Vela Velero nueva construcción Nadir 27

[jiauka]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Pues yo preparo las travesias sobre cartas de papel y durante las travesias tambien las uso en combinacion con el plotter,me gusta,igual que me gusta leer los libros de papel y no en ebook o como se llame y estoy seguro de que no soy el unico.
Saludos.

Usas la mesa de casa para prepararlas, no?

[Alocen]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Pues yo preparo las travesias sobre cartas de papel y durante las travesias tambien las uso en combinacion con el plotter,me gusta,igual que me gusta leer los libros de papel y no en ebook o como se llame y estoy seguro de que no soy el unico.
Saludos.

Peor es lo mío, que no tengo barco pero sí unas cuantas cartas. Y, como dices sobre los libros de papel, me encanta desplegarlas, hacer cálculos, imaginar travesías, ver los detalles ( en general, me puedo pasar mucho tiempo delante de cualquier mapa de lo que sea. Me fascinan ).

Abro la carta, saco mi compás de lira, el de puntas, el cuadrado de rumbos que nos dieron en la escuela, la Run Chart, las paralelas... Es como un ritual mágico, en el que el tiempo no importa.

Claro que seguro que si navegara, plotter con cartas digitalizadas y a funcionar como un campeón...

Bromas y anécdotas aparte, creo que sería más útil, en el caso de querer tenerla, una mesa escamoteable, plegable o cualquier otro " able ", que nos permita su uso puntual pero no nos condicione el espacio el resto del tiempo.

¡ Qué bonitas fotos de tu N28, Doctaton !

Hala, a seguir navegando " en secano ".



Agustín

[Xinanhook]

¿Y quién no baja a echar una ojeada al derrotero Imray antes de una recalada?
Zalú!

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Xinanhook

¿Y quién no baja a echar una ojeada al derrotero Imray antes de una recalada?
Zalú!

Con lo bueno que están los bocatas en la mesa de cartas....!!!!

[mario147]

Originalmente publicado por Xinanhook

¿Y quién no baja a echar una ojeada al derrotero Imray antes de una recalada?
Zalú!

Eso es cierto, pero para eso tampoco es necesariz la mesa. Yo de hecho ante una recalada desconocida me lo subo a la bañera.
A mi me da hasta vergüenza reconocerlo pero cada vez uso menos la mesa de cartas. Y en un barco no muy grande a lo mejor me la ahorraba.

[X TUTATIS]

Si te ahorroras rspacio la mesa de cartas....
A que otra cosa le darías ese espacio?

[KIBO]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Si te ahorroras rspacio la mesa de cartas....
A que otra cosa le darías ese espacio?

Pues de tener que ahorrarlo, yo haría algo que tengo en mi barco actual y que me parece fabuloso: un gran armario vertical, para colgar trajes de agua sin tener que aplastarlos, y guardar los chalecos salvavidas y las botas de agua. Este armario tiene además un pequeño desagüe que va a la sentina, y una puerta con rejillas de marquesina para que ventile bien.

Al ser tan grande, es muy cómodo para guardar todas estas prendas que abultan tanto, y así no quito espacio del baño. He visto mucha gente que los guarda colgados en el baño, pero los baños de los barcos son pequeños y estas prendas quitan mucho espacio.

Para mi ese espacio es ideal para guardar esas prendas y el calzado. y siempre puedes meter también más cosas de gran tamaño que no caben en los armarios pequeños del salón y no son para dejar en los tambuchos de bañera. Yo llevo varios tapperware transparentes con acastillaje vario, repuestos de motor y maniobra, electrónica, etc....

[X TUTATIS]

Pues adjunto también una fotito de los carros del Génova.

El del carro de la mayor también será como los de génova (con rodamientos)

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por KIBO

Pues de tener que ahorrarlo, yo haría algo que tengo en mi barco actual y que me parece fabuloso: un gran armario vertical, para colgar trajes de agua sin tener que aplastarlos, y guardar los chalecos salvavidas y las botas de agua. Este armario tiene además un pequeño desagüe que va a la sentina, y una puerta con rejillas de marquesina para que ventile bien.

Al ser tan grande, es muy cómodo para guardar todas estas prendas que abultan tanto, y así no quito espacio del baño. He visto mucha gente que los guarda colgados en el baño, pero los baños de los barcos son pequeños y estas prendas quitan mucho espacio.

