Nadir 24 de nueva construcción

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Tasio628

Sin embargo, Yo no entiendo el paso de 22 a 24 , creo que el paso sería más lógico a 27-28 , hoy en día los pantalanes van de 6m a 8 y de 8 a 10, yo iría a las medidas máx de pantalán , es una pena tener un pantalán de 8 m y tener un barco de 7

Buenos días
Un 27 ó 28 pies normalmente se va a 3m de manga y es muy posible que en determinados clubes te metan en un amarre superior a 8m.
Si tienes una manga de 2.70m ó 2.80m es posible estar en un atraque de 8x3.

Todo depende del club donde vayas a estar y su política/tolerancia de amarres.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por MenorKi

Si en papeles, no pasa de 7 metros, le ponen doble timon, el interior lo hacen funcional como el django 770, y es rapido seria un digno susesor para mi first 235.

El django 7.70, a mi entender, tiene un espíritu más deportivo. Es ligero de carena tiene una manga de 3m (misma que su hermano menor el 6.70) una superficie velica muy generosa y una opción de hacerlo insumergible con una poderosa y profunda orza y fe categoría A. De hecho un 7.70m se fue desde Francia a Brasil "de excursion".
También han sacado una versión del django 7.70m para navegar en lagos con una versión de palo aún mayor y por supuesto mayor superficie velica.
Con respecto a los pantoques o no pantoques......
Lo más hidrodinamico está claro que son las superficies redondeadas y sin aristas. La gama bepox va en pantoque vivo por una cuestión de tipo de construcción (tablero marino) aunque también es posible hacerlo de carena redonda con tablero marino aunque aún mayor coste de tiempo y esfuerzo. Por ejemplo con tipo construcción stripplaking.

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por X TUTATIS

El django 7.70, a mi entender, tiene un espíritu más deportivo. Es ligero de carena tiene una manga de 3m (misma que su hermano menor el 6.70) una superficie velica muy generosa y una opción de hacerlo insumergible con una poderosa y profunda orza y fe categoría A. De hecho un 7.70m se fue desde Francia a Brasil "de excursion".
También han sacado una versión del django 7.70m para navegar en lagos con una versión de palo aún mayor y por supuesto mayor superficie velica.
Con respecto a los pantoques o no pantoques......
Lo más hidrodinamico está claro que son las superficies redondeadas y sin aristas. La gama bepox va en pantoque vivo por una cuestión de tipo de construcción (tablero marino) aunque también es posible hacerlo de carena redonda con tablero marino aunque aún mayor coste de tiempo y esfuerzo. Por ejemplo con tipo construcción stripplaking.

El django, como bien dices es más regateo, proa y popa muy rectas , ganando eslora de flotación, bañera muy espaciosa , aunque los bancos son pequeñísimos, y minimalista interiormente, lo peor el precio , que con un equipamiento normal se pone en cerca de 100.000€
Para un 7, 7 metros ya va bien.

[gominola]

Originalmente publicado por MenorKi

Si en papeles, no pasa de 7 metros, le ponen doble timon, el interior lo hacen funcional como el django 770, y es rapido seria un digno susesor para mi first 235.

Buenas tardes MenorKi y una ronda para el contertulio.
El Nadir 24 tendrá (en papeles) 7,30 m, asimismo tendrá doble timón y estimo que sí podría ser un digno sucesor a tu first, pero démosle algún tiempo para poder demostrarlo.

[gominola]

Originalmente publicado por MenorKi

Si en papeles, no pasa de 7 metros, le ponen doble timon, el interior lo hacen funcional como el django 770, y es rapido seria un digno susesor para mi first 235.

Buenas tardes MenorKi y una ronda para el contertulio.
El Nadir 24 tendrá (en papeles) 7,30 m, asimismo tendrá doble timón y estimo que sí podría ser un digno sucesor a tu first, pero démosle algún tiempo para poder demostrarlo.

[markuay]

Al final, lo que ponga en los papeles debe corresponderse con la realidad o sirve solo hasta que deja de hacerlo.

[X TUTATIS]

Bueno.
Lo importante es que poco a poco, a parte de ir colgando fotos del proceso de construcción, que está muy bien, también podamos tener información de datos más específicos de carena y diseño.
Mientras .....
Estaremos expectantes

[MenorKi]

Si hacen algo parecido al Maxus 22 qr pero con 45 cm mas de manga y que sea rapido van a vender como churros.

[Luigra]

Originalmente publicado por MenorKi

Si hacen algo parecido al Maxus 22 qr pero con 45 cm mas de manga y que sea rapido van a vender como churros.

Eso ya es así, todavía no han empezado como quien dice, pero el diseño, y sobre todo el precio y equipamiento ya van un montón, eso si ,siguen su método de personalización, no lo van a hacer en serie.

[markuay]

Creo que lo de fabricar barcos como churros no entra en los planes de este astillero.

Si por algo se distinguen es precisamente por una producción artesanal y muy limitada para un tipo de cliente específico capaz de esperar años hasta recibir su barco, algo a lo que la mayoría de armadores no estaríamos dispuestos.

Tampoco parece que sus diseños necesiten parecerse a tal o cual barco.

[Luzon]

http://www.mareehaute.fr/

Como decía un cofrade del DJANGO 7,70.
Si comparamos en la página anterior el precio de 99000€, por la tercera parte en igual equipamiento y encima hecho a gusto tuyo, la verdad es que muchos en ese tiempo de espera , quizás se ahorra todo un año de su trabajo en dinero por esa espera.
Efectivamente esa es su clientela, si tenemos la pasta el astillero mateehaute, en la mitad de tiempo o menos te lo hará.
Todo es cuestión de valoraciones.

