Vinagre Como Antical

[Marcmtd15]

Originalmente publicado por ccavalles

yo lo hago así y no es cuestión de llenar tanto vinagre

Buenas noches compañero!

Mi motor no es tan grande como el tuyo, es solo un 25cv y ya me da la sensación que tendría que utilizar unos 15-20 litros de vinagre. También el recipiente es más pequeño que el tuyo:



También diré que la reflexión que hice fue: Si el vinagre con agua pierde su eficacia, compro un producto que se mezcle con agua y sé que no perderé el tiempo.

Pero vamos, esta reflexión está hecha sin tener ni idea de productos, ni de motores, ni de nada...

Lo que me surgía también otra duda ¿es siempre el producto más agresivo el que más limpia? Evidentemente puede conllevar más perjuicios a las juntas etc, pero, ¿entendéis que sí?. Es que claro, la gente habla de Ferronet, Sadira, Bernacle y otros, pero creo que son productos con principios activos distintos ¿no?. Por eso me resulta difícil comparar o valorar cuál sería el producto más indicado.

Buenas noches compañeros!

[quik97]

Yo hago el siguiente montaje pongo un cubo en la cola del motor de forma que sirva para recoger el agua que sale del escape de la cola, con una bomba de agua externa meto una manguera para que aspire el agua del cubo y la salida de la bomba se lo meto a las orejeras del motor, de esta forma consigo un circuito cerrado, yo lo uso a modo de Mantenimiento y no de avería, creo que dejar mucho tiempo vinagre sin diluir en un motor, puede afectar a las numerosas juntas que tienen... Yo prefiero hacerlo cada poco tiempo diluido en agua...

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[Marcmtd15]

Hola cofrades,

Por curiosidad, ¿Cómo os queda el agua del cubo después de un rato de dejarlo aclarar?

Es que en mi caso queda como negro (fijaros en la foto de mensajes anteriores), pero, ¿Es debido a los gases del tubo de escape?

Buen finde!

[Luis_pm]

Hoy he encontrado un artículo que hablaba sobre el uso del vinagre como antical, pero en este caso en las tuberías del WC.
Después encontré este hilo, así que os dejo por aquí el artículo.
https://marinehowto.com/vinegar-in-t...-does-it-work/
Está en inglés, pero supongo que con el traductor se entenderá.

[ccavalles]

Originalmente publicado por Marcmtd15

Hola cofrades,

Por curiosidad, ¿Cómo os queda el agua del cubo después de un rato de dejarlo aclarar?

Es que en mi caso queda como negro (fijaros en la foto de mensajes anteriores), pero, ¿Es debido a los gases del tubo de escape?

Buen finde!

a mí me queda agua limpia, quizás con algo aceitosa, pero suele ser de cambio de aceite cola o motor que queda. Negra no me ha salido nunca, ni en los motores pequeños que tengo 2 tiempos.

[boooom475]

Mira ver si es de la protección que le pones a la élice

[Marcmtd15]

Originalmente publicado por boooom475

Mira ver si es de la protección que le pones a la élice

Muy buenas!

La protección de la hélice ¿Te refieres a la pintura que se pudiera desprender de ella? Si es eso diría que no, pues me da la impresión que no es la misma textura. A ver si con este video se aprecia mejor:

https://youtu.be/YOH1qBo8q-M

Por otra parte, una vez quitadas las bujías me da la impresión que la suciedad que tienen podría ser la que hay en el agua, o parecida, como carbonilla en remojo. Mirad las bujías...:



O puede que sea del aceite (que me huele a gasolina y ¡Está negro!, Además de tener una densidad super líquida...!)

https://youtu.be/8dY9e4LdQ6E

https://youtu.be/tHUcJI6_jvE


Un saludo cofrades!

[Marcmtd15]

Por cierto,

Pido disculpas pues estoy derivando este hilo con el post anterior y ya tengo uno creado para la problemática que estoy teniendo con mi motorcillo.

