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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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[quote=Paulino;2163951]
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Gracias Paulino, ayer estuve en el astillero y aproveché para mirar de nuevo tu barco, es una pasada, se te va a quedar de lujo. Espero que nos encontremos en al astillero y si no puede ser pues en la mar salada que es donde mejor están los barcos. Por cierto poner la litera de popa perpendicular a crujía creo que ha sido un acierto. Saludos |
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Paulino (18-01-2019) | ||
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#27
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#28
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No entiendo .
Te refieres a que has visto lo que lleva? ![]() ![]() |
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#30
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Buenas tardes, por petición de Gominola-Carlos os mando unas fotos de cómo evoluciona el molde. Mañana a ver si me puedo escapar y echarle un ojo al mío. Brindis para todos.
![]() abc9e6b7-621d-482d-be1f-bdb1f3c5fe0a.jpgEnviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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FloatingPoint (26-02-2019), Josejoaquin (26-02-2019), Kuketes (12-04-2021), leviño (11-04-2021), Luigra (26-02-2019), Luzon (27-02-2019), X TUTATIS (26-02-2019) | ||
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#31
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Bonitos e ilusionantes orígenes!!!
Esperemos que sigáis colgando fotos del proceso inicial del N24 y por supuesto de la finalización del N27 (casco azul , que espero reporten más información de que tal navega que la unidad N1).![]() |
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#32
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https://postimg.cc/gallery/2rj9o45io/ |
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Josejoaquin (05-03-2019), Kuketes (06-03-2019), Luzon (04-03-2019), Tonibretau (04-03-2019), X TUTATIS (04-03-2019) | ||
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#33
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Es ya el casco tuyo o un molde?? ![]() ![]() ![]() |
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¡ Ronda para todos !
No, todavía no es el casco, están preparándose para iniciar la construcción del molde. |
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Josejoaquin (06-03-2019) | ||
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#36
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![]() La bañera , como la del n22( son como 2,5 m), más larga que el 27, y la altura interior sobre 1,75, todo esto más o menos (la altura interior está por definir todavía). La motorización, va escasa(creo yo) , con un 6 cv, fueraborda, eso ya cada uno puede subirlo, y el intraborda le entra mucho mejor que el n22, ya le entra un dos cilindros. Y (por lo menos los primeros), te lo dan con Electronica B&G . ![]() , juuer y puede ir hasta con baño interior completo.Eso si , el timón o los timones van por fuera , aunque supongo que conociéndolos , te lo pueden hacer por dentro como el n22.En fin muy completito el chiquillo. ![]() |
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#37
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Si el N24 tiene 2.5 m está bastante bien para su eslora. Con respecto al motor, mi opinión personal es que va bien. Si le pueden mlntar a ese fb una helice de empuje, Mejor que mejor. Yo llevo 5cv para 8.5 m de eslora. Si hay viento a vela, y si no hay viento no hay ola y a 5 ó 5.5 knots de crucero a motor. ![]() |
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#38
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y te lo paso![]() |
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#39
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el nadir 27 me parece feo de narices con esa proa y popa verticales y la obra muerta desproporcionada, a ver que tal el 24
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#41
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ami me parece una caja de zapatos,ademas se tiran una decada para acabar un barco, no son lentos ,son lo siguiente
, no te enfades josejoaquin , para gustos los colores y seguro que hay quien le guste![]() |
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#42
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Como bien dices..... Para gustos .....los colores. ![]() Y más ![]() |
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Luzon (05-12-2021) | ||
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#43
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Buenas a todos
![]() No soy asiduo por intervenir, pero alguna inquietud he resuelto gracias a la Taberna. Me parece que 24 pies es una eslora estupenda y sin embargo creo que se ha abandonado por los fabricantes típicos (franceses). Mi impresión es que lo mínimo que fabrican suele ser 30 pies, habiendo descatalogado 20s y 25s. ¿Será que la crisis hace que las economías medias se lo piensen más y los más acomodados se mantienen con la misma capacidad de adquirir un 30 o 35 pies? ¿se anima el mercado de los pequeños? |
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#44
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Es más los astilleros más osados , modernos y caros como swan, tienen proas de lanzamiento invertido, mejorando y aumentando la eslora dinámica ![]() Hay que ir con los tiempos, a mi me gusta y mucho. ![]() |
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#45
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Para pequeños astilleros ya es otra cosa, aunque tampoco hay mucho. ![]() |
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#46
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Sin embargo, Yo no entiendo el paso de 22 a 24 , creo que el paso sería más lógico a 27-28 , hoy en día los pantalanes van de 6m a 8 y de 8 a 10, yo iría a las medidas máx de pantalán , es una pena tener un pantalán de 8 m y tener un barco de 7 ![]() |
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Paulino (25-03-2019) | ||
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#47
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La verdad es que lo que se ve y en regatitas de club la moda es de 10 a 12 metros de eslora. Para mi y supongo que para mucha gente el primer problema para navegar más es el tiempo libre y compaginar con la familia, y no la eslora. Yo con 5,5m en nueve años no he podido sacar todo el partido que se podría. Asi que con 8 o 10 conseguiría frustrarme más aún. Supongo que como yo habrá bastante gente y no entiendo como las pequeñas esloras no están más de moda.
Por cierto, un nadir 24 tendría todas las papeletas para comerme el coco, pero no acaba de gustarme y ya lo pregunté en una ocasión, ¿por qué los pantoques vivos en barcos de fibra? A mí entre un Pogo 850 y el Bepox 850 me quedaría con todo lo del Bepox (orza, jarcia a la manga max. etc.) menos el casco, que sería el Pogo a pesar de ser más anticuado (creo). ![]() |
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#48
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Hombre, como entre el 22 y el 24 hay bastante diferencia en estilo de barco (mangudo, presumiblemente más ligero), sería ya una mejora bastante acusada y los costes entre 7,4 y 8 puede ser que tenga su lógica. Pero tienes razón, el coste principal es el atraque.
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#49
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Cita:
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#50
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Si en papeles, no pasa de 7 metros, le ponen doble timon, el interior lo hacen funcional como el django 770, y es rapido seria un digno susesor para mi first 235.
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sa vela de sa barca marinera
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divels (23-04-2021) | ||
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