Vídeo de trepar al mastil

[manolouk]

Así es como enseñan en las escuelas inglesas a subir al mastil

[jahihu]

Igualito que aquí o por lo menos donde yo hice las practicas de vela, tendría que ser pieza clave en las practicas de vela.

[chukel]

Pues qué queréis que os diga...es una forma bastante poco ortodoxa para subir a un palo. Llevo casi 30 años navegando como proa en regatas, así que uno de mis cometidos a bordo es subir al palo, tanto en puerto como navegando. Lo he hecho (y sigo haciendo) en barcos de todas las esloras y desde luego que nunca se me ocurriría subir así...

Una de grog

[myway]

Yo no iría a aprender en esa escuela
De entrada, no llega al tope de palo, y para que hace el mono con los obenques y crucetas???
Se ve que tiene una tercera driza pegada al palo, hubiese subido verticalmente ayudándose con esa driza para ir subiendo a pulso y quitar tensión de peso muerto al que este cazando la driza en el winche......
No entendí nada

[manolouk]

Originalmente publicado por myway

Yo no iría a aprender en esa escuela
De entrada, no llega al tope de palo, y para que hace el mono con los obenques y crucetas???
Se ve que tiene una tercera driza pegada al palo, hubiese subido verticalmente ayudándose con esa driza para ir subiendo a pulso y quitar tensión de peso muerto al que este cazando la driza en el winche......
No entendí nada

Hace mas de 25 años hize un curso de 6 días embarcado en esa escuela y fue muy interesante. Por mi experiencia la recomiendo.

[Xinanhook]

Saludos cofrade manolouk,
la escuela puede ser buena pero el sistema de subir al palo es bastante malo.

Como te comentan los cofrades, lo mejor es subir por el palo.
Si lo haces como los polinesios suben palmeras o los técnicos de postes de teléfono. Es muy sencillo y efectivo.
De cara al palo, por el lado de la driza de izado. Con las manos te agarras al palo, a la altura de los hombros. Pisas con la planta del pié a cada banda del palo.
En esta posición sujeto por la driza de izado, puedes ir subiendo haciendo fuerza con brazos y piernas, acompasándolo con el izado.
Un truquillo es no subir los codos por encima de la cabeza cuando te agarras, cuanto más estirado está el brazo, hay que hacer mucha más fuerza.
Subiendo así puedes subir palos muy altos, si te cansas puedes pararte a descansar.

Hay que tener en cuenta todos los aspectos de seguridad, doble driza para asegurarnos y algo muy importante, que ha salido recientemente en un hilo.
Explicado por el cofrade LSV, el "Sindrome del arnés".
Los arneses de escalada no están concebidos para estar colgados de él, durante un periodo largo de tiempo.
La presión que ejercen en las venas de las piernas, pueden producir lesiones o la muerte.

Colgado de un arnés, periodo corto e ir cambiando la postura y lugar de presión de las cinchas, e ir moviendo las piernas. Al mínimo signo que se duermen bajar enseguida!

[edup71]

Unas

Manolouk, por donde andas??

Si no fuera muy lejos y te apetece, todavía me acerco y nos tomamos unas pintas...

[mazatlan]

Personalmente me ha parecido innecesaria la "excursión" por encima la cruceta, en la medida que supone someter al material a un esfuerzo en una mala dirección y muy poco recomendable.
La cruceta está calculada y anclada para trabajar por compresión contra el mástil y no para soportar el peso de un tripulante por su cara superior, por mucho que éste venga aligerada por el sostenimeinto de la driza.
Nada impedía a la tripulante seguir trepando por el mástil sin someter a la cruceta a éste esfuerzo.No es lo mismo apoyar los pies en la cruceta junto al mástil que en su otro extremo...
En barcos que lleven un molinete de 1000w. ayuda enormemente instalar una pasteca en proa,llevar a su roldana la driza de mayor desde su salida a pie de mástil y acto seguido llevarla al tambor del molinete.
Al tripulante lo iza el molinete y quien está al piano no tiene otra misión que la de ir cobrando una segunda driza de respeto por si fallara la principal. Recomiendo éste sistema por su comodidad.
Saludos