Vela Hélice plegable Volvo 3 palas - BLOQUEARLA??

belliure · #1 17-08-2015, 12:41

Ronditas a doquier!!!

Ahí va la otra gran duda del veranito...

Acabo de cambiarme el barco. Monta un Volvo MD22, saildrive, con una hélice plegable de 3 palas (VOLVO)...

y la preguntita en cuestión... Hay que bloquearla o es mejor no hacerlo??

Gracias anticipadas por vuestra ayuda!!

dunic · #2 17-08-2015, 13:48

Si es plegable , al parar el motor se cierra (si esta limpia) y ya no girara
Si está algo ugua y guiar : parar motor , esperar un poco, poner atrás y se cerrará

belliure · #3 17-08-2015, 14:27

Gracias Dunic....

eso explica parte de mi duda.... hace poco que empecé a escuharla rodar y no entendía por qué antes no me había dado cuenta del ruido... ser´apues que esta sucia y ahora no se pliega??

Si hago lo que mencionas (parar motor y hacer atrás) es cierto que la bloqueo pero entonces no me deja poner punto muerto de nuevo hasta que no enciendo el motor y me da algo de reparo... no creo que sea "natural" para el motor arrancarlo teniendo "atrás" puesto, no?

Vaya lío...

gilinas · #4 17-08-2015, 14:35

A vela siempre engranada la marcha atrás. La hélice se plegará. Yo monto una igual, y si no la bloqueo la oigo girar.

Para volver a poner en marcha el motor, engrano punto muerto sin problemas.

belliure · #5 17-08-2015, 14:40

Creo que En teoría se nos debería plegar sin engranar atrás y no oir ruido.....¿? De ahi mi post...
A ver a ver..

eilnet · #6 17-08-2015, 16:03

Tenía entendido que lo que dice Gilinas es lo que recomienda Volvo

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

dunic · #7 17-08-2015, 20:24

Cita:

Originalmente publicado por belliure

Gracias Dunic....

eso explica parte de mi duda.... hace poco que empecé a escuharla rodar y no entendía por qué antes no me había dado cuenta del ruido... ser´apues que esta sucia y ahora no se pliega??

Si hago lo que mencionas (parar motor y hacer atrás) es cierto que la bloqueo pero entonces no me deja poner punto muerto de nuevo hasta que no enciendo el motor y me da algo de reparo... no creo que sea "natural" para el motor arrancarlo teniendo "atrás" puesto, no?

Vaya lío...

Una vez bloqueada ponla en avante ... Pero se debería poner en PM ?
La próxima varada : mucha grasa hidrofuga ( y la mejor que encuentres)

xplanero · #8 17-08-2015, 20:55

En un par de veleros que he navegado, una vez parado el motor, ponen atras y lo dejan así hasta que quieren encender motor, entonces punto muerto y encender

gilinas · #9 18-08-2015, 08:33

Cita:

Originalmente publicado por belliure

Creo que En teoría se nos debería plegar sin engranar atrás y no oir ruido.....¿? De ahi mi post...
A ver a ver..

En mi anterior barco montaba una gori de dos palas sobre eje y el comportamiento era el mismo. Si no daba atrás no paraba de girar.

belliure · #10 18-08-2015, 09:30

Cita:

Originalmente publicado por dunic

Una vez bloqueada ponla en avante ... Pero se debería poner en PM ?
La próxima varada : mucha grasa hidrofuga ( y la mejor que encuentres)

Gracias! Pues eso haré... me da rabia puesto que la engrasé no hace más de 4 meses....
De momento, revisaré bien el tema del PM que es lo que más me extraña...

belliure · #11 18-08-2015, 09:33

Cita:

Originalmente publicado por gilinas

En mi anterior barco montaba una gori de dos palas sobre eje y el comportamiento era el mismo. Si no daba atrás no paraba de girar.

Lo que no me acaba de cuadrar es que, si en teoría se pliega, por qué razón sigue girrando y qué es exactamente lo que oímos girar...

dunic · #12 18-08-2015, 13:46

Cita:

Originalmente publicado por belliure

Lo que no me acaba de cuadrar es que, si en teoría se pliega, por qué razón sigue girrando y qué es exactamente lo que oímos girar...

Solo se cierran si estan limpias