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#26
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Cita:
Saludos |
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#27
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Gracias a Dios hoy tenemos Internet y abundancia de información en múltiples sitios, como esta taberna.
El motor del Pinguino ya tiene 10 años y mas de 1200 horas de funcionamiento y hasta ahora no ha necesitado los servicios de un mecánico, a parte de un servidor, que se encarga del mantenimiento general y alguna que otra reparación no muy complicada. Pero me gustaria destacar dos ejemplos: 1, hace unos 6 años, codo de mezcla de salida de escape con algo de corrosión y perdida de agua. Precio de la pieza varios cientos de €. ![]() Doy un repaso a esta taberna y decido llevarlo a un tornero local que limpia el oxido, suelda el material faltante y reconstruye el codo. Precio 35 €. Hasta hoy funcionando perfectamente y cuando pase de nuevo probablemente repetiré la operación. Caso 2. Bomba de agua salada. Al tercer o cuarto año aparece la consabida gotita del reten. Precio del reten decenas de euros. ![]() De nuevo repaso a la taberna y decido ir a un almacén de materiales industriales. Precio del reten 0.60 €. Comento el tema al dependiente y me añade: "para agua salada mejor llévate esta tórica en lugar del muelle. es que si el muelle no es de inox fallará pronto pero por la de inox te van a clavar. La tórica funcionará exactamente igual". Justo lo que leí en esta taberna. ![]() Tras varios años vuelvo a tener la gota y vuelvo a hacer el cambio. Al décimo año aunque cambio el reten la gota apenas disminuye. ![]() Contacto con un mecanico "típico": Bla bla, es que hay que usar pieza original claro bla bla hay que cambiar la bomba entera bla bla 500 € mas mano de obra a 30 € la hora mas impuestos. ![]() Entonces me acuerdo de **** que trabajaba bien y muchos lo recomendaban. Contacto con el, le llevo la bomba (el otro me insistía que el montaje y desmontaje solo podía hacerlo él) a su pequeño taller y me dice: "Es bastante normal, no es por el repuesto, no hace diferencia. Simplemente el eje se va haciendo mas fino por el roce y hay que sanearlo". Total que sanea el eje añadiendo material y luego rebajando, coloca reten nuevo (no original), con su tórica y repinta la bomba dejándola como nueva. Precio con impuestos 40 €. Yo me voy mas contento que unas pascuas, monto la bomba y va de perlas. Y hasta ahora sin goteo alguno. Con estas historias solo quería destacar que con un poco de conocimientos básicos de mecánica, unas cuantas herramientas de buena calidad (Esto es crucial) y la ayuda de la red se puede hacer mucho. Eso sí, un mecánico bueno hay que tener la suerte de conocerlo. Pero preguntar a muchos vecinos de pantalan puede ser muy útil. ![]() |
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#28
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Al igual que Ponent pienso que malos profesionales lo hay en todos los sitios.
Yo llevo en el mundo profesional del automóvil desde que tenía 23 años y he estado unos cuantos, pasando por tiendas/talleres privados y por concesionarios/talleres oficiales y he visto de todo. En el mundo de la náutica he encontrado mas buenos profesionales que malos, pero cuando encuentras a un buen profsional, lo mejor, es adoptarlo y darle tus apellidos ![]() Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#29
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Estimado cofrade, existen mecánicos profesionales y también NO profesionales pero como también existen abogados, médicos, profesores, gestores, empresarios etc etc buenos y malos por que la profesionalidad del oficiante no está en el oficio que desempeña si no en la persona misma.
Sin ánimos de polemizar, como dijo algún cofrade por ahí arriba solo el titulo de este post lo desvirtúa. ![]() ![]() . |
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#30
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Yo, que me reconozco un inútil total en temas de mecánica, electrónica, bricolaje, etc... Vamos, que llevo calcetines en vez de guantes ... Pues tengo que fiarme, en todo y para todo, del que viene a reparar / solucionar / investigar / adivinar el problema que tenga, sea en el sector de actividad que sea.
