Seguridad Velero varado en Port Ginesta

[MERIT]

Salud

[MERIT]

Salud

[JOS]

Originalmente publicado por MERIT

Y tan agustito que saaaaa quedaoooo

Por que lo dices?

[doctaton]

Originalmente publicado por North Side

Todo lo que dices lo comparto en el caso de que se encuentre en condiciones de hacerlo.

Así que veo de momento un poco precipitado este comentario, porque a tenor de lo que se ha contado en este hilo, puede encontrarse en un estado de salud que le imposibilite escribir en el foro.

Si apareciera Joyita escribiendo en otro hilo del foro acerca de como se cría el berberecho en cautividad, entonces sí, procede el comentario.

Así que esperemos un poquito, no sea que nos arrepintamos después de nuestras palabras, ¿no?.

Saludos!

Tienes toda la razón.
Si es esta la razón, retiro todo lo dicho, pido disculpas y retiro mi infortunado comentario.

[MERIT]

Salud

[Pardillo]

Originalmente publicado por North Side

Todo lo que dices lo comparto en el caso de que se encuentre en condiciones de hacerlo.

Así que veo de momento un poco precipitado este comentario, porque a tenor de lo que se ha contado en este hilo, puede encontrarse en un estado de salud que le imposibilite escribir en el foro.

Si apareciera Joyita escribiendo en otro hilo del foro acerca de como se cría el berberecho en cautividad, entonces sí, procede el comentario.

Así que esperemos un poquito, no sea que nos arrepintamos después de nuestras palabras, ¿no?.

Saludos!

Hombre , ha pasado mas de un mes y parece, solo parece , tiempo suficiente para conectarse y hacer un comentario , no para agradecer sino para informar. Pero esperaremos un tiempo prudencial mas, ya sabéis lo que dicen los franceses "falta de noticias son buenas noticias"

[JOS]

Originalmente publicado por MERIT

Porque no es el hilo de bandera, pero sobre todo porqué si lees un poco los hilos de banderas o la legislación, sabrías que con la GC tendremos problemas los que aun llevamos bandera española, no los "belgas y holandeses".
Salud

Pues nada, perdone Usted...

[North Side]

Originalmente publicado por Pardillo

Hombre , ha pasado mas de un mes y parece, solo parece , tiempo suficiente para conectarse y hacer un comentario , no para agradecer sino para informar. Pero esperaremos un tiempo prudencial mas, ya sabéis lo que dicen los franceses "falta de noticias son buenas noticias"

Pues si que lo parece, pero bueno, no tenemos prisa, ¿no?.

Esperemos que esté bien, que se explique y que lo podamos pasar por la quilla por no haberlo hecho antes

Saludos

[Pardillo]

Originalmente publicado por North Side

Pues si que lo parece, pero bueno, no tenemos prisa, ¿no?.

Esperemos que esté bien, que se explique y que lo podamos pasar por la quilla por no haberlo hecho antes

Saludos

BRINDO POR ELLO¡¡¡¡¡: pirata:

[Jadarvi]

Originalmente publicado por doctaton

Yo flipo con @Joyita.
A la hora de pedir ayuda, muy rápido. Muchos cofrades se han movilizado y ofrecido su ayuda y, sin embargo, con el problema resuelto, si te he visto no me acuerdo.
Ni un «gracias» ni comentar el descenlace del percance ni transmitir su estado de salud y el de su barco.
Nada de nada.
Por decirlo de alguna manera decorosa, cuanto menos me parece una descortesía por su parte.

A este respecto os diré dos cosas, la primera es que yo, en mi condición de abogado, le he pedido que no comente nada más sobre el tema en el foro, puesto que el problema sólo se ha resuelto en el sentido de que el barco está sano y salvo en el puerto, pero queda mucho bacalao que cortar con la compañía aseguradora. En todo caso le dije que, si se conectaba, fuese para agradecer muestras de solidaridad y demás .. pero no puede hacerlo porque lleva unos cuantos días sin internet.

Originalmente publicado por JOS

Para Genoves y Jadarvi, estoy de acuerdo con vuestras opiniones, y Os hago una pregunta. ¿Qué pensáis que va a ocurrir?, en el momento que la administración comience a inspeccionar el lugar y tiempo de residencia de todos aquellos patrones que tienen bandera extrajera?, seguramente se lo ordenaran a la GC de Mar, al igual que en carretera la GC de trafico se encarga de los conductores que circulan con matriculas extranjeras y residen en España. ¿Valdrá la pena cambiar de pabellón a pesar de la sanción?

