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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola buenas tardes, unas birritas para el que tenga sed
![]() Vereis es la 1 vez que voi a cambiar un aceite de cola y queria que me recomendarais alguno de estos 2 modelos https://www.francobordo.com/quicksil...8f759f922b2659 https://www.francobordo.com/lubrican...8f759f922b2659 Se que habra mas y mejores, pero tiene que ser 1 de estos 2 puesto que voi a comprar mas cosas, en este sitio. Muchas gracias.saludos ![]() |
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#2
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creo haber usado ambas marcas, y no creo que haya grandes diferencias, aunque es más conocida la quicksilver. En realidad con cualquier aceite para engranajes de calidad vas bien, así que el que mejor te salga de precio
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jesule48 (19-12-2015) | ||
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#3
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Yo optaria por el quicksilver. ya que normalmente se usa 75w90. En este caso el quicksilver no especifica pero el otro dice ser 80w90 por lo que prefiero el "normal"
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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jesule48 (19-12-2015) | ||
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#4
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Es un mercury 5cv 2t, no se si eso tendra algo que ver
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#5
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Yo en mercury xr 10 2t llevo el quicksilver precisamente de esa tienda y perfecto
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jesule48 (19-12-2015) | ||
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#6
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Ebuenas noches bona nit
Lo que uno aprende a estas alturas! Yo tengo una lata de valvulina ( SAE 90) y uso una jeringa para meter los escasos 50cc que caben en mi hondita 2,3 Lo de los tubitos me parece mucho mejor! Aprovechare para deshacerme de la lata de valvulina que ya debe ser añeja y me da miedo haya pillado humedad ( 2l a 50 cc/año dan para 40 años!) ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#7
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Estoy intentando cambiar el aceite de mi honda BF 8 ,lleva dos tornillos ,uno superior y otro inferior ,para destornillador plano y no hay forma de aflojarlos.No me atrevo con un destornillador de impacto.¿Sabeis alguna forma de hacerlo? .Gracias.
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#8
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Dale antes unos golpes de martillo plano al tornillo para romper los cristales de sal que lo rodean y agarran. Aflojando, y un buen destornillador bien grande y de calidad. Suerte
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#9
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![]() ![]() ¡Debo subir los precios!!! ![]() ![]() En la red de Accastillage Diffusion, puedes encontrar un excelente aceite muchísimo más barato, he vendido cientos de tubos y todo el mundo encantado: Aceite para colas de fueraborda
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Buena proa! |
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#10
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Buenos dias bon dia
Guardame un par para mi hondita! Existe lo mismo para el aceite del carter del fueraborda de 4 t , es decir 10w 40 o 15w 40 ? Me refiero para revisar niveles en temporada En el hondita 2,3 cabe una miseria y seria la manera de llevar una lata menos en el cofre! ( entre el aceite del motor, el refrigerante, detergentes varios y una cosa y otra....) ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#11
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Cita:
- Echar muuuuuucho aceite una y otra vez - Dar golpecitos al tornillo y alrededor - Aplicar calor con una pistola de calor, pequeño soplete... - Mas aceite
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canaima (23-12-2015) | ||
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#12
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Cita:
![]() ![]() vale, los guardo y les pongo un lacito navideño. La duda es si los quieres a su precio normal o lo subo al precio de megatiendaonline enlasquetodoesmásbarato... ![]() ![]() ![]() Para el cárter tienes 15 W 40 mineral y 15 W 50 sintético (Honda especifica 10 W 30). Cualquiera de los dos cumple sobradamente.
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Buena proa! |
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#13
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Cita:
el aceite del carter tambien lo puedes comprar en cualquier tienda de vehiculos y seguramente a un precio inferior.
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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#14
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Cita:
![]() La especificación 10W30 quiere decir que es un aceite que puede utilizarse a unas temperaturas ambientes de entre -20ºC y 25ºC, aunque Honda dice usar ese aceite para temperaturas situadas entre -15ºC y 40ºC. Esta especificación solamente indica eso, nada más. Un aceite 15W40 está indicado para utilizarse entre -10ºC y 40ºC y uno 15W50, más allá de los 45ºC. eso quiere decir que a menos que vayas a usar el fueraborda en las islas Lofoten ( ), tanto da que lleves una especificación u otra. En todo caso y en nuestras latitudes, incluso mejor un 50 que un 40, pero eso ya es hilar muy fino.
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Buena proa! |
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#15
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El manual de servicio de Mercury de 5cv 4t indica que el adecuado es el de Quicksilver. El primero que pusiste.
Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#16
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Cita:
Por ponerte un ejemplo, porque un BMW M3 usa de serie aceite 10w60 y un BMW 330i usa de serie un 5w30 si ambos estan en el mismo lugar geografico y con las mismas condiciones climaticas? Lo que comentas es cierto tambien, pero solo es una pequeña parte de este asunto y para mi meter un 15w50 cuando aconseja un 10w30 es una "burrada" y le estas restando vida al motor.
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EIGERDIVER (23-12-2015) | ||
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#17
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Gracias por los coseno, al final salieron los tornillos con destornillador de impacto.
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#18
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Buenos dias bon dia
Ya tengo el aceite para la cola marca "atnem" se me acumula el trabajo para estas fiestas! de momento no ha subido el precio ![]() ![]() ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
Editado por cierraelpico en 25-12-2015 a las 21:27. |
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Atnem (24-12-2015) | ||
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#19
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Buenas cofrades tras pedir mi aceite de cola, me dispongo a cambiarlo y no tengo lo que ai que tener para desenroscar ningun tornillo, ni el de arriba ni el de abajo.
Mi pregunta es existen tornillos de esos de recambio?? Me explico llevarlo a una nautica y que me saquen ellos los viejos limpien la rosca y me pongan unos nuevos. Muchas gracias señores ![]() |
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#20
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Destornillador o destornillador de impacto. yo vuelvo a utilizarlos mismos.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#21
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Cita:
El de impacto lo quitara?? Podre encontrarlo en bricodepot por ejemplo? A que precio uno asi baratito Muchas gracias! ![]() |
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#22
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Buenos dias bon dia
El destornillador de impacto es de las herramientas en las que no ahorraria un duro Un cacharro "chino" te puede destrozar la cabeza del tornillo y la lias parda, mas aun si no tienes experiencia en su uso Prueba antes con los medios tradicionales, spray, calor/ frio ( con cariño), cocacola, etc ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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