Para mi ese espacio es ideal para guardar esas prendas y el calzado. y siempre puedes meter también más cosas de gran tamaño que no caben en los armarios pequeños del salón y no son para dejar en los tambuchos de bañera. Yo llevo varios tapperware transparentes con acastillaje vario, repuestos de motor y maniobra, electrónica, etc....

Hola Kibo. Buena propuesta
Creo que algo así ya tenías en tu first 265 junto a la mesa cartas.
Vas heredando ideas de un barco y haciéndolas imprescindibles en el nuevo.

[KIBO]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Hola Kibo. Buena propuesta
Creo que algo así ya tenías en tu first 265 junto a la mesa cartas.
Vas heredando ideas de un barco y haciéndolas imprescindibles en el nuevo.

Efectivamente X-Tutatis,
al final se trata de ir dando pasos hasta llegar a lo que uno quiere. Y aún así, siempre hay algo que se podría mejorar. Siempre!! Pero una vez lo asumes, puedes ser feliz con lo que tienes.

Verás como al final, disfrutas de tu barco como un loco y cada vez que llegues al puerto te quedas embobado mirándolo. De eso se trata. De enamorarte del tuyo (aunque de vez en cuando le eches ojitos a los demás )

[doctaton]

Hola compañero!

En mi anterior Decision, tenía el carro de escotero del genova, trimable con maniobra desde bañera.

No sabía lo útil y cómodo que era, hasta cambiar dicho barco por el N28.

En éste, el trimado del carro del genova era, digámoslo así, "a pulso".

Intentaré compensar mi pobre conocimiento de vela, con una prosa detallada...

El Decision 7.5, tenía un sistema de polea, reenviado a una mordaza, sobre el roof. Cuando quería tirar el carro hacia proa para cerrar baluma, tiraba del cabo que tenía a mano desde la bañera, y éste se desplazaba a proa. Si quería lo contrario, es decir abrir baluma, largaba dicho cabo y el carro guiado por la escota, se dirigía a popa.

En el N28, no lo tenía así y era un coñazo.

Cada vez que quería trimar el carro de escota del genova, debía ir hacia él, pisar el cabo de la escota del genova por delante del lock del carro (para quitarle tensión), recolocarlo a la distancia que quería y soltar el cabo de escota.

Esta maniobra es engorrosa y peligrosa.

Mira las fotos del carro del escotero del genova en mi Decision 7.5. Si puedes diseñar algo así en el N27, hazlo. Totalmente recomendable. Puedes tramar fácilmente el carro del genova, sin moverte de tu sitio en bañera.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por KIBO

Efectivamente X-Tutatis,
al final se trata de ir dando pasos hasta llegar a lo que uno quiere. Y aún así, siempre hay algo que se podría mejorar. Siempre!! Pero una vez lo asumes, puedes ser feliz con lo que tienes.

Verás como al final, disfrutas de tu barco como un loco y cada vez que llegues al puerto te quedas embobado mirándolo. De eso se trata. De enamorarte del tuyo (aunque de vez en cuando le eches ojitos a los demás )

Absolutamente de acuerdo.
Ya con el anterior me pasaba....
Me sentaba en el pantalán y me quedaba como un gili...contemplando lo (velero-filia).

Todo siempre es mejorable siempre hay ojos para otros barcos, de hi que el 75% de los veleros estén en venta aún no sabiéndolo sus propios armadores

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

Hola compañero!

En mi anterior Decision, tenía el carro de escotero del genova, trimable con maniobra desde bañera.

No sabía lo útil y cómodo que era, hasta cambiar dicho barco por el N28.

En éste, el trimado del carro del genova era, digámoslo así, "a pulso".

Intentaré compensar mi pobre conocimiento de vela, con una prosa detallada...

El Decision 7.5, tenía un sistema de polea, reenviado a una mordaza, sobre el roof. Cuando quería tirar el carro hacia proa para cerrar baluma, tiraba del cabo que tenía a mano desde la bañera, y éste se desplazaba a proa. Si quería lo contrario, es decir abrir baluma, largaba dicho cabo y el carro guiado por la escota, se dirigía a popa.

En el N28, no lo tenía así y era un coñazo.

Cada vez que quería trimar el carro de escota del genova, debía ir hacia él, pisar el cabo de la escota del genova por delante del lock del carro (para quitarle tensión), recolocarlo a la distancia que quería y soltar el cabo de escota.

Esta maniobra es engorrosa y peligrosa.

Mira las fotos del carro del escotero del genova en mi Decision 7.5. Si puedes diseñar algo así en el N27, hazlo. Totalmente recomendable. Puedes tramar fácilmente el carro del genova, sin moverte de tu sitio en bañera.

