Requisitos eqipos nauticos ambito UE

[Karonte1888]

Tanto que se marea con las leyes, convenios, homologaciones, SOLAS A, SOLAS B, la OMI, MARPOL, SOLAS....
ALGUIEN SE HA LEÍDO EL CONVENIO SOLAS ANTES DE HABLAR DE EL?

Pues aquí lo tenéis:
http://www.bioscafire.com/upfiles/normativa/solas.pdf

Para los perezosos, los amigos del corta-pega y asociados... al grano:
"Texto refundido del anexo del Convenio SOLAS 1974
CAPITULO I
Disposiciones generales
Parte A – Ambito de aplicacion, definiciones, etc.
1 Ambito de aplicación ...........................Página 19"

"Regla 1
Ambito de aplicación
a) Salvo disposición expresa en otro sentido, las presentes reglas son
aplicables solamente a buques dedicados a viajes internacionales.
b) En cada capítulo se definen con mayor precisión las clases de buques a
las que el mismo es aplicable y se indica el alcance de su aplicación.

Regla 2
Definiciones....

Regla 3
Excepciones
a) Salvo disposición expresa en otro sentido, las presentes reglas no serán
aplicables a:
i) buques de guerra y buques para el transporte de tropas;
ii) buques de carga de arqueo bruto inferior a 500;
iii) buques carentes de propulsión mecánica;
iv) buques de madera de construcción primitiva;
v) yates de recreo no dedicados al tráfico comercial;
vi) buques pesqueros."

Para el que le interese...

[hma]

El solas se aplica a embarcaciones en virtud de:

real decreto 1661/1982

Artículo primero.- Los preceptos del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, mil novecientos setenta y cuatro y su Protocolo de mil novecientos setenta y ocho, serán de aplicación a todos los buques y embarcaciones mercantes nacionales, cualquiera que sea su tamaño y los tráficos o actividades que realicen, dentro de las limitaciones que aconsejen sus características y las actividades que realicen.

Orden ministerial 10 junio 1983 , fíjate en las lista Q está dedicadas a las embarcaciones de recreono dedicada a tráfico comercial
https://www.boe.es/datos/pdfs/BOE/19...6531-26776.pdf

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

Como veo que una vez mas volvemos a las andadas, yo por mi parte doy el hilo por cerrado.

Suerte.

Creo que esto es lo más juicioso que he leído... A mí tampoco me van las discusiones bizantinas ni tirar del carro de ruedas cuadradas.

Yo ya sé dónde estoy con respecto a los equipos que llevo a bordo, y también lo sabe la Administración náutica de la que dependo.

Saludos y

[Karonte1888]

Originalmente publicado por Apagapenol

Creo que esto es lo más juicioso que he leído... A mí tampoco me van las discusiones bizantinas ni tirar del carro de ruedas cuadradas.

Yo ya sé dónde estoy con respecto a los equipos que llevo a bordo, y también lo sabe la Administración náutica de la que dependo.

Saludos y

Opino igual.

[Victor85]

En Belgica y de diversas fuentes:

@mariphone
• Instalación aprobada
• utilizar los canales prescritos
• Obligatorio para cada bote motorizado> 7 m (para embarcaciones pequeñas

@Permit for radio-electrical equipment

You need a permit for radio-electrical equipment located on board that emits electromagnetic waves

(e.g. for a marine telephone and a radar, but not for a GPS device, as the latter is a device that receives but does not send).

Marine telephone

· Only approved marine telephone systems are allowed (CE approved)

· To be allowed to use a marine telephone you need to pass an exam, because only then will you receive a certificate from the BIPT.

[Erikblade]

Originalmente publicado por Karonte1888

Tanto que se marea con las leyes, convenios, homologaciones, SOLAS A, SOLAS B, la OMI, MARPOL, SOLAS....
ALGUIEN SE HA LEÍDO EL CONVENIO SOLAS ANTES DE HABLAR DE EL?

Pues aquí lo tenéis:
http://www.bioscafire.com/upfiles/normativa/solas.pdf

Para los perezosos, los amigos del corta-pega y asociados... al grano:
"Texto refundido del anexo del Convenio SOLAS 1974
CAPITULO I
Disposiciones generales
Parte A – Ambito de aplicacion, definiciones, etc.
1 Ambito de aplicación ...........................Página 19"

"Regla 1
Ambito de aplicación
a) Salvo disposición expresa en otro sentido, las presentes reglas son
aplicables solamente a buques dedicados a viajes internacionales.
b) En cada capítulo se definen con mayor precisión las clases de buques a
las que el mismo es aplicable y se indica el alcance de su aplicación.

