mclaren y Honda, alguien debió meter la pata con el traductor, Japonés / Inglés / Español, y a Alonso le dijeron que en 5 meses tendrían motor, cuando en Japonés querían decir en 5 años.....

Honda no se mete en F1 pretendiendo obtener resultados el primer año (no están tan locos ni son tan gilipollas), y creo que aquí ha habido un claro mal entendido.

en fin, aquí hay que apuntarse al caballo ganador, cambiarse de chaqueta rápidamente, y creo que Carlos Sainz es quien se debe llevar ahora toda la atención,

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  #357  
Antiguo 13-05-2015, 12:02
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Cita:
Originalmente publicado por woqr Ver mensaje
Creo que el año pasado en los intercambios de emails entre Alonso , Mclaren y Honda, alguien debió meter la pata con el traductor, Japonés / Inglés / Español, y a Alonso le dijeron que en 5 meses tendrían motor, cuando en Japonés querían decir en 5 años.....

Honda no se mete en F1 pretendiendo obtener resultados el primer año (no están tan locos ni son tan gilipollas), y creo que aquí ha habido un claro mal entendido.

en fin, aquí hay que apuntarse al caballo ganador, cambiarse de chaqueta rápidamente, y creo que Carlos Sainz es quien se debe llevar ahora toda la atención,

No estoy enteramente de acuerdo, de todos modos hay que decir que Carlos lo está haciendo muy bien, su clasificación para la parrilla en el GP de España fue impresionante, lástima que en carrera el coche no diera para más.

En cuanto a Fernando, yo no pienso dejar de prestarle atención, pues dudo mucho de que sea tan burro como para no saber dónde se metía. Otra cosa es que el coche no vaya a dar de si todo lo que se esperaba o, todavía peor, que ahora resulte que los de Ferrari han descubierto cómo hacer correr el coche y el Sr. Vettel esté disfrutando de lo lindo.

Ya veremos cómo salen las cosas a largo plazo, pero desde luego no me gusta nada ver a Fernando y Mc. Laren tan atrás.

salud!!!
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Tortuga Carey (13-05-2015)
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otro gran fiasco se viene encima; Audi al rescate de Red Bull.......
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  #359  
Antiguo 13-05-2015, 15:46
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Cita:
Originalmente publicado por Jadarvi Ver mensaje
.... Fernando .... dudo mucho de que sea tan burro como para no saber dónde se metía.
Jaime, que se embolsa 35 kilos de € por temporada. Ya quisiera yo meterme
en un sitio parecido, aunque solo fuese por el 3% de esa cifra.

Estamos hablando de profesionales. Y ya sabemos que trabajar, se trabaja
por dinero. Mi pobre madre decía: "Eres más tonto que trabajar de balde".
Pues eso, que si te pagan esa "indecencia", por intentar mejorar un coche
que, al igual en dos años (2017) es puntero, yo no lo veo nada mal.

Los días como piloto de Alonso están contados y al igual que las grandes
figuras del fútbol (por ejemplo), puede que hay firmado su "penúltimo" gran
contrato.


Salud y
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Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Jaime, que se embolsa 35 kilos de € por temporada. Ya quisiera yo meterme
en un sitio parecido, aunque solo fuese por el 3% de esa cifra.

Estamos hablando de profesionales. Y ya sabemos que trabajar, se trabaja
por dinero. Mi pobre madre decía: "Eres más tonto que trabajar de balde".
Pues eso, que si te pagan esa "indecencia", por intentar mejorar un coche
que, al igual en dos años (2017) es puntero, yo no lo veo nada mal.

Los días como piloto de Alonso están contados y al igual que las grandes
figuras del fútbol (por ejemplo), puede que hay firmado su "penúltimo" gran
contrato.


