La Taberna del Puerto Almayer
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

Buenos dias,

JL si sigue asi de bien va a llegar el Lunes proximo por la tarde
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

Día 206.

VDH. 310 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo con respecto a meta, y una separación de 325 millas entre ambos barcos, (11,20 GMT),

VDH Sigue con viento favorable y navegando por el lado “malo” con viento dé aleta de BB a 6,8 nudos, rumbo 76º, está a 730 millas (DTF) de meta, ha recorrido155 millas VMG en las últimas 24 h.

Slats navegando con viento de través de EB a 3,7 nudos, rumbo 04º y a 1040 millas (DTF) de meta y esquivando por los pelos las calmas que tiene a proa y que se desplazan al E.

En las últimas 24 horas ha recorrido 68 millas VMG.

Jean Luck tiene el anticiclon acercandose por su popa, pero si mantiene las medias actuales parece que no llegaran a alcanzarle las calmas.



Uku después de muchos días de dar tumbos en todas direcciones cual pollo sin cabeza, ahora parece que está teniendo días tranquilos y provechosos con vientos estables del E.

Ahora mismo a 5,8 nudos, (356º) y a 4283 millas (DTF) de casa, ha recorrido 130 millas VMG en las últimas 24 horas a una media de 4,2 nudos. Después de tanto lio, debe estar más feliz que una perdiz.

Istvan Kopar a 4,1 nudos con viento de amura BB, rumbo (23º) a 4902 millas (DTF) de casa, ha recorrido 112 millas VMG a una media de 4,1 nudos

Tapio Lehtinen Sigue metido en un borrascón tremendo que le obliga a desviarse mucho al NE, al menos parece que mejoraran las condiciones dentro de unas horas.

Está a 8257 millas (DTF) de meta, rumbo 26º con muchísimo mar y viento de popa y a 3,0 nudos, en las últimas 24 horas ha recorrido solo 15 millas VMG y está a 1221 millas de Hornos.
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.


Lo de las calmas y JL me recuerda a Zenón de Elea y su Áquiles y la Tortuga.
Ahora ya tiene puesta en práctica la máxima de "para ganar una regata, pon tu barco entre tus rivales y la meta"
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

La llegada se transmitira en directo en fb para los que no puedan ir a verlo en directo

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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

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Bonito mapa, se supone que el rojo es JL y el verde Slats (?).
Aunque de momento Slats va a rumbo norte clavado desde hace bastantes horas.
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

Ya queda poco para que el primer participante de esta gran AVENTURA, prefiero esa palabra a la de regata,sobre todo en este caso...,llegue a puerto despues de mas de 7 MESES...en SOLITARIO!!!...
.......creo que es importante REFLEXIONAR sobre ese hecho...7 meses en SOLITARIO...con todo tipo de tiempo...UFFFFFF...

Me da igual si tienen o no licencia para usar la radio,me da igual si han tenido informacion meteo via radio,aunque confio en la honestidad de estos tios...que ademas ya han recibido el visto bueno de la organizacion en ese sentido dejando claro que lo prohibido son los weather routings,pero no los partes meteo...algo,por otro lado absolutamemte logico desde el punto de vista de la seguridad...SEA COMO FUERE quiero destacar el tremendo MERITO de estos navegantes...de TODOS !!!..
NO Hay MAS QUE PASEAR por los paseos maritimos del norte de la peninsula estos dias y mirar a la mar para que a uno se le pongan los pelos de punta pensando en estos tios...que estan ALLI...NAVEGANDO...despues de 7 MESES...

NO hay mas que mirar las medias que esta haciendo Jean LUC estos dias...hoy 7 NUDOS...de media!!!...eso significa ir todo el rato con puntas de 8,9 10 NUDOS...NO ESTA MAL PARA UN "VIEJO" velero de quilla corrida...con el palo seriamente tocado....DON,el organizador,revelaba que estos dias JEAN LUC habia colocado todas las drizas sobrantes en babor...tratando de reforzar el maltrecho palo...en estas ultimas millas que se presume que seran muy moviditas...,....y...con un tipo de casi 74 TACOS que lleva 7 meses DANDOLE....

