Regatas Vendee Globe 2016

[caribdis]

Originalmente publicado por Pons Minei

No podemos caer en el amarillismo en el que está cayendo cierta prensa deportiva (p.e. la futbolera), una coña está bien, pero el del foil dañado es un tema amortizado hace tiempo, desde que lo filmaron a la altura de Australia. Este es un deporte de caballeros .

Verdier&LP reconoció que el diseño del Hugo Boss, que fue el último de los foils y se aprovechó de las enseñanzas sacadas de los otros, es un diseño foil (manga,...), mientras que los otros barcos con foils son una evolución de la anterior generación (la de la VG 2012/13) al concepto foil, por eso los barcos de la anterior generación de este gabinete eran susceptibles de ser foilizados, como hizo, p.e. Beyou con su barco. Las dimensiones de los foils del Hugo Boss intimidan y además de tener un diseño distinto son apreciablemente más grandes, en "manga" y "eslora".

Está claro que han venido para quedarse los "bigotes de Dalí"

Bueno, en la vela también aparecen de vez en cuando actitudes poco honestas..., pero dejando ese tema aparte, las diferencias dimensionales de los foils en sí tampoco parecen tan exageradas, sí lo debe ser lo que comentas, que el barco ya fue diseñado especificamente para recibir foils..

http://www.guillaumeverdier.com/en/i...laume-verdier/








Un saludo

[markuay]

Aqui se ve el puñetero foil;

Adjuntos 73916

https://www.dropbox.com/s/kercl8l43nu7kdx/AT.png?dl=0

[berrincha]

Pero que se lleve un par de foils de recambio, que eso bien plegadito no ocupa nada....

[Atnem]

Confieso que tenía ganas se terminase el circo mediático alrededor de quien llegaba primero. Por un lado, ésta no es una prueba de velocidad como los 100 m lisos, sino principalmente de resistencia. Por otro, creo que por lo menos desde el ecuador (por no decir Hornos), la suerte estaba echada a menos que a AL le hubiese pasado algo, lo cual hubiese sido una lástima tanto para él como para AT (por lo de ganar por mala suerte del otro). Esto no es un partido de fútbol en el que se está pendiente de si por suerte alguien cuela la pelotita dentro de los palos.

Ahora, si no pasa nada, vendrá la llegada en solitario de Beyou y detrás de él un duelo para mí mucho más atractivo que el de AL y AT: el que tendrán Elies, Dick y Le Cam. Los tres están en un pañuelo y aquí sí que hay posibilidad de que una determinada estrategia dé el orden de llegada de los tres. Además, hay el atractivo de ver los dos sin foils contra el otro.

Aquí sí que me gustaría que se llevase el gato Le Cam (Yes We Cam). Me encanta su forma de ser y de tomarse las cosas. Está en lo que está y en sus videos parece un dominguero en una salida con un barco alquilado… (¡me encanta! ). Es la antítesis del típico “crack” y ha tenido que luchar mucho para estar en la línea de salida a pesar de su increíble palmarés.

Por cierto, ¿lo descalificarán? Esta es una prueba para solitarios y su barco parece una patera con tanto muñecote…

Clac, clac, clac!!!

[mascarat]

Al margen de AL y AT, la carrera continua, habiendo varios frentes abiertos. ¿Sabe algo alguien de la trayectaria tan errática de Louis Bourton? Es cierto que está en una zona con poco viento (entre 9-12Kn) de N-NE, por lo que seguramente le toca ceñir. Pero su velocidad es de 1,2Kn! ¿Habrá tenido algún otro problema?


Didac, ya está a 730Mn de Wilson!!!!!!!

[Pons Minei]

Originalmente publicado por mascarat

Didac, ya está a 730Mn de Wilson!!!!!!!

no lo pude evitar... , Wilson:

[Toubab]

La rueda de prensa de Alex ha sido bien interesante. Sólo he pillado el final pero la buscaré para escucharla entera. Hace reflexiones de temad tecnológicos bien interesantes y compara la evolución en náutica con la que se ha hecho en fórmula 1. Da gusto ver que aquí hay mucho más que deporte. El deporte no es más que el medio de enotmes desarrollos de toda índole.

[rom]

Que bueno Pons !!

Pero fuera coñas la función de este tipo de"compañía"... creo que es la misma.

Exite un cierto animismo en todos los que navegamos.
Quien no habla con su barco o con su piloto automático? (si hasta muchos le ponemos nombre. El mío es "Manolo". Ya os lo presentaré, se porta más bien ).

Atnem, Le Cam debe de estar buscando patrocinio de Toys R Us para la próxima.