[MenorKi]

Pues yo no veo por que no pueden repetir el éxito que tuvo por ejemplo el Yatlant 24, es mas tienen todas la papeletas. Tienen que repetir la formula (Enlace) pero con un diseño del 2020.


Buscando por internet he encontrado esto, dicen que son del nadir 24:



Por el dibujo las 2 versiones de interior me gustan, aun que prefiero la versión de 1 cabina.

[Kuketes]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Hola Guiller, creo recordar la bañera del N22 son 2.10m aproximadamente. No estoy muy seguro. Y la bañera del N27 se iba también sobre 2.10m.
Si el N24 tiene 2.5 m está bastante bien para su eslora.
Con respecto al motor, mi opinión personal es que va bien. Si le pueden mlntar a ese fb una helice de empuje, Mejor que mejor.
Yo llevo 5cv para 8.5 m de eslora. Si hay viento a vela, y si no hay viento no hay ola y a 5 ó 5.5 knots de crucero a motor.

5 cv. Para tu Bepox, parece extremadamente poco, cuando tengas un poco de viento o corriente en contra las pasarás un poco cánutas.
¿Que eso de una Helice de empuje?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Kuketes

5 cv. Para tu Bepox, parece extremadamente poco, cuando tengas un poco de viento o corriente en contra las pasarás un poco cánutas.
¿Que eso de una Helice de empuje?

Hola kuketes.
Una helice de empuje, no es otra cosa que una helice de un tamaño un poco mayor y menor paso.
Para que te hagas una idea es lo que llevan los remolcadores

Corres un poco menos pero es capaz de perder un poco menos de velocidad cuando viento y ola están en contra.
Es posible que para much@s 5cv y unas 2T de desplazamiento sean pocos cv, pero para mí son más que suficientes.
En el Mediterráneo no hay corrientes, ergo no problema. Si hay ola corta, hay viento y si hay viento hay diversión porque......
No wind = No fun.

Me compré un velero porque me encanta navegar a vela. Ir a motor para mi es frustrante y si no hay otra pues se va, pero ya carece de diversión.

En 5500 millas que llevo recorridas en 1 año y 7 meses el 90-95% son a vela.

[Kuketes]

Gominola nos tienes abandonados.
Como va el asunto.

[Luigra]

Originalmente publicado por MenorKi

Pues yo no veo por que no pueden repetir el éxito que tuvo por ejemplo el Yatlant 24, es mas tienen todas la papeletas. Tienen que repetir la formula (Enlace) pero con un diseño del 2020.


Buscando por internet he encontrado esto, dicen que son del nadir 24:



Por el dibujo las 2 versiones de interior me gustan, aun que prefiero la versión de 1 cabina.

Lo son, y ya tienen los moldes terminados.

Joer gominola manifiéstate

[guiller]

Gominola, lo hemos echado, en fin es lo que hay

[cabadias]

Entiendo que el motivo de hacer una unidad tan parecida al 27 es por petición expresa de un cliente

Si no, no lo entiendo comercialmente.

Pero bueno, ellos sabrán mejor, que yo no me dedico a vender barcos.

[guiller]

Originalmente publicado por cabadias

Entiendo que el motivo de hacer una unidad tan parecida al 27 es por petición expresa de un cliente

Si no, no lo entiendo comercialmente.

Pero bueno, ellos sabrán mejor, que yo no me dedico a vender barcos.

Si nos fijamos bien, no se parece , diría yo en nada al concepto del 27, su bañera es mucho más grande en eslora que la del 27, el grande es más de crucero familiar y este más deportivo , aunque no renuncia a unos interiores que a ellos les gusta hacer, el concepto de casco en pantoque si es de ese estilo, pero el concepto de barco para nada es el del 27. Bueno y de precio ,la leche, muy competitivo.
De hecho ya hay una unidad que es, a petición ,mucho más para regatear que la estandar, ya veremos.

[Luzon]

Sabe alguien como va este proyecto,

[niconico]

alguna novedad?

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por niconico

alguna novedad?

La verdad que si y muchas, pero es mejor que lo preguntes a ellos directamente.
Lo que te puedo decir es que están desbordados, con muchos encargos y mucho lío “pandemico”

[Bilbao Pilot]

Que ganas tengo de ver un vídeo del interior etc

[true]

Originalmente publicado por true

Creo que las formas no son muy elegantes.

Yo por privado no he recibido nada, ni he mantenido ningún intercambio de opinión con gominola.

Si utilizáis dobles personalidades ya son cosas vuestras.

Unas para la concurrencia.

Este hilo es de enero del 2019.
A mí no me interesa la polémica. Pero económicamente esto no lo veo claro.
En la página del astillero a día de hoy, dos años después, modelo 20, modelo 22 y modelo 24 pone próximamente.
Página que da para lo que da.
.
Construcción por parte de un astillero, frente a un aficionado que hace su propio barco y que toda empresa ha de generar cuentas de resultados, osea que lo de económicamente rentable, no da para mucho.

Hay un render por ahí de un 33, con dos ruedas.

Dudas desde luego ya las manifesté hace dos años y creo que todavía las tengo.

Suerte al, los empresarios.

[Kuketes]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Que ganas tengo de ver un vídeo del interior etc

Fotos si he visto del interior, pero la p...a pandemia ha colapsado todo, en fin espero yo también ver pronto algo