Y aquí llega un tema que yo siempre he defendido, aunque sea tirarme piedras a mi tejado : En todas las carreras, estudios, promociones o profesiones hay un "número 1 cum laude " y el repetidor 24 veces que acaba aprobando por aburrimiento. Y luego están los " iluminados " que piensan que como han colocado " no sé qué aparato " ya pueden ser especialistas en eso. Sin ir más lejos, alguien hizo una reforma en mi casa y, marcando las reformas, escribió " harmario " y " zenefa ". Sin comentarios. Y eso en todos los ámbitos de cualquier actividad. Siempre está el genio y el que te pone de mal genio. Cuestión de suerte. cofrades. Cuestión de suerte ... Hala, vamos a ahogar las penas ... ![]() ![]() ![]() Un saludo. Agustín. |
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#31
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Srs unas birras ante todo,
sigo pensando que la honrradez y el buen hacer por todas las partes debe predominar. segun tipo de persona seas, asi actuaras, Se puede tener mayor o menor conocimiento,,, pero si no eres capaz de decir,,, eso no lo domino ,,, pues no lo toco, posiblemente , la cagues, y te metas en camisa de 11 varas. y luego pagaran todos el pato.... lo importante es saber donde esta tu limite. Yo pienso que es lo mas honrrado no se puede saber de todo al 100 x 100, sino no habria, electronicos, mecanicos, progrmadores, etc, y la nutica es un compendio, de mecanica , electronica, electricidad, composite, carpinteria, marineria, hidraulica, pintura, frigoria,, etc,etc lo dicho, cada uno a lo sullo, y suerte en la buscada del superhombre.
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El mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma
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#32
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Cita:
Pero no, aquí cada uno, y permitidme la expresión, " la tiene más larga y mea más lejos " y tiene que aportar lo suyo, generalmente discrepando diametralmente con lo que te ha dicho el anterior. Nos da miedo a reconocer nuestros límites ( encima, te vas a dejar tus "leuros" a otro .... ¡¡¡ Nooooooo !!! ) Eso me lo quedo yo, sea como sea. Hubo un tiempo ( juer, qué mayor que soy ) en el que ibas a un sitio y, si no sabían o no podían, te mandaban a otro que seguro que te lo arreglaba. A mí me han llegado a decir que no sabían donde había un herrero y lo tenía en la misma calle, 4 números arriba. Perdón, pero... ¡ Vamos, no jodas ! Y los profesionales se hablaban, y se conocían, y el que no era bueno y trabajaba serio, no se comía un Saci, porque nadie los recomendaba porque la recomendación se volvía hacia ellos. Así que todos se esforzaban en ser buenos en lo suyo, porque así se aseguraban tanto su trabajo como el que le mandaban otros profesionales por su confianza. Pero claro, " érase una vez ... " Hala, ![]() ![]() Me voy a quitar las penas.Saludos nostálgicos. ![]() por los que aún quedan, que como las meigas... " haberlas haylas "Agustín |
| 3 Cofrades agradecieron a Alocen este mensaje: | ||
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#33
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Buenas, cofrades, unas
![]() Los buenos operarios (mecánicos, electricistas, electrónicos o lo que sea) son como los OVNIs: alguna vez aparece alguien que dice haber visto uno... y los que alguna vez los han visto, no dudan de su existencia. Personalmente, he tenido más malas experiencias que buenas, y prefiero hacer yo mismo todo lo que me sea posible: no quedará perfecto, pero al menos yo sé cómo queda. Y si no hay más remedio, creo que a todo aquél que entra en tu barco con una caja de herramientas hay que vigilarlo estrechamente. Saludos,
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#34
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Yo si que conozco a uno, por eso le perdono que tarde tantisimo en venir desde cuando le llamo hasta que aparece.
A no ser que sea una emergencia, claro está. Solo deseo que siga bien de salud y que le queden muchos años ejerciendo antes de jubilarse, porque se perderá un gran valor. ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a ignius este mensaje: | ||
Capitan Barbosa (25-01-2016), SpitfireAntonio (08-02-2016) | ||
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#35
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Cita:
La mención a los Sacis te delata ![]() ![]() ¿Te acuerdas de que no había manera de quitarles el envoltorio y nos los comíamos tal cual? ¡Qué tiempos aquéllos! ![]() ![]() Bueno, por la interrupción; sigamos con el hilo.
