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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas, y que corra una ronda a mi cuenta.
Llevo unos meses sellandolo cinta americana y ya me vale ![]() Buscando por la taberna, he visto este enlace http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=63174 Pero no me queda claro si debo dejar la junta de goma que hay debajo, o si con sikaflex abundante sería suficiente. Vuestra ayuda se agradecerá, como es habitual. Salud, Victor
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"Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar. Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más." Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393" |
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#2
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Te cuento la experiencia por si te sirve de algo.
En una ocasión cambiamos los metacrilatos del barco de un amigo. Nos aconsejaron que usáramos solo sicaflex abundante. Lo Repartía,os unidormemente y apretábamos bien los tornillos. Dejábamos secar y probando con la manguera no entraba agua, sin embargo cuando lloviznaba, entraba agua a chorro. Después de repitir la operación un par de veces con el mismo resultado, alguien nos dijo algo lógico: no había apretar los tornillos a tope para que quedara suficiente sicaflex debajo del policarbonato. Así lo hicimos y hasta ahora. ![]() |
| 5 Cofrades agradecieron a Prometeo este mensaje: | ||
Loquillo (11-01-2017), peter p. de mille (09-01-2017), Rufo (08-01-2017), tio_ambeto (16-01-2017), VicMAna (08-01-2017) | ||
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#3
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Buenas noches bona nit
el secreto es lo que cuenta prometeo el coeficiente de dilatación del metacrilato es muy alto y ademas hay mucha diferencia de temperaturas (puede estar a 50º al sol y muy frio en invierno) Si el metacrilato dilata y la fibra no (el barco no crece! ) se produce un importante esfuerzo tangencialen el dibujo Ax (incremento de x,el triangulito significa incremento como no esta en mi teclado pongo la A) es lo que dilata el metacrilato si l es muy pequeño (casi 0) el angulo de deformación (teta, con perdon) se haria muy grande y la fuerza F que es : F= K x tang (teta) (K es una constante que depende del material) Se hace muy grande por lo que el material rompe o se desengancha y deja pasar el agua Todo este rollo para contar que debe dejarse un buen grueso de sika y mejor aún utilizar separadores de este mismo material (a la venta en comercios especializados) ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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| 4 Cofrades agradecieron a cierraelpico este mensaje: | ||
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#4
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Muchas gracias por las respuestas.
La cosa es que no hay tornillos ![]() En cualquier caso, el hueco hecho en el marco no dilata, o su dilatación es despreciable frente a la del metacrilato. Pero, el sika hara de fijador además de sellador? Y que hago con la junta de goma? Saludos
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"Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar. Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más." Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393" |
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#5
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Cita:
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| 2 Cofrades agradecieron a berrincha este mensaje: | ||
peter p. de mille (09-01-2017), recorto maltés (12-01-2017) | ||
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#6
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Pon un polímero tipo MS-TECH y nada mas Los metacrilatos latearles de mi barco ( unos 2 mts de largo) van simplemente pegados y sin problemas, lo mismo que los portillos metacrilato e inox
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 11-01-2017 a las 12:17. |
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#7
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SSYo tengo pensado ponerlos como te comenta borrasca lo que no se es de donde voy a sacar dos sargentos de dos metros ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#8
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para que quiere dos sargentos de dos metros?
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#9
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SALUD
SSSeñorr ![]() ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#10
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Para ponerlo de una banda a la otra de la cabina, sujetando los dos metacrilatos
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rony | ||
leviño (10-01-2017) | ||
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#11
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Tienes razón porque con dos cabos primera de 1,70 mts debe llegarle
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BORRASCA | ||
leviño (10-01-2017) | ||
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#12
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Si es solo un problema de estanqueidad y los metacrilatos no están despegados, yo me limitaría a rehacer la junta a su alrededor.
Lo primero es limpiar y desengrasar a conciencia la zona. Un poco de KH7 y luego una pasada de alcohol de quemar suele ser suficiente. La parte más complicada y laboriosa del trabajo es encintar con cuidado el borde del metacrilato y luego también su contorno a una distancia de la pieza igual que el grosor del metacrilato. Marcas este perímetro con un lápiz y vuelves a encintar con precisión. Lo siguiente es lo más sencillo: aplicar el Sika 292 UV alrededor de la pieza. Lo pones y luego alisas la junta con el dedo previamente mojado en agua jabonosa. Has de apretar lo justo. Ni mucho ni poco. Es bastante fácil y queda un triángulo perfecto de estanqueidad perfectamente delimitado alrededor del metacrilado. Si quieres atajar y no pones la cinta, el resultado derivará fácilmente en una chapuza y la tendrás siempre ahí delante para recordarte tu torpeza. Recuerda sacar la cinta antes de que fragüe el Sika. Intenta pasar el dedo en un único gesto alededor de la pieza No intentes hacer 'arreglos' con el Sika tierno. Quedan fatal. Si no te gusta como queda: vuelve a empezar. suerte |
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#13
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Un saludo ![]() ![]() |
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#14
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Exactamente, como te comenta el cofrade @enric rosello.
