Que indeciso con los astreae

[asierike]

Enhorabuena, sigue el buen consejo de disfrutarlo y poco a poco hacerle bricos, yo le puse gps, sonda, luz interior de led, emisora, un escalon para entrar y salir mas comodo del interior,doble bateria, en dos años que lo tengo , y lo que queda... pero sal todo lo que puedas, la OMS lo recomienda encarecidamente... buenos vientos

[Witget]

Originalmente publicado por doctaton

Enhorabuena cofrade Witget.

Has tomado una excelente decisión: barco pequeño, seminuevo, motor FB y a muy buen precio. Excelente.

Aguardo con ansias esas fotos, que espero sean muchas!

A disfrutarlo.

Por cierto, y antes que me olvide, te daré un último consejo:

Te has comprado un barco, no un problema ni un quebradero de cabeza, ni un trabajo con horas extras. Con esto quiero decir, que el barco se disfruta para lo que está hecho: navegando. No cometas el mismo error que muchos cofrades hemos cometido, de obsesionarte haciendo mil bricos y no disfrutando de la navegación. Si el barco está tan impecable como dices, disfruta de él desde el primer día. Deja los bricos para días grises, fríos, con mala mar o que no te apetezca salir. Tómatelo como un hobbie, no como una obligación. Ninguno de los bricos que planteas es indispensable para navegar, y son sencillos.

Por cierto, si planteas colocarle la sonda, no conviene instalarla en seco mientras le hacen la patente, antes que lo boten..?

Saludos!!!

Pues es que la cosa de la sonda es que no quiero hacerle agujero al casco. Ademas hoy en dia hay muchos trasductores que permiten la instalacion en la sentina o cerca.

Lo unico que perdere es el dato de la temperatura del agua y eso me da pena por que yo de buen buceador siempre me hace gracia saber la temperatura del agua.... Pero..... Prefiero no saber la temperatura del agua a un agujero en el casco.

[Witget]

El modulo es este!!

Aihasd Bluetooth Relay Module 8 Channel 4.0 BLE for Apple Android Phone IOT https://www.amazon.es/dp/B01LVXN88K/..._gMp3ybV3WCDH7

Aun no me a llegado pero por 22 euros voy hacer pruebas. Seguramente que casi todo lo que pueda ponerse en on off podre controlarlo desde el movil

[sorpresa]

No me funciona el enlace

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por sorpresa

No me funciona el enlace

Yo si lo veo

[Witget]

A mi si que me va el enlace. Nu se.

Tengo una duda que consumo tiene el suzuki 6cv que trae el albatros?

Y cuanto carga en amperios hora??

Es el de la foto.

[doctaton]

Aquí el enlace:

"https://www.amazon.es/dp/B01LVXN88K/ref=cm_sw_r_cp_apa_gMp3ybV3WCDH7"

Copiar-pegar en el navegador sin comillas.

[doctaton]

Originalmente publicado por Witget

A mi si que me va el enlace. Nu se.

Tengo una duda que consumo tiene el suzuki 6cv que trae el albatros?

Y cuanto carga en amperios hora??

Es el de la foto.

Desde luego, parece que tiene muy buena pinta. Se agradecerían mas fotos!!!

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Witget

A mi si que me va el enlace. Nu se.

Tengo una duda que consumo tiene el suzuki 6cv que trae el albatros?

Y cuanto carga en amperios hora??

Es el de la foto.

Los motores actuales de suzuki tienen un alternador que carga a 6 amp.
y el consumo dependiendo de lo que le recuerdas la oreja, pues andará entre 1.5 y 2.5 l/h

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por doctaton

Enhorabuena cofrade Witget.

Has tomado una excelente decisión: barco pequeño, seminuevo, motor FB y a muy buen precio. Excelente.

Aguardo con ansias esas fotos, que espero sean muchas!

A disfrutarlo.

