Regatas Vendee Globe 2016

[caribdis]

Algo raro hay en el rumbo y la velocidad de Le Cléac'h a las 12:00, TWA 48º, TWS 6,9, que es la que estaba teniendo más o menos, y SOG 3,6 nudos, demasiado poco para ese real.

Podría estar orzando para "fabricar aparente" en un viento muy muy flojo, pero eso no coincide con la intensidad de viento que aparece como real..

[asimeloaprendiyo]

Originalmente publicado por caribdis

Algo raro hay en el rumbo y la velocidad de Le Cléac'h a las 12:00, TWA 48º, TWS 6,9, que es la que estaba teniendo más o menos, y SOG 3,6 nudos, demasiado poco para ese real.

Podría estar orzando para "fabricar aparente" en un viento muy muy flojo, pero eso no coincide con la intensidad de viento que aparece como real..

Algo raro si hay..., podria ser que esté tratando de solucionar algun problemilla...o que haya optado por dar un bordo fantasma ( aunque me parece raro en su caracter, me parece mas que quiera "vencer a pecho descubierto"·)... en fin, en el siguiente parte sabremos como siguen las cosas...o no!!, desde luego, emocionante está un rato!!

[whitecast]

Armel parado a 1,3 kn con casi 7 kn de viento ,esperemos que no sea nada y vuelva a navegar pronto con normalidad

[Caristio]

Mala pinta tiene...

[mascarat]

AT ha recortado 110mn a AL en 24h! Qué debe de estar pasando? Emoción asegurada hasta el final. Estó será como resolver una marathon al esprint final!!!

[TOLETUM]

Pues si que mosquea la cosa, LC casi parado y rumbo NE, AT mas al W y rumbo N haciendo 8 nudos, parece que LC no le esta marcando ahora, empieza a haber una distancia lateral importante

[caribdis]

Es raro, el windyty le da a los dos 6,8 nudos de viento real, pero Thomson va a 8,4 nudos y LC se arrastra a 1,3....

O está mal la intensidad del viento o el bretón está procediendo a alguna reparación seria...

[cuyahoga]

Vaya, vaya,... esto sí que se está poniendo interesante. Se presagia final calentita.

[POLIZON A BORDO]

desde luego que esto hace pensar que pueda estar pasando algo...
La poca transparencia de los primeros (lógica para no dar pistas al contrario) contrasta con la claridad con la que nos han ido contando sus penurias los de la "otra regata", nuestro DIDAC y compañía que nos están haciendo vivir mucho más de cerca el día a día.

Supongo que cuando lleguen los primeros, nos empezaremos a enterar de cosas que darán para unos cuantos días de análisis y disfrute.

[mazatlan]

Viendo vídeos de los últimos calificados navegar a velocides ámpliamente fuera de nuestro alcance, con singladuras cercanas a cuatrocientas millas al día, el que en sesenta y ocho días de regata separe entre el primero y el último una distancia de nueve mil millas, o lo que es lo mismo más de una tercera parte de del recorrido, obliga a valorar en mayor medida la gesta de los primeros clasificados quienes, para conseguir tal hazaña, han tenido que navegar contínuamente mucho más rápido que aquellos.
Para hacernos cargo de la magnitud de similar ventaja, ello se puede traducir en tiempo en más de veinte días de navegación entre la llegada del primero y la del último; o lo que es lo mismo,más de cuatrocientas horas de navegación...
Solo en clave de intendencia, para hallarse correctamente alimentado durante esa diferencia de tiempo, supongo que al avituallar el barco hay que afinar mínimamente en la previsión de cuanto pueda durar la regata para cada concursante.
El relato que hizo en su día J.L Ugarte,al respecto por un evidente error de cálculo que le llevó al límite de la extenuación, era estremecedor.
Saludos

[TOLETUM]

En el parte de las 18.00 todo apunta a que estan en una zona de muy poco viento, LC esta haciendo 2,5 nudos y AT 4 nudos, con un rumbo muy parecido, 4 grados AT y 10 grados LC... Ahora las millas de sepaAcion en Latitud entre los dos son casi las mismas que la separacion lateral en Longitud, en una zona tan incierta de viento no entiendo que LC haya dejado tanta distancia lateral (casi 100 millas) a AT

[caribdis]

Originalmente publicado por TOLETUM

En el parte de las 18.00 todo apunta a que estan en una zona de muy poco viento, LC esta haciendo 2,5 nudos y AT 4 nudos, con un rumbo muy parecido, 4 grados AT y 10 grados LC... Ahora las millas de sepaAcion en Latitud entre los dos son casi las mismas que la separacion lateral en Longitud, en una zona tan incierta de viento no entiendo que LC haya dejado tanta distancia lateral (casi 100 millas) a AT

Pero AT está haciendo 4,7 nudos con un viento de 3,6 mientras que LC está haciendo 2,5 en un viento de 6,3 y con un rumbo errático...

En separación lateral supongo que no se preocupa tanto, sobre todo si él está a barlovento, el viento que le llegua a AT le tiene que pasar primero a él (en principio)..

[jiauka]

En zonas de transicion, la prev de viento es poco fiable, se suele adelantar o.retrasar horas.

[vent]

El rumbo de LC no es errático:Está timoneando a mano,sin piloto, aprovechando toda la inercia.Y respecto al viento real de LC es posible que varie la altura,osea,que los 6'3 los tenga sólo en el último tercio superior de vela....Lo que no acabo de ver es porqué no orza y gana un poco de aparente....

[mario147]

Como dice jiauka, y lo comentan también en Sailing Anarchy (donde por cierto hay unos cuantos que van haciendo ruteo tal como lo hacen los participantes, con los datos de meteo y las polares de los Imoca...) que los datos del viento instantáneo no son muy de fiar

[Xinanhook]

[Perri]

Originalmente publicado por Xinanhook

Solo le queda bajarse a empujar 😂😂😂😂

🍻🍻🍻🍻

[caribdis]

Originalmente publicado por Xinanhook

Me gustaría saber cómo estarían esas banderitas tan monas ahora si se hubieran quedado todo el tiempo en el sitio donde están en la foto!!!

[Pons Minei]

Goma, efecto goma, o si lo preferis, efecto acordeón. Mañana arranca, creo , Armel y volverá a estirar... poco en todo caso... parece

[robertakis]

Originalmente publicado por Xinanhook

Como se haría la foto?

[caribdis]

LC de nuevo a 13 nudos con 5,8 nudos de viento y AT a 4,2 con 3,4 , si no hay error en las intensidades de viento, Le Cléac'h estuvo reparando algo, no es normal que empiece a andar ahora después de haber estado casi parado...es difícil saber lo que pasa, casi ni había estado así de parado en los doldrums..

[ankaluze]

Que "cansadas" deben estar las velas de los participantes, en las imagenes del video minuto 1:00 se observa el aspecto de la mayor de AT aparte de la sal después de la tralla de regata se vé lógico que no esté para dar mucho más.

[whitecast]

Armel volando a 13 nudos con 5 kn de viento, increíble como anda ese barco

[Caristio]

Donde ves eso?? Yo hasta la actualización de carrera no puedo verlo!!

Originalmente publicado por caribdis

LC de nuevo a 13 nudos con 5,8 nudos de viento y AT a 4,2 con 3,4 , si no hay error en las intensidades de viento, Le Cléac'h estuvo reparando algo, no es normal que empiece a andar ahora después de haber estado casi parado...es difícil saber lo que pasa, casi ni había estado así de parado en los doldrums..

[Caristio]

Ya lo veo!