Salud y
Estimado Temido II, acabas de desvelarnos su tope máximo salarial, ese por el cual te cambiarías sin dudarlo de tu trabajo actual = 105.000 €



Craso error este de desvelar tus intenciones, porque nunca sabes si el que está al otro lado de la mesa estaba dispuesto a pagarte más !!
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  #361  
Antiguo 13-05-2015, 16:38
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Cita:
Originalmente publicado por woqr Ver mensaje
Estimado Temido II, acabas de desvelarnos su tope máximo salarial, ese por el cual te cambiarías sin dudarlo de tu trabajo actual = 105.000 €



Craso error este de desvelar tus intenciones, porque nunca sabes si el que está al otro lado de la mesa estaba dispuesto a pagarte más !!
Vas a tener que ir al colegio a repasar los de las cuentas. El 3% de 35 millones
es mas de un millón.


Salud y


PD. Te lo explico: se divide 35.000.000.- por cien, que es lo mismo que
quitarle los dos ceros finales. Así que en vez de llevar seis ceros, el resultado llevaría cuatro = 350.000.-
A continuación se multiplica por tres. O sea, que serían tres "montones" de 350.000.-€.
350.000.- + 350000.- = 700.000.-
Más otros 350.000.-, hacen un total de 1.050.000.- .... que tampoco está mal.


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Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Vas a tener que ir al colegio a repasar los de las cuentas. El 3% de 35 millones
es mas de un millón.


Salud y


PD. Te lo explico: se divide 35.000.000.- por cien, que es lo mismo que
quitarle los dos ceros finales. Así que en vez de llevar seis ceros, el resultado llevaría cuatro = 350.000.-
A continuación se multiplica por tres. O sea, que serían tres "montones" de 350.000.-€.
350.000.- + 350000.- = 700.000.-
Más otros 350.000.-, hacen un total de 1.050.000.- .... que tampoco está mal.


a ver, mis cálculos estaban correctos simplemente di una cifra que podría ser real en un entorno de un cierto nivel profesional; pero ahora que veo que insistes en el 3%, y no el 4% ni el 2%, es que quieres decir realmente el 3%, es decir es un % no aleatorio si no que ya tienes interiorizado como parte de tu día a día laboral / profesional.....

esa cifra del 3% tan redonda, me recuerda a algo que se suele comentar en sede parlamentaria con su correspondiente inmunidad parlamentaria

que horror !!!!!!!!!!!! El Temido es un POLITICO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y todo hace indicar que es un político autonómico !!! los de la peor especie !!


Editado por woqr en 13-05-2015 a las 17:25.
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  #363  
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a ver, mis cálculos estaban correctos....
Por los "cuyons" estaban correctos.

Y precisamente usé ese porcentaje, por las connotaciones que lleva. Pero
el resultado que da es de 1.050.000.- y no de 105.000.- ... así de simple.

Yo por menos de un 5%, ni me molesto en pedir comisión.




Salud y
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  #364  
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Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Por los "cuyons" estaban correctos.

Y precisamente usé ese porcentaje, por las connotaciones que lleva. Pero
el resultado que da es de 1.050.000.- y no de 105.000.- ... así de simple.

Yo por menos de un 5%, ni me molesto en pedir comisión.




Salud y
entonces confirmas que lo del 3% y lo de apartar "montoncitos" para este y a para aquel otro, es algo inherente a vuestro día a día ...

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  #365  
Antiguo 14-05-2015, 15:41
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entonces confirmas que lo del 3%....
Como mínimo el 5. Por menos me quedo acostado.


Un abrazo.
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  #366  
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whatsupppppp que ya tenemos MONACO !!!!

Sainz promete, aquí no podrán pasarle en carrera !!
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  #367  
Antiguo 22-05-2015, 17:30
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Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Por los "cuyons" estaban correctos.

Y precisamente usé ese porcentaje, por las connotaciones que lleva. Pero
el resultado que da es de 1.050.000.- y no de 105.000.- ... así de simple.

Yo por menos de un 5%, ni me molesto en pedir comisión.




Salud y

A ver si vamos aprendiendo, es "collons"

Eso si, lo del 3% no te lo discuto







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KUMI

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  #368  
Antiguo 23-05-2015, 07:46
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PREVIA GP DE MONACO

Estamos a 1 día de iniciar el GP más mediático y más glamoroso y probablemente el más histórico, el GP de Mónaco, el GP donde todo el mundo quiere estar para ver y ser visto. El endiablado circuito callejero a pesar de no cumplir con las altas exigencias técnicas que se le exigen a los circuitos nuevos, pues tiene eso, historia y abolengo credenciales más que suficientes para permanecer en el calendario año tras año.