Por cierto, y antes que me olvide, te daré un último consejo:

Te has comprado un barco, no un problema ni un quebradero de cabeza, ni un trabajo con horas extras. Con esto quiero decir, que el barco se disfruta para lo que está hecho: navegando. No cometas el mismo error que muchos cofrades hemos cometido, de obsesionarte haciendo mil bricos y no disfrutando de la navegación. Si el barco está tan impecable como dices, disfruta de él desde el primer día. Deja los bricos para días grises, fríos, con mala mar o que no te apetezca salir. Tómatelo como un hobbie, no como una obligación. Ninguno de los bricos que planteas es indispensable para navegar, y son sencillos.

Por cierto, si planteas colocarle la sonda, no conviene instalarla en seco mientras le hacen la patente, antes que lo boten..?

Saludos!!!

Mr Doctaton ha hablado. Yo me siento identificado en esa categoría

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

[Witget]

Voy con alguna foto mas.

[doctaton]

Acabo de ver las fotos del anuncio, cofrade Witget, y debo decirte que me encanta. Parece muy bien conservado y el interior con madera lo hace muy pero que muy acogedor. A ver si nos cuentas algo más de él y nos enseñas fotos.

Es un velero que por ese precio, no hubiese dudado en quedármelo.

Lo único que no me gusta, es el motor no central, típico de barcos con timón colgante único. La combinación perfecta, para mi, son 2 timones colgantes y motor FB central, pero es una apreciación personal.

Por cierto, tiene depósito interior puesto de astillero?

Saludos y repito mi enhorabuena.

[Witget]

[Witget]

Estas son todas las que tengo. Cuando lo tenga subire algun video. Doctaton ire haciendo cosillas. Cuando lo tenga listo de todo lo ultimo que are sera pillar un spi asimetrico o algo similar. Para las empopadas y aletas navegar a alta velocidad. Que puede costar y que debe de ser lo mas aconsejable? Nunca tuve una vela spi ni nada similar. Tuve lo basico genova y mayor.

[Witget]

Originalmente publicado por doctaton

Acabo de ver las fotos del anuncio, cofrade Witget, y debo decirte que me encanta. Parece muy bien conservado y el interior con madera lo hace muy pero que muy acogedor. A ver si nos cuentas algo más de él y nos enseñas fotos.

Es un velero que por ese precio, no hubiese dudado en quedármelo.

Lo único que no me gusta, es el motor no central, típico de barcos con timón colgante único. La combinación perfecta, para mi, son 2 timones colgantes y motor FB central, pero es una apreciación personal.

Por cierto, tiene depósito interior puesto de astillero?

Saludos y repito mi enhorabuena.

Gracias!!

Tiene deposito de agua de 50 litros de serie del astillero. La gasolina se pone directamente encima del motor aunque tiene una conexion para conectar un deposito y una llave de paso para cambiar de uno al otro. Segun lo que gaste y lo que le entre en el deposito de encima creo que lo dejare solo con el deposito del mismo motor.

Cuantos litros deben de entrar en ese deposito?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Witget

Bonitas fotos !!!
Se ve en buen estado y bastante cuidado.

Yo montaría un asimétrico configurado mas para caer y con un botalon. Es casco es bastante plano y seguro que con castaña y ola sale a planeo.

A disfrutarlo y navegarlo
Ya nos contarás....
Revisa los anclajes del timon que estén en buen estado, pues los timones colgantes siempre sufren de ello

[Witget]

Pues si sale a planeo sera rapidito no?? Jajajjajaja.

[biker62]

Originalmente publicado por Witget

Gracias!!

Tiene deposito de agua de 50 litros de serie del astillero. La gasolina se pone directamente encima del motor aunque tiene una conexion para conectar un deposito y una llave de paso para cambiar de uno al otro. Segun lo que gaste y lo que le entre en el deposito de encima creo que lo dejare solo con el deposito del mismo motor.

Cuantos litros deben de entrar en ese deposito?

Un litro y medio. Si no abusas del mando del gas, tienes casi una hora de navegación.

Cuando lo dejes parado y con la cola levantada por varios días, no lo dejes como aparece en la foto, con la palanca de cambio hacia arriba. Ponlo en la otra posición, palanca de cambio hacia abajo. Así minimizarás el riesgo de que se oxide el eje de la palanca de cambio y que se vaya quedando agarrotado en su alojamiento de aluminio. Cambiarlo es una pu*ada, porque hay que levantar el bloque del motor. (Y sé porque lo digo...)