Venga... a disfrutar que aún queda mucha regata.
A Didac le queda ya muy poquito para cruzar Cabo de Hornos.

[cuyahoga]

Qué caballero, qué cercanía con la prensa, qué... Este Alex Thomson es la caña; ojo, sin desmerecer la gran regata de Armel que, para mi, en una ronda de esta dureza (extrema), ha sido un justo ganador.

[Akakus]

Originalmente publicado por cuyahoga

Qué caballero, qué cercanía con la prensa, qué... Este Alex Thomson es la caña; ojo, sin desmerecer la gran regata de Armel que, para mi, en una ronda de esta dureza (extrema), ha sido un justo ganador.

Genial lo del helicóptero en las Kerguelen

[Xinanhook]

Didac navegará por el mítico cabo las próximas 12h.
Por suerte Hornos le ofrecerá socaire de la borrasca que se le echa encima!



Enrutamiento 48h...



Las previsiones por el momento dan la ruta óptima, dejando las Malvinas por estribor.
Es una ruta muy sucia, llena de piedras e islas hasta la salida.
Por suerte según las previsiones no habrá mucho viento.
Veremos como se desarrolla la meteo las próximas 12h y que decisión toma Didac para librar las Malvinas.

[Ophiusa]

En el minuto 40:16 encuentro y felicitaciones mutuas entre AL y AT: https://www.youtube.com/watch?v=BdrG0U0sqK8

[Caristio]

Me alegro por Didac que va a cruzar Hornos de día. Se que es una tontería, pero imagino que, aunque ya lo haya doblado anteriormente, poder ver el cabo en una regata de estas características tiene que ser muy emotivo y especial.
Ánimo y dale duro que ya falta menos!

[Juriola]

8 de la mañana, un día laborable, 3grados de temperatura para ver al 2º clasificado, el muelle abarrotado de gente...envidia.

[North Side]

Originalmente publicado por Juriola

8 de la mañana, un día laborable, 3grados de temperatura para ver al 2º clasificado, el muelle abarrotado de gente...envidia.

Yo también me quedo con ese análisis o reflexión.

Aquí se haría lo mismo si se tratase de Ronaldo o Justin Bieber (o como se escriba). Solo es una cuestión de cultura. Y aquí ya sabemos.

[tam]

Buenos , nosotros ya fuimos un año unos amigos a la salida

La crónica

http://shackleton-henry.blogspot.com...1_archive.html

Estuvo muy bien

[Trauco]

Originalmente publicado por Trauco

....AT está a 75 MN.
En unas 8 horas se plantará en la meta....... me pregunto, quién estará para recibirlo?................

Me cito a mi mismo, porque me da gusto ver despejadas esas dudas que tenía.
Con la rasca que pegaba en Les Sables-d'Olonne, ver a esa gente avivando al segundo en llegar, tiene mucho merito.
Ya me gustaría ver esa afición en nuestra tierra.

Con respecto a lo que queda de regata, faltará la llegada de los tres que vienen casi de la mano.
Aquí no oculto mis preferencias por Clac, clac, clac, Le Cam
Es un monstruo!

Pero lo que sería realmente la re-panocha, sería ver una llegada Match Race entre Amedeo, Boissieres, Roura, Wilson, Attanasio y a Didac, robándole las carteras a todos ellos!!!!!!

Ahora mismo voy a encender unas velas por ese motivo!!....... como mínimo, la mayor, la mesana y un foque sin estrenar!

AUPAAAA DIDAC!!!!

[Akakus]

Didac ya ha cruzado Hornos.

[mazatlan]

Athnem,Cual es el motivo de que puedan descalificar a Le Cam?
Saludos

[Xinanhook]

Con el parte de las 15h, la ruta óptima de Didac es dejando las Malvinas por babor!

[v36317]

Originalmente publicado por Xinanhook

Con el parte de las 15h, la ruta óptima de Didac es dejando las Malvinas por babor!

Aupa Didac

[kailu]

Originalmente publicado por Trauco

Con respecto a lo que queda de regata, faltará la llegada de los tres que vienen casi de la mano.
Aquí no oculto mis preferencias por Clac, clac, clac, Le Cam
Es un monstruo!

Pero lo que sería realmente la re-panocha, sería ver una llegada Match Race entre Amedeo, Boissieres, Roura, Wilson, Attanasio y a Didac, robándole las carteras a todos ellos!!!!!!

Ahora mismo voy a encender unas velas por ese motivo!!....... como mínimo, la mayor, la mesana y un foque sin estrenar!

AUPAAAA DIDAC!!!!