La Administración no puede inspeccionar eso porque la normativa que nos permite abanderar en otros países es consecuencia de una Directiva de la UE para el libre tránsito de bienes y personas en su territorio que, cosas de la vida, es de obligado cumplimiento para todos los Estados miembros. Lo que sí pueden revisar nuestras autoridades es si esos armadores han cumplido las obligaciones fiscales derivadas de su condición de tales en el caso de ser residentes en España, es decir, si el IVA o ITP (según cada caso) y el Impuesto de Matriculación en el caso de barcos de más de ocho metros han sido debidamente liquidados.

Otra cosa es que se cometan infracciones como no llevar seguro, o carecer de titulación habilitante en aguas españolas o cometer alguna infracción contra el RIPA u otras normativas de obligado cumplimiento, en cuyo caso te pueden crugir lleves la bandera que lleves, lo que no pueden examinar es temas que son competencia estricta de cada bandera como, por ejemplo, material de seguridad, necesidad o no de despacho, etc ...


En fin, por la parte que me toca espero haber contestado a estas dos cuestiones.

salud!!!

[Akakus]

Rescato este post de las profundidades para hacer una reflexión. Al margen de la obligada discreción en temas que pueden tener consecuencias legales, ¿tanto cuesta poner unas palabras de agradecimiento a los que trataron de aliviar la situación con sus ideas, palabras e incluso ofreciendo su barco para ayudar? O al menos decir que sigue vivo. Manca finezza.

[doctaton]

Originalmente publicado por Akakus

Rescato este post de las profundidades para hacer una reflexión. Al margen de la obligada discreción en temas que pueden tener consecuencias legales, ¿tanto cuesta poner unas palabras de agradecimiento a los que trataron de aliviar la situación con sus ideas, palabras e incluso ofreciendo su barco para ayudar? O al menos decir que sigue vivo. Manca finezza.

No podría estar más de acuerdo...

[Polea]

Deseo que Joyita se esté recuperando y cuando pueda nos explique como ha acabado todo.
Para evitar situaciones como la de Joyita, me gustaría saber que seguros dan cobertura a tales situaciones como la de Joyita o la incidencia en la Cala que comentaba un cofrade.

Brindo para que no suceda de nuevo tan lamentable incidente

[Robao]

Es muy facil opinar a toro pasado, pero yo de esto sacó que en caso de no tener motor, hacer lo posible para esperar la ayuda a una distancia prudencial de la costa.


Por supuesto después de leer este hilo toca repasar la letra pequeña del seguro.

de todo se sale menos de las muerte

[Myrmidon]

Me alegro de que, al menos hasta donde sabemos, la historia haya tenido un final "feliz". Espero que la salud del cofrade no se haya resentido con este percance y se encuentre perfectamente.

Me he leído el hilo entero, de arriba hacía abajo, muy didáctico en muchos aspectos, además de que me ha servido para leerme mi póliza de seguro entera, hasta el último detalle -y de paso quedarme más tranquilo, o no ya que todas tienen algo-.

Creo que lo que le ha ocurrido a Joyita es algo que nos puede ocurrir a todos, con más o menos experiencia abordo de un barco, por lo que ciertos cofrades deberían tener más empatía, que parece que a algunos las esloras y los mensajes le han nublado los valores. Repito, NADIE está exento de tener un accidente, así como de ser ninguneado por la compañía aseguradora de turno. Además, la vida puede dar muchas vueltas, y si hoy estás arriba, mañana puedes estar abajo, y creo que este símil viene al dedo en temas náuticos.

Por lo demás, me gustaría saber el desenlace completo de esta odisea y no estarían de más unas palabras de elogio -si la salud del cofrade Joyita se lo permite- para todos aquellos que se han volcado tanto con este tema, algo digno de elogio y sorprendente en los tiempos que corren -aunque suene a tópico-.

[Robao]

Aprovecho este hilo para hablar de aseguradores:

A por A (entiendase el nombre de la compañia):

ASISTENCIA
1o. 4. Reembolso de gastos de remolque en el mar
A) Interés asegurado
El reembolso de los gastos incurridos por el Asegurado
con ocasión del remolque de la embarcación hasta el
puerto más próximo en caso de avería, accidente de
mar o cualquier otro motivo debidamente justificado
que tenga lugar en el transcurso de la navegación y le
impida llegar a puerto utilizando los medios propios de
la embarcación asegurada.
B) PRESTACIONES DEL ASEGURADOR
Cuando el remolque fuera efectuado por un buque o
embarcación con derecho a cobrar remuneración por el
mismo, el Asegurador reembolsará al Asegurado lo que
haya pagado por dicha remuneración hasta un
máximo que estará determinado por
a) Las tarifas oficiales en vigor encaso de que el
remolque haya sido efectuado por la Sociedad
Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima o
por empresa en que la que ésta haya
formalmente delegado sus atribuciones.
b) La cantidad de 3.000,- Eur encaso de que el
remolque haya sido efectuado por un buque o
embarcación distinta a las de la Sociedad
Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima.