OLE,OLE,OLE....Y OLE!!!!!...

Que mas se puede decir!!!

P.D. Sir Robin...el otro heroe...el del 68....buen amigo de JEAN LUC.... ESTARA,como no podia ser menos,RECIBIENDO a estos otros HEROES...SI SEÑOR!!!
Para mi esta aventura ha sido y esta siendo apasionante...no pensaba que fuera capaz de mirar A DIARIO el tracker.. sin embargo cada dia,y a veces mas de una vez,me he conectado para seguir a esta gente...
Vuelvo a repetirlo...BRAVO POR DON Y SU EQUIPO!!!!!...gente con PASION !!!...ojala que no se desanimen por las criticas,que siempre las hay,y sigan adelante con la GGR del 22.

Editado por trica en 23-01-2019 a las 22:37.
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347 millas DTF entre Slats y VDH (21,13 GMT).
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

Cita:
Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
347 millas DTF entre Slats y VDH (21,13 GMT).
Increíble lo que esta haciendo Jean-Luc.
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

Como homenaje a ESOS grandes marinos que SE ATREVEN...que se atreven con todo..con todo lo que navega,que no hacen ASCOS a navegar en un clasico,que no hacen ascos a navegar a la antigua..con los medios que navego SIR ROBIN. ...que VALORAN el desafio que supone el dominar un superracer,como un imoca,o un multicasco extremo y A LA VEZ ser capaces de sacar el jugo a un CLASICO...de saborear las DIFERENTES maneras de navegar..los diferentes diseños.. que...como en esta regata se someten a unas REGLAS muy estrictas y se meten en el FREGAO de volver a los 70...
A esa GENTE...vaya mi reconocimiento...y entre todos ellos destacare ademas de los participantes de esta GGR a gente como nuestro ALEX PELLA que ahora mismo esta cruzando el ATLANTICO en un clasico...y a LOICK PEIRON que ha terminado la ruta del ron con un pequeño trimaran de mas de 40 años de diseño y que gano la regata hace ya 40 años...y navegando a la antigua con SEXTANTE!!!...

Bravo por esos marino...MARINOS que SE ATREVEN...marinos que HOMENAJEAN a otros que fueron pioneros....y que mejor forma que tratar de sentir y hacer lo que ellos,en su dia,hicieron...MARINOS que no tiene nada que demostrar...que lo han sido todo en la vela Oceanica...como Jean Luc...
Se merecen nuestro reconocimiento...el reconocimiento de los muchos marinos que tambien hay por aqui...por la taberna...

BRAVO....por todos ellos !!!

P.d. Comparto algo con ellos...y es mi pasion por los barcos...por todos los barcos..."babeo" lo mismo ante un clase 40 que ante un clasico...me gustan TODOS...a todos les saco algo bueno...esa manga del puma 34,del north wind...esas formas de un imoca...el placer de surfear en un multicasco. .la ceñida de un noray 38...
Todos...me gustan todos...los de acero,los de madera,los de aluminio....los de fibra de carbono..
Me gustan los barcos...como,creo yo,que les pasa a ESOS de los que antes hablaba..

Editado por trica en 24-01-2019 a las 00:22.
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Predeterminado Respuesta: Re: Golden Globe Race 2018.

Cita:
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347 millas DTF entre Slats y VDH (21,13 GMT).
Markuay, vas a tener que echar horas extras. Ahora están actualizando el tracker cada 2 horas.

A las 22:00 UTC VDH sigue a 7 nudos y tiesillo para la llegada. Slats a 4,6 nudos al 10, ganando latitud.

Hasta mañana no prevee el Windy que el anticiclón pille a Jean Luc y pueda pegarse una siesta de aupa.

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Predeterminado Respuesta: Golden Globe Race 2018.