Me apunto.
No quemare velas, pero are unos cánticos al dios eolo para que le de unos vientos laborables y adecuados a las velas que le quedan.
Ánimo Didac iiaaaaahuuuuuuu !!!

[kailu]

Resumen en castellano.

Primeras declaraciones de Alex Thomson al cruzar la linea de llegada.

Fuente info VG

Comunicado de prensa
Viernes, 20 de enero de 2017

Thomson, segundo en la épica Vendée Globe

El navegante británico Alex Thomson ha finalizado segundo en la Vendée Globe, convirtiéndose en el segundo más rápido en la historia de la regata en dar la vuelta al mundo a vela en solitario sin escalas ni asistencia.

Thomson, de 42 años, se propuso convertirse en el primer patrón no francés en ganar la Vendée Globe, pero después de una batalla épica con el francés Armel Le Cleac’h éste se llevó la victoria por sólo 15 horas y 59 minutos y 29 segundos.

El patrón del Hugo Boss cruzó la línea de llegada en Les Sables d’Olonne (Francia) a las 8:37 hora española tras 74 días 19 horas 35 minutos y 15 segundos, en uno de los finales más ajustados en los 27 años de historia de la regata.

Le Cleac’h, de 39 años, se convertía ayer jueves a las 16:37 horas en el vencedor de la octava edición de la Vendée Globe, con un tiempo de 74 días 03 horas 35 minutos y 46 segundos mejorando el anterior récord en 3 días 22 horas y 41 minutos.

Aunque Thomson tuvo que conformarse con el segundo puesto, su marca también mejora el récord anterior, establecido por el francés François Gabart en la edición 2012-13 en 78 días 2 horas y 16 minutos.

De cuatro intentos, es la segunda vez que Thomson sube al podio de la Vendée Globe. Fue tercero en la edición 2012-13 después de verse obligado a retirarse en las ediciones 2004-05 y 2008-09. Estos resultados lo convierten en el navegante no francés más exitoso en la historia de la regata.

En la edición de 2001, la británica Ellen MacArthur terminó en segundo lugar con un tiempo de 94 días 4 horas y 25 minutos. 16 años más tarde, Thomson ha sido casi 20 días más rápido, una hazaña aún más impresionante dado que uno de los foils -que proporcionan sustentación y por lo tanto velocidad- del Hugo Boss se rompió dos semanas después de la salida.

Thomson llegó al puerto de la Vendée Globe recibiendo el aplauso de miles de aficionados que soportaron estoicamente las gélidas temperaturas para darle la bienvenida. Los primeros en felicitar a Thomson por su increíble logro fueron su esposa Kate y sus hijos Óscar -de 6 años- y Georgia -de dos años-, que disfrutaron de un emotivo encuentro a bordo del Hugo Boss antes de entrar en el pantalán.

Justo después de cruzar la línea de llegada, el navegante británico declaraba: “Es una sensación increíble estar aquí, nunca sabes con certeza qué va a suceder hasta que cruzas la meta. Hemos estado lejos mucho, mucho tiempo y es fantástico estar aquí finalmente. Esperaba y rezaba para poder atrapar a Armel pero a unas 24-36 horas de la llegada ya supe que se había acabado. He pasado toda la regata preguntándome qué podría haber ocurrido si el foil no se hubiera roto, pero lo hizo, y ahora ya ha terminado. Felicidades a Armel, ¡qué regata tan grande ha hecho! y merecía ganar. Estoy muy contento con el segundo puesto. Ahora estoy deseando dormir un poco, ver a mi familia y recuperar mi vida”.

Thomson y Le Cleac’h partían como favoritos antes de iniciar la regata el pasado 6 de noviembre y mantuvieron un intenso duelo, pasando buena parte de las aproximadamente 25.000 millas de recorrido luchando codo con codo.

Ambos patrones encabezaron la clasificación en diversas fases de los días iniciales pero la batalla entre ambos comenzó cuando Thomson se catapultó saltando de la octava a la primera posición, al atajar pasando entre las islas de Cabo Verde.

Thomson lideró la flota en el Ecuador pero el 19 de noviembre golpeó un objeto sumergido que arrancó el foil de estribor. A pesar de ello fue primero en Cabo de Buena Esperanza, entrando en el océano Índico, donde luego fue adelantado por Le Cleac’h el 3 de diciembre.

Desplegando dosis de pura habilidad y talento, Thomson doblaba Cabo de Hornos con una desventaja de 800 millas, que con la ayuda de los buenos espíritus meteorológicos redujo a 50 millas cuando cruzaron el Ecuador navegando hacia el Norte.