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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Alocen (26-01-2016) | ||
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#36
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Ed Tabernero: Malos modos
Editado por Tabernero en 26-01-2016 a las 11:40. |
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#37
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La gente que no entendéis de mecánica es mejor no ponerse a explicar ná.
El mecánico 500 euros más caro te iba a hacer un ajuste de trócola sin decir nada, que se te iba a quedar el motor niquelado. Claro, queréis confianza en el motor pagando cuatro duros.... Estos navegantes de recreo... ![]() ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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erchirri (24-01-2016) | ||
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#38
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Uhas birras,
pues si , hay de to agradecidos, desagradecidos ,..el caso es que cuando llegas y te esperan con la escopeta cargada como si fueras un delincuentes, y el tio respirandote en la oreja,,,,, joder,,, Ese es efecto del que paso antes que tu,,,, pero si es verdad,,, que muchas veces cuesta hacer entender a una persona que no sabe de mecanica el por que de una averia,,,,, pero es lo que toca. paciencia y buen hacer,,,, por que tambien se buscan buenos clientes que casualmente tambien hay muy pocos ![]()
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El mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma
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#39
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Respondiendo al título del post. La respuesta es indudablemente si. Claro que los hay . Y en todos los oficios y disciplinas los hay. Al igual que los hay malos. Mecánicos, médicos y carpinteros.
Sugiero que la próxima vez, tu también seas profesional y llames al servicio técnico de tu motor para arreglar un problema de tu motor. Eso es lo profesional de verdad. ![]()
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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erchirri (24-01-2016) | ||
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#40
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Yo creo, que si existen muy buenos mecanicos, y en general buenos profesionales.
Yo acabo de salir del taller con mi coche, y son buenos pero: Bomba de gasoil( rota , es toda de plastico) esta dentro del deposito ![]() Bueno pues la bombita nueva , casi 600€ , mano de obra 6 horas, entre la busquedadel fallo ycambio de la misma, a 30 €.Mas IVA, en fin NO HAGAS NUMEROS. Y eso que el coche va al taller en grua y ellos no se mueven, con unos medios que menuda diferencia en el puerto. Ahora imaginemos en el barco: El mecanico se desplaza, coche, herramienta etc.. El motor (normalmente) incomodisimo de mirar y examinar, no como el coche en el taller. Si se cambiara lo mismo ¿a como saldriael tema? No se , siendo bueno saldria caro y posiblemente diriamos ¡¡¡esto de la nautica es todo un robo!!! Un roce en una aleta del coche, pues coche al taller de chapa y pintura, un poco de masilla de carrocero , lijado y a la cabina de pintura, hala 200€. Esto mismo en el barco, varadero, masilla, pero no de carrocero, epoxi, lijado y a la intemperie pintado con gelcoat, vuelta a lijar y si esta bien( si no a repetir, una y otra vez)pulir etc.. ¿Cuanto cuesta? PUES ESO Lo que pasa que por esto, hay mucho chapuzas, que se aprovecha de lo que cobraria el bueno y estos lo bordan. ![]() |
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erchirri (24-01-2016) | ||
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#41
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Cita:
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#42
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Día 1- Casualmente en el barco de al lado aparece un mecánico , mira y remira , trae comprobador y : Bateria mala , 175€ Hacemos puente con las de servicio : NO funciona !! leído el 23, dice que el que antes no era servicio oficial y que se encargó de pintar tu motor, ahora lo es... tan solo eso. y si, es posible que dejara mal tu motor, por supuesto. pero no es menos cierto, tal y como comentas en el mismo artículo, que el electricista que te dio un precio de 1000€ por reparar el piloto es tan buen profesional como el que te cobró 70€. porque tanto uno como el otro te dieron soluciones profesionales. ya tu decides luego por que oferta económica te decantas... que esa es otra guerra ![]() ![]()
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#43
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Saludos y buen rollo!!!