Como no soy Markuay, me ha faltado poner la distancia entre ellos =373,6 millas. Claro que eso sería, si Mark pudiera hacer un Rumbo verdadero de N48,6E. Pero... sólo puede hacer un N10,9E.
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

VDH a 599 millas de meta, navegando a 6,7 nudos y a 381 millas de Slats que también está a menos de 1000 millas de casa.
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Editado por markuay en 24-01-2019 a las 08:55.
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Día 207

VDH. 392 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo con respecto a meta, y una separación de 395 millas entre ambos barcos, (10,10 GMT),

VDH Sigue con viento favorable y navegando por el lado “malo” con viento dé través de BB a 6,5 nudos, rumbo 75º, está a 585 millas (DTF) de meta, ha recorrido160 millas VMG en las últimas 24 h.

Slats navegando con viento de popa a 5,5 nudos, rumbo 354º y a 976 millas (DTF) de meta.

En las últimas 24 horas ha recorrido 69 millas VMG.

Jean Luck sigue por delante del ojo del anticiclón y si mantiene las medias actuales parece que no llegaran a alcanzarle las calmas, es más parece que se comerá la tremenda borrasca que baja del NW y que el domingo al mediodía abarcara toda la zona del cantábrico-costa atlántica francesa y sur de Inglaterra durante 48 horas como mínimo.

Prevision dia 26; https://drive.google.com/open?id=1rb...DVGOVkNzBkQY7Z

Prevision dia 27; https://drive.google.com/open?id=1uK...5MSrGxOhNSyUCa

Y si es asi, todo le vendra por el lado “malo”.



Uku sigue teniendo viento favorable y días tranquilos y provechosos con vientos estables del E.

Ahora mismo a 5,6 nudos, (26º) y a 4126 millas (DTF) de casa, ha recorrido 121 millas VMG en las últimas 24 horas


Istvan Kopar a 2,6 nudos con viento de amura BB, rumbo (53º) a 4807 millas (DTF) de casa, ha recorrido 96 millas VMG en las últimas 24 horas. Parece que ahora es el quien está metido en la zona de calmas raras aunque no parece que vayan a ser tan complicadas como lo fueron para Uku.


Tapio Lehtinen Parece que ya le ha adelantado el borrascón y ahora vuelve a poner rumbo a Hornos, le faltan 1150 millas hasta el Waitpoint de Hornos.

Está a 8211 millas (DTF) de meta, rumbo 106º viento de aleta EB y a 2,9 nudos, en las últimas 24 horas ha recorrido 48 millas VMG, pero parece que en unas horas le volverá a barrer otro borrascón desde el W.
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Cita:
Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
Día 207

VDH. 392 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo con respecto a meta, y una separación de 395 millas entre ambos barcos, (10,10 GMT),

VDH Sigue con viento favorable y navegando por el lado “malo” con viento dé través de BB a 6,5 nudos, rumbo 75º, está a 585 millas (DTF) de meta, ha recorrido160 millas VMG en las últimas 24 h.

Slats navegando con viento de popa a 5,5 nudos, rumbo 354º y a 976 millas (DTF) de meta.

En las últimas 24 horas ha recorrido 69 millas VMG.

Jean Luck sigue por delante del ojo del anticiclón y si mantiene las medias actuales parece que no llegaran a alcanzarle las calmas, es más parece que se comerá la tremenda borrasca que baja del NW y que el domingo al mediodía abarcara toda la zona del cantábrico-costa atlántica francesa y sur de Inglaterra durante 48 horas como mínimo.

Prevision dia 26; https://drive.google.com/open?id=1rb...DVGOVkNzBkQY7Z

Prevision dia 27; https://drive.google.com/open?id=1uK...5MSrGxOhNSyUCa

Y si es asi, todo le vendra por el lado “malo”.
.

