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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Parece que cerca ya de la llegada van a tener 35 nudos (según Windytv), una buena oportunidad de ver volar a estas inmensas máquinas..
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#52
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Buenas noches bona nit
mañana toca madrugon , estos tipos se pueden plantar de madrugada (hora española ) en Hobart y si llegamos al curro hechos polvo peor para el curro! ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#54
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Por si quereis ir practicando para la proxima Sydney Hobart 2018
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#55
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Ya podéis ver la salida en YouTube...
Una de grog |
| 4 Cofrades agradecieron a chukel este mensaje: | ||
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#56
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Q ha pasado estas ultimas horas? El Comanche ha perdido casi toda su ventaja!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
cuyahoga (27-12-2017) | ||
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#57
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Parece que Comanche sigue en cabeza, con un par de millas de ventaja y a 20 millas de la llegada, ya en la bahía de Hobart. Parece difícil que se le escape la victoria en real, y aún tiene la carta de la protesta por el incidente en la salida.
Va a batir el record de la regata, que estaba en un día y trece horas y lo va a poner en un día y nueve horas o algo así... ![]()
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#58
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Buenos dias,
10 millas para llegar y menos de una milla entre Comanche y Wild Oats XI. Va a estar interesantísima la llegada, he leido que la retransmitirán en directo en el facebook oficial de la regata. Unas rondas! EDITO: Comanche según el tracker a 1 nudo de velocidad, mientras que Wild Oats sigue a 10 nudos hacia la llegada, o algo raro pasa ahí o hay una quedada de viento bestial. Editado por Luis, el profeso en 27-12-2017 a las 10:17. Razón: Novedades |
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#59
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La llegada en directo en el enlace
https://www.facebook.com/7newssydney...2512059106251/ de la tele australiana. Están los dos encalmados y completamente igualados, va a estar mas que interesante ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Igna | ||
Luis, el profeso (27-12-2017) | ||
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#60
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| 2 Cofrades agradecieron a Igna este mensaje: | ||
iomismo (27-12-2017), Luis, el profeso (27-12-2017) | ||
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#61
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Guau! Menos de 100m. entre los dos, y completamente encalmados. Rocordar que Comanche lleva la protesta puesta. (WOXI no se penalizó porque piensa que su maniobra en la salida fue correcta).
Como gane el WOXI habemus pollo seguro. EDITO: WOXI acaba de adelantar al Comanche!! Editado por iomismo en 27-12-2017 a las 10:35. |
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#62
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La verdad es que la llegada siempre es una lotería por la falta de viento. En cualquier caso, el tiempo que van a hacer es impresionante, bajarán unas 4 horas del récord. El Comanche está sufriendo con poco viento, aunque aún queda el tema de la protesta.
El "tracker bueno" es éste: https://gis.ee/sh/, el oficial de la regata es un desastre. Una de grog |
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#63
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Parece que en real llega primero el Wild Oats..
Es curiosa esta lucha entre las tablas de surf con los "monomaranes"...Si el Comanche no sacó ventaja en los portantes, ahora la superficie mojada lo penaliza bastante.. ![]()
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#64
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Parece que el tracker tiene algo de retraso en las actualizaciones.
Siguiéndolo en directo en el Facebook de Sailgirl el Comanche ya ha virado cerca de tierra. ![]() Edu
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#65
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El WOXI le ha robado la cartera al Comanche!
![]() En la página oficial de la SH en el fcbk están retransmitiendo la llegada en directo... ![]() ![]()
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#66
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A poco mas de 3 nm de la llegada, el Wild Oats alrededor de 1 milla por delante del Comanche.
Cayendo la noche en Hobart.
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#67
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Wild Oats acaba de entrar!
Line honours y creoq ue nuevo record para el WO, aunque está el tema de la protesta de la virada en la proa al Comanche de la salida. Parece que no se penalizó. Hablan de una posible penalización de unos 5 min...pero nada concreto ni oficial
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#68
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Pues se ha llevado el gato al agua con el poco viento de la bahía...enhorabuena.
