Volvo D1-30. ¿Regulador falla y hay que cambiar todo el alternador?

[abordaxe]

Saludos y unas a mi cuenta.
Estoy flipando. Parece que el regulador del alternador de mi Volvo D1-30 no va bien. Cuando mi mecánico pregunta a su proveedor con la referencia del alternador, le contestan que se fabrica en exclusiva para Volvo Penta y que no hay despiece, es decir, que hay que comprar el alternador entero.

Se os ocurre alguna forma de sortear la tiranía de la marca?

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por abordaxe

Saludos y unas a mi cuenta.
Estoy flipando. Parece que el regulador del alternador de mi Volvo D1-30 no va bien. Cuando mi mecánico pregunta a su proveedor con la referencia del alternador, le contestan que se fabrica en exclusiva para Volvo Penta y que no hay despiece, es decir, que hay que comprar el alternador entero.

Se os ocurre alguna forma de sortear la tiranía de la marca?

Alternadores exclusivos??? Esta si que es buena....Ya no saben que hacer para que pasemos por caja a que nos atraquen.



Lo ideal es que desmontase el regulador del alternador, y fuese con el a una tienda especializada de electrorrecambios. Seguro que encuentran referencia equivalente a la original.

Es posible que en Valeo encuentre algo con esta referencia:
VALEO 593135


Suerte