Parece que cabe la posibilidad dada la ligera ventaja sobre Slats, que el líder levante el pie del acelerador "lo justo"de modeo que deje pasar esa baja que le amenaza en su derrota dado que la previsión indica que no durará más de 24 horas, por lo menos las condiciones más extremas. Veremos pues como se van dando los acontecimientos, lo que debe ser cierto es que todas las drizas "libres" del Matmut trabajan para tener bien afirmado el lesionado mástil.
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Al norte de la posicion de Tapio ha sucedido un rescate de un participante de La Lounge Route...ha tenido que abandonar su trimaran por rotura de uno de los cascos...afortunadamente,y despues de haberse movilizado varios barcos de carga,ha sido recogido por otro yate...
Me alegro que todo haya salido bien...BRAVO por los MARINOS.!!!!...la solidaridad se esta demostrando como uno de los valores de los hombres y mujeres de la mar...

Es lo que tiene NAVEGAR...hay riesgos!!...

https://m.facebook.com/longueroute20...52&__tn__=EH-R

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Concuerdo con el cofrade Ankaluze, viendo la distancia con Slats Vs la distancia a meta, lo prudente sería situarse por detrás la baja. no será un lugar cómodo, pero sí mas seguro para su mastil. ¿tal vez aprovechar para subir un poco y colocarse el viento más en la aleta en la fase final? Esta emocionante!!!!
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Originalmente publicado por JVPIT3R Ver mensaje
Concuerdo con el cofrade Ankaluze, viendo la distancia con Slats Vs la distancia a meta, lo prudente sería situarse por detrás la baja. no será un lugar cómodo, pero sí mas seguro para su mastil. ¿tal vez aprovechar para subir un poco y colocarse el viento más en la aleta en la fase final? Esta emocionante!!!!
Así parece cofrade, lo que no podrán evitar es el oleaje que levantará tras de si ese frente y que queramos o nó castigará más si cabe el mástil del líder, y veremos pues Slats seguro que acelera sin complejos en cuanto ponga rumbo a Francia en las próximas horas.
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Al norte de la posicion de Tapio ha sucedido un rescate de un participante de La Lounge Route...ha tenido que abandonar su trimaran por rotura de uno de los cascos...afortunadamente,y despues de haberse movilizado varios barcos de carga,ha sido recogido por otro yate...
Me alegro que todo haya salido bien...BRAVO por los MARINOS.!!!!...la solidaridad se esta demostrando como uno de los valores de los hombres y mujeres de la mar...

Es lo que tiene NAVEGAR...hay riesgos!!...

https://m.facebook.com/longueroute20...52&__tn__=EH-R

Gracias por la noticia Trica, estaba buscando alguna novedad al respecto y actualizo tu noticia mal traducida:


Largo día de angustia en tierra y en el pacífico, éste 23 de enero de 2019! Sebastian Debierre se vio obligado a abandonar su trimarán "Sucre de Pastèque" tras la ruptura del flotador de estribor, en condiciones de mar con, viento de 30 nudos y más en las ráfagas en el momento de la recuperación, olas Estimada a 5 metros, después de una noche mucho más violenta! Gracias a fanch, el más cercano a él en ese momento, que se ha desviado inmediatamente, con francis en apoyo si es necesario. Gracias al ccrm chileno que ha organizado notablemente y seguido todo el día las operaciones de rescate y ha desviado no menos de dos cargueros para ayudar al marino en apuros. Gracias al cross por haber seguido toda la operación y servido de correa de transmisión de la información entre todos los actores. Gracias por fin a la tripulación del mineralero "Mineral Beijing", 174000 toneladas, por recuperar a Sebastián sano y salvo, maniobra no fácil en vista del tamaño del barco!


Mineral Beijin

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Itxasfree (24-01-2019), Loquillo (25-01-2019), trica (24-01-2019)
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

Teniendo en cuenta que Slats está a 408 millas por detrás de VDH, y al Superyayo solo le faltan 548 aproximadamente a meta frente a las 955 que le faltan a Slats, lo lógico es dedicarse exclusivamente a proteger su maltrecho palo, con mas razon teniendo en cuenta que todo indica que la distancia entre ambos va ha seguir aumentando.

Pero claro, estos tíos son como los purasangre y lo de relajarse lo llevan mal.
__________________
.

