Regatas Vendee Globe 2016

[Akakus]

Un poco feo que no den la llegada de Beyou, no?

[Loquillo]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Sabéis si retrasmiten su entrada en directo

En Internet no lo están echando

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[Akakus]

Yo lo estoy "viendo" en localizatodo. Está a punto de dar el último bordo y entrar.

Si pasan de retransmitir el tercero, no te digo el resto

[Xinanhook]

La están dando...

http://www.vendeeglobe.org/fr/live

[Loquillo]

Originalmente publicado por Xinanhook

La están dando...

http://www.vendeeglobe.org/fr/live

Si en la versión francesa si esta ya

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[Dichuga]

Originalmente publicado por jometr

Perdona hombre, nos hemos "pisado",

Saludos,.

jajaja No hay nada de lo que disculparse! Además, nos hemos coordinado perfectamente para no compartir las mismas fotos.

Un saludo!

[Maddog]

La verdad que la página web oficial es bastante mala. Es difícil enterarse de las llegadas y demás, por fortuna tenemos a la Taberna y a los tabernarios que nos informan puntualmente. Gracias cofrades!

[Loquillo]

Originalmente publicado por Maddog

La verdad que la página web oficial es bastante mala. Es difícil enterarse de las llegadas y demás, por fortuna tenemos a la Taberna y a los tabernarios que nos informan puntualmente. Gracias cofrades!

Si, la version en ingles tiene noticias distintas y la retransmision no salia y la app del movil tampoco lo retransmitia en directo, una pena.

[Jack292]

La verdad es que la cobertura que esta dando la organización deja bastante que desear. Yo me baje la aplicación y después de darme un monton de problemas termine borrándola y engancharme a la web.

Y la web es bastante básica, pero al menos permite estar al tanto de lo que esta pasando, a pesar del constante tufillo chauvinista pro-franchute que desprende en todo momento.

[Jack292]

En todo caso, por mucho que critiquemos como barren para casa los vecinos del norte da envidia sana ver la pasión que muestran por el mar. No hay mas que ver las multitudes que se juntan para ver la salida o las llegadas. Es impresionante y da gusto

[jometr]

Beyou



Saludos,.

[losdelnara]

Por cierto, ¿alguien sabe qué le pasa a Conrad Colman? ¿Por qué hace esa trayectoria perpendicular?


LDN

[Toubab]

Supongo que en Francia la cobertura que se da a la regata desde los medios de comunicación es tan buena que nadie se fija en la web. Aquí no tenemos esa suerte y la web se convierte en una fuente esencial para nosotros pero no da la talla. Me pasó lo mismo que cuenta otro cofrade sobre la app y cuando quiero seguir la globalidad de participantes voy a la web de Gitana. El resto lo aportan los cofrades que tienen más fuentes que la Alhambra.

[Javi-Miss Regina]

Didac y Attanasio les van a recortar bastantes millas al grupillo de delante

[Keith11]

A final, de los tres mosqueteros, la ventaja se la ha llevado el que estaba más a sotavento, Jean Pierre Dick

[caribdis]

Originalmente publicado por Keith11

A final, de los tres mosqueteros, la ventaja se la ha llevado el que estaba más a sotavento, Jean Pierre Dick

Aún lo van a tener complicado justo al llegar, pero parece que las diferencias que se llevan ya serán dificiles de cambiar..

[Sanntii]

Opino lo mismo, a 220mn de la meta y salvo algún percance es bastante difícil que las posiciones puedan variar.
Por cierto, Dídac a poco más de 600mn de Rich Wilson (hace una semana estaba casi a mil) y sigue recortando

[Dichuga]

Ayer dí con estas imágenes que se autograbó Fabrice Amedeo (Newrest - Matmut) hace unas semanas en mitad del Pacifico Sur. Me gustaron y las comparto:



Música: London Grammar - Hey Now

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Juriola

LeCam ... No me lo imagino cambiando la estiba en cada virada, ni privándose del sueño más de lo imprescindible o arañando tres décimas de nudo con un cambio de vela. El video de como saca una vela con sus poleas, es muy práctico pero lento, estoy seguro de que Nandor Fa las saca a mano.

De ninguna manera ... !!!
Si no cambiará la estiba en cada virada o no se privara de sueño NO estaría ahi donde está

Peleando de tú a tú con otros dos Cracks !!!

Por delante de él solo están: los dos mejores barcos de la esta VG, el ganador de la anterior VG (con foil) Y junto a él otro pepino con foil y el antiguo Safrán que es de la misma generación que su barco (el ganador de la VG de hace 8 años)

Aún no han llegado ...
La cosa está muy ajustada

Como a él le de el bordo ... y a los demás no ... la cosa se ajustará aún más

Denle el barco de Heerema ... NO WAY BACK y veréis a LeCam en el podio (o abandonado en el intento ...)