La clave de todo está en enmascarar todo muy bien, no excederse en la cantidad de sika, no apretar mucho con el dedo (ha artilugios de goma que pueden reemplazar el dedo), no intentar corregir con el sika fresco y, sobre todo, quitar la cinta de enmascarar ANTES que la sika selle. |
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#15
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He visto alisarlo todo con una patata cortada por la mitad
![]() Roncito para todos ![]() |
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#16
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Gracias!!. Siempre he sido más un hombre de letras que de números. No lo he comprobado, pero fácil que tengas razón. De lo único que estoy seguro es de la letras UV al final.
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#17
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Hola, si no puedes apuntalar los metacrilatos desde el exterior, puedes utilizar unas ventosas desde dentro para sujetarlo con un cabo mientras cura el adhesivo, con unas de este tipo:
![]() A mi me pasa lo mismo, empezaron primero a filtrar agua por que se descompuso el adhesivo, lo tapé provisionalmente con cinta americana y ahora es ya prioritario, he quitado las ventanas y rezo para que no llueva. Suerte, un saludo y una ronda para todos ![]() . teteluis |
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#18
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He visto algun metacrilato con un sellante que parecia plastilina... hare lo que pueda. Mi duda es que si el meta tiene cierto pandeo, pues llevarlo a su horma, si se dice asi, no va a ser facil. ![]()
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#19
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Cita:
![]() Una ronda por tan buenos consejos ![]()
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#20
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Buenos días a todos, yo sustituí los metacrilatos colocandolos sin tornillos utilizando esas ventosas naranjas y unos tubos de PVC, en la foto se ve mejor.
Editado por strass en 26-11-2018 a las 21:26. |
| 6 Cofrades agradecieron a strass este mensaje: | ||
Acasimirocasper (20-03-2018), Bob (16-01-2017), leviño (16-01-2017), nothung (15-01-2017), teteluis (15-01-2017), tio_ambeto (16-01-2017) | ||
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#21
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¿Podríais aclarar la numeración del Sika? ¿292 o 295? nos puede interesar
![]() Salud ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kaia | ||
Loquillo (16-01-2017) | ||
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#22
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El sika adecuado para el pegado de metacrilatos en el 295 UV y la imprimación previa en el metacrilato es el Sika primer 209 N, en la web de sika http://esp.sika.com/es/marine-redire...1a006sa02.html
se pueden descargar las hojas de producto. Es fundamental seguir las instrucciones si no se quieren poner tornillos y dejar el grueso necesario de sika segun el tamaño del metacrilato a pegar, yo he utilizado separadores de 3mm, unos cuadritos de 5mmx5mm de goma negra para evitar que al presionar en la colocación no quede suficiente grueso de sika. Tengo un PDF del sistema que yo utilice y el proceso, pero ocupa mas espacio del que se puede subir aquí, si alguien está interesado que me facilite el email y se lo mando Editado por strass en 15-01-2017 a las 23:06. |
| 4 Cofrades agradecieron a strass este mensaje: | ||
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#23
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Lo he comprobado y -como ya me corrigieron- el producto adecuado para pegar/sellar metacrilatos exteriores es el Sika 295 UV.
Respondiendo a otras preguntas, el metacrilato cede y coge casi cualquier forma. Incluso se pueden termomoldear para formas extremas. Para las suaves curvaturas que suele haber en las sobrecabinas, basta con dejar las piezas unas horas al sol (en verano, jejeje) o ablandarlas ligeramente (sin pasarse) con ayuda de una pistola de calor o secador de pelo en invierno. En todo caso es bueno asegurar la pieza ligeramente para que no intente recuperar su planicie original. Una vez instalada, la pieza asume en cuestión de horas su nueva forma. Un truquillo (BBB) para hacer de separador al pegar es poner trozos de 1 a 2 cm de mondadientes redondos. Pones un trozo cada 15 cm aprox sobre el Sika fresco y luego el metacrilato encima. El trozo de palillo (2 mm. de grueso) se ocupa de que no te pases con el apriete. No has de pensar en sacarlos. Se integran al conjunto sin perjuicio de la estanqueidad. suerte Editado por enric rosello en 16-01-2017 a las 07:34. Razón: redondos |
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#24
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victor_nfarrobayahoo.es
Una ronda por los buenos consejos ![]()
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