De la miríada de personalidades que dan brillo a este principado, cómo siempre elegiremos dos:
El primero, corre actualmente en la categoría reina y por así decirlo corre en el patio de su casa, el es.


NICO ROSBERG:


Erik Nico Rosberg, mejor conocido como Rosberg (Wiesbaden, Alemania, 27 de junio de 1985), es un piloto de automovilismo de velocidad germano-finés. Es el hijo del campeón de la temporada 1982 de Fórmula 1 Keke Rosberg. Ganó la temporada 2005 de GP2 Series con el equipo ART Grand Prix. A continuación ha competido en la Fórmula 1, primero con la escudería Williams y desde 2010 con Mercedes AMG F1 Team. Rosberg ha obtenido 9 victorias y 31 podios; su mejor resultado de campeonato ha sido segundo en 2014.
En 1992 Rosberg se subió a un coche de Formula 1 por primera vez a los seis años. Pese a ser naturales de Alemania, la familia Rosberg estaba afincada en Mónaco, por lo que Nico daría sus primeros pasos como piloto en las competiciones del sur de Francia. En 1996 se proclamó campeón de la liga Côte d'Azur en la categoría de diez a doce años. Al año siguiente ganó el campeonato francés de la misma categoría. En 1999 sus actuaciones le dan la oportunidad de ponerse a los mandos de un Fórmula A para disputar el campeonato de Europa, en el que logra la segunda posición y un asiento para el campeonato mundial de la misma categoría.
Para la temporada de 2002 en la Fórmula BMW, Nico Rosberg corre con el equipo Viva Racing de su padre. En dicha temporada logra hacerse fácilmente con el campeonato de la serie logrando un total de nueve victorias, treces podios y logra sumar en 16 de las 20 carreras disputadas en dicha temporada, para lograr un total de 264 puntos en total, 81 puntos más que el segundo lugar Maximilian Götz quien en la temporada siguiente fue campeón de la serie. Rosberg compitió en dicha categoría bajo los colores de la bandera de Finlandia, país natal de su padre, el campeón de 1982 Keke Rosberg. A finales de año probó un Williams, siendo el piloto más joven en subirse a un Fórmula 1hasta ese momento.


Carlota Casiraghi:




Es Charlotte Marie Pomeline Casiraghi Grimaldi, nacida el 3 de agosto de 1986 en el Principado de Mónaco. Es la segunda hija de la princesa Carolina de Mónaco y del difunto Stefano Casiraghi, nieta de Raniero III de Mónaco y de Grace Kelly.
Carlota tenía solo 4 años cuando su padre murió en un Campeonato Mundial de off-shore, una inmensa ola volcó la embarcación y su padre no resistió al accidente. La princesa Carolina quedo viuda con sus tres hijos y decidió trasladarse a un pueblo de la Provenza: Saint Remy, recibió el apoyo de su gran amigo Vincent Lindon quien se porto como un padre para los niños.
En Saint Remy, Carlota y sus hermanos estudiaron en el colegio religioso Les Dames de Saint Maur y para 1992, regresó con su madre y sus hermanos a Mónaco.
Carlota y su hermano Pierre estudiaron en Lycee Francois Couperin. Hoy ella estudia Filosofía en la Universidad de Paris I Pantheon-Sorbonne y radica en Paris con su madre y sus tres hermanos.
Carlota adora los caballos y es una excelente amazona, ha ganado varios premios y la conocida casa Gucci se ha convertido en su patrocinador. Habla perfectamente el francés, el alemán y el ingles.
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Estimados seguidores y fans de la F1. estas son las apuestas para este fin de semana!!

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  #370  
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Aqui mi apuesta:
- Raikkonen
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Una pena lo de Sainz.

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Aqui va la mía......

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La mia
Raykonen
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Corsario
 
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