Soy fan de Le Cam ...

[Juan968]

Saludos a todos!

Parece que Didac va a seguir la ruta del norte para coger el carajal que se va formar frente a Uruguay y romain va a seguir hacia el Oeste como les marca a los dos.

No termino de entender en funcion de que hace el programa este las rutas (el de gis.ee) pero viendo la meteo el rumbo que parece va a seguir didac pasas por menos pozos de viento y puedes llegar antes a los vientos del sureste (¿los alisios?).... ¿O hay algo que se me escapa?

Saludos!

[Xinanhook]

ETA StMichel-Virbac: 11h45 UTC
ETA Queguiner-Leucémie Espoir: 14h30-16h00 UTC
ETA Finistère-Mer Vent: 16h00-17h00 UTC

[North Side]

Originalmente publicado por Ventarrón

Por delante de él solo están: los dos mejores barcos de la esta VG, el ganador de la anterior VG (con foil) Y junto a él otro pepino con foil y el antiguo Safrán que es de la misma generación que su barco (el ganador de la VG de hace 8 años)

¿A quien te refieres cuando dices el ganador la anterior VG? Porque ninguno de los que va delante la ha ganado antes, ni barcos ni patrones, ¿no?.

Hasta donde se los barcos de AL, AT y JPD son nuevos, el de JB era el Banque Popùlaire de la edición anterior.

Por cierto. Dejando a Didac aparte, Le Cam es también con quien mas empatizo.

Originalmente publicado por Juan968

Saludos a todos!

Parece que Didac va a seguir la ruta del norte para coger el carajal que se va formar frente a Uruguay y romain va a seguir hacia el Oeste como les marca a los dos.

No termino de entender en funcion de que hace el programa este las rutas (el de gis.ee) pero viendo la meteo el rumbo que parece va a seguir didac pasas por menos pozos de viento y puedes llegar antes a los vientos del sureste (¿los alisios?).... ¿O hay algo que se me escapa?

Saludos!

Que me aspen si no es el panadero de Archena el que veo en tu foto de perfil.

[North Side]

Entrevista a Alex Thomson, subcampeón de la Vendée Globe 2016
http://www.nauticalnewstoday.com/ent...ee-globe-2016/

24 enero 2017
Vendée Globe - Alex Thomson
©Photo Olivier Blanchet / DPPI / Vendee Globe
Acabar la Vendée Globe ya supone una victoria, un podio es fantástico.

Increíble Alex Thomson, que ha tenido contra las cuerdas al vencedor Armel Le Cléac’h hasta unas cuantas millas de la llegada. En un emocionante pregunta-respuesta, el carismático navegante británico ha admitido que no se conforma con el segundo puesto en la octava edición de la Vendée Globe.

¿Cómo se siente?

No tengo palabras, es increíble después pasar tanto tiempo solo encontrarme con tanta gente a la vez. Es un placer volver a Les Sables d’Olonne, la acogida es fantástica.

¿Cómo ha sido la batalla con Armel?

En realidad fue muy relajante. Yo cazaba. Armel era la presa, yo el cazador. La meteorología fue buena conmigo. Armel se quejó porque las condiciones estuvieron de mi parte y me permitían atraparle. Ha sido divertido.

¿Cuál ha sido su primera comida en tierra firme?

Comí una hamburguesa con queso y unos pequeños pasteles pero lo único que lamento es que ya tenía en el estómago las 1.000 calorías del desayuno. ¡Un error! (risas). Cuando estaba cerca de la llegada he levantado el pie del acelerador y me he regalado una hora en la bañera del barco y desayuné tranquilamente. De repente el mar se llenó de gente salida de la nada, no estaba preparado. Luego me lavé los dientes y eso es todo, estaba preparado.

¿Cómo se siente compitiendo en un ambiente tan francés?

Bueno, es muy difícil para nosotros como equipo. No tenemos base en Bretaña, estamos en el Reino Unido. Navegación por aquí y por allá, pero no entrenamos en Port-la-Forêt. Así que tenemos que pensar de forma diferente. No sabemos quién tiene la razón. Pero como equipo sabemos que avanzamos, nos volvemos más fuertes, más inteligentes, más eficientes y parece que da resultados. Está bien, me gustaría ir a más aún. Muchos franceses dicen “sería bueno que Alex ganara” pero ¿están seguros de ello?

¿Qué balance hace de su segundo puesto en la Vendée Globe 2016-17?