Regla 2
Definiciones....

Regla 3
Excepciones
a) Salvo disposición expresa en otro sentido, las presentes reglas no serán
aplicables a:
i) buques de guerra y buques para el transporte de tropas;
ii) buques de carga de arqueo bruto inferior a 500;
iii) buques carentes de propulsión mecánica;
iv) buques de madera de construcción primitiva;
v) yates de recreo no dedicados al tráfico comercial;
vi) buques pesqueros."

Para el que le interese...

Gracias por tu aporte en lo referente a la.aplicacion del.convenio SOLAS, si no te.importa ya que has iniciado el corta pega de ese UNICO convenio ¿Podrias poner el ambito de.aplicacion del.COLREG?

Es mas que nada por invitarte a completar la informacion ya que segun definicion
Buque UE: todo barco al que le.sean de aplicacion los convenios internacionales SOLAS, COLREG MARPOL que enarbole pabellon.de.un estado miembro de la.UE

Asi si ya das la informacion completa no.se.te.puede decir que solo das informacion sesgada y la parte interesada
Saludos

[xplanero]

Como es habitual, cuando informan los señores Letrados del tema que sea, "casi" jamas se ponen de acuerdo, en los descansos y si hay algun procudador, que hable ahora o

[Piratacojo]

Lo que no entiendo es la razón de que un equipo que ayer valía para uso náutico hoy ya no valga porque ha desaparecido de la lista.
Ni que si ha desaparecido de la lista, y ya no se permite su instalación, por qué si se puede usar en los barcos donde ya estaba instalado si ya no vele para uso náutico.
La única explicación que se me ocurre es que es una lista de pago para vender lo que les interesa.

[Erikblade]

Originalmente publicado por Karonte1888

Hologación CE de Marzo de 2018 Link2 http://ww2.lowrance.com/Root/DoC/GQMS-329-18868.pdf

Homologación CE Link5 http://ww2.lowrance.com/Root/Complia...0151026-02.pdf

Homologación CE Link5 de marzo de 2018 http://ww2.lowrance.com/Root/DoC/GQMS-329-18886.pdf

Emisora Link 5 que estuvo en la lista de homologada por DGMM hasta hace unos meses. No me vale la disculpa de que pierde la homologación porque ya no se produce, porque en Europa está rehomologada en marzo de este año.

Esta es la Link6, que sustituyó en el mercado a la 5 http://ww2.lowrance.com/Root/DoC/Dec...mity-LINK6.pdf

Y la link 8 de 2016 http://ww2.lowrance.com/Root/Complia...0151028-02.pdf

Seguida de Link 8 de 2018 http://ww2.lowrance.com/Root/DoC/GQMS-329-18871.pdf

.

LINK-5 aparece en el listado código 54.0089 caducidad 08/06/2020
LINK-6 aparece en el listado código 54.0132 caducidad 09/08/2022
LINK-8 aparece en el listado código 54.0092 caducidad 21/02/2023

[Karonte1888]

Originalmente publicado por Erikblade

LINK-5 aparece en el listado código 54.0089 caducidad 08/06/2020

Tienes razón, no lo ví y no ha desaparecido. Desaparecerá dentro de año y medio.
Del resto vuelvo a decir que no me interesa este hilo.

[hma]

Karonte no te cansas de recibir zasca tras zasca , no me extraña que no te interese jajjaajaj

[LP706]

Originalmente publicado por Karonte1888

Tienes razón, no lo ví y no ha desaparecido. Desaparecerá dentro de año y medio.
Del resto vuelvo a decir que no me interesa este hilo.

Desaparecerá si el fabricante no renueva la homologación

[port bo]

Originalmente publicado por LP706

Desaparecerá si el fabricante no renueva la homologación

Es decir " si no paga el impuesto revolucionario " de la Maria Menguante

[yoyete]

Originalmente publicado por port bo

Es decir " si no paga el impuesto revolucionario " de la Maria Menguante

¿No era Marina Mangante?


Saludos y

[Erikblade]

Originalmente publicado por port bo

Es decir " si no paga el impuesto revolucionario " de la Maria Menguante

Pues para pagar mas en españa por lo que vosotros mal llamais doble homologacion la radio Lowrance LINK-5 que señaló el cofrade por poner un ejemplo se vende mas barata en españa que en algun otro pais de.la union y segun vosotros.deberia ser mas cara
Fuente pagina lowrance
Lo podeis explicar?