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Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero) |
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#44
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Taller naútico, cambia baterías. Al día siguiente no arranca Taller naútico, ahí hay un fallo eléctrico, llevará tiempo Al cabo de una semana llamo a un taller mecánico que conozco, viene el electrónico, la bomba de achique está sucia, se engancha y descarga la batería Que te debo? Quiá hombre, como te voy a cobrar ésto. Desde entonces ya sabeis a quien llamo |
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erchirri (25-01-2016) | ||
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#45
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![]() ![]() Me da a mi que los terminos estan trastocados. He leido varias de las opiniones aqui expuestas, y no veo justo algunas de ellas. Comparar a un mecanico de automocion con uno nautico, no es justo, al taller de automocion vas tu, el nautico va a ti, esto con lleva tiempos que aun no siendo propios de la reparacion, si representan costes en su trabajo. He leido comparaciones del tipo "lleve la pieza a un tornero y me la hizo por cuatro lereles cuando el mecanico nautico me cobraba un pastizal", seguimos pensando que el tiempo de llevar y traer no tiene derecho a cobrarlo, como decia, no me parece justo. La pregunta seria ¿Hay mecanicos eficientes? Un mecanico eficiente es aquel que no siendo barato por unidad de precio, no genera facturas desorbitadas, ahora toca definir que es desorbitado, y claro esta que a la hora de pagar, todo lo es. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a GMB | ||
erchirri (25-01-2016) | ||
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#46
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Cuando me vi en la tesitura de tener que comprar el recambio del codo que yo desmonté y llevé al mecánico, y el me ofrece de un precio de casi 300 € por la pieza mas el 18% (Que tiempos ) de IVA mas una comision de intermediario del 50%.... solo por entregarme una pieza que yo iba a llevarme y montar......![]() Creo que un buen mecánico debería haberme dicho... Pues tiene usted otra opción. por como veo la pieza podría ser reparada por un tornero que conozco y que trabaja bien. Te saldría mas barato aunque no te dure tanto, aunque puede que si dure tanto como un repuesto nuevo. Este podría haberme cobrado los 40 € mas una comisión del 100% que darían un total de 80 € y me habría quedado sumamente contento. Incluso aunque la reparación solo hubiera durado un par de años. Total, la pieza original solo duro 4 años. La reparación del tornero lleva 6 y solo tiene una pizca de corrosión por ahora. Creo que un buen mecánico debe conocer su trabajo pero ademas mirar por el interés del cliente y ofrecerle alternativas que el mismo aplicaría en sus propias reparaciones. O al menos ofrecer las opciones y asesorar. Pero si principalmente se fija en la forma de trabajar lo menos posible y obtener el máximo rendimiento podría dejar descontento a mas de un cliente. |
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#47
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No es la primera vez que me quedo con la pieza en la mano, y el cliente me denuncia por ser yo quien la rompió, hay que ver todos los puntos de vista. Ahh, no me dedico al sector nautico. |
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#48
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Pero coincido contigo en que las condiciones de reparación no son, desde luego, las mismas. Pero el hecho es que no me ofrecieron otra opción. En el segundo caso, el de la bomba de agua salada con el eje desgastado, solo un mecánico me dijo la verdad, que con mas de 1000 horas de uso el desgaste era absolutamente normal. También añadió que cambiar la bomba entera por eso le parecía una exageración aunque si se lo pedía ... desde luego que lo haría. Un buen mecánico.... debe inspirarme confianza. Y uno de los mejores es cuando me recomienda honestamente las mejores opciones y permite que yo escoja, no limitándose a ofrecerme únicamente la mas ventajosa para él. Y también tengo historias con los contactores del molinete de anclas que... bueno no importa. ![]() |
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#49
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#50
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Si, reitero lo dicho. desconozco a que te dedicas tu, pero a lo que me dedico yo, que es también el servicio técnico... no te has fijado que hablamos de cosas distintas tal vez. la solución de 1000€ es totalmente válida con un alcance de garantía. la solución de 70€ también es válida y con otro alcance de garantía. entonces es aquí cuando uno tiene que valorar. 1-. si quieres dar la vuelta al mundo, yo elegiría la solución que me brindan por 1000 euros porque es garantía total. 2-. si sales a pasear unas pocas millas, yo elegiría la solución que me brindan por 70€. para terminar... gracias por perdonarme la vida... pero mejor mírate la tuya que de la mía ya me encargo yo y no tienes nada que perdonarme mientras no te haya hecho nada. saludos y buen rollo también para ti. ![]()
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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