En la Vendée Globe debemos estar contentos con llegar. Cruzar la línea de llegada ya es un reto en sí mismo, acabar la regata ya supone una victoria. Por lo tanto el primer objetivo es terminar, luego subir al podio es bueno. Hace apenas un año, el barco no estaba listo. Me siento inmensamente orgulloso de mi equipo técnico por haberlo hecho posible. Además, está claro que la tercera plaza me hubiera decepcionado pero el segundo es grande, todavía puedo mejorar…

¿Lo volverá intentar dentro de cuatro años?

¡Déjame ver si mi mujer está por aquí antes de contestar! (risas). Todavía no hemos tenido tiempo para hablarlo. A veces es más fácil para el navegante que para la familia que se queda en tierra. Este es un gran compromiso. Una vez dicho esto, sí, no puedo dejarlo con un segundo lugar, nunca estaría satisfecho con esta clasificación. Tengo que dar un paso atrás. Debo estar seguro de poder hacerlo mejor, hacer una preparación mejor para tener todas las opciones de nuestro lado. Es una lucha, una guerra, es brutal, muy duro. Ahora sonrío pero vivirlo es tremendamente duro. Esta Vendée Globe ha sido más difícil que la anterior. Si siento que tengo la oportunidad de ganar, sí. Veremos que pasa, si mis patrocinadores continúan apoyándome, si puedo tener continuidad en este equipo con tanto talento… ¿Quieres que lo repita? ¿De verdad quieren que un británico que gane la Vendée Globe? Este evento es muy poderoso. Si puedo ganar esta regata aunque sea para internacionalizarla todavía más… Éste sería mi objetivo si vuelvo.

¿Y sobre la rotura del foil?

Al empezar la regata me relajé. El viento empezó a soplar más fuerte y en Finisterre estaba en cabeza. Empecé a volar y me dejé engañar de manera ridícula, me encontré a 100 millas del líder, menudo error. No sé por qué lo hice, me dolió. Quería enmendar el error. Empecé a empujar fuerte bajando el Atlántico, el barco era muy rápido. Para mí Cabo Verde no fue un obstáculo sino una oportunidad. Las calmas ecuatoriales fueron perfectas para mi barco, iba rápido, también dormí bien. Y a continuación, el foil se rompió. Y entonces el reto mental cambió. Tenía que ser positivo y dejar de pensar en cómo podría haber sido la regata si el foil no se hubiera roto

¿Cómo se encuentra ahora?

Es increíble lo rápido que olvidamos, es brutal. Es una regata muy exigente físicamente, las velas, la falta de sueño… hay que tener las ideas claras. Nos damos cuenta cuando llegamos a ese punto en el que hay estrés, con la posibilidad de que pueda ocurrir cualquier cosa. ¡Piensas de todo, nos lo imaginamos todo! Y cuando cruza la línea de llegada, de repente te sacas un peso de encima.

¿Qué piensa de un nuevo proyecto?

Es fantástico poder hacer progresar los barcos, la vela en general. Foil o no foil, ahora esto marca la diferencia. Tenemos una oportunidad increíble de desarrollo. El público está fascinado por las diferentes opciones, las velocidades. ¿Hemos dado un paso adelante?, ¿Vamos a ver barcos más estrechos?. No estoy seguro, sobre todo respecto a la anchura del barco. Es un tema de encontrar el compromiso correcto. Una cosa está clara, hemos progresado y sabemos que va bien. Lo que me fascina, lo que es increíblemente interesante es trabajar con los diseñadores, como con VPLP. Es formidable, son abiertos de mente. Ellos lo adoran, sus ojos parpadean, es un verdadero placer. Por otra parte, está la construcción del barco. Hay que ser de capaz de construirlos, la Formula 1 y la vela tienen similitudes. Los constructores son artesanos, Adoro esta parte del proyecto.

Entrevista vía Vendée Globe 2016 Press

[Juan968]

Originalmente publicado por North Side

¿A quien te refieres cuando dices el ganador la anterior VG? Porque ninguno de los que va delante la ha ganado antes, ni barcos ni patrones, ¿no?.

Hasta donde se los barcos de AL, AT y JPD son nuevos, el de JB era el Banque Popùlaire de la edición anterior.

Por cierto. Dejando a Didac aparte, Le Cam es también con quien mas empatizo.



Que me aspen si no es el panadero de Archena el que veo en tu foto de perfil.

El mismo! Eterno panadero!

[Ventarrón]

Originalmente publicado por North Side

Hasta donde se los barcos de AL, AT y JPD son nuevos, el de JB era el Banque Popùlaire de la edición anterior.

Hablaba de los barcos ...

El barco de LeCam es el Foncia que ganó la VG de 2008-09 con Michel Desjoyeaux.

Me he liado, porque pensé que el Maitre Coq es el anterior Macif con foil, pero no ... es el anterior Banque Popular !!! (tres horas menos rápido en una vuelta al mundo que el otro ... )

Salud