IEDMT barco bandera extranjera que lleva más de 4 años en España

[corsara]

Buenas tardes cofrades!

La verdad es que llevo tiempo sin escribir, aunque a menudo paso a mirar lo que va pasando por aquí... pero necesitaríamos una ayuda, espero alguien nos aclare definitivamente este asunto.

Somos extranjeros, pero residentes en Canarias. Hace unos años hemos comprado un barco de 2a mano con bandera alemana que llevaba unos 10 años ya en España (y tenemos certificación que lo demuestra). Nos comentaron en aquel momento que no tendríamos que tributar el IEDMT por su prescripción. Después de la compra, lo hemos pasado a bandera holandesa.

Hace una semana, navegando , nos paró Aduana y nos "informó" que tenemos que tener ese impuesto pagado.


Llevamos una semana "navegando" de una oficina a otra (AEAT, Aduanas)y millas y millas de foros pero no todavía no estamos seguros de la respuesta.

1) Los impuestos prescriben a los 4 años, correcto? Entonces, ya que el barco lleva más de 4 años navegando EXCLUSIVAMENTE en aguas españolas, estaría prescrito, o no?

2) Tenemos que presentar solicitud de exención/prescripción, para tener algún justificante si nos vuelven a parar? Cómo?

Una asesoría nautica nos confirma que es así y haría la gestión pertinente, pero nos pide 600€

y la verdad es que tiempo y ganas para hacerlo sin ayuda tenemos de sobra -les recuerdo, que fuimos entre los primeros a gestionar sin ayuda para nuestro Odysseus I un cambio de bandera a Bélgica .
(que por cierto, está en venta)

[Boston]

En principio, efectivamente los impuestos prescriben a los 4 años (en general); pero en este caso, tengo la impresión de que el hecho causante del impuesto consiste en navegar de manera habitual en aguas españolas, lo cual no es algo que prescriba pues lo continúas haciendo cada día.

Seguro que alguien de esta Taberna os puede concretar más la cuestión planteada; pero creo que no podéis libraros de ese impuesto a no ser que saquéis el barco de las aguas españolas cada 6 meses y lo podáis justificar.

PD/ No creo que necesitéis una gestoría para ésto..., si finalmente lo hay que pagar, modelo en Hacienda y al banco con él...

[corsara]

Originalmente publicado por Boston

En principio, efectivamente los impuestos prescriben a los 4 años (en general); pero en este caso, tengo la impresión de que el hecho causante del impuesto consiste en navegar de manera habitual en aguas españolas, lo cual no es algo que prescriba pues lo continúas haciendo cada día.

Gracias Boston, aunque creo q si interpreto bien la Ley, el echo causante es que el barco sea propiedad de un residente fiscal en España y navegando en aguas españolas -ambos requisitos requieren más de la mitad de cada año en este país. No nos planteamos "librarnos" saliendo de España en barco o a vivir , solo que alguien nos confirme el tema de la prescripción - o sea, que si se demuestra que el barco lleva más de 4 años aquí y en propiedad a residente fiscal, ya se pueda pedir exención - que es lo que nos dijeron al momento de la compra. Lo que pasa es que este "supuesto" no se refleja en el modelo de solicitud...

En caso contrario, si hay que pagar, pagaremos, pero a ese propósito:

Originalmente publicado por Boston

PD/ No creo que necesitéis una gestoría para ésto..., si finalmente lo hay que pagar, modelo en Hacienda y al banco con él...

Tampoco es tan fácil como parece, ya lo hemos estado mirando:
el formulario para calcular la cantidad de impuesto a pagar hace referencia a unas tablas de valores de Medios de Transporte en las que nuestro barco NO APARECE.

Si miramos barcos similares (por eslora y año de construcción), los valores de la tabla son MUCHO INFERIORES al valor real de mercado -y de compraventa. O sea, según tabla y modelos parecidos pagaríamos 3 o 4 veces menos que mirando el valor de compraventa.
Eso también parece un despropósito, a ver si alguien lo entiende.