[Witget]

Originalmente publicado por biker62

Un litro y medio. Si no abusas del mando del gas, tienes casi una hora de navegación.

Cuando lo dejes parado y con la cola levantada por varios días, no lo dejes como aparece en la foto, con la palanca de cambio hacia arriba. Ponlo en la otra posición, palanca de cambio hacia abajo. Así minimizarás el riesgo de que se oxide el eje de la palanca de cambio y que se vaya quedando agarrotado en su alojamiento de aluminio. Cambiarlo es una pu*ada, porque hay que levantar el bloque del motor. (Y sé porque lo digo...)

Ok muchas gracias lo tendre en cuenta!!

[crivicrivi]

Originalmente publicado por Witget

Ok muchas gracias lo tendre en cuenta!!

No te arriesgues. Ponle un deposito aparte que cuesta nada. Si no se te acabara la gasolina siempre en el peor momento y con el viento con la peor fuerza y direccion. Con un deposito tienes para horas y horas de navegacion.

Salu2

[Witget]

Justo hoy lo pensabamos lo de la gasolina. Siempre se para en el mejor momento.

Eso me recuerda una vez con un velero de 12 metros alquilado con unos amigos que de las olas que habia se nos paro el intraborda y nos quedamos en el peor sitio y peor momento. Menos mal que reaccionamos rapido y tiramos de genova mientras yo y otro mirabamos el motor. Finalmente quedo en nada y pudimos arrancarlo sin mas pero vaya susto.

[doctaton]

Mi anterior Decision 7.5 montaba un fb de 5cv. Tenía instalado de astillero un tanque de 30l de gasolina que estaba fijado con cinchas al lado del de agua. Lo bueno era que tenía boca de carga en cubierta, al lado de la del tanque de agua. Te recomiendo que lo hagas así. Compra un tanque pequeño, hazlo firme en un sitio donde no moleste (al lado del de aguas y fijado a éste es una buena opción) y hazle la toma de fuera. No sabes lo que te simplificará la vida. Olvídate del tanque del fb!

[Witget]

Doctaton no me veo capaz de montarme un deposito con toma exterior y eso. Jijijiji. No vale un deposito de esos de fueraborda normal y corriente??

Que idea es la buena?? Tampoco veo donde voy a llevar el deposito estibado. En verdad piensas.... Si para salir de puerto y entrar con el minideposito que lleva el fb es suficiente. Pero luego puede hacerte falta un punto de motor por algun apuro para pasar de un traves a una aleta o lo que sea y te puedes quedar sin motor justo con la ola en el traves y ya sabemos todos el peligro que se corre ahi. A ver si veo la manera de montar un deposito.

Luego otra pregunta este barco con este motor cuantos nudos pilla? 4-5-6 nudos? Como algun cofrade lo conoce pues seguro que puede iluminarme

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Witget

Doctaton no me veo capaz de montarme un deposito con toma exterior y eso. Jijijiji. No vale un deposito de esos de fueraborda normal y corriente??

Que idea es la buena?? Tampoco veo donde voy a llevar el deposito estibado. En verdad piensas.... Si para salir de puerto y entrar con el minideposito que lleva el fb es suficiente. Pero luego puede hacerte falta un punto de motor por algun apuro para pasar de un traves a una aleta o lo que sea y te puedes quedar sin motor justo con la ola en el traves y ya sabemos todos el peligro que se corre ahi. A ver si veo la manera de montar un deposito.

Luego otra pregunta este barco con este motor cuantos nudos pilla? 4-5-6 nudos? Como algun cofrade lo conoce pues seguro que puede iluminarme

Si llevas cofre en popa, puedes estibar el deposito ahí mismo y sacar la manguera o tubo a través del mismo cofre.
El deposito gasolina lo veo imprescindible y más si queréis hacer crucero.
Te cuidado con la gasolina

[Witget]

No tiene cofre ninguno. Todo el espacio queda dentro y hay sitio de sobra pero de ahi a hacer un agujero en cubierta y bajar un deposito hasta el interior del barco y sacar una manguera para el motor.... Bufff miedito.