¿Que opinais de la maniobra de la protesta en la salida? Cuando vira primero Comanche y va a cruzar bordo con el WOXI (min 44:00), primero se ve que el WOXI va a pasar delante, pero después se ve como Comanche acelera y también orza más, y al final se ve que al WOXI no le da para pasar, pero parece que vira demasiado tarde, molestando al Comanche... La protesta de todas formas seguro que tiene tela, a mi me da la impresión que el Comanche iba a un rumbo no totalmente orzado para que si el otro le intentaba virar en la proa orzar y dejarlo sentado..Y el WOXI parece que decide virarle en la proa, realmente le vira en la proa mismo, aparentemente molestandolo, pero eso no está claro, estas protestas son claras si realmente el comanche toca al WOXI, pero da la impresión que ni aún queriendo lo tocaría... Para mi que al jurado le va a costar quitarle la victoria en real al WOXI por esto.. ![]()
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#69
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Si estuviera en el Comité,yo no daría ninguna reparación al Comanche.
https://au.sports.yahoo.com/a/384162...protest-drama/ El WOXI vira con espacio más que suficiente hasta el punto de que Comanche no tiene ninguna necesidad de maniobrar,lo que ocurre es que para evitar caer a sota del WOXI, y además provocar su penalización,entonces lo que hace el caña del comanche es orzar deliberadamente para intentar pilla la popa de WOXI y provocar la penalización pero ni así lo consigue porqué su proa siempre está bien separada de la popa de WOXI......A mi criterio,la protesta de Comanche debería desestimarse,claramente además. Muy buena regata los dos,pero el viento,extrañamente,se ha ido antes por delante que por detrás..el efecto acordeón mata a cualquier barco ganador... Editado por vent en 27-12-2017 a las 12:42. |
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#70
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Se ve que no soy regatero, pero.. ¿vale la pena jugarse una regata tan larga por unos segundos en la salida y con la posibilidad de hacer un destrozo en tu barco, o en el contrario, o llevarse por delante a la flota de espectadores?
Me parece un poco exceso de testosterona (y falta de cerebro) Como digo, no soy regatista y posiblemente pensando asi llegaría el ultimo ![]()
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Mario. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mario147 | ||
Magic (27-12-2017) | ||
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#71
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Cita:
![]() ![]() Pues yo discrepo. Comanche incluso arriba un pelo (aún con preferencia) por evitar el desastre. Y es en ese momento cuando Woxi le vira en la proa. Correcto; lo hace por no caer a sota (qué duda cabe) Pero no completa la virada. Si Comanche no da la guiñada (orzada) en la que se le ve que le flamea el génova, se lo come. Woxi no completa la virada, obligando en ese instante a Comanche a alterar el rumbo. En mi opinión, ganará Comanche la protesta si la mantiene. Nosotros tuvimos un caso idéntico (bastante sonado). Y perdimos la protesta. Pero recurrimos y ganamos en apelación. Algunos cofrades que me conocen, lo saben bien. Pero en fin.... Una gozada y aliciente más del precioso mundo regata. ![]() ![]() |
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#72
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Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#73
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Cita:
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#74
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Es una descalificación de libro... Si el Comanche no orza se lo zampan.
Lo que hacen antes de arribar siempre se ha llamado "cerrar la puerta"... Tu arribas, y el otro te vira a sotavento, mas bajo de donde viraría sin tu arribada, pero resulta que mientras el viraba tu orzas y quedas encima, o casi, jodiendole la "posición segura a sotavento" y si vas para layline, posiblemente lo engañes, tu montas, y el otro tiene que hacer repiquete... Esto es así desde los tiempos de Manfred Curry... ![]()
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#75
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Mientras esperamos acontecimientos y el resultado de la protesta, aquí tenéis unas fotos de los 100' durante la regata:
![]() LDV Comanche, InfoTrack, Beau Geste y Black Jack ![]() Problemas para el InfoTrack ![]() ![]() ![]() El InfoTrack, el más lento de los 100' ![]() Después del incidente, WOXI por delante de LDV Comanche ![]() ![]() El Black Jack, liderando la flota al salir de la bahía de Sydney ![]() ![]() El LDV Comanche dándolo todo ![]() WOXI ![]() LDV Comanche y WOXI sufriendo en Derwent ![]() LDV Comanche encalmado en el río Derwent, con un tripulante subido al palo para buscar las rachas ![]() WOXI sufriendo con poco viento ![]() Tras la llegada, Jim Cooney, armador de LDV Comanche, felicita a Mark Richards, patrón de WOXI Una de grog Editado por chukel en 27-12-2017 a las 18:17. |
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Ver todos los foros en uno |
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