Además, el 16 de enero Thomson establecía un nuevo récord: la mayor distancia navegada en 24 horas, recorriendo 536,81 millas a una velocidad media de 22,4 nudos, mejorando en dos millas el récord de François Gabart vigente hasta ese momento.

Los corazones empezaron a latir con fuerza cuando Thomson se acercó a sólo 30 millas de Le Cleac’h a falta de unos cientos de millas para alcanzar la línea de llegada. Pero justo cuando parecía que iba a incomodar al líder, su rival francés aceleró para lograr una ventaja insalvable.

Thomson promedió unos increíbles 15,39 nudos de velocidad sobre las 27.636 millas reales que navegó, en ocasiones registrando velocidades de más de 30 nudos.

Exactamente un año antes de que la Vendée Globe comenzara, el recién estrenado IMOCA 60 Hugo Boss rompió el mástil a 80 millas de la costa de España después de ser aplastado por una ola gigantesca en el Atlántico. Thomson estaba compitiendo en ese momento con el español Guillermo Altadill en la Transat Jacques Vabre en doble y tuvieron que ser evacuados en helicóptero por los Servicios de Salvamento Marítimo.

El Hugo Boss resultó gravemente dañado pero fue recuperado y remolcado a España. Sorprendentemente, su equipo de tierra ganó la contra reloj para conseguir estar en la salida de la Vendée Globe 2016-17. ¡Bravo Alex!

MÁS DECLARACIONES
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“Los últimos tres días han sido muy, muy largos, especialmente cuando me di cuenta de que no iba a pasar a Armel. A partir de ahí se me hizo eterno. No hay mejor lugar para terminar la vuelta al mundo que aquí en Les Sables d’Olonne: el ambiente es fantástico y la bienvenida del público es insuperable. Mi mayor lucha ha sido que me he sentido frustrado porque mi barco no pudo ir tan rápido como podría haberlo hecho, pero he lidiado con esa frustración y en realidad no quiero hablar más de ello. He sido positivo y para mí terminar en segundo lugar es mejor que terminar tercero como la última vez. Y me deja margen para mejorar si puedo intentarlo de nuevo la próxima vez. Pero eso tendré que preguntárselo a mi mujer”.

“En este momento no me siento cansado, aunque sólo haya dormido cinco horas en los últimos tres días, y en las últimas 24 horas no he dormido absolutamente nada. Estoy vacío y con ganas de dormir un poco. Siempre había una posibilidad de adelantar a Armel pero aunque a veces estaba a sólo 40 millas, siempre era muy difícil poder pasarle. Es la Vendée Globe: cualquier cosa puede suceder, pero sabía que tendría que suceder algo extraordinario para derrotar a Armel”.

“El foil de estribor lo he perdido completamente. La regata habría sido muy diferente si no se hubiera roto y lo he lidiado mentalmente durante los últimos dos meses. La diferencia de velocidad era una cosa, pero el comportamiento del barco era otra completamente diferente. Cada vez que navegaba amurado a estribor era odioso, horrible. Lo mejor de la regata fue batir el récord de 24 horas. También hubo mucho sufrimiento a lo largo de la regata, pero es increíble lo rápido que lo olvidas después de la llegada y, muy pronto, te levantas para hacerlo de nuevo…”.

[mario147]

Comentarios de Sam Davies , Mich "el Profesor" y Gabart

http://www.vendeeglobe.org/en/web-tv/playlist/103/42149

(En inglés, sorry)

PS: Comentario maruja, me consuela ve que todos envejecen, como yo, menos Gabart que parece un chavalillo)

[mario147]

Otros comentarios de Alex Thompson:

"Ha habido momentos muy buenos, por supuesto, pero también ha sido un ejercicio muy duro para no caer en la frustración, ser lo más positivo posible... no ha sido fácil... No he disfrutado de esta regata tanto como de la anterior, pese a lo que pudiera parecer... las cosas a veces no son como se ven desde fuera"

Sobre el foil..

"Me he pasado media vuelta al mundo pensando... que hubiera sido si... pero no puedes pensar eso, te frustras... Ahora que ha acabado no quiero pensar mas en ello ) "

La caza de Armel:

"La he disfrutado mucho. Para mi era muy fácil, era perseguirle, el que tenia la presión era el. La meteo me ha ayudado mucho, ha sido buena para mi y mala para el, por momentos me daba un poco de pena por él"

Un comentario de Desjoyeaux un poco desafortunado "Si Alex no hubiera forzado el foil tanto a lo mejor lo hubiera conservado para el resto de la regata"