Slava Ukrayini!.

Editado por markuay en 24-01-2019 a las 21:11.
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

Tal y como yo lo veo...y mirando el parte de olas... Jean Luc tiene ahora bastante mar...pero a favor,casi de aleta...hasta el Domingo 27 que es cuando tendrá mucha,mucha mar...y con un angulo algo más cerrado,pero siempre a favor...pienso que en esas condiciones no peligra tanto su palo...por llevar la ola a favor,sin pantocazos,por ser una mar ordenada y siempre de la misma dirección...por llevar la burda de barlovento cazada y trabajando,recordemos que lleva burdas como refuerzo para el uso de la trinqueta y por llevar las drizas sobrantes amarradas en la regala de babor,como refuerzo del palo...
Así que yo creo que correrá todo lo que pueda...y vaya si le mete caña al Rustler 36...y lo vuelvo a REPETIR...COMO NAVEGA DE BIEN ESE BARCO...SUPERA UNA TRAS OTRA CASTAÑAS DE 40-50 nudos...y .....que, dicho sea de paso, lleva un buen PALIZÓN de mas de 26000 millas!!!!...esta claro y es de RESALTAR que además de haber tenido una fantástica preparación previa en lo que se refiere a sacar el jugo en todos y cada uno de los rumbos al barco...navego muchas,muchas millas EN SOLITARIO antes de la salida...ES MUY IMPORTANTE y se está notando la METICULOSA preparación del barco que se realizo previamente a la salida...algo REALMENTE importante en cualquier TRAVESÍA...y mucho mas si esta es una "vueltecilla" al mundo de "na"...
En una entrevista previa a la salida reconocía, Jean Luc, que el trabajo de preparacion habia sido realizado enteramente por profesionales...algo a lo que ayudo, sin duda,el hecho de tener un buen patrocinador desde el principio...desde luego no dió cifras..pero si dijo que costó "una Pasta".....y por supuesto dirigido por alguien como él..con su gran experiencia!!
Y ahi están los resultados!!...también es cierto que, como viejo zorro que es...,no nos cuenta, seguro,ni la mitad de las averias que está teniendo en esta vuelta al mundo...pa no dar pistas al rival...je,je

Y no quiero olvidarme de Slats...UN GIGANTE LUCHADOR con mucha menos experiencia que Jean Luc en navegación oceánica,con el barco no tan meticulosamente preparado, conviene recordar que no lleva enrrolladores...y aunque eso fue una elección suya,mas tarde reconoció que quizás se había equivocado...y que su preparación previa en cuanto a navegar en solitario antes de la salida fue muy corta...según sus propias palabras...pero que ha peleado duro y tendrá un GRAN FUTURO en la vela Oceánica....si quiere seguir en ello...

P.d. La organización de la regata ha dicho que AVISARA a Jean Luc de la CASTAÑA que se le viene encima antes de la llegada...puede que decida ralentizar para no pillarla,como decía algún cofrade...pero yo creo que NO...tirará hacia adelante...
veremos..

Editado por trica en 24-01-2019 a las 17:47.
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