Seguimos esperando consejos a la espera de que nos llegue (o no) alguna notificación, gracias a todos

[Boston]

Sobre las tablas de Hacienda, reflejan valores mínimos por debajo de los cuales la Agencia Tributaria no acepta la valoración y os haría una paralela.

Siempre que declaréis un valor igual o por encima del que reflejan las tablas (o de modelos similares si no aparece) estaréis a salvo de esa liquidación paralela que siempre conlleva algún tipo de sanción o sobrecoste.

Claro que habría que ver si os piden el contrato de compraventa y el valor reflejado en él, pero en principio son documentos que solo competen al país de bandera en el momento de la transmisión y al de abanderamiento posterior.

En este antro hay muchos abogados y expertos en temas legales, esperar alguna respuesta de ellos; yo no os puedo garantizar esos extremos, y menos en un país como este donde el "maremagnum jurídico y fiscal" es espantoso.

[Pinacho]

El barco ha sido alguna vez español? Si la respuesta es no,te toca pagar

Sí ha sido español pero no ha pagado el impuesto, por estar inscrito en lista 6 por ejemplo, el pago del impuesto está prescrito

Si el barco siempre ha llevado bandera extranjera y ya te han hecho la diligencia lo mejor que haces es pagar lo antes posible

[MISTRAL67]

Si el barco se puede acreditar que esta mas de cuatro años España y que durante 4 años o mas a pertenecido o pertenece a un residente Español el impuesto IEDMT estaría prescrito así como cualquier otro impuesto que pudiera derivar la embarcación. Hacienda también tiene sus limites no te pueden reclamar un impuesto que se debería haber abonado hace 15 años y por el motivo que fuere no fue reclamado ni abonado.

[hma]

Si hace 3 años que habéis comprado el barco , el hecho imponible por uso de embarcación en aguas españolas por residentes en España , no ha prescrito aún, si hubiesen transcurrido 4 años , como ya te han dicho si que hubiese prescrito , es posible que los anteriores propietarios no fuesen residentes y tuviesen exención , pero al haberlo vendido a un residente , el hecho imponible se realiza.

El impuesto es personal , no depende del barco sino de las circunstancias de su titular el sujeto pasivo no es el barco sino el armador

la base imponible es el valor del barco en tablas ,y si no aparece , busca el más parecido. Suerte.

[Fuerza 7]

Corsara echale un vistazo a esto que escribi hace tiempo y contesta algunas de tus preguntas:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=167391

[corsara]

Gracias a todos, veo que el tema se ha animado en estos últimos días y las respuestas van cogiendo más sentido (por lo menos, lo vamos entendiendo mejor).

Todavía lo estamos gestionando, prometo os pondré al día cuando terminemos.

[MISTRAL67]

Tengo un caso similar. Quedo a la espera por si encuentras una solución positiva. Saludos

[Capsael]

http://www.nauticalegal.com/es/infor...s-extrtanjeras

Quizás el enlace será útil

[MISTRAL67]

Hace tiempo que no se mueve el hilo, asi que unas rondas para todos.
Barco de 14 metros de eslora, autoconstrucción, fecha de construcción 2004 en Grecia, se trae a España en 2007, por un británico pero residente en España desde 2005, en 2009 vende a un español residente en España, se abandera en Bélgica, 2012 se vuelve a vender a otro Español residente en España, sigue con bandera Belga y por ultimo se compra en 2015 por otro Español residente en España y sigue con bandera Belga. El barco tiene su puerto base en la comunidad valenciana y ha pagado el G5 desde 2007 y el club también certifica su estancia como su puerto base desde 2005 hasta la fecha de hoy 2019. La pregunta es, quien tenia que pagar el impuesto de IEDMT y como enterarse si el impuesto ha sido abonado. En cualquier caso no estará prescrito ?, porque lo debería haber abonado el primer sujeto pasivo a los treinta días de darle entrada en un puerto Español con carácter permanente, que en este caso seria el británico residente en España.