Suelto ancla.

Un saludo!

[ccavalles]

eso es aceite motor usado. debes tener alguna junta que pierde

[Marcmtd15]

Originalmente publicado por ccavalles

eso es aceite motor usado. debes tener alguna junta que pierde

Jolin, no salgo de una y me sale otra... Ya no sé qué hacer con este motor...

Gracias por la info

[ilio]

Originalmente publicado por Marcmtd15

Muy buenas!

La protección de la hélice ¿Te refieres a la pintura que se pudiera desprender de ella? Si es eso diría que no, pues me da la impresión que no es la misma textura. A ver si con este video se aprecia mejor:

https://youtu.be/YOH1qBo8q-M

Por otra parte, una vez quitadas las bujías me da la impresión que la suciedad que tienen podría ser la que hay en el agua, o parecida, como carbonilla en remojo. Mirad las bujías...:



O puede que sea del aceite (que me huele a gasolina y ¡Está negro!, Además de tener una densidad super líquida...!)

https://youtu.be/8dY9e4LdQ6E

https://youtu.be/tHUcJI6_jvE


Un saludo cofrades!

Eso que cojes con el dedo en el video es aceite que se ha concentrado en ese punto a efecto como si fuese pintura.
Pero vamos que es aceite.
Está bastante liquido pero eso no denota nada puesto que los aceites sinteticos que hay ahora son muy ligeros.
Lo que parece esa bujia es que quema mal.
Hay que ver ese desgaste de donde viene.
A ver si alguien que tenga mas experiencia te ayuda.

[ccavalles]

como ahora es tiempo de poner a punto los motores... he empezado por éste de 6cv.
he sacado para ver la turbina ( estaba perfecta )
y ya que lo tenía desmontado, le he dado la vuelta y le he puesto vinagre por el tubo de circulación de agua para dejarlo unas horas. veremos como sale, aunque se ve limpio de cal. evidentemente, se puede hacer así porque es pequeño.

[quik97]

Otra opción para los motores grandes es al quitar la cola taponar ese agujero

Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk

[VALSAN]

unas rondas para todos
joder que de tiempo sin entrar por aqui bueno a los hechos
suzuki 140 hp medio bidon de plastico 2 litros de acido acetico y el bidon asta que coja el agua el motor no se los litro exactos en relenti asta que se calienta el agua mucho una paraita y despues otra vez lo mismo
todo esta antes de hacer la revicion ,anodos ,aceite ,bomba de agua
cuando vas a quitar los anodos se nota que ha limpiado tela
un saludo

[LSV]

Originalmente publicado por Loquillo

Pues ademas tiene un enlace que lo explica muy bien:


https://cleansailing.es/es/blog/5-co...n-motor-marino

Pues si lo explica claro. Con ese sistema y el vinagre va a ir de maravilla.

[LSV]

Y con las orejeras se puede aplicar el vinagre a los fuera borda:

[carlosfds]

Con este sistema de lavado de las orejeras conectado a una bomba de achique de 10 euros (30 litros por minuto) y esta sumergida en un bidon con 10 o 15 litros de vinagre de limpieza a menos de 1 euro el litro podemos hacer circular el líquido con continuidad sin perderlo .
La bomba de achique nos va a dar algo más de caudal que un grifo de casa (18 litros por min aprox)

[tonete88ct]

Originalmente publicado por ELKAN

Mano de santo, yo lo use en un fueraborda que no tiraba ni gota de agua por el chivato y se quedo perfecto. Con una jeringuilla de las grandes le fui metiendo por la salida del chivato, me costo bastante ya que estaba totalmente obstruido el circuito, cuando salio por la cola el vinagre lo deje actuar como una hora, luego puse en marcha el motor y ya no hice nada mas.

Muchas Gracias por los comentarios , justo me pasaba eso en mi fueraborda mariner 90 4t