[El Temido II]

Originalmente publicado por Erikblade

Pues para pagar mas en españa por lo que vosotros mal llamais doble homologacion la radio Lowrance LINK-5 que señaló el cofrade por poner un ejemplo se vende mas barata en españa que en algun otro pais de.la union y segun vosotros.deberia ser mas cara
Fuente pagina lowrance
Lo podeis explicar?

Que aquí puedas comprar un aparato "X", más barato que en otro país, no es
el problema.

El problema es cuando te obligan a poner una cosa, que vale mucho más cara
que otra idéntica. Y eso pasa, más veces de las deseables.


Salud y

[Erikblade]

Originalmente publicado por El Temido II

Que aquí puedas comprar un aparato "X", más barato que en otro país, no es
el problema.

El problema es cuando te obligan a poner una cosa, que vale mucho más cara
que otra idéntica. Y eso pasa, más veces de las deseables.


Salud y

Y un ejemplo es la Link-2 que puso el cofrade?
Porque claro entiendo que si puedes poner la misma cosa que en otra bandera no habria ningun problema no?
En otras palabras por seguir con el ejemplo y no liarnos
Si se pudiese poner ese equipo (no está en el listado) que como dice ese cofrade el lo tiene bajo otra bandera no podriamos hablar de doble homologacion no?

Es por ir concretando

[Piratacojo]

Esa lista es un fraude y una hipocresía que niega la realidad de los hechos.
Un equipo cualquiera no puede dejar de servir por desaparecer de la lista.
De hecho en los barcos donde ya estaba instalado si sirve.

[Piratacojo]

Originalmente publicado por Erikblade

Y un ejemplo es la Link-2 que puso el cofrade?
Porque claro entiendo que si puedes poner la misma cosa que en otra bandera no habria ningun problema no?
En otras palabras por seguir con el ejemplo y no liarnos
Si se pudiese poner ese equipo (no está en el listado) que como dice ese cofrade el lo tiene bajo otra bandera no podriamos hablar de doble homologacion no?

Es por ir concretando

Por ir concretando deja ya de defender lo absurdo.
Si dices que el timoncito es el marcado CE para náutica, ¿A que viene la lista?

[Erikblade]

Originalmente publicado por Piratacojo

Por ir concretando deja ya de defender lo absurdo.
Si dices que el timoncito es el marcado CE para náutica, ¿A que viene la lista?

Para aclarar que es lo.absurdo que defiendo?
Y yo no lo digo que luego todo se mal interpreta lo.dice la directiva europea 2014/90/EU.
Y podrias aclarar a que te refieres con la pregunta?

[Piratacojo]

A ver si es que entiendes muy bien todas las directivas y no me entiendes a mi. Creo que te lo he dicho bien clarito.

[Erikblade]

Originalmente publicado por Piratacojo

A ver si es que entiendes muy bien todas las directivas y no me entiendes a mi. Creo que te lo he dicho bien clarito.

Alguien ha puesto que las cosas son para leer y no para interpretar a gusto de cada uno asi que como paso de.malos entendidos simplemente te pido que digas explicitamente que quieres decir.conblo de la lista nada mas

[LP706]

Originalmente publicado por Piratacojo

Esa lista es un fraude y una hipocresía que niega la realidad de los hechos.
Un equipo cualquiera no puede dejar de servir por desaparecer de la lista.
De hecho en los barcos donde ya estaba instalado si sirve.

Es lo mismo que ocurre en otros campos, cualquier vehículo que se matriculó por ejemplo en el año 2000, puede seguir circulando porque cumplía las homologación vigentes en aquella fecha.
Hoy ese mismo vehículo no cumpliría la normativa anticontaminación y no podría matricularse.

[LP706]

Originalmente publicado por Piratacojo

Por ir concretando deja ya de defender lo absurdo.
Si dices que el timoncito es el marcado CE para náutica, ¿A que viene la lista?

Esa lista es para equipos anteriores al marcado CE.

A partir del marcado CE, lo único que puede hacer la administración de cada país es comprobar que los equipos realmente cumplen los requisitos que marca la homologación.

[Piratacojo]

Y esos equipos de los que se habla mas arriba, que caducaran en 2020, 2022, y 2023
¿Que pasa con ellos?
¿Les borran el timoncito?