Hola doctaton.
En mi anterior N22 tenía los carros del Génova con el sistema de "pisa la escota y adelantaelcarrocomopuedas.com"

Hasta que lo modifiqué y así podía hacer un trimado más fino, más cómodo y desde bañera.


Pero por supuesto en el nuevo N27 van carros de génova y carro mayor.

Es más, me gustaría montar también un sistema también para genova (barber) para poder cerrar más si cabe y en determinadas circunstancias el genova y poder ceñir mejor. (Esto todavía tengo que verlo).

[doctaton]

Bonito ese sistema, cofrade!

La verdad que poder cambiar el puño de escota de desde la bañera es algo, para mi que lo tuve, imprescindible.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

Bonito ese sistema, cofrade!

La verdad que poder cambiar el puño de escota de desde la bañera es algo, para mi que lo tuve, imprescindible.

Si para mi también.
Es Imprescindible para trimar el genova.

[Luigra]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Hola doctaton.
En mi anterior N22 tenía los carros del Génova con el sistema de "pisa la escota y adelantaelcarrocomopuedas.com"

Hasta que lo modifiqué y así podía hacer un trimado más fino, más cómodo y desde bañera.


Pero por supuesto en el nuevo N27 van carros de génova y carro mayor.

Es más, me gustaría montar también un sistema también para genova (barber) para poder cerrar más si cabe y en determinadas circunstancias el genova y poder ceñir mejor. (Esto todavía tengo que verlo).

Pero colocando esto, tendrías que sacar la escota de su carro y enhebrarla, en esto , completamente en este pasacabos
O tendrías 2 escotassaliendo del mismo puño?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Luigra

Pero colocando esto, tendrías que sacar la escota de su carro y enhebrarla, en esto , completamente en este pasacabos
O tendrías 2 escotassaliendo del mismo puño?

Respetando el paso de la escota del Génova por su escotero y montando un sistema de barber que trabaje directamente tirando hacia crujía conseguiría cazar más el genova para poder hacer un mejor ángulo.

[X TUTATIS]

Cabullería elegida de dyneema 8mm versión crucero.


http://www.gleistein.com/en-geo-yach...gatwin-dyneema

[gypsylyon]

A que precio lo has comprado?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por gypsylyon

A que precio lo has comprado?

No te puedo decir pues lo ha comprado el astillero.
Alguien sabe que tal son dichos cabos y que tal marca es?

Gracias

[KIBO]

Originalmente publicado por X TUTATIS

No te puedo decir pues lo ha comprado el astillero.
Alguien sabe que tal son dichos cabos y que tal marca es?

Gracias

Muy buen material, Tutatis.

Gleinstein fabrica buena dinema, y sus fundas resisten muy bien el paso del tiempo (se descoloren poco).

Se ve que el astillero está haciendo bien su trabajo.

[Luigra]

Originalmente publicado por KIBO

Muy buen material, Tutatis.

Gleinstein fabrica buena dinema, y sus fundas resisten muy bien el paso del tiempo (se descoloren poco).

Se ve que el astillero está haciendo bien su trabajo.

Creo recordar que en el apartado de profesionales ofertó algo al respecto .
Pero no lo veo ahora.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por KIBO

Muy buen material, Tutatis.

Gleinstein fabrica buena dinema, y sus fundas resisten muy bien el paso del tiempo (se descoloren poco).

Se ve que el astillero está haciendo bien su trabajo.

La verdad es que en acastillaje va a quedar la cosa bastante decente.
Carros genova y mayor harken con rodamientos
Winches andersen 34 de 2 vel
Cabullería gleinstein de dyneema
Jarcia de 6mm....
Superficie velica en ceñida 42 m2
Superficie mojada 17.9 m2
Desplazamiento en rosca 2850kg
Con 900 de plomo fundido con orza pie elefante a 1.90m de calado
Dos timones

Veremos luego que tal navega

[humpback]

Originalmente publicado por X TUTATIS

No te puedo decir pues lo ha comprado el astillero.
Alguien sabe que tal son dichos cabos y que tal marca es?

Gracias

Son exactamente las mismas que monta mi N22, ya te contaré, de momento las referencias que tengo sobre el fabricante son muy buenas.

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por humpback

Son exactamente las mismas que monta mi N22, ya te contaré, de momento las referencias que tengo sobre el fabricante son muy buenas.

Tengo unas ganas de verloooo