Arto. 3o. ÁMBITO TERRITORIAL
1. Los riesgos prestados por el Asegurador surtirán
efecto:
a) Durante el transporte por tierra en la Unión
Europea.
b) En navegación en aguas interiores de la UE, Suiza
y Andorra, Mar Mediterráneo y, fuera de éste,
hasta 200 millas del litoral español o portugués,
del francés hasta la altura de Calais así como las
travesías entre la Península Ibérica y la sislas Canarias.

No obstante lo anterior, el radio de navegación
de la embarcación asegurada, quedará en todo
caso limitado al autorizado por los
Reglamentos y/o Autoridades competentes
para embarcaciones de su tipo.


¿Alguien me puede decir si este seguro cubriría un caso como el aquí ocurrido? Es un seguro "a terceros". Del barco no arreglarían nada, es por saber si se harían cargo de sacar el barco de la arena. Leyendo esto me surge otra duda: ¿estaría cubierto en caso de salvamiento? Según entiendo yo, no.


Saludos.

[calama]

Originalmente publicado por Robao

Aprovecho este hilo para hablar de aseguradores:

A por A (entiendase el nombre de la compañia):

ASISTENCIA
1o. 4. Reembolso de gastos de remolque en el mar
A) Interés asegurado
El reembolso de los gastos incurridos por el Asegurado
con ocasión del remolque de la embarcación hasta el
puerto más próximo en caso de avería, accidente de
mar o cualquier otro motivo debidamente justificado
que tenga lugar en el transcurso de la navegación y le
impida llegar a puerto utilizando los medios propios de
la embarcación asegurada.
B) PRESTACIONES DEL ASEGURADOR
Cuando el remolque fuera efectuado por un buque o
embarcación con derecho a cobrar remuneración por el
mismo, el Asegurador reembolsará al Asegurado lo que
haya pagado por dicha remuneración hasta un
máximo que estará determinado por
a) Las tarifas oficiales en vigor encaso de que el
remolque haya sido efectuado por la Sociedad
Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima o
por empresa en que la que ésta haya
formalmente delegado sus atribuciones.
b) La cantidad de 3.000,- Eur encaso de que el
remolque haya sido efectuado por un buque o
embarcación distinta a las de la Sociedad
Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima.

Arto. 3o. ÁMBITO TERRITORIAL
1. Los riesgos prestados por el Asegurador surtirán
efecto:
a) Durante el transporte por tierra en la Unión
Europea.
b) En navegación en aguas interiores de la UE, Suiza
y Andorra, Mar Mediterráneo y, fuera de éste,
hasta 200 millas del litoral español o portugués,
del francés hasta la altura de Calais así como las
travesías entre la Península Ibérica y la sislas Canarias.

No obstante lo anterior, el radio de navegación
de la embarcación asegurada, quedará en todo
caso limitado al autorizado por los
Reglamentos y/o Autoridades competentes
para embarcaciones de su tipo.


¿Alguien me puede decir si este seguro cubriría un caso como el aquí ocurrido? Es un seguro "a terceros". Del barco no arreglarían nada, es por saber si se harían cargo de sacar el barco de la arena. Leyendo esto me surge otra duda: ¿estaría cubierto en caso de salvamiento? Según entiendo yo, no.


Saludos.

Hola
Si te refieres al remolque te lo rembolsarian si lo hace salvamento maritimo.

[Robao]

Originalmente publicado por calama

Hola
Si te refieres al remolque te lo rembolsarian si lo hace salvamento maritimo.

Entiendo que se diferencia, entre remolque, buque varado y salvamento.

De hay mi duda.


Saludos.

[calama]

Originalmente publicado por Robao

Entiendo que se diferencia, entre remolque, buque varado y salvamento.

De hay mi duda.


Saludos.

Hola Robao
Creo que la diferencia es con , rescate.
Pero no soy un entendido.

Ed. Tabernero: Spam

[MERIT]

Ed. Tabernero: Contesta a mensaje editado

[berrincha]

Originalmente publicado por doctaton

Perdón pero repito mi pregunta... Se sabe algo del velero/armador en cuestión?

[BAMM]

Han debido solucionarlo, de otra forma, habrían dicho algo más, ¿no?

[Kane]

El armador ha fallecido hace unos tres meses.
El barco está en venta.

[Bohemia]

Originalmente publicado por Kane

El armador ha fallecido hace unos tres meses.
El barco está en venta.

Uy.... madremía.... !!!!! qué triste todo...lo siento...


( Te refieres a Joyita? Según su perfil, entró hace un mes en La Taberna, aunque igual alguien de su entorno conocía su contraseña, puede ser)