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Tal y como yo lo veo...y mirando el parte de olas... Jean Luc tiene ahora bastante mar...pero a favor,casi de aleta...hasta el Domingo 27 que es cuando tendrá mucha,mucha mar...y con un angulo algo más cerrado,pero siempre a favor...pienso que en esas condiciones no peligra tanto su palo...por llevar la ola a favor,sin pantocazos,por ser una mar ordenada y siempre de la misma dirección...por llevar la burda de barlovento cazada y trabajando,recordemos que lleva burdas como refuerzo para el uso de la trinqueta y por llevar las drizas sobrantes amarradas en la regala de babor,como refuerzo del palo...
Así que yo creo que correrá todo lo que pueda...y vaya si le mete caña al Rustler 36...y lo vuelvo a REPETIR...COMO NAVEGA DE BIEN ESE BARCO...SUPERA UNA TRAS OTRA CASTAÑAS DE 40-50 nudos...y .....que, dicho sea de paso, lleva un buen PALIZÓN de mas de 26000 millas!!!!...esta claro y es de RESALTAR que además de haber tenido una fantástica preparación previa en lo que se refiere a sacar el jugo en todos y cada uno de los rumbos al barco...navego muchas,muchas millas EN SOLITARIO antes de la salida...ES MUY IMPORTANTE y se está notando la METICULOSA preparación del barco que se realizo previamente a la salida...algo REALMENTE importante en cualquier TRAVESÍA...y mucho mas si esta es una "vueltecilla" al mundo de "na"...
En una entrevista previa a la salida reconocía, Jean Luc, que el trabajo de preparacion habia sido realizado enteramente por profesionales...algo a lo que ayudo, sin duda,el hecho de tener un buen patrocinador desde el principio...desde luego no dió cifras..pero si dijo que costó "una Pasta".....y por supuesto dirigido por alguien como él..con su gran experiencia!!
Y ahi están los resultados!!

Y no quiero olvidarme de Slats...UN GIGANTE LUCHADOR con mucha menos experiencia que Jean Luc en navegación oceánica,con el barco no tan meticulosamente preparado, conviene recordar que no lleva enrrolladores...y aunque eso fue una elección suya,mas tarde reconoció que quizás se había equivocado...y que su preparación previa en cuanto a navegar en solitario antes de la salida fue muy corta...según sus propias palabras...pero que ha peleado duro y tendrá un GRAN FUTURO en la vela Oceánica....si quiere seguir en ello...
Una regata con dos Campeones, uno con la experiencia y otro con la fuerza, y detras un oceano vacio
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folkboat (24-01-2019)
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por cierto birras,

eso ahora que el cofrade Fepofe comenta el tema enrolladores, en 1968 ya los llevaban en la primera edición de GGR ? Me extraña que los hayan autorizado, en principio la idea era que cualquier modernidad no estaba en el barco de Sir Robin Knox-Johnson pues no se podia llevar ahora.. Mi velero es del 77 y de origen todo era con garruchos. Desconozco cuando se establecieron con normalidad los enrolladores que hoy conocemos y los cruceristas casi todos llevamos en el genova sobretodo...


Que emocionante este último tramo.....animos a los dos....(aunque yo frefiero que llegue antes monsieur VDH......sentimental romantico que es uno, seria un ganador con mucho carisma....)...

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Itxasfree (24-01-2019)
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Originalmente publicado por folkboat Ver mensaje
por cierto birras,

eso ahora que el cofrade Fepofe comenta el tema enrolladores, en 1968 ya los llevaban en la primera edición de GGR ? Me extraña que los hayan autorizado, en principio la idea era que cualquier modernidad no estaba en el barco de Sir Robin Knox-Johnson pues no se podia llevar ahora.. Mi velero es del 77 y de origen todo era con garruchos. Desconozco cuando se establecieron con normalidad los enrolladores que hoy conocemos y los cruceristas casi todos llevamos en el genova sobretodo...


Que emocionante este último tramo.....animos a los dos....(aunque yo frefiero que llegue antes monsieur VDH......sentimental romantico que es uno, seria un ganador con mucho carisma....)...

En el 68 Sir Robin llevaba un rustico enrrollador de mayor..la enrrollaba en la botavara...
Por esa razon y por cuestiones de seguridad se autorizo a loa participantes a llevar enrrolladores...
Tanto Peche como Slats optaron por llevar velas de proa con garruchos.. creo yo que buscando ligereza y optimizar el rendimiento de las velas.. pero a la larga se ha demostrado que la solucion de jean luc con enrrollador de genova y trinqueta ha sido la mas acertada...algo que reconocio el propio Slats durante las conexiones via telefono satelital con la organizacion...

Saludos

P.d. a proposito de la llegada de Jean Luc...hay que tener en cuenta que entrar en el puerto de Les Sables con el mareton del Domingo no sera una empresa facil...aunque parece que el lunes la cosa amaina...
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